Стойки стабилизатора паджеро 4 какие лучше
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Стук в передней подвеске на ИО
У меня тоже стучит, ездил на диагностику, всё посмотрели, сказали всё нормально с ходовой. А оказалось, что сам дис литой, закрывается пластиковой штучкой, чтоб болтов не было видно. Так вот эта пластиковая фигня и бъёт. Именно на низких скоростях.
Доброе время суток!
Мне кажется у нас на Пыжеке в 76 кузове эдентичные стуки.
Также как и все перебрал полностью весь передок, как результат шумов стало меньше но полностью непрекратились. Снял стойку, снял пружину-сама стойка чистая а небольшой провал на отбое в самом конце имеется! Прокачал 5-6 качков (максимальное сжатие - растяжение)- провал исчез. Собрал стойку и 3 недели уже без проблем! У нас тут мороз неслабый а стойки нестучат, все пропало.
Неспорю у когото может привод на втулке стучать но это проверить легко.
Может это поможет (это старый пост не помню чей и с какого форума, тут еще картинка есть, да тока не получается ее вставить. Группа деталей по Екзиту № 40004, там энтот болтик)
Если у IO грохочет подвеска
________________________________________
У моего IO застучало в передней педвеске. Поехал на сервис - мужики сказали: нужно менять стойки амортизаторов, рулевые вместе с наконечниками и стабилизаторы. Я, честно гворя, такому количеству деталей на замену удивился, но безропотно купил и поменял. Стук остался. На лежачих полицейских лучше вообще не наезжать - стучит отчаянно. Чем меньше скорость, тем громче стук, а если в этот момент выжать тормоз - грохочет еще сильнее.
Сегодня утром облазили всю переднюю подвеску - и нашли причину стука. ОТСУТСТВОВАЛИ ДВА БОЛТА. Вывернулись и выпали. На схеме один из них обведен красным. Второй расположен с правой стороны, зеркально, на том же самом месте. Поскольку выпали они синхронно, могу сделать вывод, что эта "болезнь" достаточно типична для IO. Всем, у кого немотивированно громыхает подвеска, советую обратить внимание на эти болты. Привернули новые - и машинка покатилась, как новенькая. Единственная проблема - поскольку в результате потери незакрепленная балка болталась, она выгнула под собой крепления - появились даже трещины. Теперь буду искать жестянщиков, кто бы мог это дело укрепить.
Владимир Мельников
После ресурсного пробега невостребованными оказались подготовленные для Mitsubishi Pajero амортизаторы KYB серии Skorched4’s — чем не повод воспользоваться служебным положением и попробовать их на своем автомобиле? Ведь Скорчеды, как их называют джиперы, специально сделаны для лифтованных внедорожников с лебедками и силовыми бамперами. Нештатного железа на моем Pajero нет, а лебедка и лифт с помощью проставок есть. Интересно, что амортизаторы этой серии одинаковы для всех версий Pajero третьего и четвертого поколений, — на мою дизельную трехдверку предлагаются те же детали, что и на бензиновый длиннобазный внедорожник. Значит, ставим!
Спереди вместе с амортизаторами я заменил и пружины, но поставил не Каябу — по отзывам они быстро проседают, — а проверенные временем Kilen. За три года на моей машине они уселись на три сантиметра. Неплохо, учитывая, что почти любая поездка на Pajero у меня связана с бездорожьем. С установкой проблем не возникло: геометрия деталей полностью совпадает с оригинальными амортизаторами, которые тоже производит KYB. Интересно, что за 180 тысяч километров пробега на их корпусах так и не появилось потеков, но по одному на каждой оси совсем слабо работали на отбой. Надеюсь, что Skorched4’s не менее надежны, к тому же шток и корпус стойки заметно толще стандартных. Но на увеличение хода подвески рассчитывать не стоит: длина штока такая же.
На убитой грунтовке с торчащими остатками бетонных плит, где прежде я мог ехать не больше 30 км/ч, теперь легко поддерживаю пятьдесят. Вместо ударов приятное упругое демпфирование и отличный запас энергоемкости. Собственно, именно из-за таких направлений я и хотел поменять штатные амортизаторы: они уже с трудом удерживали на гребенке крупные летние колеса с грязевыми покрышками. А еще один любопытный момент выявился на сложном подъеме с диагональными вывешиваниями: новые амортизаторы лучше сохраняют контакт колес с дорогой — и Pajero забирается наверх с меньшими трудностями.
В целом вполне удачная замена оригинальным деталям, которая к тому же позволяет сэкономить. В среднем передний амортизатор серии Skorched4’s на Pajero стоит шесть тысяч рублей против девяти за оригинальный, а задний — четыре с половиной против шести тысяч соответственно. Посмотрим, как долго детали сохранят первоначальные свойства.
Список форумов MMC Pajero MMC Тюнинг
Стабилизаторы. Убрать или оставить?
Стабилизаторы. Убрать или оставить?
Решил приподнять своего Пыжика. Были проставки под кузовом по 60 мм, сейчас, в связи с вынужденным "переездом" с 43-й рамы на 45-ю, кузов приподнимается еще на 30 мм. В продолжение решил заняться и подвеской (все равно машина стояла по винтикам разобранная). Поставил на зад пружины от длинного Сафаря, спереди торсионы переставил на 3 зуба, верхние рычаги легли на отбойники, думаю переносить верхние шаровые под рычаг и ставить проставки, чтобы ход подвески увеличить и высоту выровнять. На днях думаю поставить кузов, посмотреть, что получится с высотой. Сейчас встал вопрос о стабилизаторах. Ставить их или нет? С одной стороны, без них крещение лучше, с другой валкость на трассе повышается и есть риск оборвать задние амортизаторы. Кто что может об этом рассказать? Насколько чувствительно их отсутствие на трассе и бездорожье?
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Без них на трассе 80-90 в повороты будет приется сбрасывать скорость! зато в бездоре ходы луччше!
Задний стаб просто переделать надо, всего лишь, поставить удлиненные линки, их протсо подобрать! а вот с передом будет сложней там надо что нибудь придумывать.
Max PXT писал(а): Без них на трассе 80-90 в повороты будет приется сбрасывать скорость! зато в бездоре ходы личше!
Задний стаб просто переделать надо всеголиш поставить удлиненные линки их протсо подобрать! а вот с передом будет сложней там надо что нибудь придумывать.
Ну линки удлинить - не большая проблема. Только смысл? Как это повлияет на проходимость? Ведь колеса все равно будут связаны между собой хоть с длинными линками, хоть с короткими.
сними и покатайся недельку! задний как бы нафиг не нужен! передний если прикотаешся за неделю то и в баню его.
Да, мысль интересная. Только у меня если и получится так сделать, то только на переднем. Линки заднего - это просто болты с надетыми на них распорными втулками, и отвести их в сторону в одно движение не получится. Правда их и снимать-то не проблемно, если, конечно, не заржавевшие. И еще такой момент: не будет ли такое быстросъемное соединение, как но IO, разбивать? Ведь оно явно не имеет такой плотной посадки, как штатное.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
5 павел паджеро4 2008 г 63000т.км что может стучать в передней подвеске.стук такой же как от втулок стабилизатора на перекатах втулки новые. буду признателен в сервисе…
1 Олег Посмотри шаровые, у меня такой же стук был, шаровые менял 1,5 года назад оказалось нижние шаровые стучат.…
проверил,поменял..стучат стойки стабилизатора.
у меня пробег 70000, всю подвеску пролез, оказались сайлент-блоки вернего рычага. (неоригинал по 800 р.), а оригинал - вместе с рычагами только - 5000 тыс.…
Митсубиши Моторс Рус Дизельный Mitsubishi Pajero Sport, производимый в Калуге, появится у дилеров в декабре 2018 г.
Митсубиши на Таганке Mitsubishi "сократит" Lancer и сосредоточится на внедорожниках, кроссоверах и гибридах.
ММС Рус Mitsubishi Pajero Sport российской сборки 2014 модельного года - продажи начались. Цена не изменилась.
Бачуки Доброе время суток . Подскажите пожалуйста может кто-то встречался с такой проблемой. Горит на панели Sc и чек паджеро 3 3.2 дизель)) машина дымит и…
Сергей 9443612846/149701-0520 Плунжерная пара ZEXEL/BOSCH для Mithsubishi -3,2DID для 4М41 Подробнее:…
123 Колеги! замучался с паджеро . именно с подключениями мостов . загорелась лампочка дифернциала, и не тухнет. провел компютерную диагностику. сказали не работает…
1 александр кто подскажет у меня течь масла с левой стороны движка если смотреть по ходу выше поддона но не клапанная крышка у меня монтеро спорт 2000г заранее спасибо…
Евгений Смотри заглушка распредвала там идёт колечко уплотнительное резиновое. Но с левой стороны плохой доступ…
Артём Приветствую! Паджеро 3 GDI ! С утра плоха заводится с 3 раза потом глушиш заводится отлично! Постаит опять плоха! А что заметил когда на улице жара заводится…
Валерий Здравствуйте! У меня МПС 3 дизель,пробег 15000 км. После ТО,на следующий день загорелся чек.Что это может быть ?…
Паджеро 2007 года. При резком наборе скорости загорается джеки чан. Тихо едешь не горит. Поменял форсунки и бензонасос. Выявляли ошибку форсунки ранее.…
1 Андрей Подскажите,пожалуйста. На mitsubishi pajero sport 2013, российской сборки, вин есть на раме. А вот под копотом, справа и слева нет, ни табличек, ни номеров с…
Алексей Великий Новгород; Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ( пропали обороты двигателя ). У меня паджеро 1999г, Завел, прогрел, нажал пидаль газа в пол,указатель оборотов (стрелка)…
Сергей Доброго времени суток. Проблема началась сразу после покупки авто, горели курсовая устойчивость и стабилизация горит. Поменяли улитку под рулём и датчик…
Леван Здравствуйте! У меня Монтеро Спорт 2001 года, с 3,5 двигателем. Не включается полный привод, сказали, что надо заменить електро клапана! Знакомые подсказали…
1 Алексей Здравствуйте. Подскажите как натянуть ремень ГРМ и ремень генератора? Машина митсубиси педжеро спорт дизель.…
Александр Ремень грм натяжение автоматическое. У ремня генератора есть шкив у него сверху есть шляпка болта это и есть болт натяжения но предварительно нужно ослабить…
Владимир Подскажите пожалуйста, при трогании с места гдето в районе заднего моста происходит какоето притормаживание потом перестает. (Паджеро 3 3,5 GDI) СПАСИБО…
Игорь Здраствуйте, у меня паджеро спорт 2005 дизель течет масло, все проверили поменяли,сказали лопнул шланг. Все было хорошо, но через 3 недели после замены ехал…
Читайте также: