Как поменять лампочку стоп сигнала на сузуки свифт
Комментарии к теме Замена лампы задних фонарей Suzuki Swift
Дизлайк не поставлю, но эта переделка стремная, слепит 100% кто бы что не пи*дел) у самого рио рестайл, пробывал включать ночью ДХО слепит конечно не как ксенон но дискомфорт вызывает и неприязнь. Я поставил нормальные ПТФ туда и нормальные светодиодные ДХО, которые вырубаются при включении ближнего света, а ПТФ дает хорошую прибавку в свете.
Сегодня, наконец, смог вытащить этот стоп-сигнал. Все благодаря Вашему видео. Пластиковая карточка действительно очень эффективна (и лкп не царапает). Еще раз спасибо.
Ты не голубой свет показывай- он даже хуже освещает дорогу, особенно в мокрую погоду, так как с этой длинной волны отражение больше, ты заедь на сервис и сделай замер светораспределение о ГОСТу и освещенность в контрольных точках. Вот тогда будет толк.
Бмв не надоел. А совсем наоборот! По поводу фар. Как вариант промыть дистилированой водой изнутри, чтоб не расклеивать. В солнечную погоду высохнет нормально. Только спиртом не надо мыть. Снаружи акуратно отшлифовать, покрыть лаком и отполировать. Пыльники фар тоже заменить при необходимости. Я себе так сделал. Не светили вообще. Теперь хорошо!)
Что поставили на заводе, с тем и надо ездить. Я когда с таким светом встречаю ночью на трассе, включаю дальний и еду. Все равно ничего не вижу, так слепит колхозный свет. Так пусть . эта тоже ослепнет, чтобы не думали, что все рады видеть их на дорогах.
А как же правило ПДД.в котором запрещается устанавливать лампы ксенона.и лэд.не предусмотренные заводоизготовителе м.а можно только галоген.как быть.я бы тоже хотел установить?!
Ты не голубой свет показывай- он даже хуже освещает дорогу, особенно в мокрую погоду, так как с этой длинной волны отражение больше, ты заедь на сервис и сделай замер светораспределение о ГОСТу и освещенность в контрольных точках. Вот тогда будет толк.
Комментарии к теме Замена заднего фонаря Suzuki Swift
Я рад, что оказался полезным. В инете много фоток, а по ним как бы не особо понятно как и куда нужно нажимать, а сломать там на раз-два можно. Так что аккуратно и нежно.
Жаль, что не показан весь процесс снятия от начала до конца. Мучался минут 30-40, но всё-таки получилось, слава богу ничего не сломал. Вроде бы отогнул сверху одну защёлку, другую, переходишь к третьей, а первая в этот момент защёлкивается, ещё и резинка уплотнительная постоянно мешается, она ещё и на герметике, а повредить её или сломать заглушки, или сломать сам плафон ну очень не хочется. Почему нельзя было прикрутить этот плафон изнутри на два болта для удобства замены ламп (как в большинстве случаев). Неронятно.
Спасибо за видео. Два раза уже пытался снять этот стоп-сигнал. Никак не получается отогнуть верхние защелки. Отвертка туда не входит, буду пробовать карточкой.
Здравствуйте Валерий. С недавних пор я являюсь вашим подписчиком. У меня проблема с 2110 карбюратор, 1998г.в. А проблема такая- периодически пропадает искра, до катушки напряжение доходит а дальше нет. Мне подсказали что может быть дело в коммутаторе. Я открутил крышку справа от акселератора и обнаружил среди кучи соплей белую пластиковую коробку значительно превышающую размеры привычного коммутатора, на ней сверху колодка, я её пошевелил туда сюда и всё заработало, но всё равно подтраивает. Подскажите что это за модуль и можно ли его чем нибудь заменить. В продаже их судя по всему давно уже нет та надпись сделано в СССР.
Здравствуйте привет из Казахстана. Подскажите пожалуйста. Проверил по вашему методу утечки тока на ауди 80.90 года. Мультиметром.утечка 0.20.снимаю реле 213под капотом.утечка 0.02.через 5-7 дней садиться а?бас. Как устранить. Когда включаю массу срабатывает реле без вкл.замка зажигания. Спасибо
без клапанов ставится бачёк на 2 мотора и все работает)а ксенон ето дрочня!! у вас за него не дрюкают? да и светит отвратно
Исходная светотеневая граница и свет фар до замены ламп.
Вид автомобиля в момент обращения.
Галогеновые лампы Osram Night Breaker Laser H4 – это качественный галоген, который в отличие от дешевого китайского не перегорает после первого месяца работы, но будьте внимательны: в РФ по закону на галогенные лампы не распространяется какая-либо гарантия, поэтому мы все-таки рекомендуем более конкретно рассмотреть возможность установки светодиодов. Как бы то ни было, а у нас продаются только оригинальные лампы Осрам, так как мы является официальным поставщиком данного бренда.
Используемые в работе материалы, а также старый и новый ПТФ модули.
Процесс замены ламп и демонтаж бампера.
В противотуманки мы поставим универсальные светодиодные модули MTF-Light OEM для многочисленных марок авто – в текущем случае каких-то уникальных и редких деталей не используется. Светят данные модули ярко-белым светом в температуре 5000K, эффективно рассеивая тьму в сложных погодных условиях. На место запотевших ДХО установим светодиоды Philips LED DayLight – аналогичные тем, что стояли на Suzuki Swift в момент обращения.
Бронируем противотуманные модули.
Устанавливаем новые ДХО и противотуманные модули.
Замена ламп Сузуки Свифт не занимает много времени, так как для этого не требуется демонтировать фары или бампер, но бампер все-таки снимать нам пришлось, ведь мы будем работать с дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами. В целом на всю работу ушло около 2 часов. После демонтажа бампера мы удалили старые туманки и ДХО, установив на их место новые (новые модули ПТФ предварительно затянули в полиуретан SunTek).
Итоговая светотеневая граница и свет фар после работы.
Вид автомобиля после замены ламп и ПТФ.
Итог нашей работы хорошо виден на фотографии светотеневой границы с новыми лампами Osram Night Breaker Laser H4 и противотуманными модулями MTF-Light OEM, где световой поток продемонстрировал исключительную яркость. В принципе до наступления темноты можно вообще ездить только на одних новых противотуманках с новыми ДХО – света от этого хватит, экономя тем самым заряд аккумулятора, так как галоген в ближнем потребляет больше питания, чем новые LED-модули в ДХО и ПТФ.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Читайте также: