Как проверить батарею на хонда цивик гибрид
Очередное поколение гибрида только выходит в продажу, но от предшествующего его уже отличает ряд преимуществ: батареи стали легче и уменьшились в объеме, при этом имеют повышенную энергоотдачу.
Новое поколение Honda Civic, официально вышедшее в продажу только на североамериканском рынке, получило, как и прежде, гибридную версию Civic Hybrid. Некоторые наиболее заметные отличия новинки озвучил президент исследовательского подразделения Honda R&D Co Ltd. Томохико Каванабе на академической конференции Японского общества автомобильных инженеров (JSAE), прошедшей в Иокогаме.
Производством блоков аккумуляторных батарей для Civic Hybrid занимается компания Blue Energy Co Ltd. – это совместное предприятие Honda Motor и GS Yuasa Corp. Каждая из ячеек аккумуляторного блока рассчитана на 3,6 V и имеет емкость в 4,7 Ач. Масса каждой ячейки составляет 0,28 кг.
Учитывая, что блок батарей нового Civic Gybrid состоит из 40 отдельных ячеек, суммарный показатель ее составляет не менее 676,8 ватт-час. Напряжение и энергоотдача составляют, соответственно 144 V и 20 кВт соответственно. Энергетическая плотность, исходя из массы, составляет 60 ватт-час/кг.
Отмечается существенное снижение массы и габаритов новых ионно-литиевых батарей, в сравнении с устанавливаемыми на предыдущие версии Civic Hybrid никель-металл-гидридными. Сообщается, что Новые батареи стали легче на 29% (22 кг) и меньше в объеме на 36% (16 л). Это позволили выиграть дополнительное место и вес при проектировании общей компоновки, улучшить управляемость и повысить комфорт пассажиров.
Компания рассчитывает, что новинка найдет применение и в других моделях марки, при этом продолжится ее поэтапное усовершенствование. Honda не приводит плановых цифр относительно того, как должны будут измениться характеристики батарей в обозримом будущем, но уверяет, что ресурс технологии весьма велик, и над его освоением еще предстоит основательно поработать.
Гибридные автомобили Honda используют систему IMA (IntegratedMotorAssist), что переводиться как интегрированный моторный помощник.
Идея IMA заключается в использовании энергии, которая в обычных автомобилях тратится попусту. Например, при торможении кинетическая энергия либо превращается в тепло (из-за этого нагреваются тормозные механизмы), либо гасится сопротивлением двигателя при торможении мотором. Система IMA позволяет сохранить эту энергию в заряд батареи. Это достигается за счет того, что при торможении начинает функционировать электромотор, который в этом случае выполняет роль электрогенератора, превращая кинетическую энергию в заряд для аккумуляторов.
Когда водитель снова захочет ускорить свой Honda Hybrid, тогда батареи отдадут запас энергии, электромотор будет работать в своем привычном режиме. Кстати, расположен электрический двигатель между ДВС и коробкой передач, на месте маховика.
С 1999 года по 2012 Honda использовали Никель-Металлогидридные батареи, которые нуждаются в периодическом обслуживании, т.к. при неправильной эксплуатации теряют свои свойства.
На это влияет:
— Длительный простой автомобиля
— Слишком низкие или слишком высокие температуры эксплуатации
— Резкие перепады температур
— Эксплуатация в режиме коротких поездок, когда батарея постоянно находиться в разряженном состоянии (не успевает заряжаться)
— Слабый малый (подкапотный) аккумулятор
Honda Civic Hybrid представляет собой уникальный автомобиль для того времени. Его особенность заключается в оснащении транспортного средства сразу двумя типами силовых установок. Имеется бензиновый двигатель и электрическая трансмиссия. Машина впервые была представлена в Японии в 2021 г. Выпуск последней модели произошел в 2015 г. Одним из первых масштабных рынков стал именно в США, где подобная машина была первой в своем роде. Транспортное средство было признано самым экологичным, так как обладало частично нулевыми выбросами.
Машина была представлена в гибридной комплектации только в седане. За весь отведенный срок выпуска было представлено 3 поколения. Окончание выпуска первого пришлось на 2005 г., второго на 2011 г. Автомобиль получил множество наград в виду своих многочисленных преимуществ. К ним относится бесподобный дизайн, высокая энергоэффективность, долговечность электрической трансмиссии. Электрическая силовая установка способна работать в двух режимах: генератор для заряда АКБ и тяговый мотор для движения в городе. Из двигателей внутреннего сгорания использовались два варианта: 1.3 и 1.5 л. Оба были бензиновые до 100 л.с.
Штатная батарея
На Honda Civic Hybrid аккумулятор должен быть мощный тяговый, но при этом его параметры не сильно отличаются от тех источников, которые устанавливались на прошлые модели автомобилей. Но для езды на электричестве используется отдельная батарея с выходным напряжением 144В и емкостью 4,5Ач. Основная АКБ Хонда Цивик Гибрид обладает следующими общими признаками:
- Обратная полярность. Это объясняется способом расположения проводки. Минусовой вывод находится слева, если смотреть на источник питания спереди со стороны наклейки.
- Тип корпуса азиатский. Его признаками является выводы, которые выступают над поверхностью крышки. Данная конструкция характерна только для азиатских аккумуляторов на Цивик Гибрид. Плюс ко всему на корпусе нет технологических выступов, за которые обычно крепятся европейские батареи. Их фиксация производится рамкой сверху.
- Клеммы стандартные конусовидные. Предусмотрены под обжимной хомут с винтовым креплением.
- Габариты. Что касается размеров, то батарея для этого автомобиля примерно должна быть в длину не более 238 мм, в ширину 129 мм и высоту не более 227 мм. Данные параметры характерны только для азиатских источников питания.
- Емкость. Решая купить аккумулятор Honda Civic Hybrid, необходимо обращать внимание на емкость. Для этого автомобиля она не превышает 55 Ач. То связано с размерами и техническими характеристиками мотора.
- Пусковой ток при холодном старте должен быть не менее 420 А. Допускается установка АКБ с 550 А. Как правило, выбор зависит от того, где эксплуатируется автомобиль. В более холодном климате лучше установить батарею с наибольшим пусковым током, потому что для запуска остывшего мотора с густым маслом потребуется намного больше электрической энергии.
Важно. Производитель предусмотрел возможность установки батареи, у которой размеры отличаются от штатной до 5 мм по каждой из сторон. Также можно устанавливать АКБ в европейском типе корпуса. Пространство позволяет применить более высокую батарею, та как сверху имеется достаточно свободного места.
Недорогая альтернатива штатной батареи
На вашем авто сел основной источник питания, тогда мы предлагаем купить аккумулятор Honda Civic недорого как бюджетный вариант. У нас отведена целая категория для таких моделей. Это качественнее изделия, которые служат не менее 4 лет. В таблице представлены лучшие из имеющихся в продаже.
Мы не привязаны к определенному городу, Вы самостоятельно выбираете транспортную компанию, или используете "Деловые линии", отправляете батарейку к нам, а мы ее отправим обратно, как только она поправится.
Гарантийные обязательства
Куда же без них
Несомненно любая работа должна быть оценена с точки зрения гарантийных обязательств, и мы не стоим в стороне, а берем их за рога В зависимости от выполненных работ она будет стартовать от месяца и до.
Качественно и быстро
Заряжаем радостью и позитивом
Достаточный опыт в работе с автомобильными батарейками дает нам фору в данном типе бизнеса. Снимем и установим, если автомобиль будет находится в городе, где есть наши представительства, получим и отправим, если она будет прислана нам транспортной компанией, подъедем сами, по договоренности.
С какими авто работаем
И с какими батареями
В целом мы специализируемся на автомобилях марки Honda Civic, но рассматриваем так же и другие гибридные авто, будь то Insight, Toyota Prius, даже Lexus разберем.
Читайте также: