Как открыть митсубиси рвр без ключа
у меня(вернее у моей жены) такая машина N74WG 5дверей 2.4литра
- после покупки с аукциона (пробег по аукционнику 78т.км.) сразу сделал капремонт АКПП(износ блока гидроавтоматики, дёргалась 3 скорость) и двигателю (японцы ездят на минеральном масле из-за чего кольца ложатся уже после первых 30тыс.км. пробега, начинает жрать масло и раскоксовка не помогает - неоднократно проверено),
замена ТНВД с форсунками
итого + 120т.р. на ремонт и машина в идеальном состоянии рекомендую.
т.е. получаешь машинку классом выше (двигатель 2.4, очень удобный салон, спортивная надёжная подвеска, колёса R16, настоящий полный привод) чем RAV4 или CRV за меньшие деньги.
большой плюс за - эти машины не популярны у угонщиков и даже противотуманки не снимают, можно спокойно бросать во дворе.
большой минус с 2001г. RVR - снят с производства
| Как машина ведет себя в условиях бездорожья и зимой |
в условиях бездорожья лучше поставить обвесы от N73 кузова, проходимость неожиданно очень приличная, я бы рискнул сказать на уровне Нивы
Для запирания автомобиля поверните ключ в замке передней двери один раз в положение запирания (рис. 1.1).
Для отпирания автомобиля поверните ключ в замке передней двери один раз в положение отпирания.
Запирание и отпирание дверей изнутри автомобиля
Чтобы отпереть переднюю дверь, потяните на себя внутреннюю ручку двери.
Рис. 1.2. Положения кнопки блокировки замков дверей: 1 – запирание; 2 – отпирание
При вытянутой дверной ручке передняя дверь открывается даже в случае ее предварительной блокировки (рис. 1.2).
Запирание передних дверей без ключа
Нажмите внутреннюю кнопку блокировки замка и закройте дверь.
Если кнопка блокировки двери водителя установлена в положение блокировки и эта дверь закрывается, когда ключ оставлен в замке зажигания, то замки дверей будут автоматически разблокированы.
Защелки безопасности для детей
Рис. 1.3. Расположение на задней двери защелки безопасности для детей: 1 – защелка включена; 2 – защелка выключена
Система централизованного управления замками дверей
При запирании или отпирании передней двери со стороны водителя или пассажира и крышки багажника (или двери багажного отделения) с помощью ключа или внутренней кнопки блокировки одновременно запираются или отпираются все двери, в том числе крышка багажника (или дверь багажного отделения).
На автомобилях, оборудованных системой дистанционного управления замками дверей, при запирании (отпирании) крышки багажника (или двери багажника) остальные двери не запираются (не отпираются).
Рис. 1.4. Переключатель системы централизованного управления замками дверей: А – для автомобилей с ручным управлением стеклоподъемниками; В – для автомобилей с электрическими стеклоподъемниками; 1 – заблокировано; 2 – разблокировано
Замки всех дверей могут быть индивидуально заблокированы или разблокированы независимо друг от друга с помощью соответствующей внутренней кнопки блокировки (рис. 1.4).
Mitsubishi RVR N73W. частота ключа центрального замка
Mitsubishi RVR N73W. частота ключа центрального замка
Собственно всё уже в названии темы.Светлые головы электроники,проводов и блоков выручайте,какая частота приёма-передачи на сёй чудном агрегате.Заранее спасибо
Не думаю, что там уникально, скорее банально 433,93 мГц, но точно не знаю. Но самое интересное-зачем?
Машина пришла из Япии без ключа дистанционного открывания ЦЗ.Новый оригинальный дорого и долго ждать,есть возможность приобрести Китайский аналог,внешне ракушка один в один,но у него частота 313,8 MHZ. Вот и озадачился.
ААА, вон в чём смысел жизни .
Хмм, судя по кварцу, действительно 313. Если точнее, то 313,95 мГц., но думаю оно и есть.
Так, а гиде купить то этот китай?
А вот тут Санта-Барбара начинается У меня соседи китайцы как раз на родину в Гонконг летят на неделю,обещали привезти,так как по чистой случайности родственник одного из них работает как раз на этой гуталиновой фабрике,и гуталина этого у него просто завались Так что если не срастётся,то цена не очень критичная по сравнению с оригиналом.Не так обидно будет
Вижу спрос велик! И конкуренты подваливают .
Вообщем ежель цена действительно невысока, то закажи несколько штук. Я выкуплю, могу предоплатой .
Дмитрий, в автомате есть такая штука которая называется гидротрансформатор(ГТ) который и дает ефект 5й передачи, срабатывает он при определенных условиях, темпер давление жижи и еще много чего, вкл токо на нагретую жижу, обычно км 10 проежаеш и ток после этого он начинает срабатывать, я прошлую зиму без сработки ГТ ездил, акп не нагревалось как надо, надо радиатор декстрона зимой чемто закрывать от холода и смотреть чтоб не перегрелся
Андрей, приветствую!Нужна АКПП на RVR-X(передний привод)1994 г.в.двиг.4G63,кузов n13w-5101577,чем можете помочь?
Рустам, Салам. У меня такая же беда была, загорелось атп темп, чек аккумулятора и коробки. оказалось всё элементарно порвался ремень. посмотри хорошо может плохо проверили или генератор даёт больше чем надо тоже всё ранее перечисленное гореть будет.
Рустам, Салам. У меня такая же беда была, загорелось атп темп, чек аккумулятора и коробки. оказалось всё элементарно порвался ремень. посмотри хорошо может плохо проверили или генератор даёт больше чем надо тоже всё ранее перечисленное гореть будет.
Ребята всем привет! Подскажите пожалуйста может кто что знает.
RVR 1994 sport gear
Стояла коробка автомат WMQ, купили поставили LMQ, всё одно и тоже.
LMQ стоит в аварийном режиме похоже.
Задняя включается, D включается, но не переключает, такое чувство что стоит на 3 передаче.
В чём может быть причина?
Все поломки АКПП РВР первого поколения из за неосведомлённости владельцев этого коня.
Запомните Два очень простых правила обслуживания автоматической коробки передач:
1. Жидкость для АКПП на РВР
первого поколения фирменная. Так как автоматы теплонагруженные, то производитель разработал свою жидкость Мицубиси SP -ll, SP- lll, которая отводит излишние тепло.
Если лить дикстрон или другие универсальные жидкости, то трансмиссия вскоре помрёт.
2. При смене трансмиссионого масла ,снимается поддон с его промывкой и сменой фильтрующего элемента.
Только есть одно но. Если ставить аналоговый фильтр, то сеточка в нем ворсистая, что вскоре забьет АКПП ворсом и он опять же гакнется. Поэтому фильтр покупать только оригинальный . Стоит он в три , а то и четыре раза дороже. И фильтрующея сеточка там выполнена не из ворса , а из фетра. Фетр не забивает канальцы АКПП.
Ну и третье можно добавить.
РВР это не внедорожник в прямом смысле слова. Да он проходим, но нужно помнить, что когда умудришься застрять в ебенях или снегах и будешь безбожно гальмовать и буксовать, автомат долго не проживет.
А бензиновым двухвальным турбованным двигателям противопоказано раскручивать движек до красной отметки, ведь РВР это не EVO-lV.
Вот и все премудрости.
Доброго времени суток господа! Вот приобрёл себе данный чудо аппарат, с проблемой в АКПП. Митсуба 1993го года. Движка 4g63. Модель и номер короба к сожалению не знаю. Но короб имеет три режима, это: PWR, ECO, HOLD. Так вот, что бы машина начала движение, я вынужден включить режим HOLD и только после того как немного наберу разгон, переключаются в ECO. После чего короб нормально отстаёт передачи. Но стоит только поставить АКПП на нейтраль или паркинг, всё повторяется. Что бы не включил, машина стоит. Вот задний ход в любом режиме работает отлично.
Добрый вечер,нужна помощь. У меня машина RVR 1992 г коробка АВТОМАТ , при трогании на D вперёд долго думает и дёргает резко,на R назад всё отлично ,падскажите в чём причина? Пожалуйста.
Шумит что то в коробки передач Митсубиши Рвр каробка передач ручное при на жатий на сцепления шум пропадает думал что выжимной подшипник сняли каробку вроде выжимной в порядке что может быть
Читайте также: