Как прокачать сцепление на тойота карина е
ну вот просто аж 'противно' всё разжовано для самообслуживания,я соседа так учил лет 5 назад. сейчас всё сам ремонтирует,приятно смотреть?
Добрый день, подскажите в каком случае надо менять фильтр осушитель? Как определить надо его менять или нет?
Очень рад, что нашёл ваш канал! Выбивает 5 передачу.(Тойота карина е) Даже когда держу рукой при нагрузке пытается вылететь. Судя по вашему видео разборку коробки можно остановить на снятии шестерни 5 передачи. Произвести замену и собрать. Могу ли я взять запчасть с коробки донора? И как узнать коробки одинаковые или нет? Имею ввиду, что на каринах, могут стоять разные коробки. Или только методом научного сравнения. Есть маркировка на корпусе коробки?
Камри 93. Поменял помпу, крышку радиатора, термостат., промыл щелочью печку. Снял головку и проверил. Все в порядке. А температура всё равно ползет. Датчик в радиаторе поменял. Когда заводишь после остывания слышно как булькает в районе печки в ногах. Откуда воздух. Кто подскажет где искать причину?
Здравствуйте! На моём спринтёре (кузов 91) пропал сигнал, после замыкания провода на генераторе. Предохранители проверил, все целые. Грешу на реле, но не знаю где оно находится. Нет ли у вас эл.схемы или от руки начертить сможете, чтоб прозвонить все элементы которые отвечают за работу звукового сигнала?! ответ можно сюда: mail : evgeniy.en68 или WhatsApp
снять старый сальник-посмотреть наличие сжим.кольца,пока есть доступ-протянуть болты крышки маслонасоса,возможн о оттуда течь. новый сальник внутри обязательно смазать..
Под клапанной крышкой надо ещё смазать герметиком заглушку (под трамблёр) иначе будет капать на катушки зажигания.
17000 подписчиков, а это значит, что на планете земля как минимум 17000 людей не относящихся к новой современной касте ПОТРЕБИТЕЛЕЙ точно есть. Низкий поклон за твои труды и работу.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
У моего соседа и без диска сцепления на toyota куча чего поломалось ) Красавчик автор внятно обяснил молодец помог очень век живи утрудился не поленился некак другие тем кем это помог залайкаите мою смс в ответ я также сделаю
Мне друг сказал на карина и без диска сцепления много чем руки занять ;) всё верно,только воздух со шприца стравливать надо.
и ещё для разных машин средняя продолжительность жизни запчастей разная. На одной какой-то топран или жп-групп будет ходить в 2-3 раза дольше, чем на другую. А дело в том, с каким запасом прочности изначально на автомобильном заводе спроектирована система и машина у целиком, а все эти топраны и жп группы только повторяют.
Подскажите, что может быть не так: при резком нажатии на тормоза во время движения на нейтральной передаче москвич начинает глохнуть? Приходится подгазовывать чтоб не заглох!
Что за бред?Тупо разводилово на бабки. Впускной коллектор без подъема кузова снимается. Фильтр также, шпильку если сорвет кто пусть сам же за свой счет и меняет рукожеп.
У моего другана на карине и без диска сцепления полно чего полетело >) Я бы конечно и поршень войлоком шлифонул. Но, каждый делает как считает нужным.
Интересно эта инструкция подойдет для замены жидкости Вариатора? В моем варике на тойоте вообще в сервисе оф диллера не делают такую процедуру, гвоорят что там жидкость на весь срок служби вариатора)но жидкость есть жидкость. а в городе менять больше негде. таких установок скорее всего вообще у нас нет!
Как показало время, крайслер это самый ненадежный и низкоресурсный двигатель. Самый неудачный мотор который когда либо устанавливали на Волгу. 406-й мотор ходит в РАЗЫ дольше. И в разы надежнее. Например к 130 000км крайслер масло жрет уже под 10 литров на 1000км. Прогорают клапана, постоянные с бои в электронике. И самый главный минус это то что в -15 ниже этот мотор не заводится. Смело плюйте в глаза тому кто говорит что он в -30 его заводил. Он нагло врёт! Потому что надо своё корыто продать)
Здравствуйте! Вы до сих пор занимаетесь редукторами? У меня 4матик 3.07 с блокировкой, могу ли я поставить 3.69?? Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по диску сцепления )
Сцепление приказало долго жить и вот хотел проконсультироваться, может кто знает на каком сто лучше всего делать сию работу и что бы по карману не сильно больно было и качество хорошее.
_________________
забыл добавить самое главное) что посоветуете брать оригинал что конечно хорошо НО дорого или возможно есть аналоги хорошего качества, какую фирму лучше брать, а какую лучше не брать
_________________
AISIN KT-100A Комплект сцепления 973.00 грн.
это в оригинале идёт!
если денег нет ,а ездить нужно,то Kager 16-0023 Комплект сцепления 595,00₴
забыл добавить самое главное) что посоветуете брать оригинал что конечно хорошо НО дорого или возможно есть аналоги хорошего качества, какую фирму лучше брать, а какую лучше не брать
лучше оригинал брать. Потом переделка дороже вылазит. Эти вещи нужно делать 1 раз и надолго
Есть вопрос к бывалым. Подвывает педаль сцепления не всегда и в определенном положении. Что это может быть и чем черевато?
Есть вопрос к бывалым. Подвывает педаль сцепления не всегда и в определенном положении. Что это может быть и чем черевато?
Есть вопрос к бывалым. Подвывает педаль сцепления не всегда и в определенном положении. Что это может быть и чем черевато?
естественно. Как минимум подшипника, а в идеале всей сцепы целиком, чтобы потом лишний раз не платить за снятие и установку коробки. И не забыть про задний сальник коленвала))
В воскресенье менял себе полностью все сцепление. Брал оригинал (диск, корзина, выжимной + 2 приводных сальника и задний сальник двигателя) Все мне обошлось в районе 2200. Все запчасти брал у Владимир2406 за что огромная ему благодарность
По работе вышло 700 грн замена и 100 грн кажется замена заднего сальника двигателя.
Сейчас довольный как слон! Наконец-то понял как должна ездить toyota
Старое сцепление как показали, я был в шоке! Диск стерт под 0! Заклепками по видимому цеплялся)), выжимной расшатан до не могу, корзина подпалена, на лепестках корзины конкретная выработка.
Когда забирал машину с сто, по привычке трогался с места, аж в сидение вжался
Сейчас не могу нарадоваться, одни эмоции. На сто сказали что теперь 100000 можно вообще в сторону сцепления не смотреть.
Тоже заказал себе комплект Aisin-KT100A, жду. Хотел, конечно, Валео, заказал по оригинальным номерам (брал с сайта Валео), а в коробка пришло корейское Валео PHC. Хотя о нём и довольно неплохие отзывы, вернул и заказал Айсин.
_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3
Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр
_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3
Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр
1. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (бачок общий для обоих главных цилиндров) и при необходимости доведите до нормы.
2. Снимите защитный колпачок с клапана для удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.
3. Наденьте на клапан шланг и опустите его конец в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости. Попросите помощника нажать четыре-пять раз на педаль сцепления с интервалами 2–3 с, а затем удерживать ее нажатой. Выверните клапан на 3/4 оборота. Из шланга в емкость будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха.
4. Заверните клапан и попросите помощника отпустить педаль сцепления.
5. Повторите операции 3 и 4 несколько раз до начала выхода из шланга жидкости без пузырьков воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
6. Заверните клапан, наденьте защитный колпачок и при необходимости долейте жидкость в бачок главного цилиндра сцепления.
Читайте также: