Как снять обшивку двери ниссан патрол y61

Обновлено: 21.04.2025

Снятие и установка панели отделки и внутренних ручек

Отдайте винт крепления облицовки ручки дистанционного привода замка к панели двери. Снимите облицовку.
На моделях с ручным приводом опускания-поднимания дверных стекол снимите ручку стеклоподъемника при помощи инструмента для снятия фиксаторов. При отсутствии в наличии данного инструмента подденьте облицовочную накладку ручки тонкой прочной проволокой, загнутой на конце в виде крюка. Опустите крюк в фиксатор под приводной ручкой и, потянув за проволоку, извлеките фиксатор из торца рукоятки, после чего снимите ручку с двери. Альтернативно ручка может быть снята при помощи заведенной под него прочной материи. Для извлечения фиксатора следует сильно потянуть за углы ткани.
На моделях с отдельным подлокотником отдайте крепежные винты и снимите подлокотник с двери.
На моделях с электрическими стеклоподъемниками с индивидуальными выключателями снимите выключатель с панели отделки двери и рассоедините его электрический разъем. Постарайтесь не повредить панель выключателя.
На моделях со встроенными в подлокотник выключателем стеклоподъемника действуйте следующим образом:
1. Снимите отделочную накладку с нижней части захватной ручки двери и отдайте расположенные под ней винты. Отверткой с плоским жалом осторожно подденьте захватную ручку и снимите ее со сборки подлокотника.
2. Отверткой с плоским жалом осторожно подденьте панель выключателя стеклоподъемника и извлеките последний из сборки подлокотника. Рассоедините электрический разъем и отведите панель выключателя в сторону от рабочей зоны.
3. Отдайте винты крепления подлокотника к внутренней панели двери. Оставьте подлокотник подсоединенным к панели отделки двери.
1. Вставьте отвертку с тонким широким плоским жалом между панелью отделки и рамой двери как можно ближе к одному из фиксаторов. Поддевая, поочередно извлеките фиксаторы крепления панели отделки. Снимите панель с двери (задняя дверь со снятыми панелью отделки и уплотнительной пленкой показана на сопроводительной иллюстрации).
1. Осторожно снимите полимерную уплотнительную пленку с внутренней панели двери.
Установка производится в обратном порядке.
1. Проследите за правильностью размещения на панели двери полимерной уплотнительной пленкой. Порванную или иным образом поврежденную пленку лучше заменить.
2. Замените поврежденные фиксаторы отделочной панели.
3. Аккуратно установите панель отделки на дверь, поочередно защелкивая фиксаторы.
4. На моделях с ручным приводом опускания-поднимания стекол установите на дверь отделочную накладку ручки стеклоподъемника, самое ручку и ее фиксатор. Проследите, чтобы взаимное положение ручки и оконного стекла соответствовали таковому на противоположной двери.
Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1 — оконное стекло
2 — винт
3 — неподвижное стекло задней двери
4 — отделочная накладка
5 — регулятор
1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Поднимайте ленту в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из двери.
5. Оттяните назад участок резинового уплотнителя с наружного края оконной рамы непосредственно над задним направляющим желобом. Отдайте винт крепления желоба к фрамуге.
6. Отдайте болты крепления заднего направляющего желоба к внутренней раме двери.
7. Поверните задний направляющий желоб на 90° и извлеките его из двери через верх.
8. При помощи ассистента продвиньте вперед по фрамуге неподвижное стекло. Следите за равномерностью распределения нажима по верхнему и нижнему краям стекла. Извлеките неподвижное стекло вместе с уплотнителем из фрамуги.
9. Извлеките из двери подъемное стекло. Положите его на мягкую поверхность.
Установка производится в обратном порядке.
1. Проверьте состояние уплотнителя неподвижного стекла. В случае необходимости произведите замену.
2. Отрегулируйте положение заднего направляющего желоба, добиваясь плавности опускания-поднимания оконного стекла.
3. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
4. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.
Снятие и установка регулятора стеклоподъемника
1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Снимите оконное стекло. Альтернативно стекло можно зафиксировать в поднятом положении при помощи клиньев, предварительно отдав винты крепления его к ползуну стеклоподъемника.
3. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками рассоедините электрический разъем регулятора.
4. Отдайте болты крепления регулятора к внутренней панели двери. Извлеките сборку регулятора через отверстие доступа во внутренней панели двери.
Установка производится в обратном порядке.
1. Перед установкой смажьте регулятор универсальной смазкой.
2. Отрегулируйте положение оконного стекла.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.
Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

1 — кнопка выключения замка
2 — винт
3 — облицовка внутренней ручки
4 — внутренняя ручка дистанционного привода замка
5 — направляющая
6 — наружная ручка двери
7 — фиксатор

включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция панели приборов и моторного щита - за доплату.

Шумоизоляция Nissan Patrol. Жалоб на излишнюю шумность нового Патруля у владельцев, как правило, нет. Основная масса нареканий от владельцев данного автомобиля касается сильной "скрипучести" обшивок в салоне, так сильно раздражающих как пассажиров, так и водителя. Мы будем делать полную шумоизоляцию Nissan Patrol, которая не только заглушит шум от внешней среды, но и уберет большинство сверчков и дребезгов в салоне. Наша команда подготовилась к приезду автомобиля заранее - инструмент чистый, а весь шумоизоляционный материал нарезан и разогрет в нашей специальной печке до температуры 50 градусов для того, чтобы наши мастера не отвлекались на нагрев каждого листа в процессе работы. Мы используем только качественный и толстый материал, который требует нагрева в соответствии с заводскими рекомендациями. Давайте же посомтрим что из себя представляет автомобиль Nissan Patrol с точки зрения звукоизоляции.

Шумоизоляция капота Nissan Patrol производится по классической схеме путем нанесения виброизоляции на металл капота и шумотеплоизолятора Сплен на штатную теплозащиту с обратной стороны.

Шумоизоляция крыши Nissan Patrol. Аккуратная разборка потолочной обшивки оголяет перед нами большую поверхность металла, который не только не покрыт шумоизоляцией, но и не задемпфирован.

Покрываем металл крыши виброизолятором SGM M2, предварительно обезжирив поверхность крыши.

В качестве шумоизолятора мы используем акустический войлок, который является лидером среди материалов, поглощающих звук.

Шумоизоляция дверей Nissan Patrol. Внутренности дверей Патруля ничем не отличаются от гораздо более доступных японских автомобилей за исключением того, что доступ к внешнему металлу не очен удобный. Виной тому сплошной каркас двери, который увеличивает жесткость конструкции.

Обрабатываем внешний металл двери вибродемпфером SGM M2 и тщательно прикатываем металлическим роликом. В арсенале наших мастеров разнообразные ролики, в том числе и для труднодоступных мест.

В качестве шумоизоляции внешнего листа металла мы используем Сплен, покрытый фольгированной защитой. Характеристики этого материала таковы, что он не содержит клея (клей разлагается во влажности), а вместо него заводским способом на материал нанесена тончайшая мастичная виброизоляция, которая безупречно держит материал на вертикальных поверхностях. Именно отсутствием клея обусловлен наш выбор материала для внешней стенки металла двери.

Каркас двери тоже нуждается в виброизоляции и мы делаем это материалом SGM M2 от компании SGM Vibro, с которой тесно сотрудничаем в плане разработки перспективных материалов по звукоизоляции.

Завершает картину слой шумопоглотитлея Бибитон. К нему мы еще вернемся во время шумоизоляции днища.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Nissan Patrol. На момент, когда шумоизоялция потолка, капота и дверей окончены, наша команда приступает к самой основной части работы - звукоизоляции днища автомобиля.

Но сперва - аккуратная разборка салона и обшивок, а затем обезжиривание металла.

Спустя примерно 1 час наша команда закончила виброизоляцию пола. На полу в салоне и колесных арках мы использовали самый толстый, дорогой и эффективный материал SGM БМФ (в простонародии Бомб), который обладает одними из самых высоких показателей эффективности среди материалов данного класса.

Толщина виброизоляции на полу составляетвнушительные 4 миллиметра, что в разы по эффективности превосходит работу большинства установочных студий, привыкших пользоваться легкими материалами толщиной не более 2 мм.

Задние колесные арки обрабатываются как со стороны багажника, так и со стороны заднего крыла. Кстати, крыло тоже обрабатываем вибродемпфером.

Не ленимся и подлезаем максимально высоко под торпедо автомобиля, чтобы "прикрыть" передние колесные арки и часть моторного щита.

Роль шумоизоляции на полу выполняет современный поглотитель звука Бибитон. Этот материал в свое время мы стали использовать вместо морально и технически устаревшего Сплена. По результатам лабораторных исследований эффективность Бибитона перекрывает эффективность Сплена более чем в 2 раза.

Наш подход к шумоизоляции подразумевает только максимум и никаких компромиссов. Именно поэтому мы не жалеем и используем только самый совершенный материал, полностью отказавшись от Сплена, так сильно излюбленного конкурирующими конторами.

На шумоизоляцию Ниссан Патрол наша большая команда потратила примерно 7 часов. На протяжении всего этого времени владелец автомобиля находился рядом с нами и наблюдал все тонкости нашей слаженной работы. Проводя работы по звукоизоляции любого автомобиля мы гарантируем владельцу отсутствие следов вмешательства в виде пятен, царапин и сломанных пистонов. Все это благодаря богатейшему опыту работы наших мастеров с 2007 года, за плечами которых тысячи шумоизоляций ежегодно.

включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция панели приборов и моторного щита - за доплату.

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка наружной ручки двери

Установка производится в обратном порядке.

Замена и регулировка пластины ударника замка

Обслуживание задних дверей Ниссан Патрол

Обслуживание задних дверей

Снятие и установка панели отделки и внутренних ручек

Установка производится в обратном порядке.

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка наружной ручки двери

Установка производится в обратном порядке.

Замена и регулировка пластины ударника замка

Обслуживание задних дверей Ниссан Патрол

Обслуживание задних дверей

Снятие и установка панели отделки и внутренних ручек

Установка производится в обратном порядке.

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка наружной ручки двери

Установка производится в обратном порядке.

Замена и регулировка пластины ударника замка

Ремонт Nissan Patrol

Сайт по ремонту Ниссан Патрол

Наклейка виброшумоизоляции на передние и задние двери Ниссан Патрол

Разборка дверей осуществляется очень просто, для чего снимается верхняя часть подлокотника и откручивается саморез в кармашке ручки двери.

Далее снимается сама ручка с клавишами стеклоподъемника. Отсоединяем разъем, убираем. Снимаем верхнюю треугольную накладку (она на защелках снимается

в теплом помещении без проблем).Также снимаем ободок ручки замка. Он на защелках снимается легко.

Оттянув за нижнюю часть дверной обшивки, рассоединяем с усилием (держат клипсы) обшивку от корпуса двери, выводим из зацепления дверную ручку, и одновременно поднимая вверх, снимаем.

В магазине необходимо приобрести вибропласт фольгированный 2мм — 8 метров и шумоизоляцию типа пенофол фольгированный 4мм — 8метров. Данного количества мне хватило на две двери. На задние двери необходимо такое — же количество.

Ниже фото с магазина и цены на материалы.

Вначале протираем насухо и от пыли внутреннюю часть двери.

Заклеиваем небольшими кусками вибропласт на внутреннюю часть двери, заглаживаем. Валиком не пользовался, не очень удобно, прикатывал и прижимал небольшим резиновым шпателем. При наклейке надо постараться обклеить всю поверхность без пропусков. Нижнюю часть двери с дренажом оставил не проклеенными (нижняя часть 50-70мм.).

Далее поверху виброизоляции наклеивается шумоизоляция, наклейку производим встык, также стараясь не пропускать большие участки.

Аналогично проклеиваются задние двери. Меняем динамики и все!

17.12 Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей

Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей

Установка на место

Установка панели на место производится в порядке, обратном порядку снятия.

Процедура снятия панели внутренней обшивки задней двери, практически аналогична процедуре, описанной для передних дверей, за исключением того, что на поздних моделях внутрь панели вставлен вентилятор обдува стекол, во избежание их запотевания; при снятии панели не забудьте отсоединить электрический разъем вентилятора.

Комментарии по теме Снятие задней обшивки двери Nissan Patrol

Рошель написал(а)
. ну уже перед президентом так опозориться с ручками. ну . что ж вы . творите. неужели нельзя на заводе отк наладить.

Фанис написал(а)
У нас в прошлом году весь автопарк дизелей встали из-за некачественного топлива (дт) на Лукойле,в том числе и директора Мерседес GL,так что не спешите нахваливать эти заправки,да и цена на дт нынче подскачило не слабо.Ну а вообще про Ниссан Патрол ничего плохого и хорошего сказать не могу,прошла эпоха стареньких внедорожников, сейчас если мимо проезжает такая машина то и никакого внимания не обращаешь,а как если запарожец или москвич или победа то сразу аш в ступар вподаешь и становится так интересно и рассматриваешь всё.Недавно я как-то вызвал такси,выхожу а там Волга 24 белого цвета стоит и на дверях шашечки я охренел,и пока ехал я водителю говорю как в девяностые попал,да такая мягкая подвеска когда ямы или лежачие полицейские проезжает,и говорит мне водитель что двигатель в Волге стоит от Тойоты 220лошадиных сил,я опять охренел,ано и слышно что как то тихо работает двигатель,так что как то так.

Гусейн написал(а)
Здравствуйте,очень полезное видео,подскажите пожалуйсто если ставить новые динамики какой размер лучше взять?

Davis написал(а)
Дети у тебя есть? Если да то отключи эту функцию и сунь туда их палькик крохотный и узнаешь что будет.

Лоу написал(а)
Чё за дискреминация в отношении украинцам.там на Донбассе за русских чеченцы кыргызы да весь СНГ воюют.а некоторые здесь диваные крысы рот открывают парень по возможности снял полезные видео не для вас фашисты .

Davita написал(а)
спасибо за совет уже неделю мучаюсь с утра не закрываются все двери на холодную,как прогреешь машину то проходит.

Оуэн написал(а)
Хорошо москвичам, у них такие мастера есть, а у нас в Омске рукожопы, которые могут только сидение закосячить при натяжке

Читайте также: