Как подтянуть ручник на ниссан нп 300
В зависимости от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля, периодичность регулировки стояночного тормоза может быть различной. Изготовители рекомендуют проводить диагностику через каждые 30 тысяч км пробега автомобиля.
Есть несколько причин, при которых необходимо производить настройку натяжения тормозных колодок:
- растяжение троса;
- изношенность тормозных колодок;
- увеличение зазора между тормозным колодками и тормозным диском.
Во всех вышеперечисленных случаях автомобиль не будет неподвижен при стоянке на площадке с уклоном.
Вступление
Регулировка системы стояночного тормоза — необходимая процедура. Во время эксплуатации автомобиля все его узлы и агрегаты изнашиваются и постепенно выходят из строя. Тормозная система не исключение. Существует два пути решения проблемы. Можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса, при этом сэкономив массу времени и сил.
Проверка работы стояночного тормоза:
- устанавливаем автомобиль под уклоном (20–25 градусов);
- затягиваем рычаг (7–8 щелчков);
- пробуем толкнуть машину (если покатилась, необходимо подтягивать тросик).
- тормозные колодки износились;
- между колодками и диском большой зазор;
- растяжение троса;
Замена задних колодок и регулировка ручника альмера классик. самый подробный мануал
СНЯТИЕ ОБЛИЦОВКИ ТОННЕЛЯ ПОЛА НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК КУЗОВ B10 ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ …
Обратите внимание: болт имеет шлиц типа Torx.
Для того чтобы натянуть привод ручника, нужно затянуть по часовой стрелке гайку регулировки. Удобнее это будет сделать торцевой головкой на 10 с удлиняющей насадкой. Головка должна быть длинной, поскольку выступающая часть резьбовой поверхности может достигать 1–2 см. Если такого инструмента нет, можно попытаться подтягивать гайку обычным рожковым ключом.
При правильно отрегулированном натяжении ручник должен удерживать машину на наклонной поверхности на 3–4 щелчке. Меньше делать нежелательно, поскольку возможно подтормаживание колес при отпущенном ручнике.
Замена троса
Прежде чем приступить к ремонту, загоните автомобиль на эстакаду. Как вариант — можно проводить работы в гаражной яме. Для того чтобы избежать порчи элементов салона автомобиля, используйте отвёртку с лезвием, обмотанным изолентой.
Последовательность действий:
- снимаем подлокотник и облицовку туннеля пола (фиксаторы бережно цепляем отвёрткой);
- отсоединяем чехол, снимаем рамку с рычага;
- снимаем заглушку на винте крепления облицовки;
- выкручиваем из облицовки 3 винта;
- извлекаем заднюю пепельницу (нажимаем на фиксатор);
- снимаем заднюю крышку облицовки (нажимаем на фиксаторы);
- выкручиваем 2 крепёжных винта кронштейна облицовки туннеля;
- отсоединяем провода от разъёма обогрева сидений;
- снимаем облицовку;
- снимаем кронштейн, откручиваем винты крепления;
- ослабляем тросики (подтягиваем рукоятку и на 10 мм выворачиваем регулировочную гайку привода);
- опускаем рукоятку ручника;
- снимаем колодки с заднего колеса;
- передний наконечник тросика в салон вытягиваем плоскогубцами;
- из паза уравнителя вытягиваем трос, затем извлекаем его из держателей (на баке и днище);
- в салоне машины вытягиваем наконечник из отверстия в днище;
- извлекаем тросик из отверстия в днище машины;
- проводим сборку в обратной последовательности.
Заменив тросики, в обязательном порядке проверьте работоспособность стояночного тормоза. При необходимости отрегулируйте ручник.
Как натянуть ручник на ниссан альмера классик?
Регулировка ручного тормоза Ниссан Альмера Классик автоматическим способом:
- Нажать при заведенном двигателе до упора на педаль тормоза.
- Несколько раз поднять и опустить рычаг стояночного тормоза.
- Добиться, чтобы на 6-8 щелчке автомобиль был неподвижен на уклоне в 23%.
В этом случае срабатывает система саморазведения тормозных колодок, которыми оборудовано авто.
Натяжка ручного тормоза может осуществляться из салона автомобиля. Для этого необходимо:
- Поднять рычаг на 1-2 щелчка.
- Отогнуть уплотнительную резинку, находящуюся под ручкой стояночного тормоза.
- По часовой стрелке закрутить гайку М6 торцевым ключом на 10 мм (натяжка троса увеличивается). Для ослабления натяжки троса необходимо крутить гайку против часовой стрелки.
- После нескольких оборотов ключа добиться, чтобы на 6-8 щелчке тормозные диски были заблокированы тормозными колодками.
Бывает, что после проведения перечисленных операций достичь результата не удалось. А вопрос как подтянуть ручник на Ниссан Альмера остается актуальным. Тогда велика вероятность того, что тормозные накладки и тормозные диски сильно изношены или тормозной тросик сильно растянут и их необходимо заменить.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Причины и порядок замены
В том случае, если ручной тормоз клинит, то есть, колодки не разжимаются при отпущенном рычаге, возможно, причина в коррозии элементов. В этом случае поможет замена тросиков стояночного тормозного механизма. На Нисане имеется два троса, отдельно к колесам авто левому и правому. Оба они сходятся в один посредством коромысла, которое обеспечивает равномерное натяжение.
Даже если один из них имеет явные повреждения, а второй целый, целесообразно менять оба одновременно, поскольку первое время после установки новый трос будет некоторое время растягиваться и требовать регулировки.
Для замены ручника необходима смотровая яма, поскольку большинство работ проводятся под днищем автомобиля. Для снятия троса нужно сначала открутить и снять теплозащиту, поскольку вся проводка спрятана в тоннеле системы выхлопа. После этого откручиваются крепления тросов. Обычно их три – в начале, в конце и посередине. От тормозных колодок наконечник отсоединяется после снятия стопора с тормозного цилиндра.
Коромысло находится в салоне машины между сиденьями спереди. Чтобы до него достать, нужно полностью вытащить ящик для мусора между сиденьями.
Регулировка ручника альмера n 16
Пожалуй, максимально-подробный видеомануал по подмене (съему) задних колодок и регулировке ручника Nissan Almera…
Ручная регулировка
Если по любым причинам отрегулировать не вышло, то пригодится ручная регулировка. Как подтянуть ручник на Ниссан Альмера Классик либо Н16 будет поведано ниже. Есть только маленькие аспекты при разных вариантах отделки салона.
Самое главное – добраться до гайки регулировки, которая находится под рычагом тормоза у его основания. В неких вариантах салона необходимо просто приподнять резинку, прикрывающую место вокруг рычага, в неких – придется демонтировать часть тоннеля. Тоннель закреплен с 1-го конца болтом, который прикрыт декоративной крышкой, а с другой стороны несколькими защелками.
Тормозная система. снятие, проверка, регулировка и установка стояночного тормоза (ручника) на nissan almera
Рис. 6.30. Компонентыприводастояночноготормоза на ниссан альмера
Снимите центральную консоль.
Отсоедините разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза.
Открутите крепежный болт троса. Ослабьте трос и открутите самоконтрящуюся гайку (рис. 6.31).
Освободите зажим крепления троса стояночного тормоза. Снимите трос с коленчатого рычага дискового тормоза (рис. 6.32).
Рис. 6.31. Местоположенияразъемасигнальнойлампы икрепежногоболтатроса на ниссан альмера
Рис. 6.32. Расположениекрепежныхболтовизажима крепления на ниссан альмера
Затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 N (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков. (Проверяйте щелчки храповика на слух).
Длина хода рычага: 7—8 щелчков
Проверьте, нет ли искривления, повреждения или трещин на рычаге стояночного тормоза в сборе и при необходимости замените.
Когда рычаг стояночного тормоза опущен, обратите внимание, чтобы рычаг вилки захвата троса был повернут к стопору (рис. 6.33).
Рис. 6.33. Правильноеположениевилкизахвата по отношениюкрычагу
Отрегулируйте зазор в колодке заднего тормоза. Проверните ходовые колеса и убедитесь, что они не прихватываются.
После регулировки зазора в колодках заднего тормоза (когда задний тормоз не прихватывается) выполните регулировку троса в следующем порядке:
1. Оттяните рычаг стояночного тормоза так, чтобы можно было вставить ключ с длинной головкой.
2. Вставьте ключ с длинной головкой в проем рычага стояночного тормоза. Отверните самоконтрящуюся гайку и отрегулируйте ход рычага.
Рис. 6.34. Регулировка самоконтрящейся гайки
3—4 раза затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 № (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков.
Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Убедитесь, что задний тормоз не прихватывается.
Комментарии к теме Снятие вилки сцепления Nissan NP300
Слишком много разговоров о элементарных вещах. Канал для криворуких чайников. Ну и КОНЕЧНО реклама. Это суть канала. Заранее извиняюсь но это моё мнение.
Согласен с Asl Net, нужно снимать процесс разборки, что бы люди знали как правильно разбирать детали.7 минут это не такое уж большое видео, выкладывают видео и побольше.
Хороший у вас канал, ребята! Эх. Но где же вы были месяц назад? А тормозные трубки лучше откручивать спец ключём или на крайняк накидным с выпеленным сегментом, по тому как рожковым грани слизывает на раз. Внутреннюю обойму со ступицы можно острым зубилом поднять, но если съёмника нет, то без болгарки не обойтись.
Мне видимо повезло меньше?, года два назад поменял на китай. Когда темно и плохое освещение разглядеть невозможно ничего,а днем все нормально)как на видео.. Хотел Вас поблагодарить за ваши видео,позновательн о. Спасибо!
Поменял пружины передние, так же опоры и подшипники, иногда бывает похрустывает при повороте руля или при торможении. Типа на место встают? Верхнюю чашку выставил четко по метке,а опору потом руками докрутил, уже в собранном виде,в нужное положение. Из за чего может быть хруст? И еще вопрос, в собранном виде верхняя опора очень туго крутится на подшипнике, так и должно быть? Спасибо.
1. Вынимаем пепельницу. Поддеваем пальцем вставку пепельницы и прикуривателя.
2. Тянем её вверх. Она отщелкнится.
3. Вот мы видим гайку для подтяжки ручника.
4. Собираем подходящую конструкцию.
5. Подтягиваем гайку.
Примечание:
Для удобства поднимите ручник на 1-2 щелчка.
Полезные советы:
Момент, до которого подтягивать, я выявлял так: домкратим заднее колесо (любое, я начал с правого), крутим его и подтягиваем гайку, пока не начнет цеплять колесо. Отпускаем слегка гайку, опускаем колесо и домкратим второе. Если оно окажется слегка прихваченным - ещё отпускаем гайку, если нет - оставляем как есть.
Veterinar
.
| Цитата |
| Отщелкиваешь пластмаску под ручником, отгибаешь резиновый кожух, берешь торцовый ключик на 10 и вперёд! Проще простого. |
БЛАГОДАРЮ! работаю в атомагазине продавцом сегодня субота людей ноль а ключей полно ТАК что пошол делать.
Реклама партнёров
pioneer
.
Марчик bк12 14e 2002 г. продан. И снова куплен он же)))
Veterinar
.
| Цитата |
| Отщелкиваешь пластмаску под ручником, отгибаешь резиновый кожух, берешь торцовый ключик на 10 и вперёд! Проще простого. |
Оказалось не так всё просто подкавырнул заглушку под ручником открыл а там выглядывает какаято коробочка металлическая видимо от коробки и более ничего невидно может я не там смотрю если МОЖНО по подробнее распишите действия (зато нашол две монеты одна 100 чегото а другая без цифор но с квадратной прорезью посредине) Да кстати почему у меня не хочет вылаживаться фотка с телефона?
Читайте также: