Как снять фару на тойота эстима

Обновлено: 22.04.2025

Народ вопрос прост: как снять фары открутил 3 болта которые крепят фару, она болтается но никак не хочет вытаскиваться. Посмотрел - там как будто на фаре пазы а в бампере ухи которые в эти пазы вставляются. Бампер чтоль снимать придется? ой как не хочется.

Последний раз редактировалось 553 26 мар 2014, 20:40, всего редактировалось 1 раз.

переименовал

Я вот чё то непомню, сколько болтов. А болт под поворотником прикрытый бампером открутил?
Я снимал фары: открутил бампер на крыльях, снял клипсы посеридине бампера и подал его вперёд, чтобы из пазов фары он вышел.
Открутил фару, маленько вперёд и вверх.
Установка в обратной последовательности.

Все ясно спасибо. Я так и понял, только про 4 болт не знал. Хорошо что не сломал ниче у меня кстати вместо саморезов в крыльях стоят болты на 10 с гайкой, так что надо держать, и спереди тоже не 2 пистона а 2 болта или шурупа с головкой на 12.
Надеюсь завтра сниму фары и буду пытаться воткнуть туда линзы.
Если где нибудь есть инфа по разбору самой фары - ткните носом плз
Всем спасибо

Она болтом в бампере крепится. Надо или бампер снимать или снизу подлезть, сняв защиту.
При снятии бампера обязательно накиньте ткань на оба конца бампера, иначе они исцарапают фары.

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

Так ведь, чтобы снять фару, бампер однозначно снимать надо. А если снять бампер, то фару-то трогать уже незачем.

так на подкрылке два болтика,на бампере один и две заклепки сверху бампера(под решеткой капотной) и все. И не надо под машиной лазить и защиту всю откручивать

Дорестайл.
Противотуманка крепится справа болтиком на 10, слева защелка и выдвигается вперед.
Для правой всё наоборот.
Снимаешь либо как сказали защиту снизу, либо сам бампер.

Так я так и делал, когда бампер снимал. Никогда защиту не откручивал. Его ведь не надо целиком сдергивать, чтобы фары или туманки снять. Только сверху.

Спасибо за фото и объяснение. А вот еще про защиту поподробнее пожалуйста!) а-то у меня правая под крыла почти вхлам, снизу вообще ничего(((( весь движок в грязи((( как эта защита хоть выглядет? Понимаю что не в этой теме, поэтому ответьте пожалуйста в личку или ссылкой)))

Есть две основные причины снять фару с Toyota. Корпус может быть треснут или иным образом поврежден, и в этом случае весь корпус необходимо будет заменить. Кроме того, сама лампа может быть повреждена, ослаблена или полностью перегорела. В этом случае необходимо снять корпус, чтобы вынуть лампу и заменить ее. В зависимости от конкретной модели процесс может варьироваться. Для получения точных инструкций обратитесь к руководству по ремонту, характерному для вашей модели Toyota и года выпуска.

Шаг 1

Откройте капот Тойоты и найдите заднюю часть блоков подсветки в передней части автомобиля с левой и правой сторон.

Шаг 2

Возьмитесь за держатель лампы фары и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить лампу и отсоединить ее от корпуса. В некоторых моделях могут быть крепежные винты, которые необходимо будет удалить в первую очередь, а в некоторых моделях корпус необходимо полностью вытащить, чтобы вынуть лампочки.

Шаг 3

Вытащите держатель лампы и лампу из корпуса. Делайте это осторожно, потому что лампа хрупкая. А поскольку лампа имеет специальное покрытие, не прикасайтесь к стеклу. Масла из ваших пальцев могут повредить его.

Шаг 4

Вытащить лампу фары из разъема.

Шаг 5

Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. Подождите как минимум пять минут, пока остаточная мощность не истечет. Это отключит систему подушек безопасности автомобиля. Так как вы собираетесь снять крышку переднего бампера Toyota, это необходимо, потому что вы не хотите случайно разряжать подушки безопасности.

Шаг 6

Заблокируйте задние шины, чтобы предотвратить опасность переката. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для точного гнезда для вашей конкретной Toyota. Поднимайте по одному колесу за раз и поддерживайте его на стойках домкрата, следуя указаниям в руководстве по эксплуатации.

Шаг 7

Посмотрите под крышкой переднего бампера и найдите все крепежные винты. Количество их может варьироваться в зависимости от модели и года. Удалите все эти винты с помощью отвертки.

Шаг 8

Посмотрите на крышку бампера на наличие каких-либо нажимных штифтов. Расположение их также может отличаться. Удалите все нажимные кнопки, которые вы найдете. Снимите крышку бампера с передней части Toyota.

Шаг 9

Найдите и снимите все крепления корпуса фар. Там должен быть один в углу, который был ранее скрыт. Крышка бампера должна быть снята для доступа к этому креплению.

Лойферман Максим написал(а)
Здравствуйте, Mak Sim. Многое похоже, но не всё, и есть нюансы. Во вторых, не все это знают. В третьих, если рассказывать о машине, то рассказывать, по возможности, полнее. По моему, так. С уважением, Анатолий.

Милан Странин написал(а)
Толщина стенок боковых 1см. А верх и низ толщина По 3см. Поживём поглядим. Ребята говорят по 2 года выхаживают и это ещё не предел.

Теленков Аверин написал(а)
тоже хочу их заказать отлично получилось у тебя! с поворотниками уже сделал стекла не могу достать а так линзы все есть, поможешь с ними?

Кривцунова Эмма написал(а)
Один вопрос у меня приора жрала масла, сальники клапагов я менял недавно, решил замерить компрессию, выкрутив свечи я обнаружил что некоторые из них в масле, замерял не прогревая двигатель, первый цилиндр показал 16, второй и третий по 15, четвертый 13. после сборки не смог завести двигатель, машина перестала заводиться, что может быть, и почему он до этого жрал масло?

Талантбек написал(а)
У меня тайота королла 2008 года. Пробег 340к, руль в идеале. И все остальное тоже

Баур написал(а)
скажите как выставить динамеметрическим ключом цифры, что бы правельно затенуть, какие цифры должны быть

Величко написал(а)
Я вообще -то воспользовался Вашей подсказкой.Спасибо! В ДХО поставил диоды. Лучше светят.

Несмыченков Ридель написал(а)
По поводу стрелки. Можно сделать и по другому. Стрелку не нужно красить в красный цвет, оставьте белой как есть. С тыльной стороны стрелки белую краску не трогайте, не стирайте. Достаточно проклеить, с тыльной стороны, кружок стрелки и 5 мм от кружка саму стрелку, красным светофильтром Oracal. И будет ярко красная красота. И не будет белой засветки вокруг кружка стрелки.

Jenine написал(а)
ПОЛОТЕНЦЕ НИ К ЧЕМУ. только замедляет нагрев. -пользуйтесь зимними перчатками, чтоб не обжечься. -температуры достаточно 100гр -аккуратнее с тыканньем отверткой. Сначала защелки отжать, потом ме-е-е-е-едленно разъединить стекло и корпус.

Сосой Раду написал(а)
друг посмотри пожалуйста видео здесь у парняги шум имеется особенно его слышно после прогазовки шоркающий такой у меня же двс не бимс но тож 1g fe но звучок такой же шоркаюший ремни ролики меняны сразу скажу может знаешь что это может быть видел много видосов на эту тему и в основоном на бимсах такая канитель но и у меня она есть это первая проблемка вторая на этом же видео когда чел газует слышен звук воздухана при резком газе звук типа Бук бук при резкой давке в первую секунду провал типа кто сказал что зажигание но вроде мне регулировали его если есть мысли по этим причинам прдскажи пжл незнаю что где капать в инете ненашел конкретного ответа.

Китайцы видимо все недоделанные. У меня перед этим был Рено Логан МСВ(Ларгус) Автомобиль бюджетный, но ходовая у него СУПЕР. Присматривался до этого к Амулету| Даже пробовал. Там где Логан проходил без проблем у Амулета были страшные удары

У моего соседа с передней фарой на эстима пока без проблем )) услышал про болезнь в начале поржал и выключил, есть POLO 2008, была JETA 2008, сейчас PASSAT B6 2010 и не разу не слышал, не видел что бы гнили крылья. У AUDI в С4 кузове еще поверю (которые дожили до 2018 года) но фольц., пфффффффффффффффф фффф хахахахахахахахахаха не смеши. Реальная болезнь B6 это задние фонари Magneti Marelli диоды горят)

На новой шкоде со светодиодной оптикой в туманках галоген но они другие формой. Длиньше. Как их?

А справой фарой так же все? Снизу писали про ещё какой то болт под решёткой радиатора

Читайте также: