Как разобрать фару ниссан кашкай

Обновлено: 22.04.2025

3. Снимите передний бампер (см. Снятие и установка переднего бампера).

4. Выверните два болта верхнего крепления…

5. …болт нижнего крепления…

6. …и болт бокового крепления блок-фары.

7. Отведите блок-фару от кузова автомобиля.

8. Сожмите фиксатор…

9. …и отсоедините колодку от патрона лампы габаритного огня.

10. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов электрокорректора света фар…

11. …и отсоедините колодку от электрокорректора.

12. Разверните блок-фару, подденьте фиксатор колодки жгута проводов…

13. …и, отсоединив колодку от разъема, снимите блок-фару. 14. Установите блок-фару и все детали в порядке, обратном снятию.

Замена ксеноновой лампы

Если дотерпите до понедельника, часов до 11, то я посмотрю на разбитой фаре возможно ли его вернуть обратно.

Да, я злой модератор!

Потратил три часа в гараже меняя лампочки. В итоге так и не смог поставить один розжиг. Спасибо кажется я понял в чем подвох.

Если выхода нет, то почему нельзя?

Случаев, при которых необходимо проводить снятие фары на Nissan Qashqai не так уж много:

тюнинг системы освещения (установка линз освещения и пр.);
замена фары вследствие механического повреждения.

Конструктивно корпус фары головного света надежно закреплен в передней части авто. Он удерживается 4 винтами, два из них находятся сверху фары. Добраться до них не составляет никакой сложности. Остальные два скрыты бампером (один находится у верхней части крыла, другой под фарой). Как снимать передний бампер подробно описано в статье о снятии бампера. И, если эта операция уже проведена, тогда необходимо:

Снять отрицательную клемму с АКБ.
Отсоединить электрический разъем.
С помощью торцевого ключа открутить болт, находящийся в верхней части крыла;
Открутить болт, находящийся под фарой.
Открутить два верхних болта.
Извлечь фару.

Снятия переднего бампера позволяет снять правую фару и левую. Поэтому зная, как снять фару на Ниссан Кашкай, необходимо сначала демонтировать передний бампер.

Как снять и заменить задний фонарь на Nissan Qashqai своими руками

Снять заднюю фару (фонарь) Кашкай не представляется возможным? Этого не может быть. Такая операция требует немного сноровки. Снятие фары может быть необходима для замены её замены, замены лампочек в ней или покраски авто. Краткая инструкция далее.

Устройство задних фар (фонарей)Nissan Qashqai
Необходимые инструменты и расходники
Как снять и заменить задний фонарь на Nissan Qashqai своими руками – инструкция
Видео: Как снять и заменить задний фонарь наNissan Qashqai

Устройство задних фар (фонарей) Nissan Qashqai

Конструкция устройства задних фонарей на Nissan Qashqai состоит из нескольких элементов:

Пластиковый корпус вместе с направляющими
Отражатель
Рассеиватель с выделенными цветовыми секциями
Плата заднего фонаря, на которой располагаются все элементы

Задние фары Nissan Qashqai схожи с передними, единственное различие заключается лишь в том, что лампы располагаются не на главном фокусе, что позволяет не допускать ослепления сзади движущихся водителей

Необходимые инструменты и расходники

Отвертка плоская малая
Отвертка крестоввая средняя
Вороток под торцевую насадку
Насадка на вороток 10 мм
Задние фонари
Фиксаторы заднего фонаря

Как снять и заменить задний фонарь на Nissan Qashqai своими руками – инструкция

Задний фонарь состоит из двух частей, одна из которых закреплена на кузове, а вторая – на двери задка.

Качество монтажа элементов японских автомобилей остается на высоком уровне. Поэтому снять заднюю фару Ниссан Кашкай можно и самостоятельно.

Чтобы произвести демонтаж необходимо:

Открыть дверь багажника.
Открутить два болта, находящихся на планке, удерживающей фонарь.
Снять планку.
Потянуть фонарь на себя, освободив его от пластмассовых защелок.
Отсоединить электрический разъем от фонаря.
Снять фонарь.

Снимаем

Переходим непосредственно к демонтажу. Будем придерживаться пошаговой инструкции (возьмем ключ на 10 и 2 отвертки – крестовую и плоскую):

Сперва убедитесь, что автомобиль обесточен. Отрицательную клемму на аккумуляторе нужно снять.
Открываем багажник. Правая, левая фара на Ниссан Кашкай – неважно. Рядом с фарой, в углублении, пара болтов крепит блок, где вмонтировано устройство. Открутите их.
Два фиксатора держат блок изнутри. Отсоединив их, вытяните фару.
Защелки мешают добраться до цоколей ламп. Отожмите.

Всегда помните: оранжевая лампа – это сигнал поворота.

Здесь происходит замена старых ламп на купленные новые, а затем – сборка в обратном порядке. Ву-аля!

Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD FIRED IRON › Бортжурнал › Замена ламп ближнего света (ксенон)

Машина мне досталась со штатным ксеноном D2R. Светит он у меня совсем куда попало, и последняя поезда ночью по трассе подтвердила, что слеплю встречу, только ленивый не поморгал. Так как темнеет теперь все раньше — надо исправлять ситуацию. Заказал в EMEX лампы Philips 85126, пришли вот такие:
Хоть и написано везде, что сделано в германии, но на ощупь — настоящий Китай. Поменял одну сфоткал, и почувствовал запах горелого, реально лампа обгорела, даже был дымок небольшой, но потом вроде все норм.

Вторая лампочка обгорала дольше минуты две наблюдал дымок выходящий из фары, потом решил достать её и включить вне фары.

В результате всего этого я получил закопченые отражатели.

Что теперь с ними делать, ХЗ. Вся эта ситуация еще раз подтвердила, то это настоящий немецкий китай

В старых лампах немного помутнели колбы и облезли защитные полоски из-за чего я и получил засвет в сторону встречки.

В левом блоке розжига сломаны три из четырех креплений, кто-то очень хотел достать его, будьте осторожны.

Еще заметил под капотом странную коробочку, которая болтается явно не на своем месте, у кого есть такая подскажите где ей место? По схеме дома посмотрел, вроде это зумер интелектуального ключа.

Но сначала

Разберемся с выбором лампочки. Знатокам известно о H7 лампах (55Вт), которые эффективны в дальнем и ближнем свете. Наименование подходящего патрона – PX26d.

Если речь идет о габаритах, поставьте W5W (5Вт), она также может служить подсветкой номеру. Для противотуманных на выбор H11 или H8 – 55 и 35 Вт соответственно. Phillips как производитель надежно зарекомендовал себя.

Постарайтесь приобрести одинаковые лампы – фиксаторы будут располагаться в тех же местах.

Каким фирмам стоит доверять

В Nissan Qashqai используются следующие типы ламп:

ближний модуль – H7, 55 Вт;
дальний модуль – Н7, 55 Вт;
габаритный огонь – W5W, 5 Вт;
указатель поворотов – PY21W, 21 Вт.

Лампочка ближнего света Кашкай не считается редкой и встречается в каждом магазине автомобильных запчастей. При выборе стоит доверять только известным производителям:

Особое внимание стоит обратить на лампы от Koito и Osram. Philips LongLife EcoVision — недорогие и долговечные лампы, которые отлично справляются с освещением в туман и снегопад.

Долой переднюю фару

Теперь приступаем к замене лампы:

Настраиваем фары

Регулировка освещения тоже необходима, раз уж мы сняли фары. Поможет оптический прибор и СТО, существует много способов, но воспользуемся данным. Проследите:

Настройка происходит за счет регулировочных винтов, установленных с левой и правой стороны фары.

Займемся непосредственно делом:

Корректор

Выше говорилось о корректоре фар. Остановимся на его предназначении.

Освещение лампы изменчиво, если в автомобиле много пассажиров или он перевозит груз разной массы. Свет может подниматься высоко, отклоняясь от положенной нормы.

Это опасно в холмистых местностях – вы будете слепить встречных водителей и тех, кто едет впереди вас (его зеркалу заднего вида будет неудобно).

Ксенон

Обладатели Кашкая часто сталкиваются с проблемой быстрого перегорания ламп ближнего света, причем вне зависимости от того, подделка перед ними или продукт надежного производителя. Бывает, и спустя тройку дней после покупки машины это происходит. Такая ситуация вынуждает многих автовладельцев устанавливать ксенон.

Монтировать будем H7 6000K.

Установка

Ничего сложного в установке нет, она несколько дольше замены обычной галогеновой лампы. Различия наступают после момента удаления старых ламп.

Чтобы было удобнее вставлять новые фары, избавимся от расширительного бочка и воздухозаборника. Последний мешает снять шланги, однако дело поправимо сдвигом бочки в сторону.

Вот теперь и круглым крышкам пора убраться с нашего пути и дать возможность удалить старый галоген. Демонтировать нужно и предыдущие крепления, заменив их на те, что поставлялись в комплекте с ксеноном. В идеале закрепите термоклеем. Далее последовательность действий такова:

Спилите у блоков розжига ушки (точильный станок в помощь), иначе они не влезут сзади фар из-за своего большого размера.
С внутренней стороны крышки закрепите их термоклеем.
Теперь установите лампы и подсоедините провода.
Сложите все внутрь и вмонтируйте обратно.

Так можно получить долгоживущий источник света, который не слепит встречных водителей. С белым светом и ездить приятнее, хоть можно было и поставить не H7 6000K, а его 5000K версию. К тому же все проводки теперь внутри – мелочь, а приятно.

Последовательность демонтажа дверной обшивки

Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
Выкрутить саморез из дверной ручки.
Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.

Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

Реснички

Для чего нужны накладки на фары? Они визуально изменяют форму светильников, чтобы те смотрелись более эстетично либо придали новый облик автомобилю.

Стоит ли устанавливать реснички на фары или нет – выбор каждого. В зависимости от вида накладок фары могут выглядеть динамично, элегантно и экстравагантно – практическую функцию это не меняет.

Установить их можно своими руками с помощью бесцветного клея-герметика либо двухстороннего скотча.

Ресничка закрепляется на верхней стороне. Таким простым тюнинг еще никогда не был.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня бы хотелось обсудить с вами одну интересную тему. Говорить мы будем о том, как почистить линзы в фарах, можно ли вообще это сделать и какие материалы и инструменты при этом могут потребоваться.

С течением времени и по мере эксплуатации загрязняются все элементы авто, включая головную оптику. Грязь оседает снаружи и изнутри, пусть и в разном количестве.

Самым оптимальным вариантом станет демонтаж с последующей детальной разборкой. Но многие фары изначально неразборные, и позволяют извлечь только сменные компоненты, такие как лампочки. При этом чистить их все равно нужно.

Что потребуется для работы

На современных автомобилях активно применяется ксенон и биксенон , плюс в последнее время уже буквально с завода на машины ставят светодиодные фонари , не забывая при этом про традиционные галогенки.

средство для чистки;
зубную обычную пасту;
мягкую микрофибру;
ткань без ворса;
фен;
отвертки;
набор ключей;
изоленту;
клейкую монтажную ленту;
проволоку;
леску;
ножницы;
канцелярский нож.

На завершающем этапе наружную часть фар можно довести до совершенства, воспользовавшись полировочной пастой , предназначенной специально для таких целей.

Но обычно с наружным уходом за оптикой проблем не возникает. Порой достаточно установить омыватель фар и периодически протирать, полировать поверхность, сохраняя первозданный вид.

Отдельно стоит акцентировать внимание на первом пункте из нашего списка. А именно на средстве для мытья.

Не все жидкости подойдут именно для работы с автомобильной оптикой. В особенности, когда нужно почистить линзы и внутренние отражатели. Есть мнение, что с такой задачей прекрасно справляется водка и спирт. Да, они действенные. Но их проблема в том, что столь агрессивные спиртосодержащие составы способны разъесть нанесенное напыление на отражателе, тем самым навсегда испортив деталь. Потому лучше взять раствор на основе дистиллированной воды и обычного средства для мытья посуды. Эффективность несколько ниже, но при нескольких повторениях результат будет отличным.

Как альтернатива, можно использовать стеклоочистительные средства.

Действительно оригинальным методом является применение мицеллярной воды, с помощью которой ваша мама, жена, девушка или сестра снимает по вечерам макияж. Тут главное выбирать емкость, в составе которой отсутствует спирт.

Очистка без разбора

Процедура удаления загрязнений проводится намного проще в ситуациях, когда есть возможность снять стекло и разобрать деталь на компоненты.

Увы, многие современные автомобили не предусматривают использование разборных линз. В большинстве своем они неразборные. При этом это вовсе не означает, что периодически чистить их не требуется. Владельцы многих автомобилей сталкиваются с такой потребностью:

ВАЗ 2110;
Мазда 6;
Фольксваген Пассат Б6;
Рено Меган;
Рено Дастер;
Хонда Сивик;
Дэу Нексия;
Ниссан Кашкай;
Опель Зафира;
Лада Веста;
Рено Кангу и пр.

Если на вашем автомобиле стоят ксеноновые фары, галогенки, светодиоды, со временем на оптике все равно будут образовываться слои и грязи и пыли.

Все это крайне негативно сказывается на работе фар. А если оптика начинает светить хуже, это прямая угроза вашей же безопасности. Тусклый и рассеянный свет нужно восстановить до нормального состояния.

Чтобы сделать все правильно, да еще и без снятия, нужно придерживаться некоторых правил и рекомендаций.

Выполнить работы, не снимая фары, то есть сам корпус головной оптики, не получится. А вот разбирать их вовсе не обязательно. К тому же, когда речь идет о неразборных линзах, разобрать их не получится даже при желании. Максимум, чего вы добьетесь, это поломки оптики. Затем придется покупать новую, стоимость которой далеко не маленькая. Для демонтажа воспользуйтесь руководством по эксплуатации, поскольку на разных авто снятие осуществляется разными способами. У одних они отщелкиванием просто вытаскиваются из гнезда, у других приходится сначала снимать бампер, решетку радиатора и пр.

Далее пошагово стоит посмотреть, как выглядит вся эта процедура.

Не переживайте, даже не снимая фары, можно добиться существенного улучшения качества свечения оптики.

Пошаговое руководство для очистки стекла

Первым делом обязательно почистите само стекло. Именно на нем оседает наибольшее количество загрязнений, что ведет к ухудшению работы световых приборов на машине.

Первым делом нужно снять фару тем путем, который прописан в руководстве по эксплуатации и ремонту. А далее:

Для чего используются системы спутникового мониторинга

уберите все лампочки, которые там есть;
после этого в корпусе образуется технологическое отверстие;
в него залейте раствор из воды и средства для посуды, либо мицеллярную воду;
заклейте отверстие с помощью ленты;
тщательно встряхните фару;
откройте отверстие, слейте всю воду;
повторите эти же шаги еще 2-3 раза, пока вода на выходе не станет чистой;
после мыльного раствора залейте обычную чистую воду;
феном просушите внутренние поверхности.

Только когда вы убедитесь, что внутри корпуса оптики сухо, можно возвращать на место все демонтированные лампочки.

Если у вас галогенки или ксенон, самой колбы касаться нельзя. Иначе останутся следы от пальцев, что приведет к быстрому износу ламп.

То есть держать лампочки лучше за сам цоколь. По возможности в процессе работы используйте медицинские перчатки.

Но это еще не все. Нужно почистить линзы, отражатель.

Самостоятельная чистка отражателей

Отражатель служит для того, чтобы собрать весь генерируемый лампой свет в единый пучок. По мере эксплуатации отражатель начинает мутнеть.

Заметив, что свет вашей оптики стал тусклым и рассеянным, требуется привести в порядок отражатель.

Для его чистки без разбора можно использовать такой метод:

Выбор автоприцепа и рейтинг лучших производителей

снимите корпус фары;
достаньте оттуда все лампочки;
возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
намотайте на нее до середины изоленту;
сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
смочите в стеклоочистителе;
вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
аккуратно начинайте чистить отражатель;
только без резких и сильных движений;
остатки влаги просушите феном;
соберите все обратно.

Фары обязательно должны быть максимально герметичными. Это не позволит внутри накапливаться влаге и проникать большому количеству загрязнений.

Внутренняя чистка проводится редко, когда фары отслужили не один сезон. А вот снаружи ухаживать за оптикой нужно намного чаще и активнее. Если вы не хотите, чтобы стекла мутнели и царапались, стоит воспользоваться защитными пленками для фар, которые существенно продлят срок службы. Их преимущество в хорошем уровне защиты и возможности быстрой смены по мере необходимости.

На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

Как заменить все лампы и снять переднюю фару Nissan Qashqai I Рестайлинг.

ниссан кашкай как снять бампер,фару,радиаторы.

Разбираем фару Ниссан X-Trail t30

Замена лампочки ближнего света на Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)

Как просто разобрать фару (nissan)

Замена лампы фары на светодиодные на Ниссан Кашкай 2012 года Nissan Qashqai

Вторая часть этой темы посвящена разборке и подготовке фар для дальнейшей модернизации.

Итак мы легких путей не ищем и поэтому через интернет были куплены фары Ксенон для Кашкая 1gr. Оговорюсь сразу они были куплены за недорого и требовали ремонта.

Вот это была моя огромная ошибка т.к. приехали они и я офигел. На фото было все гораздо лучше.

Правая фара — сломано Одно верхнее ухо, нижняя скоба и выломан штифт механизма крепления отражателя.

Левая фара — НЕ подлежала восстановлению вообще, корпус был весь в трещинах и не хватало механизма поправки 🙁 .

Поэтому была заказана фара (подвернулась галоген) с пострадавшим стеклом. На нем мелкая сетка трещин, видимо от мощных ламп или от темной тонировочной пленки. Зато корпус Почти в идеале.

Как всем известно фары Кашкая НЕРАЗБОРНЫЕ!
Снимаем с фар все возможное, что бы случайно не повредить.
Берем фен и греем шов, греем, греем и греем. Берем плоскую отвертку или нож и поддеваем по периметру корпус, герметик немного отклеивается, но не всегда, тогда нож и режем.
Потом в незаметном месте пытаемся поддеть стекло под корпусом и потихоньку давим, давим и … .
Может получиться как у меня — разберется!
Так получилось с ксеноновыми фарами.

Галогеновая не расклеилась, никак!
Распилил стекло и вытащил по кускам.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ КОРПУСОВ ФАР.

Правая фара.
Все просто вставляем штифт для фиксации отражателя крепим его проволокой 0.5 мм. т.е. прошиваем корпус фары и платик на штифте. Потом все крепим прозрачным поксиполом (проверено не раз пластик держит хорошо).
Уши крепления были изготовлены из пластин капролона и текстолита, закреплены винтами и зашпаклеваны.
См. фото.

Левая фара.
Итак берем корпус от галогеновой фары и видим после разборки, что её уже ремонтировали (выругался про себя), ладно нестрашно. В районе повортника впаяна сеточка в корпус и внутри кусочек выпал при разборке. Шпатлевка Body со стекловолокном и все отлично.

Так же у галогена другие задние заглушки и ксеноновая лампа не влезет по высоте.
Режем от донорского ксенового корпуса кругляш для фиксации заглушки и припаеваем на законное место (она в диаметре больше и просто одел снаружи), затем шпатлевка Body и шкурка.

Неважно, насколько глубоки ваши познания в автомобильной сфере, – замена фар на своей машине не должна быть затруднительной. В этой статье мы постараемся дать максимально подобные указания, позволяющие обойтись без видеоинструкций.

Для чего нужно снимать

Первым делом будем снимать задние фары Ниссан Кашкай. Возьмем за образец модели 2008 и 2012 годов.

Краткий экскурс: задняя фара содержит несколько ламп. Это габариты и два сигнала – один оповещает о торможении, а второй именуется поворотником. Перегоревшую лампочку будем считать причиной снятия фары.

Так, габариту и сигналу тормоза потребуется лампа P21W, поворотнику нужна такая же модель, только сигнальная и оранжевого цвета.

Снимаем

Сперва убедитесь, что автомобиль обесточен. Отрицательную клемму на аккумуляторе нужно снять.
Открываем багажник. Правая, левая фара на Ниссан Кашкай – неважно. Рядом с фарой, в углублении, пара болтов крепит блок, где вмонтировано устройство. Открутите их.
Два фиксатора держат блок изнутри. Отсоединив их, вытяните фару.
Защелки мешают добраться до цоколей ламп. Отожмите.

Всегда помните: оранжевая лампа – это сигнал поворота.

Передние фары

Переход на поздние модели обещает изменения. Различия имеются в фаре – зажженным свечкам в старых авто нашли альтернативу в галогеновых лампочках. С перегоранием фар встречался каждый, самостоятельная замена все же дешевле обойдется.

Но сначала

Постарайтесь приобрести одинаковые лампы – фиксаторы будут располагаться в тех же местах.

Снятие противотуманных

Раз уж речь зашла о противотуманных, то быстренько разберемся с заменой. Демонтаж начинается с передних брызговиков двигателя. Вторым шагом отсоединяем колодку с проводами от ПТФ. Третьим – выкручиваем болты и снимаем фару. Далее происходит замена лампочки – на последнем этапе все возвращается обратно.

Профилактика

Внимательно осмотрите деталь – есть вероятность, что просто предохранитель перегорел.

Натяните хлопковые перчатки. Во время работы держитесь за металлическую поверхность, нельзя трогать стеклянную колбу. Если это все же произошло, намочите спитом ткань и протрите место прикосновения, а затем высушите.

Долой переднюю фару

Теперь приступаем к замене лампы:

Настраиваем фары

машина не должна быть нагружена;
давление шин в норме;
топлива в баке – до краев, иначе нужно утяжелить кузов (положите вес, сравнимый с полным топливным баком);
на водительское сиденье помещается человек или предмет весом около 75 кг;
ровная площадка под автомобилем.

Настройка происходит за счет регулировочных винтов, установленных с левой и правой стороны фары.

Займемся непосредственно делом:

Корректор

Выше говорилось о корректоре фар. Остановимся на его предназначении.

Это опасно в холмистых местностях – вы будете слепить встречных водителей и тех, кто едет впереди вас (его зеркалу заднего вида будет неудобно).

Ксенон

Монтировать будем H7 6000K.

Установка

Спилите у блоков розжига ушки (точильный станок в помощь), иначе они не влезут сзади фар из-за своего большого размера.
С внутренней стороны крышки закрепите их термоклеем.
Теперь установите лампы и подсоедините провода.
Сложите все внутрь и вмонтируйте обратно.

Реснички

Установить их можно своими руками с помощью бесцветного клея-герметика либо двухстороннего скотча.

Ресничка закрепляется на верхней стороне. Таким простым тюнинг еще никогда не был.

Резюме

Полученной информации достаточно для того, чтобы самостоятельно поменять фары и перейти на ксеноновое освещение. Теперь вы можете не только обновить оборудование, но и грамотно его настроить, а также знаете, как снять устройство. Так что хватит тратить деньги на сервисы, беремся за инструменты и разбираемся с фарами собственными руками!

Инструменты:

Вороток под торцевую насадку
Насадка на вороток 10 мм
Гаечный ключ рожковый 10 мм
Отвертка плоская средняя
Пассатижи

Детали и расходники:

Примечания:

Блок-фару снимают при ее повреждении и для получения доступа к другим узлам. Внутренние элементы фары в запасные части по отдельности не поставляют, поэтому при их повреждении блок-фару заменяют в сборе.

Работа показана на примере левой (по направлению движения автомобиля) блок-фары, правую блок-фару снимают аналогично.

1. Откройте капот и установите его на упор.