Как прикурить ниссан кашкай 2018
Только провода лучше из багажника вынуть - а то у меня в машине все умерло, а багажник изнутри открыть наверно нельзя!
nq2014
Модератор
Alexbaik
New member
Зачем? На НОРМАЛЬНЫХ авто или НОРМАЛЬНЫХ аккумуляторах делать этого незачем.
Была когда-то Нексия, так аккум проработал 8,5 лет, пока при -32 его не расперло. И то, после подзарядки завел
машину.
Тут видно или производитель аккумов лажу подогнал, либо конструктивная недаработка.
nq2014
Модератор
New member
Поехали как- то на природу. Кориш включил музыку на своем аллионе с незаведенным двигателем. недолго музыка играла=),акум сел ,тачка не заводится=). Решили прикурить, провода с зимы в багажнике у него были, но подцепиться к кашкаю так и не смогли, надо было снимать пластиковую лабуду- не стали, прикурились от крузака, проезжавшего рядом=).Это я к тому ,что не дай Бог акум подведет зимой, чтоб прикуриться один геморой будет =( ,а если так постоянно? акум на помойку?не нравится мне это.
Тошич
New member
Во дворе ради интереса снял эту "пластиковую лабуду" - вообще ничего особо трудного. Доступ к аккумулятору не сложный. Посложнее - потом поставить на место, не сломав защелки.
Alesha
Member
Опять я здесь, аккум. сдох во второй раз и опять за 3 дня стоянки авто до 9.8 в. Прикурился и поехал в Пеликан на Дмитровке, а там опять те же разговоры, что мол сами виноваты и т.д. и т.п. Оставил им авто на тестирование и зарядку, на следующий день они мне опять показывают свою распечатку, говорят что все ОК и плати 2400 за диагностику. Я от всего этого просто офигел, да и еще на мой вопрос так в чем же проблема опять тишина. Решили оставить машину у них на 3 суток и посмотреть что будет, я поставил авто на сигнализацию (Пандора) и уехал. Сегодня приехал к ним с предвкушением того, что аккум разрядится хотя бы до 11в, и они признают гарантийный случай, но и бортовой комп и их чудо прибор показали 12.4. Забрал машину и уехал, вот теперь и думаю что дальше делать. С приемщиком выяснили, что из прикуривателя нужно все вытаскивать, он постоянно под напряжением, фары ставить в крайнее верхнее положение (в других тоже утечка м.б.) ну и ставить на охрану с родного брелка, т.к. тогда авто сразу начинает переходить в спящий режим.
Подбор правильного провода
Тем не менее, при продолжительном использовании этого провода он будет греться, что станет причиной расплавления изоляции. Для предотвращения этого рекомендуют брать провода с жилой 20-22 мм.
Распространенные ошибки при прикуривании
При выполнении такой задачи, как прикуривание автомобиля, даже при полном следовании инструкции водители нередко совершают ошибки. Чтобы не допустить подобных нарушений, нужно учесть некоторые нормы, сре6ди которых главное – соблюдать пожарную безопасность. Распространенные нарушения при прикуривании автомобиля с разряженным аккумулятором:
- подсоединение источника при заведенном моторе;
- включенное зажигание на прикуриваемом авто;
- попытки завести машину от батареи меньшей мощности;
- нарушение порядка присоединения;
- использование провода малого сечения.
Нередко при неверном выполнении схемы подключения и несоответствии мощностей, закипает аккумулятор донора или искра попадает на горючее. Это ведет не только к поломкам, но и пожароопасным ситуациям. Даже при наличии опыта по прикуриванию автомобиля, обязательно сверить номиналы на АКБ, проверить положение ключа в замке зажигания и держать под рукой огнетушитель.
Мифы и реальные факты
Довольно распространены ситуации, когда водитель уже слышал об особенностях подключения электропитания от другого авто. Но, некоторые из подобных рекомендаций не только ошибочны, но и не подкреплены логикой. Автомобиль можно прикуривать на морозе – летом, такая необходимость вообще возникает редко. Инжекторные двигатели ничем, кроме системы подачи топлива не отличаются от классических. Если энергосистема устроена на съемном АКБ совпадающей мощности, то прикурить можно. Наличие системы ЭБУ не выступает негативным моментом – обычная подзарядка батареи перед запуском мотора, главное соблюдать правила.
Завести автомобиль с разряженным АКБ можно разными способами, но самый распространенный – прикуривание от другой машины. Для опытного водителя, проведение такой операции не вызывает затруднений, но нужно знать тонкости. Новички часто совершают ошибки или верят в распространенные слухи. Если подключать питание, от донора соблюдая все правила, то завести машину будет не сложно.
Какие провода приготовить к прикуриванию?
В продаже есть пусковые провода разных производителей и безымянные изделия, позволяющие подпитать автомобиль от автомобиля. Вот несколько критериев выбора:
- Большое сечение. Чем меньше сечение, тем меньший ток может проходить. Тонкие провода сильнее нагреваются. Покупайте провода сечением не менее 16 кв. мм. Порядка 60-70 кв. мм достаточно для пуска любой "легковушки", кроссовера или внедорожника.
- Материал. Для электропроводки лучше использовать медные провода, поскольку металл отличается минимальным сопротивлением.
- Длина. Чем длиннее провода, тем выше будет сопротивление и менее экономичным расход заряда АКБ донора. Но при длине менее 1–1.5 м могут возникнуть трудности с подъездом авто. Недопустимо ставить авто вплотную друг к другу. Оптимальное расстояние между двумя авто — 1.5–2.5 м.
Как нужно прикуривать авто?
Прикурить можно автомобиль от автомобиля с аналогичным напряжением бортовой сети. Недопустимо пытаться запустить мотор легкового авто от АКБ грузового транспорта. Одно из требований к АКБ авто, двигатель которого будет запускаться — полностью исправное состояние. Нельзя пытаться прикурить, если батарея неисправна — например, при наличии трещин корпуса.
Соблюдай правила прикуривания своего автомобиля — это гарантия исправности электрики. Если нарушить последовательность действий или попытаться прикуривать автомобиль с неисправной АКБ, это чревато выходом из строя электрики — у прикуриваемого авто и у донора.
Вот схема, как завести автомобиль от автомобиля:
- Поставьте машину-"донора" рядом с авто с севшей батарей.
- Отключите зажигание и все потребители тока донора.
- Отключите минусовую клемму от севшего аккумулятора — это исключит быстрый разряд АКБ донора.
- Подготовьте стартовые провода большого сечения.
- Подключите плюсовые клеммы с батарей - закрепите "крокодилов" на "плюсах" обеих батарей.
- Подключите "крокодила" к минусу донора - второй "крокодил" подключается к подушкам, опоре двигателя или металлическим деталям мотора.
- Запустите двигатель севшей машины.
- При удачном запуске мотора и отсутствии дыма, едкого запаха не выключайте двигатель, подождите порядка 10 минут.
- Подсоедините минусовую клемму АКБ.
- Отключите плюсовую клемму сначала от АКБ с запущенным двигателем, а потом от донора.
- Подключите плюсовую клемму.
Если приведенная схема прикуривания автомобиля не помогла, посмотрите видео о том, как прикурить тачку от другой машины:
Типичные ошибки при прикуривании
Правильно батарею прикурить — просто. Но автолюбители всё равно могут допускать ошибки. К распространенным относят:
- Нарушение полярности при подключении проводов к АКБ. Чревато повреждением батареи и выходом из строя генератора.
- Попытки прикурить от другого авто долгое время. Чтобы запустить автомобиль от автомобиля, аккумулятор‐донор должен дать значительное электропитание. Если с нескольких попыток не удалось прикурить свой автомобиль, то последующие попытки чреваты уже разрядкой АКБ донора.
Не забывайте о технике безопасности. Кузова не должны соприкасаться. Не стоит прикасаться к кузову. При появлении характерного запаха электролита, искрения, дыма, запаха плавленой пластмассы (возник прогар обмотки, не рассчитанной на большой ток), следует немедленно прекратить процедуру. А также выключить двигатель, отсоединить провода, вызвать выездного автоэлектрика или эвакуатор.
Когда нельзя прикуривать авто?
Если имеются видимые повреждения корпуса АКБ, течь электролита, если при подключении проводов возникают специфический запах, дым, то прикуривать категорически запрещается. Также нельзя заводить двигатель от другой машины, если различается напряжение (прикуривание батареи легковой от грузовой), провода слишком короткие (машины расположены на близком расстоянии) или не соответствуют требованиям (малое сечение, наличие дефектов, отсутствие "крокодилов").
Не прикуривайте от другого автомобиля, оснащенного дизельным двигателем, и, наоборот. Если температура воздуха ниже −25 C и электролит замерз, лучше тоже этого не делать.
Помните, что проблему разряженного аккумулятора проще предупредить (или избежать её повторного возникновения в будущем). Прикуривать ваш автомобиль не придётся, если вы знаете, как правильно следить за машиной:
- Не оставлять надолго авто с запущенными потребителями электричества.
- Менять батарею сразу после завершения срока эксплуатации.
- Регулярно проверять исправность АКБ — уровень и плотность электролита, отсутствие внешних повреждений корпуса батареи, дефектов клемм, проводки.
- Диагностировать генератор — из‐за неисправностей генератора возможны недостаточная зарядка или перезаряд.
Если вы не знаете, как самому прикурить, помощи просить не у кого и пусковые провода у вас отсутствуют, можно поехать к мастерам, оказывающим услуги выездного "подкуривания" авто. Они запустят мотор вашего "железного коня" от АКБ собственного транспортного средства либо подадут ток напрямую с мобильного генератора. Помните, что при работе с электропроводкой авто безопасность на первом месте!
Следующее, в чем нужно убедиться перед прикуриванием – отсутствие проблем с электросетью у автомобиля, который нужно завести. Минимальная диагностика – это проверка блока предохранителей на предмет их целостности. Сгоревший предохранитель укажет на наличие проблем в цепи, а то и короткого замыкания. Попытка запустить мотор в таком случае означает высокий риск для бортсети автомобиля-донора.
Последнее, что обязательно стоит проверить – это чистота и состояние клемм у проблемного автомобиля. Далеко не все автовладельцы заморачиваются не то что смазкой, но даже периодическим осмотром и чисткой клемм, а в самых запущенных случаях провода вовсе не затянуты не клеммах аккумулятора, а просто надеты на них. Все это ухудшает проводимость и снижает вероятность запуска двигателя. Соответственно, в некоторых случаях причина молчания стартера – не разряженный аккумулятор, а плохой контакт, и прикуривание здесь никак не поможет. Поэтому перед тем как доставать провода для помощи, убедитесь в чистоте контактов и затяжке клемм.
Процедура прикуривания в целом очень проста. Пусковые кабели для удобства обычно имеют окраску: красный для подключения положительных (плюсовых) контактов и черный для подключения отрицательных (минусовых) контактов. Последовательность действий при прикуривании такая:
Читайте также: