Как поднять форсунки омывателя на тойота камри

Обновлено: 21.04.2025

Пару дней назад, как-то внезапно пропало давление струи омывателя лобового стекла, с первого раза ваще не брызгает, дворники первый раз трут по сухому стеклу ;( Заехал уже в хорошо знакомый Тойота сервис Солнцево там мне продули из аппаратика шланги и форсунки, все бы ОК, НО давление опять не нормальное, у них разбираться было некогда, пока езжу так . ;((( Может что-то с моторчиком, т.е. он качает, но слабо, хотя шланги и форсунки чистые, как снимается бачок омывателя ? Может там стоит что-нить посмотреть ?

Было у меня Оказалось закисли контакты у моторчика. После прочистки как новый льет :-) А начиналось как раз с переменной мощности, потом совсем потух.
Extra

Привет.
В шланг подачи врезан противрдренажный клапан (беленький, кругленький нар д., как у шлангов, внутри шарик и пружинка). Если под его шарик попала соринка, то вся жидкость из системы сольется обатно в бачек, и превые взмахи щеток будут посуху.А низкое давление только из-за насоса, кот расположен на бачке - только менять.
Удачи. Ochkarik.

Довольно часто при низких температурах система омывания лобового стекла не работает по причине замерзания форсунок. В первую очередь это актуально для веерных форсунок, так как сечения их отверстий очень маленькие. Теоретически, если использовать специальную незамерзающую жидкость, то проблем с кристаллизацией не должно быть при температурах до -30 оС. Однако на практике дела обстоят несколько иначе, уже при – 10 оС форсунки перестают работать. Поэтому в автомобилях, которые оборудуются жиклёрами веерного типа, предусмотрен подогрев форсунок омывателя лобового стекла.

Причин замерзания несколько:

Использование термистора

Одним из распространенных среди самоделкиных способов считается организация обогрева термистором.

Не могу сказать, какие конкретно нужны характеристики устройства для того или иного автомобиля.

Но смысл использования девайса следующий:

требуется взять термистор;
отрезать оттуда все лишнее;
надеть термоусадочные трубки на провода;
припаять провода к термистору;
прогреть термоусадки;
залить герметик на участок, где будет термоэлемент;
аккуратно вставить туда термистор;
по мере необходимости добавить герметик;
ждите, пока герметик полностью застынет.

Автомобилисты отмечают, что при таком переоснащении можно добиться хорошего результата.

Но также способ признают откровенным колхозом. Вариант бюджетный, потенциально эффективный. Но простым его назвать вряд ли можно. Некоторые попросту побояться выполнять такие переделки системы омывания стекла. И я их во многом пойму.

Новые форсунки

В любом случае, когда омыватель то и дело создает вам проблемы, его требуется заменить.

Отличным решением станут форсунки универсальные с подогревом. Эти элементы подходят для множества марок и моделей автомобилей. Ассортимент внушительный, то есть проблем с подбором конкретно под свое транспортное средство возникнуть точно не должно. Единственная проблема в том, что предстоит демонтировать старую систему, а на ее место ставить новую. У большинства комплектов предусмотрена подробная инструкция по монтажу. Если следовать правилам и соблюдать технику безопасности, долго ждать результата не придется.

Вопрос может быть в стоимости. Все же это дороже, нежели купить термистор.

Но зато эффективность работы форсунок, оснащенных подогревом, значительно выше. Это безопаснее и эстетичнее. Тем более, что новые жиклеры могут обладать привлекательным дизайном, выгодно отличающимся от предыдущих изделий.

Решать в любом случае вам.

Обогрев от двигателя

Думаю, все вы знаете, как работает двигатель. В процессе функционирования мотор активно нагревается.

И вот у автомобилистов возникла интересная мысль. Почему бы не использовать тепло, генерируемое ДВС в подкапотном пространстве, на благо стеклоомывателя. Это одновременно не требует никаких затрат, плюс эффективность такого способа очень высокая.

Единственная проблема. Такой метод подойдет не для всех автомобилей. Это актуально для машин, где жиклеры располагаются непосредственно на самом капоте. В противном случае применение этого способа не даст никакого результата.

Но если вы относитесь к категории счастливчиков, тогда вам предстоит выполнить следующее:

взять канцелярский нож и отрезок термостойкого изоляционного материала;
поднять капот, зафиксировать его;
нанести разметку участков под капотом, над которыми расположены форсунки;
нарисуйте круг или квадрат по этим точкам;
используя канцелярский нож, вырезаются два отверстия;
вряд ли у вас на капоте нет никакой изоляции, а просто голый металл;
по периметру отверстий фиксируется изоляция;
тем самым прикрываются участки среза.

Получается система естественного подогрева жиклеров узла стеклоомывателя.

Единственное, что вам остается сделать, это проверить работу вашего обновления в режиме реальных испытаний.

Для этого требуется закрыть капот, запустить мотор и дать ему прогреться до рабочей температуры. Теперь выходите из машины, и прикоснитесь к металлу капота вокруг распылителей. Если вы ощущаете тепло, тогда все работает замечательно. Форсунки точно замерзать не будут.

В чем преимущества

Да, если сравнивать с установкой новых омывателей, оснащенных подогревом, даже вариант с естественным обогревом от мотора проигрывает в плане эстетики.

Но у рассмотренного метода есть свои очевидные преимущества. А именно:

низкая стоимость, поскольку за выполнение пары отверстий ничего платить не нужно, а изоляцию можно найти в гараже;
надежность обогрева, так как ничего от электрики зависеть не будет, в отличие от омывателей с подогревом;
нет необходимости вносить какие-либо изменения в электрику автомобиля;
отсутствие каких-либо наружных изменений, поскольку следы доработки остаются с обратной стороны капота.

Используя естественный обогрев, вы экономите время и деньги, получая эффективный способ борьбы с замерзанием форсунок стеклоомывателя.

Применять такой способ или нет, дело лично каждого. А как вы решаете проблему замерзания форсунок? Делитесь своим опытом.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Watch this video on YouTube

Почему замерзают форсунки стеклоомывателя?

Основных причин замерзания форсунок без обогрева не так уж много. Вот основные из них:

Как это работает

Зимой стеклоомыватель довольно часто дает сбой. Во многом это связано с тем, что в бачок заливается обычная вода, либо специальные жидкости, но низкого качества.

Как результат, система не работает, поскольку вода замерзает, превращается в лед, закупоривает трубки форсунок, а также сами распылители.

Некоторые автомобилисты, чтобы избежать подобных неприятностей, для стеклоомывателя в зимний период используют антифриз. Тот самый антифриз, который предназначен для работы системы охлаждения двигателя. Да, порог замерзания у такого состава выше. Но глобально это проблему никак не решает. Жидкость часто замерзает внутри жиклера (форсунки), что может негативно повлиять на работу моторчика омывателя и вывести всю систему из строя. Нам это точно не нужно.

Чтобы форсунки корректно работали при отрицательных температурах, им требуется наличие источника тепла.

В пользу современных автомобилей можно сказать, что тут проблему во многом решили. Это удалось сделать путем установки специальной системы обогрева. То есть применяются специальные распылители, с уже предусмотренной автопроизводителем системой подогрева.

Но этот обогрев жидкости встречается далеко не на всех автомобилях.

Думаю, не сложно догадаться, как проверить, есть ли на форсунках подогрев конкретно вашего авто. Если зимой они замерзли, требуется чистить и регулировать форсунки, тогда обогрева там наверняка нет.

Подобная проблема актуальна для многих автомобилей:

Киа Рио;
Форд Фокус;
Лада Веста;
Лада Калина;
ВАЗ 2114;
ВАЗ 2105;
Дэу Нексия;
Рено Логан;
Лада Приора;
ВАЗ 2110 и пр.

Наличие проблемы не означает, что ее нельзя решить.

Всего есть несколько способов. Рассмотрим их отдельно.

Принцип работы обогрева форсунок

В современных машинах безотказная работа подогрева форсунок основана на использовании специальных резисторов, запрограммированных при определенной минусовой температуре наружного воздуха приводить в действие электрические нагревательные элементы. Такие микроскопические приспособления помещают внутрь форсунки, при этом их размер и форма напрямую зависят от модели системы очищения лобового стекла. Питание на ТЭН может также подаваться автономно, после нажатия водителем определенной кнопки в салоне, однако чаще всего оно автоматизировано и включается вместе с обогревом зеркал заднего вида или стекол.

Единственное, с чем придется повозиться, это монтаж прочного крепления для новых распылительных изделий, которые могут оказаться немного больше штатных изделий.

Утепляем трубки стеклоомывателя

Сразу следует отметить, что обогрев бачка и трубок стеклоомывателя обеспечивает нормальную работоспособность форсунок омывателя при температуре не ниже – 10 оС. При более низких температурах, замерзания форсунок всё равно не избежать. Поэтому эти варианты подогрева рекомендуется использовать в комплексе с обогревом форсунок.

Как выбрать форсунки омывателя лобового стекла с подогревом

Установка форсунок с подогревом вместо обычных не вызывает особых затруднений, как и изготовление подогрева бачка омывателя своими руками. Большинство форсунок, вне зависимости от способа разбрызгивания жидкости, универсальны и подходят для любого автомобиля с круглым посадочным местом. Если же на автомобиле посадочное место прямоугольное, то придется искать форсунки такого типа. При выборе форсунок омывателя лобового стекла с подогревом, необходимо внимательно проверять их состояние. Нередко под маркой популярных брендов продают различные подделки, в которых вместо проволочного нагревательного элемента используют резистор низкой мощности. Поэтому покупайте их лишь в проверенных магазинах.

Некоторые автовладельцы покупают форсунки с подогревом на авторазборках, мотивируя тем, что там дешевле. Но качество таких форсунок неизвестно, поэтому никто не знает, как они будут работать зимой. Не экономьте на безопасности своего автомобиля. Потратив лишнюю тысячу на качественные форсунки, вы избежите серьезных проблем зимой. Наиболее надежны и эффективны форсунки от предприятий – партнеров известных автопроизводителей.

Внимательно осмотрите упаковку. Неровные грани и нечеткий рисунок являются признаками подделки. Попросите продавца показать вам коробку, в которой он получил форсунки. Название производителя на коробке и индивидуальной упаковке должно быть одинаковым. Внимательно осмотрите корпус форсунки. Наличие заусенцев или неровностей говорит о том, что перед вами подделка. Иголкой подвигайте жиклеры в разные стороны. Они должны поворачиваться с небольшим сопротивлением. Если для их поворота приходится давить с такой силой, что иголка хоть немного изгибается, перед вами подделка. Если жиклеры поворачиваются без усилий, это подделка.

Особенности монтажа обогрева форсунок

Сейчас качественный обогрев форсунок омывателя можно установить двумя актуальными способами, включая:

Использование электрического тока;
Применение системы охлаждения двигателя.

Электрический подогрев предусматривает подготовку двух нагревательных элементов на основе 4 резисторов в 200 Ом, соединяемых между собой параллельно. В пластиковой структуре форсунок делается пропил с максимальной глубиной в 1 мм и шириной в 5 мм. В проделанное отверстие вставляется нагреватель и заливается эпоксидной смолой для надежной фиксации. Точно так же вставляем ТЭН во вторую форсунку, соединяя ее параллельно с первым изделием. Потребляемая мощность данного устройства оценивается всего в 0,75 Вт, чего вполне достаточно для подогрева поступающей жидкости.

Подогрев омывающих элементов можно выполнить при помощи СОД. Так, например, в отечественной модели транспортного средства ВАЗ-2110 распыляющие элементы, установлены на жабо, вследствие чего повышение температуры в них можно осуществить путем пропуска тосола. Для этого понадобится медная труба, длина которой составит примерно 16 см. Изначально демонтируем патрубок отвода пара от печки там, где он соединяется с расширительным баком. К шлангу от данной емкости присоединяем один конец медного изделия, соединив второй конец с патрубком отвода пара от печки. Снизу жабо делаются аккуратные прорези, куда монтируем шланг системы охлаждения двигателя. Медная трубка располагается в непосредственной близости от форсунок, которые она будет обогревать.

Аналогичную систему подогрева форсунок можно монтировать на любой модели ВАЗ до 10-й серии, к примеру, на ВАЗ-2106, однако с одним нюансом. Жиклеры, расположенные на капоте, предварительно необходимо переставить на воздухозаборные решетки. Для этого придется самостоятельно изготовить металлические фиксирующие кронштейны, что не займет много времени и усилий.

Таким образом, подогрев форсунок омывающей системы позволит ускорить очистку лобового стекла в зимнее время года, предоставив водителю отличный обзор дорожной обстановки в любую погоду.

SunnyCat

Раумовод

Я тоже не удержался и "тюнинганул" форсунки омывалки на выше указанные. Вообще покрытие лобового стекла у них и правда лучше, но на стоячей машине часть жижи улетает на крышу . Возможно на движущейся все приходится куда надо, но высунуться проверить как-то не рискую. В целом доволен. Перед установкой стоит настроиться на продолжительный секс с пистонами, которые крепят термо-шумо-изоляцию на капоте.

Lelik0052

Новичок

Решил тоже установить веерные форсунки .
Принял решение заказать одну форсунку от Тойота кэмри (как вышеописанно). и почитав этот отчёт ссылка
заказать ещё одну от Toyota Fortuner 06->
наше оригинальные ссылка
115.jpg ( 77,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603

Форсунки приедут только через 5-6дней.

Ну и почитав про секс с клипсами , приобрёл в запас 4 штуки. ссылка
101.jpg ( 50,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 553

muspi

Раумовод

Lelik52

Уважаемый Раумовод

Lelik00052

Новичок

Сегодня получил одну форсунку от Камри, а другая придёт позже и дороже на 200руб.
Кстати, почитал на других форумах, там форсунки выковыривают с помощью разных дисконтных карточек, т.е подсовывают с наружи под защёлки делов максимум на 10 минут. Я попробовал руками на ощупь, нужно применить значительное усилие что бы хоть чуток сжать (и это в тёплом помещении).
95.jpg ( 93,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 497

Попробовал задуть, нихрена сил не хватило
69.jpg ( 41,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 475

Реклама партнёров

ПЕРЕВОЗЧИК

Я ТУТ, НЕ ДУМАЙТЕ ЧТО НЕТУ.

muspi

Раумовод

Lelik52

Уважаемый Раумовод

ЗЫ Сейчас поеду за 2-ой форсункой в магазин привезли уже . Вечерком выложу фотки, а как брызгают только после установки.

Lelik00052

Новичок

Так выглядит другая форсунка Toyota Fortuner 06 ссылка
1002.jpg ( 47,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 515
1003.jpg ( 68,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 543
1004.jpg ( 27,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494

Сравниваем (другая от Тойота Кэмри). ссылка
1000.jpg ( 53,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 572
1001.jpg ( 62,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571

После попытки продуть форсунку от Тойота Кэмри удивительно но получилось и причём с не большим усилием причём из форсунки был слышен "дребезжящчий" звук .
А от форсунки Кэмри, при попытке продуть ртом, у меня лицо стало очень красное . и наконец то я пробил её .

При детальном рассмотрении дырка (отверстие) у Кэмри меньше процентов на 20 меньше чем от Toyota Fortuner 06 , подозреваю, что она будет брызгать с меньшей отдачей.
И ещё у форсунки от Toyota Fortuner 06 смещенно отверствие влево, я так подозреваю, что они на машине имеют лево-право очерёдность .

Lelik00052

Новичок

Открываем капот.
1.jpg ( 57,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 644

Для снятия заклёпок понадобиться вот такой ключ универсальный
2.jpg ( 44,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 519

На улице было -3Градуса
на фотке я показал как вытаскивал заглушки т.е тянул на себя и вращал в разные стороны (заглушки становились немного квадратные и плюс немного порвал утеплитель)
3.jpg ( 56,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626

Одна клёпка из 9 треснула
3_1.jpg ( 26,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 574

Для общего развития
4.jpg ( 72,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579

Воткнул плоскую отвёртку в форсунку
5.jpg ( 33,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555

Рукой потянул с другой стороны
6.jpg ( 33,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661

После нескольких неудачных попыток сдёрнуть форсунку, было решено воспользоваться дисконтной картой.
7.jpg ( 39,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603

Так выглядит родная форсунка с 4-мя дырками.
8.jpg ( 28,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599

После было решено с другой стороны попробовать снять форсунку дисконтной картой.
Единственное нужно крепко держать шланг при замене т.к если он слетит, то придётся заняться сексом . (снятие утеплителя капота).
9.jpg ( 66,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555
11.jpg ( 31,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 514
12.jpg ( 40,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 479

Теперь смотрим на родные форсунки (как брызгали до замены).
13.jpg ( 44,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 736
14.jpg ( 74,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716
15.jpg ( 47,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560

А это после замены. На стороне пассажира стоит форсунка от Камри.
16.jpg ( 64,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 753
17.jpg ( 56,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 666
18.jpg ( 49,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 664

Отзывы позже т.к осматриваюсь.
Единственный миф, о том, что вода долетает раньше чем дворники начинают работать, подтверждаю ну по крайней мере пока новые.
Экономию расхода воды, тоже .

Добрый день.
Подскажите пжста как регулируются форсунки омывателя лобового стекла. Брызгают в четыре струи из каждой форсунки, но как попало, и получается бестолково.

иголкой швейной,только не обломай потом низачто не вытащить ее от туда

Первое что сделал взял иглу). Но что-то невидно там отверстий, куда ее запихать!
Вот поэтому и обратился за помощью. Завтра сфотаю саму форсунку, какая-то она необычная

иголкой швейной,только не обломай потом низачто не вытащить ее от туда

Читайте также: