Как снять бензонасос на тойота рав 4 2001
Общая проверка топливного насоса. Если имеется подозрение на недостаточную производительность и уменьшение давления создаваемого топливным насосом, выполните следующие действия:
– проверьте состояние и степень заряженности аккумуляторной батареи и, при необходимости, зарядите ее;
Проверка давления, создаваемого топливным насосом. Для проверки давления в топливной системе необходимо иметь манометр и соответствующий адаптер для подсоединения к топливной системе с учетом следующих замечаний:
– на моделях до 2001 года выпуска топливные шланги подсоединяются пустотелыми болтами с шайбами к топливному фильтру, топливный фильтр устанавливается на кронштейне с левой стороны в моторном отсеке;
– на моделях с 2001 года выпуска топливные шланги соединяются быстросъемными соединителями, топливный фильтр устанавливается на блоке топливного насоса.
Рис. 5.1. Расположение пустотелого болта крепления шланга выхода топлива из топливного фильтра на моделях до 2001 года выпуска
– на моделях до 2001 года выпуска снимите блок реле и предохранителей с кронштейна и отсоедините шланг выхода топлива из топливного фильтра и подсоедините адаптер манометра к выходу топливного фильтра ( рис. 5.1);
– на моделях с 2001 года выпуска разъедините соединитель топливной трубки около распределительной топливной магистрали и к ней подсоедините адаптер манометра ( рис. 5.2).
Снимите показания на манометре. Если давление топлива превышает номинальное значение, замените регулятор давления. Если давление топлива ниже номинального значения, могут быть засорены топливный фильтр и/или топливные трубки, имеют место утечки топлива или неисправны топливный насос и/или регулятор давления.
Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Проверьте давление топлива. Если давление топлива ниже номинального значения и не обнаружены очевидные причины этого, возможно, регулятор давления и/или топливный насос имеют дефекты. В этом случае рекомендуется заменить регулятор давления и топливный насос.
Выключите двигатель и постоянно контролируйте давление в топливной системе, которое должно поддерживаться постоянным. Через 5 мин после выключения двигателя давление в топливной системе должно быть 150 кПа. Если давление уменьшилось до значительно более низкой величины, регулятор давления и/или топливный насос имеют дефекты или негерметична распределительная топливная магистраль.
После проверки давления топлива сбросьте давление в топливной системе и отсоедините манометр с адаптером.
денис, предохранители все целые, проверял раз пять. табло горе электрик загубил.
предов там до хера и больше и в салоне и под капотом с двух сторон
как ты пять раз проверял?
совет, в салоне под рулем проверял и под капотом в коробке предохранителей.
начни с зажигания
катушки подключены? искра на свечи есть? есть еще датчик положения коленвала и распредвала. если там фишка отключена то заводиться не будет. ломаются они раз в сто лет.
а ваще, бензин то поступает или нет?
совет, искра есть, я сейчас на работе, завтра проверю отпишусь
В декабре месяце вечером машину в гараж поставил, утром гараж прогрел, ключ в зажигание, поворачиваю, крутит бодро, схватывает но не заводится.
бензонасос ващето из салона не должно быть слышно. если губит то дохнет уже
с, Извините, что молчал. На свечах искра есть, свечи сухие. Бензонасос не гудит при перемычки диагностического разъема B+ Fp. Табло открутил и вытащил посмотреть, оказывается, обуглен один путь, туда приделал провод. Три лампы подгорели, заменю завтра. Табло заработало, но чек не горит. Завтра попробую дублировать лампочку чек, перемкнув B+ W.
спрашивал же тебя. чек горит или нет.
Сигнализация на машине стоит?
Обычно в разрыв цепи бензанасоса ставят реле.
Нечто вроде блокировки. Очень часто помирает либо само реле, или что то с сигналкой происходит, и получается так. Если при подаче питания на насос через разъем диагностики (замыкания +B и Fp) насос не срабатывает, то это как раз Ваш случай.
П.С. При условии что сам насос рабочий, и нет банального обрыва до него. Попробуйте добраться до разъема насоса и посмотреть приходит ли на него питание.
Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 практически не отличается от подобной процедуры на любом другом автомобиле, однако, как и везде, есть свои мелочи, моменты, на которые стоит обратить внимание. Замена топливного фильтра на Тойота Рав 4 – инструкция в статье. Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 практически не отличается от подобной процедуры на любом другом автомобиле, однако, как и везде, есть свои мелочи, моменты, на которые стоит обратить внимание. Замена топливного фильтра на Тойота Рав 4 – инструкция в статье.
Топливный фильтр автомобиля — одна из главных деталей машины. Говоря о качестве топлива на АЗС, то без данной детали обойтись очень тяжело. Главным назначением является очистка топлива от все возможных частиц и водной примеси. Рассмотрим как правильно заменить фильтр на внедорожнике Toyota RAV 4.
Где находится топливный фильтр, и когда его надо менять
Основной функцией, которую выполняет топливный фильтр, является фильтрация бензина от попадания в систему различных примесей и загрязнений (будь то ржавчина, песок, частицы металла и прочее). Попадание таких компонентов может негативно сложится на работе ДВС, и привести к поломке различных узлов двигателя.
В отличие от предыдущих моделей, в Тойота РАВ 4 III поколения фильтрующий элемент находится в бензобаке внутри топливного модуля (который выполняет своеобразную функцию оболочки, в которой находится топливный насос). Такое конструктивное расположение неудобно тем, что для замены фильтра, следует первоначально снять топливный бак, затем извлечь модуль с фильтрующим элементом. При выполнении работ по замене, стоит быть внимательным и аккуратным, дабы ничего не повредить.
Согласно регламентам сервисной книжки о проведении ТО производить замену топливного фильтра необходимо через каждые 80 000 км пробега. Однако из-за того, что на автозаправках бензин не отличается отменным качеством, специалисты рекомендуют проводить замену через каждые 40 000 км пробега. Дилеры советуют производить замену на специализированных станциях, однако такие работы можно выполнить своим руками.
Инструменты и запчасти для замены на RAV 4
Перед тем как начать работы по замене, нужно подготовить необходимый инструмент и материалы.
Инструмент, необходимый для замены топливного фильтра на Toyota Rav 4:
-
нож для удаления старого клея вокруг крышки бензобака;
Ну и конечно новый фильтр, с номером – 77024-42061. Что касается подбора запчастей, то стоит отдать предпочтение оригинальному фильтру, связанно это тем, что на него предоставляется гарантия, и оригинальные детали всегда лучшего качества.
Работы по замене топливного фильтра на Тойота Рав 4
После того, как весь необходимый инструмент и фильтр подготовлен, можно приступать к замене. Работы, выполняемые по замене топливного фильтра необходимо выполнять на смотровой яме или эстакаде, и можно разделить на 2 этапа:
-
демонтажные работы по снятию топливного бака;
Снятие топливного бака следует выполнять в следующем порядке:
После снятия бака, можно приступать ко второму этапу, который выглядит следующим образом:
-
С помощью отвертки поддеваем и снимаем лючок, за которым находится топливный модуль в сборе. Перед тем как вынимать модуль, необходимо с помощью пылесоса убрать различную грязь, чтобы она не попала внутрь бака;
Собственно вот таким способом выполняется самостоятельная замена топливного фильтра на автомобиле Toyota RAV 4 III поколения.
Видео-замена топливного фильтра на Тойота Рав 4:
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Скоростью и производительностью бензонасоса на Тойоте Рав 4 2015 года управляет реле бензонасоса расположенное слева в багажнике.
Читайте также: