Как пользоваться круиз контролем субару аутбек
Outback 2,5AT 2007_не работает круиз и что-то с газом
Модератор: Dr.House
Outback 2,5AT 2007_не работает круиз и что-то с газом
Здравствуйте! Я тут новенький, но уверен, Вы мне поможете:
Машина: Аутбэк 2007, 2,5 АТ.
Проблемы:
1. Разгоняется только с наполовину выжатой педалью газа.
2. Не включает 4ю передачу в режиме драйв (только тип-троником).
3. Педаль газа в пол - обороты не растут, передачи не переключаются. Только после перегазовки переключаются.
3. Не работает круиз-контроль.
Бензин - 95й нано на Сокар.
Масло в коробке - на вид ОК, прозрачное. Замена 30000 км. назад.
Масло в моторе - ОК.
Холостые обороты - ОК.
Реакция на педаль газа в положении Паркинг - ОК.
Les'ka 2.0 AT MY09
Нет, не только. 4 года назад купил. Пробег 100000 км. Все мои. До этого все было ОК. Вечером заправился (ВОГ Мустанг 95), приехал домой, утром ехать - такая фигня. Педаль в пол и хотел ускориться на маневре - а она не едет. Ах да. едет, но только с наполовину выжатой педалью газа. А нажимаешь педаль дальше - обороты не растут, передача на вверх ни вниз не переключается. Такое ощущение, что педаль газа "отвязалась" от мозга. Т.е. мозг не понимает ее положения
Чек не горит.
Лампа круиза не моргает. Как понял, что круиз не работает? На трассе хотел его включить (знаю как это делать), а он не фиксирует скорость (лампочка SET не загорается).
Очень похоже на ДПДЗ или на закаканый дросельный узел. У меня на Легаси 3.0 такая фигня была, мучался пока не поменял дросель. Но каждый раз при проявлении симптомов, приборка загоралась как новогодняя ёлка.
Надо бы начать с чистки дросельной заслонки.
Yurets83 писал(а): Очень похоже на ДПДЗ или на закаканый дросельный узел. У меня на Легаси 3.0 такая фигня была, мучался пока не поменял дросель. Но каждый раз при проявлении симптомов, приборка загоралась как новогодняя ёлка.
Надо бы начать с чистки дросельной заслонки.
Спасибо за ответ! Просто магия какая то! Проверил на наличие ошибок по методу, описанному alex_xel (кнопка сброса пробега + вкл/выкл ближний свет). Все чисто. Дроссель и датчик обучил по методу снятия минусовой клеммы АКБ + полное нажатие и отпускание педали газа в разных положениях рычага АКП (D, R, N. ). После этого, по ощущениям, машина поехала лучше, но, по прежнему, передачи переключаются только "в половину педали газа" либо при перегазовке либо типтроником. Круиз контроль как не работал, так и не работает. Уверен, что катализатор загажен, но так сразу, с вечера до утра он не мог "задушить" машину, да и круиз контроль тут причем, если это катализатор. Сегодня посмотрю предохранители и ответственные реле. Ну не верю я, что загрязненность либо износ какого либо узла, так быстро уложила машину без предвестников. Так ведет себя только электроника. Что думаете?
В этой записи я не буду рассказывать, как активировать круиз-контроль. Наоборот, хочу попросить поделиться, кому это удалось. Либо мы это попробуем сделать вместе.
На сегодняшний день имеется такая база знаний: На Форестерах и Эксигах круиз активируется, если поставить кнопки на руль и поменять кнопку-лягушку на педали тормоза, без круиза — 2 контакта, с круизом — 4 контакта.
На Импрезе меняются только кнопки на руле.
Теперь про Аутбек.
Есть два вида круиз-контроля: обычный и радарный, т.е по сути машина поддерживает не только скорость, но и расстояние до впереди идущей машины.
Возможно называется как-то иначе, но это не суть важно. Навороченный с радаром просто так поставить не удастся, поэтому наш разговор про простой.
Для того, чтобы понять можно ли активировать круиз на машинах, где его нет с завода, нужно узнать, чем отличается авто с оным. Для этого про тех, у кого есть круиз посмотреть, какого типа кнопка-лягушка стоит на педали тормоза. Где смотреть указано стрелками на фото. Нужно открутить саморез снизу слева (если машина с правым рулем) или снизу справа (если авто леворульное). Затем потянуть верхний левый угол, снять защелки, кожух частично снимется, этого достаточно чтобы заглянуть в щель (с фонариком) и всё увидеть. Фото с праворульной машины, для левого руля представьте все в зеркальном виде :)
Вот разные рули:
Продолжение темы в БЖ, буду писать там (есть уже кое-что), т.к. это касается больше моего авто. По окончании при положительном решении поделюсь со всеми, втом числе и здесь.
PMB
boevik81
Грегори
У меня такой же вопрос: Можно ли поставить круиз на Легаси ВЕ5 2.0 атмо (японец). На дроме ничего путнего не нашел, ссылка в предыдущем посте заглохла.
1. Самый главный вопрос - есть ли в мозгах моей авто прошивка для круиза? (в панели приборов есть отверстие для лампы "Cruise Set" и какие то разъемы в рулевой колонке.)
2. Купить с разборок доп. запчасти не проблема но! ЧТО ПОКУПАТЬ.
Очень надеюсь на Вашу помощь.
Ilty
У меня такой же вопрос: Можно ли поставить круиз на Легаси ВЕ5 2.0 атмо (японец). На дроме ничего путнего не нашел, ссылка в предыдущем посте заглохла.
1. Самый главный вопрос - есть ли в мозгах моей авто прошивка для круиза? (в панели приборов есть отверстие для лампы "Cruise Set" и какие то разъемы в рулевой колонке.)
2. Купить с разборок доп. запчасти не проблема но! ЧТО ПОКУПАТЬ.
Очень надеюсь на Вашу помощь.
Дроссельный узел, вакуум-насос, привод от вакуумнасоса до дроссельного узла, кнопки управления. Это по железу.
По электронике возможно придется докупать датчики если машина без VDC, релейный контрольный блок круиза, пробросить проводку между кнопками, блоком и вакуумнасосом.
legacy BG '97 2.5AT "Серебристая"
outback BP '04 2.5XT, BP '07 3.0
peugeot 307 '07 1.6 AT "Серая мышка"
blitz
сколько машин было с круизом - пользовался один раз всего. У друзей такая же фигня. Обычный круиз штука бестолковая, если б был интелектуальный как у бмв, который держит дистанцию тогда стоило бы заморачиваться.
Андреев Андрей
сколько машин было с круизом - пользовался один раз всего. У друзей такая же фигня. Обычный круиз штука бестолковая, если б был интелектуальный как у бмв, который держит дистанцию тогда стоило бы заморачиваться.
Поддерживаю, хотел написать был ли опыт раньше перемещений с круизом.
Держать тапку не на газе, а в готовности у тормоза никак не нравится.
Помогает только, когда с трассы в город со 100 до 60 км/ч, выставил и едешь не паришься.
Subaru Legasy 2004 spec B WR LTD, 2,0 турбо
Руль перекинут.
Продам рейку рулевую, и остальное для перекидки с левого на правый . ;)
Грегори
сколько машин было с круизом - пользовался один раз всего. У друзей такая же фигня. Обычный круиз штука бестолковая, если б был интелектуальный как у бмв, который держит дистанцию тогда стоило бы заморачиваться.
Поддерживаю, хотел написать был ли опыт раньше перемещений с круизом.
Держать тапку не на газе, а в готовности у тормоза никак не нравится.
Помогает только, когда с трассы в город со 100 до 60 км/ч, выставил и едешь не паришься.
Извините но просьба помогать словом и делом, а не флудить надо - ненадо. Раз интересует данная тема значит НАДО.
Грегори
Дроссельный узел, вакуум-насос, привод от вакуумнасоса до дроссельного узла, кнопки управления. Это по железу.
а не могли бы Вы номерки Экзиста подкинуть или хотя бы названия по английски (а то я ни бум бум)
По электронике возможно придется докупать датчики если машина без VDC, релейный контрольный блок круиза, пробросить проводку между кнопками, блоком и вакуумнасосом.
Вот тут то как раз не проблема - компьютер проблема, если в нем не прошит круиз то и вся затея прахом, только покупать отдельно 18 т.р. примерно эти системы стоят.
Ilty
компьютер проблема, если в нем не прошит круиз то и вся затея прахом, только покупать отдельно 18 т.р. примерно эти системы стоят.
На BE BH компы отдельные на машине, шины нет. Так что скорее всего круиз управляется релейным блоком со своим датчиком скорости
legacy BG '97 2.5AT "Серебристая"
outback BP '04 2.5XT, BP '07 3.0
peugeot 307 '07 1.6 AT "Серая мышка"
Ilty
legacy BG '97 2.5AT "Серебристая"
outback BP '04 2.5XT, BP '07 3.0
peugeot 307 '07 1.6 AT "Серая мышка"
Грегори
pasikam
spectr1976
всем привет
владею машинкой аут 2005 дорестайл японец автомат
реально ли поставить круиз ?
п.с. недавно знакомый скинул линк на форум по каптивам там вкорячивали только так на машинки без круиза после этого стало интересно можно ли на наши машина такой апгрейд сделать
п.п.с. если не в тот раздел написал - поправьте плз
cherub
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
spectr1976
Foxx
spectr1976
2PMB
удалось круиз то поставить
интересует именно на аутбак японца дорестайл
2pasikam
выложи плз фотку разъёма чёрного который искать нада
у тя легась вагон тоже дорестайл ?
номера зч можешь выложить какие покупал
Грегори точно что не то нашёл
шибко дорогое
там рычаг 1,5-2тр стоить должен
spectr1976
п.с. скиньте кто нить вин японской/европейский/америконский машины где круиз есть (в субару фаст поискать рычажок)
spectr1976
Foxx
п.с. скиньте кто нить вин японской/европейский/америконский машины где круиз есть (в субару фаст поискать рычажок)
Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.
Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.
Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.
Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.
Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.
Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:
Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Читайте также: