Как снять панель климат контроля на камри
Как снять магнитолу в Тойота Камри 40 Как снять блок климата Toyota Camry 40 Эту магнитолу брал на Aliexpress .
Интересные и полезные функции Toyota Camry 40. О которых знают далеко не все владельцы Toyota Camry. Что она .
Друзья, про Toyota Camry 40 ходят легенды, что данный автомобиль не убиваемый, что вместо бензина можно закинуть .
На больших пробегах у Toyota Camry 40 как и у других автомобилей выявляются болячки, такие как стук рулевого кардана .
Друзья порой мы владеем автомобилем, не один год и даже не догадываемся о возможностях и функциях, которые есть у .
Все прекрасно знают что стоковые фары на Toyota Camry очень плохо светят, а по закону сейчас даже их и доработать .
Как видно не открывается до конца так для того чтобы нам весь этот тоннель разобрать попробуем надо снять вот эти .
Это моё первое видео, не судите строго. это больное место камри в 40 кузове, про него написано в некоторых источниках, .
Практически все автолюбители хотят чтоб их автомобиль отличался от сотни таких же, я не мог оставить всё как есть, .
Пришло время поменять основной радиатор, вот решил поделиться с Вами Основной радиатор- DENSO DRM50030 .
Замена лампочки подсветки селектора передач на Toyota Camry XV40 Тойота Камри 2007 года 2,4 Благодарю Вас за .
Как снять (разобрать) центральную консоль Toyota Сamry 50! Disassemble the center console Сamry 50!
Разборка салона Toyota Camry V50 и установка чехлов
Скрытая установка видео регистратора TOYOTA CAMRY V50
Ремонт подлокотников на Toyota Camry XV50/ Секрет/ Как снять крышку подлокотника на Тойота Камри
Обзор Toyota Camry 50. Тюнинг Тойота Камри
Шумоизоляция передней панели на Toyota Camry (55)
Мойка радиатора печки Тойота камри
Выводим уровень комфорта в салоне Тойота Камри на недостижимый для заводских параметров уровень
Неисправен датчик температуры воздуха в салоне тойота камри 40
mlrxvwt, русского нет, это был почти перевод с китайского 🙂
Вкратце:
B1411/11 — ошбка в схеме датчика температуры салона. Возможные причины: неисправный датчик температуры, неисправная проводка между климой и датчиком, неисправен блок климата.
Шаг 1. Спец. сканером подключиться к диагностическому разъёму и замерить температуру.
У кого нет такого сканера, идёт к шагу 2.
Шаг 2. Проверка рыботы климата:
— Высунуть климат из панели, но не отсоединять разъёмы от него.
— Вставить ключ в зажигание и установить в положение ON.
— Измерить напряжение между контактами SG1-1 и TR (разъём E38, контакты 29 и 34) — на рисунке показано
Таблица, вроде, перевода не требует.
Если показания напряжения соответсвуют таблице, то перейти к шагу 4.
Иначе к шагу 3.
Шаг 3. Проверка датчика температуры.
— Достать датчик, отсоединить от разъёма и измерить сопротивление. Температуру воздуха можно измерить бытовым комантынм градуником или спросиьт у соседа с работающей климой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
— датчик руками не лапать: показания будут не те.
— температура датчика должна быть как у окужающей среды. То есть не надо из тёплого кармана его дотсавать на мороз и пытаться что-то измерить. Надо подождать, пока его температура сравняется с воздухом.
Чем больше температура, тем меньше сопротивление датчика
Если сопротивление датчика не соответсвует оружающей тепмературе — заменить датчик. Иначе идём дальше.
Шаг 4. Проверить проводку от датчика к климе
— отсоединить разъём E38 от блока климата
— отсоединить разъём E27 от датчика.
Если одна из проверок обламалась — заменить проводку.
Если же все проверки показали норму, то заменить блок климата 🙂 (ну или разобрать внутри чего посмотреть :))
Сам датчик, как я понял, где-то на панели у руля, там где дырочки
mlrxvwt, русского нет, это был почти перевод с китайского 🙂
Вкратце:
B1411/11 — ошбка в схеме датчика температуры салона. Возможные причины: неисправный датчик температуры, неисправная проводка между климой и датчиком, неисправен блок климата.
Шаг 1. Спец. сканером подключиться к диагностическому разъёму и замерить температуру.
У кого нет такого сканера, идёт к шагу 2.
Шаг 2. Проверка рыботы климата:
— Высунуть климат из панели, но не отсоединять разъёмы от него.
— Вставить ключ в зажигание и установить в положение ON.
— Измерить напряжение между контактами SG1-1 и TR (разъём E38, контакты 29 и 34) — на рисунке показано
Таблица, вроде, перевода не требует.
Если показания напряжения соответсвуют таблице, то перейти к шагу 4.
Иначе к шагу 3.
Шаг 3. Проверка датчика температуры.
— Достать датчик, отсоединить от разъёма и измерить сопротивление. Температуру воздуха можно измерить бытовым комантынм градуником или спросиьт у соседа с работающей климой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
— датчик руками не лапать: показания будут не те.
— температура датчика должна быть как у окужающей среды. То есть не надо из тёплого кармана его дотсавать на мороз и пытаться что-то измерить. Надо подождать, пока его температура сравняется с воздухом.
Чем больше температура, тем меньше сопротивление датчика
Если сопротивление датчика не соответсвует оружающей тепмературе — заменить датчик. Иначе идём дальше.
Шаг 4. Проверить проводку от датчика к климе
— отсоединить разъём E38 от блока климата
— отсоединить разъём E27 от датчика.
Если одна из проверок обламалась — заменить проводку.
Если же все проверки показали норму, то заменить блок климата 🙂 (ну или разобрать внутри чего посмотреть :))
Сам датчик, как я понял, где-то на панели у руля, там где дырочки
KampuMan75, от души спасибо. Буду проверять
незамерзайка
И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.
Опции темы
Отображение
где находится датчик температуры салона?
При диагностике климата было определено, что неисправен датчик температуры салона. Подскажите пожалуйста где он находится для его замены?
mlrxvwt, русского нет, это был почти перевод с китайского
Вкратце:
B1411/11 — ошбка в схеме датчика температуры салона. Возможные причины: неисправный датчик температуры, неисправная проводка между климой и датчиком, неисправен блок климата.
Шаг 1. Спец. сканером подключиться к диагностическому разъёму и замерить температуру.
У кого нет такого сканера, идёт к шагу 2.
Шаг 2. Проверка рыботы климата:
— Высунуть климат из панели, но не отсоединять разъёмы от него.
— Вставить ключ в зажигание и установить в положение ON.
— Измерить напряжение между контактами SG1-1 и TR (разъём E38, контакты 29 и 34) — на рисунке показано
Таблица, вроде, перевода не требует.
Если показания напряжения соответсвуют таблице, то перейти к шагу 4.
Иначе к шагу 3.
Шаг 3. Проверка датчика температуры.
— Достать датчик, отсоединить от разъёма и измерить сопротивление. Температуру воздуха можно измерить бытовым комантынм градуником или спросиьт у соседа с работающей климой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
— датчик руками не лапать: показания будут не те.
— температура датчика должна быть как у окужающей среды. То есть не надо из тёплого кармана его дотсавать на мороз и пытаться что-то измерить. Надо подождать, пока его температура сравняется с воздухом.
Чем больше температура, тем меньше сопротивление датчика
Если сопротивление датчика не соответсвует оружающей тепмературе — заменить датчик. Иначе идём дальше.
Шаг 4. Проверить проводку от датчика к климе
— отсоединить разъём E38 от блока климата
— отсоединить разъём E27 от датчика.
Если одна из проверок обламалась — заменить проводку.
Если же все проверки показали норму, то заменить блок климата (ну или разобрать внутри чего посмотреть )
Сам датчик, как я понял, где-то на панели у руля, там где дырочки
Последний раз редактировалось KampuMan75; 29.08.2013 в 00:42 .
mlrxvwt, русского нет, это был почти перевод с китайского
Вкратце:
B1411/11 — ошбка в схеме датчика температуры салона. Возможные причины: неисправный датчик температуры, неисправная проводка между климой и датчиком, неисправен блок климата.
Шаг 1. Спец. сканером подключиться к диагностическому разъёму и замерить температуру.
У кого нет такого сканера, идёт к шагу 2.
Шаг 2. Проверка рыботы климата:
— Высунуть климат из панели, но не отсоединять разъёмы от него.
— Вставить ключ в зажигание и установить в положение ON.
— Измерить напряжение между контактами SG1-1 и TR (разъём E38, контакты 29 и 34) — на рисунке показано
Таблица, вроде, перевода не требует.
Если показания напряжения соответсвуют таблице, то перейти к шагу 4.
Иначе к шагу 3.
Шаг 3. Проверка датчика температуры.
— Достать датчик, отсоединить от разъёма и измерить сопротивление. Температуру воздуха можно измерить бытовым комантынм градуником или спросиьт у соседа с работающей климой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
— датчик руками не лапать: показания будут не те.
— температура датчика должна быть как у окужающей среды. То есть не надо из тёплого кармана его дотсавать на мороз и пытаться что-то измерить. Надо подождать, пока его температура сравняется с воздухом.
Чем больше температура, тем меньше сопротивление датчика
Если сопротивление датчика не соответсвует оружающей тепмературе — заменить датчик. Иначе идём дальше.
Шаг 4. Проверить проводку от датчика к климе
— отсоединить разъём E38 от блока климата
— отсоединить разъём E27 от датчика.
Если одна из проверок обламалась — заменить проводку.
Если же все проверки показали норму, то заменить блок климата (ну или разобрать внутри чего посмотреть )
Сам датчик, как я понял, где-то на панели у руля, там где дырочки
KampuMan75, от души спасибо. Буду проверять
Климат контроль Камри
Японские автомобили отличаются не только повышенной надёжностью, но и комфортом. И одно из доказательств этого — климат контроль в Камри, в автоматическом режиме обеспечивающий комфортную для водителя и пассажиров температуру. Основа климатической системы авто — это блок управления, с помощью которого также осуществляется регулировка температуры и направления обдува. Но и он не вечен, и в процессе эксплуатации может выйти из строя.
Климат контроль Камри
Особенности климата в Камри
В зависимости от модели кузова, автомобили оснащаются однозонной, двухзонной, а в последних модификациях и трехзонной системой климат-контроля. Последняя версия является наиболее функциональной и удобной в использовании. Различается несколько видов блоков управления климатом:
Мало кто знает, но блоки с дисплеями позволяют провести полноценную диагностику датчиков и приводов, используемых климатической установкой авто.
Порядок проведения самодиагностики
Это функция доступна, если климат контроль на Камри 40 оснащён блоком с ЖК дисплеем. На более старых версиях блоков диагностику можно провести только с помощью автомобильного сканера, подключившись к штатному разъёму, расположенному неподалёку от рулевой колонки.
Порядок проведения самодиагностики
Пробуем провести самодиагностику систем климата в авто, необходимо выполнить следующие действия:
- Заглушить двигатель, выключить зажигание.
- Одновременно нажать на панели управления климатом клавишу Auto и кнопку, активирующую внутреннюю циркуляцию воздуха.
- Удерживая кнопки, включить зажигание. При этом начнут моргать все индикаторы, расположенные на дисплее пульта, что указывает на запуск процесса самодиагностики.
- После проверки индикации и диагностики датчиков, на дисплее, в месте, где в штатном режиме отображается температура, отобразится код ошибки.
- При возникновении 2 и более ошибок они отображаются попеременно, начиная с наименьшего кода.
Климат контроль на Тойота Камри оснащён немалым количеством электроприводов, проверить работоспособность которых можно при переходе в режим самодиагностики. Для этого нужно:
- Запустить процесс самодиагностики системы как указано выше, затем нажать на клавишу, активирующую циркуляцию воздуха внутри салона. Важно: диагностика должна выполняться на полностью прогретом ДВС.
- При проверке будет попеременно, с задержкой в 1 секунду, включаться различные режимы работы вентилятора и открываться/закрываться заслонки.
- Увеличить интервал изменения режимов можно с помощью нажатия кнопки обдува лобового стекла.
- Для выхода из режима проверки приводов, реле и вентилятора нужно нажать на кнопку AUTO — при этом блок управления перейдёт в режим проверки датчиков.
Завершается диагностика нажатием кнопки Off.
Климат контроль на Тойота Камри
Блок управления климат контролем на Тойота Камри поддерживает функцию очистки памяти. Она должна проводиться после устранения ошибок, возникших в процессе самодиагностики. Выполняется она следующим образом:
- Блок управления переводится в режим диагностики.
- Одновременно нажимаются кнопки обогрева обдува переднего и обогрева заднего стекла.
- Память ошибок очищена.
Существует немало причин, по которым климат контроль на Камри 50 или 40 показывает ошибки во время самодиагностики: начиная от отсутствующего контакта и заканчивая выходом из строя датчика.
Возможные неисправности, возникающие во время работы климата, следующие:
- неисправность датчика. Исправляется путём его замены;
- неисправность блока управления. Нередко для исправления проблемы достаточно просто разобрать его и пропаять все контакты;
- повреждена электропроводка либо разъёмы датчиков. Это часто возникает в результате неквалифицированного вмешательства в электрооборудование авто;
- слабая натяжка ремня привода компрессора или его повреждение. В этом случае нужно проверить целостность ремня;
- выход из строя датчика электромагнитной муфты, установленной в компрессоре;
- выход из строя компрессора или его блокировка;
- утечка либо отсутствие хладагента, или несоответствие его уровня установленному автопроизводителем;
- отсутствие контакта с панелью приборов либо ЭБУ двигателем.
Немного о блокировке компрессора
Блокировка компрессора вовсе не означает, что он заклинил в результате попадания внутрь посторонних предметов.
Блокировка компрессора
Дело в том, что при отключённой электромагнитной муфте приводным ремнём вращается только шкив. А после нажатия на блоке управления климатом клавиши AC, по его сигналу активируется электромагнитная муфта, соединяя шкив и остальной механизм компрессора. Частота его вращение контролируется специальным датчиком, который передаёт сигналы в ЭБУ. Если будет обнаружено расхождение частоты вращения компрессора с оборотами двигателя более чем на 20%, то блок климата автоматически отключит электромагнитную муфту, тем самым останавливая работу компрессора. При этом световой индикатор AC на панели климата начнёт мигать с периодичностью один раз в секунду.
Поэтому, если при включении кондиционера из воздуховодов дует тёплый воздух, а климат контроль на Тойота Камри 40 показывает ошибку AC, то первым делом следует проверить состояние ремня и силу его натяжения.
Замена блока управления климатом
Аналогичным образом можно ответить и на вопрос, как сделать климат контроль на Камри Америка — достаточно заменить неисправный блок на европейский. Но стоит учитывать, что при проведении самодиагностики могут возникать ошибки, так как американские модели авто оснащены дополнительными датчиками.
Всем привет. Дошли руки и до блока климата Теперь вид стал намного интереснее. Диоды использовал 1206 Если .
Тюнинг оформления климат контроля Тойота Камри 40. Что получилось! Бортжурнал владельца и подробная история тут .
даное видео о том как можно за1час сделать инверсию и пересвет, самое сложное это отчистить клей с экрана.Подсветку .
Замена лампочек в блоке контроля климата и кондиционера. У меня перегорели лампы подсветки кнопок обдува: - в лицо .
Диодная лента в блок управления климат контролем Toyota Camry SV40 26.11.2017 С момента установки прошло уже .
В видео рассказываю, как поменять подсветку в кнопках руля на Toyota Camry 40. Здесь нет ничего сложного, Вы и сами .
А Вы знали что можно установить премиум опцию на toyota camry 40 своими руками и потратив всего лишь 20 баксов, для .
Интересные и полезные функции Toyota Camry 40. О которых знают далеко не все владельцы Toyota Camry. Что она .
В этом видео решил рассказать об интересной особенности работы климат-контроля в Camry40 Hybrid, а если быть .
Друзья порой мы владеем автомобилем, не один год и даже не догадываемся о возможностях и функциях, которые есть у .
Замена лампочки подсветки селектора передач на Toyota Camry XV40 Тойота Камри 2007 года 2,4 Благодарю Вас за .
Toyota - как пользоваться климат контролем и сделать разницу температур сзади и водителю. Неочевидный функционал .
Toyota Camry XV30 замена лампочек подсветки климат контроля. Перегорели лампочки на панели управления печки .
Практически все автолюбители хотят чтоб их автомобиль отличался от сотни таких же, я не мог оставить всё как есть, .
Как снять магнитолу в Тойота Камри 40 Как снять блок климата Toyota Camry 40 Эту магнитолу брал на Aliexpress .
Накидал еще немного полезных (или не очень) фишечек по Камри 40, надеюсь, что информация по ограничителям и .
На больших пробегах у Toyota Camry 40 как и у других автомобилей выявляются болячки, такие как стук рулевого кардана .
Разбираем панель Чистим стекло от загрязнения автомагнитолы Toyota Camry 40 Замена лампы подсветки селектора .
Читайте также: