Как проверить свечи на ниссан альмера

Обновлено: 22.04.2025

На Ниссан Альмера Классик замена свечей зажигания производится в той же последовательности, что и у большинства современных легковых автомобилей. Это касается и Ниссан Альмера 2013/2014 годов выпуска, а также моделей Н16 и G15. В данной статье мы рассмотрим порядок замены свечей зажигания на автомобилях Ниссан Альмера, а также признаки повреждения деталей, регламент замены и стоимость новых запчастей.

Подготовка

Замена свечей зажигания на Ниссан Альмера Классик, а также Н16 и G15 требуется через каждые 50-60 тыс. км пробега. Но если наблюдаются перебои в работе автомобильного мотора, двигатель начинает троить или вовсе глохнет, также часто требуется замена свечей зажигания.

Признаки неисправности:

Двигатель троит или глохнет;
Потеки масла и сажа на корпусе детали;
Явные следы повреждения электродов свечей;
Трещины на поверхности изолятора;
Повреждение вывода контактов или резьбы.

Рассмотрим процесс замены свечей зажигания на Ниссан Альмера Классик. Для работы потребуется крестовая отвертка или ключ на 10, специальный ключ для замены свечей. Всего в автомобиле 4 катушки зажигания, поэтому описанную процедуру придется повторить 4 раза.

Порядок замены:

Открыть капот Ниссан Альмера.
Разжать защелку разъема жгута, после чего отсоединить деталь от катушки.
Ключом на 10 (можно крестовой отверткой) открутить болт крепления катушки.
Изъять катушку и отсоединить провода.
Снятие свечей зажигания осуществляется с помощью специального ключа на 16, оборудованного резиновой вставкой.
С некоторым усилием вкручивается новая свеча.
Далее все провода подсоединяются на место.
Сборка снятых деталей происходит в обратном порядке.

Регулировка зазора

В оригинальных деталях, а также в некоторых аналогах зазор предустановлен сразу и менять его не нужно – достаточно просто установить свечи. На Ниссан Аьмера зазор должен составлять 1,1 мм.

Каталожные номера оригинальных свечей зажигания и их аналогов, а также примерную стоимость свечей Ниссан Альмера Классик вы найдете в этой статье.

Проверяем зазор в свечах зажигания. Совет от автоэлектрика.

Иридиевые свечи зажигания. Стоит ли ставить? Плюсы и минусы, мой отзыв

Масло ROLF / Suprotec в Nissan Almera Classic 3 Часть

Крышки опор амортизатора и отключение евросвета Nissan N16

Замена опор и пыльников передних стоек. "Гараж №6".

Подготовка к замене свечей зажигания

Признаки неисправности свечей зажигания автомобиля:

Двигатель троит или глохнет;
Потеки масла и сажа на корпусе детали;
Явные следы повреждения электродов свечей;
Трещины на поверхности изолятора;
Повреждение вывода контактов или резьбы.

Порядок замены свечей зажигания на Ниссан Альмера Классик:

Открыть капот Ниссан Альмера.
Разжать защелку разъема жгута, после чего отсоединить деталь от катушки.
Ключом на 10 (можно крестовой отверткой) открутить болт крепления катушки.
Изъять катушку и отсоединить провода.
Снятие свечей зажигания осуществляется с помощью специального ключа на 16, оборудованного резиновой вставкой.
С некоторым усилием вкручивается новая свеча.
Далее все провода подсоединяются на место.
Сборка снятых деталей происходит в обратном порядке.

Зазор в свечах зажигания Ниссан Альмера

Замена свечей зажигания nissan almera classic может выполняться в том случае, если данный элемент топливной системы вышел из строя.

При этом стоит отметить, что своими руками поменять свечи зажигания Ниссан Альмера Классик на этом авто вполне реально. Если Вы не уверены в том, как это сделать, можно найти на форумах фото и видео отчеты других автомобилистов. Многие из них готовы поделиться своим успешным опытом и даже выложить схемы или инструкции.

Установка свечей зажигания

Если Вы ищете, как установить свечи зажигания Ниссан Альмера Классик, то лучше всего будет воспользоваться тематическими форумами. Но даже если Вы нашли эту информацию, нельзя гарантировать, что самостоятельно у Вас получится поставить свечи правильно.

Снять свечи зажигания

Снятие свечей зажигания nissan almera classic станет первым этапом в их замене. Обычно это техническое мероприятие не является слишком трудным. Но иногда все же могут возникнуть некоторые затруднения.

Речь идет о тех случаях, когда свеча сломалась. Тогда потребуется ее выкрутить с помощью специального инструмента.

Поменять свечи зажигания nissan almera classic в автосервисе

Вы ищете, кто подскажет хороший автосервис, где можно поменять свечи зажигания? В этом нет ничего трудного, достаточно будет обратиться в нашу службу поддержки проекта. Менеджеры всегда смогут Вам посоветовать техцентр, где будет лучше менять свечи двигателя.

Автосервисы Двигатель МСК

Известно, что автосервисы проекта Двигатель МСК обладают рядом очевидных преимуществ, которые уже на практике узнали те жители Москвы, кто успел воспользоваться нашими услугами.

квалифицированный и вежливый персонал
возможность получить скидку
оперативная работа
быстрая запись
техцентры во всех районах города
предварительная консультация
низкие цены

Запись на проверку свечей зажигания

Вы можете записаться на проверку свечей зажигания Ниссан Альмера Классик заранее. Предварительная запись на диагностику осуществляется

Мастер сможет проверить состояние свечей и сказать, нуждаются ли они в замене.

18Likes

Всем привет .
При оборотах 1200 на непрогретой машине, обороты не плавают, но вибрирует. Когда обороты падают ниже 900, то вибрация пропадает.
Когда двигатель прогреется, то даже если газовать на холостых оборотах, обороты также 1200, но уже не вибрирует. Никаких кодов ошибок не показывает
Свечи недавно менял, работают нормально

Какая может быть причина ? Что проверить ?
Заранее спасибо

2014 . пробег 78000

все в порядке . проверили.
Думаю если были бы проблемы с подушками . наоборот должна быить вибрация на маленьких оборотах . напремер на 800

2014 . пробег 78000

Так трудно делать предположения, посмотреть бы какого характера вибрация: двигатель троит и трясется или вибрация по кузову или ещё какие там звуки?
А так бесполезно рассуждать, ладно если бы у "местных" было что-то подобное, то и совет по опыту дали.

у меня бывает подобное
есть ли сейчас? - давно не обращал внимания

как-нибудь обращу и напишу
я не парюсь

из последнего я менял подушку ДВС
но раз Вы у себя опоры проверяли, значит не она, наверное.

Как будто двигатель троит и трясется . но обороты не плавают .
просто странно .
А так машина работает отлично на прогретом двигателе.

__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht

У меня такая же фигня, на холостых. "Дрочилка" ходуном, через сиденье ощущаю перебои, будто двигатель "спотыкается". Два-три цикла нормально - одна запинка. Два-три нормально - запинка. Но тахометр намертво показывает 750!

Буду инспектировать катушки и их контакт со свечами. В колодце второго цилиндра у меня децл сопливит масло из-под клапанной крышки, плюс в этом же или третьем (не помню) - улетал кончик центрального электрода иридиевой свечи, зазор был 2-2,5мм. Так продолжалось несколько тыщ км.

Короче, на ревизию зажигалово беру, а там посмотрим. В подкрепление видел видео в ютьюбе типа "Неисправная катушка на Ларгусе" или типа того. Очень похоже. Но у меня потери тяги не наблюдается.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Система зажигания

система зажигания ниссан альмера - особенности работы, а также возможные неисправности, которые можно устранить собственными руками в момент замены свечей зажигания.

Система зажигания один из сложнейших механизмов в автомобиле. По сути это именно та система благодаря, которой происходит запуск и дальнейшая работа двигателя. Многие неопытные автолюбители полагают, что зажигание необходимо исключительно для того, чтобы завести мотор и в дальнейшей работе автомобиля оно не участвует. На самом деле все совсем иначе. Разберем, то как работает система на примере автомобиля Ниссан Альмера.

Конструктивные особенности

Вообще, все существующие на сегодняшний день современные системы зажигания имеют примерно одинаковый принцип работы, именно поэтому схоже и их техническое устройство. К примеру, у автомобиля Ниссан Альмера она имеет следующую конструкцию:

Источник питания. Здесь все просто — это аккумуляторная батарея в тот момент, когда запускается двигатель. Генератор, подключается уже во время движения.
Выключатель – электронное устройство, которое подает напряжение на систему. По-другому этот агрегат называют замком зажигания.
Накопитель энергии. Специальный узел, предназначенный для накопления и преобразования энергии, которой будет достаточно для того, чтобы возник электрический разряд от свечи.
Непосредственно свечи зажигания. Простейшее устройство с двумя электродами, которые находятся на небольшом расстоянии друг от друга. На деле свеча – это фарфоровый изолятор, в центре которого находится проводник, выступающий в роли электрода.
Система распределения зажигания. ЕЕ задача передать в нужный момент энергию от накопителя к свечам зажигания.
Распределитель зажигания, известен как трамблёр. Устройство, которое также занимается распределением энергии, но уже между проводами, ведущими к свечам.
Коммутатор. Устройство, которое занимается генерацией импульсов управляющих катушкой зажигания.
Блок управления всей системой автомобиля ниссан альмера. Прибор, работающий, на микропроцессорах. Главная его задача управлять и координировать работу всей системы.

Принцип работы

Итак, первостепенной задачей зажигания является обеспечение правильности процесса сгорания топлива в блоке цилиндров. Происходит это благодаря воспламеняющим искрам, которые производят свечи. Работа устройства рассчитана невероятно точно. К примеру, при оборотах около 3 тысяч в минуту каждому из цилиндров двигателя, для нормальной работы требуется ни больше ни меньше – 25 искр в секунду. Агрегат справляется с этим без особых проблем, производя на четырехцилиндровый двигатель 100 искр в секунду и так далее в необходимой прогрессии.

Обслуживание системы

Система зажигания весьма сложна и в случае каких-либо неисправностей, заниматься их устранением должны исключительно специалисты. Однако есть определенные мероприятия, которые вполне можно выполнять и своими руками. Одно из основных – замена свечей, в процессе этого можно проверить на работоспособность и остальные агрегаты. Вот правильная последовательность действий:

Всегда проверяйте целостность высоковольтных проводов. При необходимости можно даже снять крышку распределителя зажигания.
Далее, обязательно убедитесь, что нет коррозии внутри наконечников проводов – обычно она выглядит, как белый или бурый порошок. Обязательно проверьте, чтобы наконечник плотно обхватывал свечу.
Если требуется замена высоковольтных проводов, лучше сделать это как можно скорее иначе свечи будут быстро выходить из строя.
В тот момент, когда будете демонтировать свечи необходимо проверить износ их угольков и то насколько надежен их контакт с бегунком. Также не забудьте проверить в каком состоянии находится уплотнитель крышки распределителя. Если он поврежден замените.

И еще совет, даже если все хорошо при установке новых свечей нелишним будет нанести на них водоотталкивающее покрытие, чтобы предотвратить попадание влаги в систему. Если этого не сделать могут возникнуть проблемы с запуском двигателя в дождь, или после его мойки.

Читайте также: