Как снять бачок омывателя ниссан санни
Взем доброго вечера! С новым годом и рождеством.
Как всегда настает пора зимы и у всех проблемы с бочками. правда моя проблемка другого характера.
Жидкость омывателя я вовремя поменял, так что проблем с замороженным льдом небыло. Ну впринцепи суть проблемы:
Пользовался омывателем разных фирм и все практически одно и то же было:
незамерзайка -20 - при напрыскивании на стекло струя долетала еле до дворников чуть выше них.
незамерзайка - 10 - все прекрасно.
но настал момент Х когда у меня перестало прыскать вообще.
Вода в бочке имеется, предохранители все впорядке, релюха под капотом щелкает от нажатия на ручку, задний омыватель работает прекрасно, а передний ни в какую. утомило прыгать у перекрестка с тряпкой.
Впринцепи если все в порядке и реле щелкает то проблема судя по всему в самом моторчике. Моторчик я нашел где купить, но проблема остается с установкой его. т.к. от бочка торчит лишь только горловина и не более. подскажите как безущербно поменять его собственно ручно на улице либо на эстакаде
p/s/ машина 3-х дверных хеэтчбек. н15, объемом 1,4
Заранее спасибо други)))
Вся замена длиться ну максимум 5 минут.
1-вывернуть колёса максимально влево,(а лучше снять правое колесо,но не обязательно)
2-отогнуть пластиковую защиту и увидишь бачок и 2 моторчика
3-посмотри какой из них умер
4-сними клемму и отсоедини трубочку,ещё желательно моторчик погреть феном,не обязательно конешно но с демонтажем думаю будет полегче учитывая минусовую погоду.
5-моторчик держится на резиновом кольце т.е. просто втыкается плотно в бачок,старый выдёргивается крутя его влево вправо.
6-если в бачке есть жидкость,то заткнуть пальцем отверстие и аккуратно воткнуть новый,и далее на него трубку,клемму.
7-далее обратно защиту ну в общем и всё.
Спасибо огромное. вот только пластиковый локкер проблемно как то чувствуется отгибать тем более учесть холод зимнюю погоду и отсутствие гаража. ну помучемся и сделаю думаю.
еще раз спасибо.
погодите покупать новий моторчик! у меня таже проблема была! только у меня два бачка. один подает на зад и дин на перёд. когда моторчик бил снят я его вскрил, тоесть снял кришку (там где трубка) покрутил пропеллер дунул в трубку и в сам моторчик с низу, собрал и присоединл клему, после чего проверен но без води. заработал!
Японский ДВС 3s fe. При заводке машины на холодную в любое время года идёт синий дым, длительностью как выдох. На горячую такого нет. Лью масло 5в30 (Шелл hx8) масложор грамм по 150-200 на 500 км в городе доливал. Мотор брал контракт 3 года назад с его пробегом 55 тысяч. Внутри он был как у кота яйца, проехал я на нем 60-70 тысяч. И началось. Сразу после смены ДВС залил 5в40 идемитцу евроспек, Жора не было вообще, через 5-6 тысяч залил идемитцу 5в30 и была доливка потом масла незначительно, но угар был, потом всегда лил масло марки Шелл 5в30, как топовое так и бюджетное и начался жор. Вот я и думаю а не рассохлись ли мамлосьемные колпачки в моем случае.
Я менял с правой стороны, ключ на 15 помог, между труб кондиционера залез рукой с ключом, и все легко открутил! До этого конечно по мучался, пытался пальцами открутить.
Ниссан тот же заправили кондндер. НОВЫЙ радиатор, вакуумм показывает нормально. Утечки нет, не холодит! денег не взяли. Но сами не поймут. На холостых что-то холодно добавить обороты темп. двс поднимается.
Центральная гайке на штоке амортизатора дополнительно протягивается на уже стоящем автомобиле. А так все норм и по-науке. а впрочем,как и всегда!
у вас у ремонтников как в анекдоте: девочка спрашивает отца вахтовика нефтяника папа правда что все нефтяники . нет дочка - только их сменьщики.
У меня двигатель QJ18DE эксперт, вчера в 1 и 4 калодцах увидел масло, пол дня работы сальники запресованы в крышку, хотя и говорили что у меня ни чего не выйдет:) нисанчик работает:)
цепь перепрыгнуть не может. Возле нижней шестерни есть бортик, он не дает слететь цепи. или я не прав?
Ребята, всегда смазывайте трос внутри кожуха ГРАФИТНОЙ СМАЗКОЙ. -как это деляю я? Там где трос крепится к пидали - откусываю опревссовку(кончик металла). Аккуратно вытаскиваю трос из кожуха - главное что б не распушился. Набиваю во внуть кожуха смазку проталкивая её туда проволокой с обеих сторон. Смазываю по пути сам трос когда вставляю его обратно в кожух. Обжимаю кончик троса гайкой на 10 мм ударом молотка. Предварительно наматав на кончик троса медную проволоку от кабеля ЮТП(сетевой провод) что б резьба гайки не перекусила нити троса и 'врезалась' в медь. Пидалька идет 'как по маслу' и ресурс увеличен в двое. Вообще желательно использовать термостойкую густую смазку, так как при каждом нажатие на сцепление выделяется много темла от трения троса об кожух и смазка вытекает. Если снять трос и накапать туда жидкого масла, то его хватит не на долго. Но тоже хорошо.
Комментарии по теме Замена бачка омывателя Nissan Sunny
Гульвира написал(а)
- первое дело вымыть до чиста и высушить место будущих сражений. Я бы просто не взялся за этого предельно грязного монстра
Карвелис Лаша написал(а)
Интересно, а есть такие авто, которое купил и гоняешь до пенсии меняя только расходники?
Юлия написал(а)
здравствуйте,андрей. обороты на холостом ходу низкие,иногда дергается при наборе скорости,ошибок нет,вот только угол опережения на холостом минус 8 (-8) при езде может быть минус 20,пробую обучить заслонку при обучении трясется очень низкие обороты,потом как поезжу немного стабилизируются,но все равно потрясывает,как будто пропуски зажигания,катушки заменил,свечи тоже.в чем причина??
Бача написал(а)
прошу помоч,нисан альмера тино2002 года 1,8,проезжаю 12-15 км глохнет какби нет бензина,постоит 15 сек и заводится с пол оборота,снова на несколько км
Настасия написал(а)
Поменял цепь грм плохо заводиться ошибки датчиков не даёт до этого показывал ошибки датчиков может действительно надо датчики поменять кто подскажет
Буд написал(а)
Кто знает секрет, почему во всех мануалах пишут для снятия цепи снимать ГБЦ? непонятно почему.
Даниял написал(а)
Oбесните пожалуста мои мерседес w210 cdi270 в холоде работает хорошо а потом не набирает обороти ето воздухомер?
Казарин написал(а)
Александр здравствуйте. Подскажите. ДвигательQG18de. Зимой при прогреве сам подбрасывает обороты от 1000 до 2000, ровно три раза, потом скидывает до 1200, и так до тех пор пока не заглушишь. Он остынет, и при последующем запуске уже работает нормально. Держит холостые в районе 800 оборотов.
Ахан Фитов написал(а)
Помогите снимал звёздочки сверху менял Салоники клапанов теперь собирать сбил метки как выставить не снимая снизу все??крутил колесо долго также и не совпали метки на средней звезде
Настена написал(а)
Я так понимаю Андрей чтоб подушки не порвало,сначала зажимаем лыжню,а потом убираем домкрат и зажимаем подушки.Ты же при замене так делал?
Эдельвейс Дакудовец написал(а)
Макс подскажи пожалуйста как выставить распредвалы на дизельном двигателе евро 2 змз 514 без меток
Сабыр написал(а)
За эту цену что ты держишь димексида, приобрел бы себе нормальный двигатель с авторазборов.
2. Извлеките пистоны и отведите в сторону подкрылок правого переднего колеса.
3. Извлеките шланги из пазов в стенке бачка омывателя.
4. Извлеките жгуты проводов из пазов на стенке бачка омывателя.
5. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов электронасоса омывателя ветрового стекла и стекла задней двери.
6. Отсоедините колодку от насоса.
7. Аккуратно поворачивая наконечник шланга омывателя ветрового стекла из стороны в сторону, отсоедините шланг от патрубка электронасоса.
8. Аналогично отсоедините шланг омывателя стекла задней двери.
9. Отсоедините колодку проводов и шланг от патрубка электронасоса омывателя фар.
10. Выверните три болта крепления бачка омывателя.
Примечание:
Так расположены два болта верхнего крепления бачка омывателя.
Болт нижнего крепления бачка омывателя.
11. Снимите бачок омывателя.
12. Установите бачок омывателя и все детали в порядке, обратном снятию.
а насчет пружин, эти придурки их режут автогеном прям на машине не снимая по этому там ни каких мучений нет для них мучения только для тех кто их потом менять будет.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой программой или книгой вы пользовались при ремонте(5,41мин видео, и 22,27мин). Хочу сам поршневые кольца заменить.
у меня на эксперт так же отвалился отражатель, я слегка вытащил его подогнул и вставил под крепеж болта. Уже большего года стоит не падает. И у тебя тоже что можно было придумать.
R Каналы ужас ниссан - это японский опель. Хотя был у меня и санни 87 годиа и примера ГТ проблемм ваще никаких а эксценьрик вала можнл было и отрезать, болгаркой!? Второй вал крутит трамблёр паходу.
Вполне збс димексидом мыть, а то есть нытики вот сальники пожрёт, конечно пожрет если они с завода х..й менялись
Братан по свечам видно что богатая смесь, черный дым через глушитель а не синый дым так что карб сделай сперва
Очень полезная инфа! Ваши видео не раз выручали. У меня есть вопрос:авто ваз 2114. Стоял блок монтажный 2114-3722.010-30 где к1 это реле омывателя фар, поменял блок на новый, но он немного другой - т.е. там вместо реле омывателя фар, стоит реле вентилятора охлаждения двигателя, но вентелятор не работает не от старого реле, не от нового как посоветуете решить проблему?
приветствую, можно вопрос? в этот блок (поворотник=птф) можно утсановит лампочки противотуманные? у меня просто такое же авто, видимо в такой же комплектации, птф муляж, хочу установить ПТФ, мне нужно заменять блок целиком? или же лампочки до?
доброй ночи. я поставил на ваз 2107 новый стартер и через день временами втягивающее устройство не срабатывает а просто стартер крутит и всё. но через пару тройку раз входит в зацепление и заводиться двигатель. можете что посоветовать. разбирать втягивающее реле?
Привет! сможешь выслать в личку фотку инструкции по обшивке. При покупке машины мне досталась только кожа с нитками, инструкции не было.
Читайте также: