Как сбросить ошибку подушки безопасности на тойота королла е150
Как самостоятельно убрать ошибку подушки безопасности?
Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.
Как сбросить ошибки SRS Toyota?
Как сбросить ошибки на Тойота?
Вот 5 простых действия:
Почему горит сигнальная лампа подушки безопасности?
Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности. Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз.
Как снять ошибку airbag?
Как сбросить ошибку Airbag?
- Вставляем ключ зажигания.
- Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
- Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
- Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
- Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.
Как сбросить ошибку подушки безопасности VW Туарег?
Если ошибка не проподает сделайте следующее:
- Открутите водительское сидение Volkswagen Touareg.
- Опрокиньте сидение назад и найдите там желтый штекер, он находится на под сидением. Отсоедените его и подсоедените заного.
- Удалите ошибку шнурком VAG-Com, все больше она не появится.
Как погасить лампу подушки безопасности?
Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.
Как убрать ошибку подушки безопасности в Инфинити?
Чтобы удалить ошибку подушки безопасности, необходимо:
- Повернуть ключ зажигания в положение ON.
- Выждать 7 секунд, как только лампа подушки безопасности погаснет повернуть ключ в положение OFF.
- Выждать еще 3 секунды.
- Повторить первые 3 пункта трижды.
- Завести двигатель.
Как убрать ошибку на Прадо 120?
Процедура второго метода сброса индикатора:
- Сесть за руль.
- Включить зажигание.
- Через секунду – отключить.
- Повторить процедуру 3 раза.
- Завести двигатель Тойота Прадо 120.
- Если не помогло, то проблема находится в неисправных комплектующих, отремонтировать которые могут только механики на СТО.
Что такое краш даты?
Что же представляет собой краш-дата? Это сведения о сработавших подушках безопасности, которые в зашифрованном виде заносятся в память блока управления SRS. Тоесть, вполне логично, что если эти сведения из блока убрать, то он станет вновь чистым, как и при выходе автомобиля с завода-изготовителя.
Как отключить подушку безопасности пассажира Тойота Королла?
Как сбросить ошибки ABS Toyota Приус?
Для сброса ошибки и калибровки Блока АБС нужно: проводок или скребка металическая. Включаем машину при помощи педали тормоза в диагностическом разъёме замыкаем 4-ый и 12-ый разъёмы ЧЕТЫРЕ раза замкнуть подряд, должны замигать в разнобой значки, которы горели.
Какую клемму снимать на аккумуляторе для сброса ошибки?
Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.
Я в основном ремонтирую РЭА и в авто не лазию. Но возникла неудобная ситуация перед клиентом.
Toyota Corolla 2005г. левый руль (финская сб.)
Ремонтировал штатную автомагнитолу (клиент уезжал на 4-5 ч.). После ремонта поставил и теперь постоянно светится индикатор AIRBAG после заводки двигателя.
При установке ключ был вынут, но аккумулятор не отсоединяли.
Предохранители проверил - целы.
Все работает и майфун то же, но индикатор AIRBAG горит
Помогите разобраться где искать.
оборвал где то цепь питания пиропатрона какой то подушки или преднатяжителя ремня. без специального диагностического оборудования не советую. поменьше там тыкай тестером и прочим. если сработает подушка перед носом мало не покажется. плюс ко всему ремонт салона. советую, бери деньги и езжай в автосервис.
. да к стати, после устранения неисправности нужно будет сбросить ошибку с помощь диагностического оборудования.
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
Сокращение | Краткое описание |
---|---|
LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
AC | Alternating Current - Переменный ток |
DC | Direct Current - Постоянный ток |
FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Toyota Corolla 2005г. - светится индикатор AIRBAG как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Toyota Corolla , подушка безопасности Toyota Corolla , моменты затяжки Toyota Corolla
20. Система подушек безопасности – замена компонентов
Примечание:
Перед началом выполнения процедуры обязательно прочтите предупреждения в разделе 19.
Подушка безопасности водительского сиденья
Снятие
1. Переместите ключ в замке зажигания в положение OFF, затем отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (смотрите главу 5А). подождите по крайней мере 5 минут, прежде чем продолжить.
2. Из положения прямолинейного движения проверните рулевое колесо на четверть оборота против часовой стрелки. Установите отвертку в отверстие в задней части рулевого колеса с правой стороны, чтобы отсоединить фиксирующий зажим (смотрите иллюстрации).
3. Отсоединив зажим, снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса (смотрите иллюстрацию).
4. Отсоедините фиксирующие зажимы и отсоедините электрические разъемы модуля подушки безопасности ( смотрите иллюстрации).
Примечание:
Отставьте модуль подушки безопасности в сторону таким образом, чтобы лицевая сторона была направлена вверх.
Установка
5. Подсоедините электрические разъемы к модулю подушки безопасности и установите фиксирующие зажимы (смотрите иллюстрацию).
6. Убедитесь, что электрический разъем модуля подушки безопасности подсоединен должным образом, и провода не соприкасаются с другими компонентами, затем установите модуль подушки безопасности на рулевое колесо, убедившись, что фиксирующий зажим закрепил подушку безопасности на месте.
7. Убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, затем подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Контактный диск подушки безопасности водительского сиденья
Снятие
8. Снимите модуль подушки безопасности, как описывалось выше, а также рулевое колесо и панели рулевой колонки, как описано в главе 10.
9. Снимите переключатели на рулевой колонке, как описано в разделе 4 данной главы.
10. Снимите контактный диск с рулевой колонки и отсоедините электрический разъем (смотрите иллюстрации), отметив его положение, чтобы облегчить установку.
Установка
11. Установите контактный диск на рулевую колонку и подсоедините электрический разъем.
12. Установите переключатели на рулевую колонку, как описано в разделе 4.
13. Установите рулевое колесо, как описано в главе 10, а также модуль подушки безопасности, как описано выше.
Подушка безопасности переднего пассажирского сиденья
Снятие
14. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут, прежде чем продолжать.
15. Снимите верхнюю панель облицовки, как описано в главе 11. модуль подушки безопасности закреплен в нижней части верхней панели облицовки.
16. При необходимости отсоедините электрические разъемы с каждой стороны модуля подушки безопасности (смотрите иллюстрацию).
17. Отверните болты/гайки крепления и снимите модуль подушки безопасности (смотрите иллюстрацию).
Установка
18. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
19. По завершении, убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, и подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Модуль управления подушками безопасности
Снятие
20. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут, прежде чем продолжать.
21. Снимите центральную консоль, как описано в главе 11.
22. Отсоедините напольный коврик с каждой стороны, затем отверните болты крепления модуля управления (смотрите иллюстрацию). модуль управления подушками безопасности расположен под корпусом отопителя перед рычагом селектора.
23. Выжмите фиксирующие зажимы и отсоедините электрический разъем модуля (смотрите иллюстрацию).
Установка
24. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Убедитесь, что модуль установлен таким образом, что стрелка указывает вперед.
25. По завершении, убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, и подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Боковые датчики ударов
27. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут прежде чем продолжить.
28. На моделях автомобилей, оснащенных боковыми подушками безопасности, боковые датчики ударов расположены в центральной и задней стойке двери (в зависимости от модели автомобиля).
Снятие датчика из центральной стойки
29. Снимите инерционную катушку ремня безопасности переднего сиденья, как описано в главе 11.
30. Ослабьте гайку крепления и снимите датчик со стойки двери (смотрите иллюстрацию).
31. Отсоедините фиксирующий зажим и отсоедините электрический разъем от датчика (смотрите иллюстрацию).
Снятие датчика с задней стойки двери
Поднимите подушку заднего сиденья и опустите спинки сиденья вниз.
33. Переместите резиновое уплотнение двери и отсоедините нижнюю панель облицовки стойки двери (смотрите иллюстрации).
34. Ослабьте гайку крепления и снимите датчик со стойки, затем отсоедините электрический разъем от датчика (смотрите иллюстрацию).
Установка
35. Установите датчик на стойку и затяните гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки. Подсоедините электрический разъем.
36. Дальнейшая процедура установки выполняется в порядке обратном снятию.
37. По завершении убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, затем подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Передние датчики удара
Снятие
38. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут прежде чем продолжить.
39. Ваш автомобиль оснащен двумя передними датчиками удара, по одному в боковой части моторного отсека.
40. Отсоедините электрический разъем датчика и отверните болт крепления датчика (смотрите иллюстрацию).
48. Проверь подушки безопасности — Toyota Corolla e150 — Toyota Corolla, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2
На панели приборов появилась такая надпись:
Взял из подкапотного блока предохранителей резервный(на 7,5А не было – вставил 10А), ставлю его вместо сгоревшего, включаю зажигание – никаких необычных надписей на панели приборов нет, все что до этого не работало – стало работать как и прежде. Завел машину и без приключений уехал.
Но не стоит 100%-но полагаться на эту информацию и предохранитель может быть другой, да и во всех трех документах по обслуживанию машины они имеют разные позиции.Вот для примера тот же блок предохранителей в другом издании…
По прибытии домой решил снять непонятные вопросы – что это за предохранитель такой, на котором висят в корне разные системы – стеклоочистители/магнитола/подушки безопасности…Изучил оригинальную схему
— схему специально повернул боком — чтобы загруженное изображение было больше, по тому что на DRIVE2 строгие ограничения по ширине изображения — 960 пикселов, с высотой проще, для нормальной работы со схемой её нужно открыть в полный размер и сохранить — после этого можно повернуть и внимательно рассмотреть
Внимательно изучил предохранитель — оказалось, что машина пришла из Японии предохранителями extra mini производства TESLA, которые и у нас с легкостью можно найти практически в любом магазине автозпчастей.На следующий день заехал в автозапчасти для иномарок и приобрел набор предохранителей TESLA за 190руб.
— поднялся этажом выше, там в магазине для ВАЗ’ов — точно такой же набор стоит ровно в два раза дешевле — 95руб.
10’ти Амперный предохранитель заменил на 7,5А – за год эксплуатации подобного не повторялось.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну и для полноты решил добавить в пост общей информацией того же направления.
f. Ошибка преднатяжителей ремней так же отображаются индикатором
Есть два основных вида ошибок:— одни фиксируются до принудительного сброса,
— другие динамические — могут исчезнуть в следующий раз при включении зажигания.
Так как подушки относятся к системе пассивной безопасности т.е. любые неполадки являются критическими, а значит данная ошибка должна остаться в памяти.Так что если устранением причины не удалось избавиться от данной надписи на приборной панели. значит причина в другом — добро пожаловать к ОД.
А еще в Б/Ж можно найти много полезной информации;— открывание багажника как на Ford Kuga — замерз замок двери Corolla e150 — ремонтируем сами— штатный ксенон Corolla e150— как прописать ключ Corolla е150— круиз-контроль с ограничителем скорости и кнопки управления магнитолой — мультимедийная магнитола с экраном 8'' — радио, видео, навигация, DVD и камера заднего вида и пр.— оригинальная мультимедийная-навигационная система Toyota Corolla e150 — замена втулок стабилизатора передней подвески— наклейка КАРПЕТ'а на поверхности сложной геометрии — о правильном автозапуске Corolla 140/150 МКПП— о установке подогрева задний сидений — замена подсветки приборной панели в белый/ синий цвет — шумо-вибро изоляция дверей, крышки багажника / задней полки и арок колёс— крючок в багажник, ручка в багажник, перевернул запаску — передние ПТФ с вариантами— декоративные накладки на пороги с подсветкой и правильным подключением — LED освещение салона, LED подсветка багажника
и ещё куча разных вещей…
Page 2
На панели приборов появилась такая надпись:
Взял из подкапотного блока предохранителей резервный(на 7,5А не было – вставил 10А), ставлю его вместо сгоревшего, включаю зажигание – никаких необычных надписей на панели приборов нет, все что до этого не работало – стало работать как и прежде. Завел машину и без приключений уехал.
Но не стоит 100%-но полагаться на эту информацию и предохранитель может быть другой, да и во всех трех документах по обслуживанию машины они имеют разные позиции.Вот для примера тот же блок предохранителей в другом издании…
По прибытии домой решил снять непонятные вопросы – что это за предохранитель такой, на котором висят в корне разные системы – стеклоочистители/магнитола/подушки безопасности…Изучил оригинальную схему
— схему специально повернул боком — чтобы загруженное изображение было больше, по тому что на DRIVE2 строгие ограничения по ширине изображения — 960 пикселов, с высотой проще, для нормальной работы со схемой её нужно открыть в полный размер и сохранить — после этого можно повернуть и внимательно рассмотреть
Внимательно изучил предохранитель — оказалось, что машина пришла из Японии предохранителями extra mini производства TESLA, которые и у нас с легкостью можно найти практически в любом магазине автозпчастей.На следующий день заехал в автозапчасти для иномарок и приобрел набор предохранителей TESLA за 190руб.
— поднялся этажом выше, там в магазине для ВАЗ’ов — точно такой же набор стоит ровно в два раза дешевле — 95руб.
10’ти Амперный предохранитель заменил на 7,5А – за год эксплуатации подобного не повторялось.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну и для полноты решил добавить в пост общей информацией того же направления.
f. Ошибка преднатяжителей ремней так же отображаются индикатором
Есть два основных вида ошибок:— одни фиксируются до принудительного сброса,
— другие динамические — могут исчезнуть в следующий раз при включении зажигания.
Так как подушки относятся к системе пассивной безопасности т.е. любые неполадки являются критическими, а значит данная ошибка должна остаться в памяти.Так что если устранением причины не удалось избавиться от данной надписи на приборной панели. значит причина в другом — добро пожаловать к ОД.
А еще в Б/Ж можно найти много полезной информации;— открывание багажника как на Ford Kuga — замерз замок двери Corolla e150 — ремонтируем сами— штатный ксенон Corolla e150— как прописать ключ Corolla е150— круиз-контроль с ограничителем скорости и кнопки управления магнитолой — мультимедийная магнитола с экраном 8'' — радио, видео, навигация, DVD и камера заднего вида и пр.— оригинальная мультимедийная-навигационная система Toyota Corolla e150 — замена втулок стабилизатора передней подвески— наклейка КАРПЕТ'а на поверхности сложной геометрии — о правильном автозапуске Corolla 140/150 МКПП— о установке подогрева задний сидений — замена подсветки приборной панели в белый/ синий цвет — шумо-вибро изоляция дверей, крышки багажника / задней полки и арок колёс— крючок в багажник, ручка в багажник, перевернул запаску — передние ПТФ с вариантами— декоративные накладки на пороги с подсветкой и правильным подключением — LED освещение салона, LED подсветка багажника
и ещё куча разных вещей…
Ошибка подушки безопасности — Toyota Corolla, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Так уж получилось, что машиной не пользовался три дня, а сегодня ну приспичило меня проехаться по делам. За эти три дня машина заросла грязью в буквальном смысле, еле окна отмыл.
Вот такой какой мы дышим. Резинка для (вошел в ступор, как назвать…) очистки от воды у меня лежит под сидением, ну и раз от раза я ею пользуюсь, когда нужно протереть стекла или зеркала, или и то, и другое сразу. =) Что-то я не в ту степь полез. В общем почистил стекла и поехал и тут бац…
Фото из интернета, но суть та же
Проверь подушки безопасности. Ну думаю, первоапрельская шутка, решила меня моя тачилка разыграть. Съездил в одно место, машина отдохнула, пора домой ехать. Завожу, ошибки нет, проходит минут пять, снова появляется. Ну думаю, наверное где-то окислились контакты на датчике, будем искать. Прихожу домой, звоню дилеру, говорят, готовь 870 целковых, мы найдем, где та зараза сидит, но душить не будем, потом скажем, за сколько мы ее приручать будем, а пока понервничай немного. Зато успокоили тем, что воздушные шарики мне и пассажиру случайным образом не прилетят на скорости, они вообще не прилетят, потому как система ушла в аварийный режим и жить тебе в случае ДТП ровно столько, сколько твоя голова летит на встречу рулю. Ну ладно, успокоили, теперь дело за мной. Пошел искать в электронной мурзилке, где тот дивный зверь мог схуваться.
И что вы думаете? Нашел! Та присказка моя про щетку в самом начале была не спроста. Под сидением есть несколько колодок, в которых есть контакты для системы активной безопасности. Вот те самые колодки я чудным образом расцепил. Пошукав рукой под сидушкой, нашел юмориста и восстановил справедливость =)
Загорелась лампочка SRS AIRBAG — Toyota Corolla Verso, 1.8 л., 2005 года на DRIVE2
На днях неожиданно загорелась лампочка SRS. Сброс клейм с аккумулятора не дал результата. Так весь день и проездил с горящей лампочкой SRS, чувствовал себя как не в своей тарелке ((((.
Вечером, приехав домой решил протестировать систему на наличие ошибок. С помощью кабеля MINI-VCI J2534 и программы Techstream считал коды ошибок с системы SRS. Была выявлена ошибка с кодом B1153 — Неисправность датчика положения сидения.
Как правило начинают проверку с водительского сидения. Снял все пластиковые накладки с крепежей сидения, раскрутил болты. Наклонил сиденье для удобства работы с ним. Да, действительно, обнаружил что провод желтого цвета коннектора датчика положения сиденья был обломан.
На оранжевом проводе так же была обломана изоляция и провод держался на нескольких жилах. Решил и его перепаять.
Сам коннектор легко разбирается. Для начала нужно вытащить резиновые уплотнители проводов.
Далее необходимо извлечь фиксатор контактной группы, для этого нужно надавить на защелку фиксатора и потянуть на себя.
Затем нужно извлечь сами контакты, для этого нужно отжать вверх стопор контакта тем самым высвободить контакт.
Все, на этом коннектор разобран.
Припаял провода к контактам и собрал коннектор.
Зафиксировал провода к сиденью как они и были, прикрутил сиденье обратно и проверил что получилось )))))
Читайте также: