Как открыть бак на ниссане

Обновлено: 21.04.2025

Видео: Как открыть бензобак в НИССАН Х-ТРЕЙЛ (NISSAN X-TRAIL)?

Nissan Primera P10

Не открывается лючок бака, ремонт тросика багажника

Видео: Как открыть крышку топливного бака Nissan Murano, Ниссан Мурано

КАК ЗАМЕНИТЬ ТРОСИК ОТКРЫВАНИЯ ЛЮЧКА БЕНЗОБАКА НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?

Не открывается лючок бензобака. ч1. [Сидим в гараже]

Бензонасос Nissan Primera p10, как добраться, и демонтировать!

Nissan Primera p10 открытие лучка бензобака и багажника с кнопки

Не открывается лючок бензобака [Как открыть,простой и быстрый способ]-Doesn't open the gas tank flap

Разновидности механизмов

На разных марках ТС могут использоваться отличные друг от друга варианты механизмов управления крышкой топливного бака. Элитные модели автомобилей зачастую не ограничиваются одной только функцией запирания бензобака. Их конструкция может обеспечивать стабилизацию давления в баке, защищать топливо от внешнего воздействия, а также решать некоторые другие задачи.

Крышка бензобака может иметь круглую, квадратную, овальную, прямоугольную форму, а вариации механизма запирания имеют разновидности не только по типу стопорного устройства, но и степени защиты, взломостойкости и иным параметрам. Во многом, конструкция лючка бензобака зависит от того, какую форму и размеры имеет заливная горловина бензобака.

С учетом конструктивных особенностей крышки подразделяются на следующие категории:

Стандартная крышка. Это самый простой вариант, при котором крышка комплектуется с учетом выполнения единственной функции – защита топлива в баке от внешнего атмосферного воздействия.
Сложная система с клапанами. Обеспечивает поддержание стабильных показателей давления в топливном баке.
Крышка, оснащенная дополнительным замком. Обеспечивает дополнительную защиту от попытки несанкционированного проникновения в топливный бак.
Кодовые крышки.

Еще одна классификация крышек – по типу стопорного механизма. Применяются следующие виды устройств:

байонетные (закрывание происходит за счет изменения угла крепления);
резьбовые (наиболее распространенный вариант);
запорные, как на металлических канистрах (такие крышки встречаются преимущественно на грузовых автомобилях).

Самые распространенные способы открывания:

Нажатие на саму крышку бензобака (небольшое усилие) до щелчка с последующим притягиванием на себя. Данный вариант напоминает работу мебельных механизмов.
Тросовый привод. Управляется из салона с помощью рычага с соответствующей иконкой автозаправки.
Нажатием (вдавливанием) кнопки, расположенной внутри салона.
С помощью пульта управления от центрального замка (ЦЗ).

Основные причины поломки и способы устранения проблемы

В зависимости от вида неисправности могут использоваться разные методы ее устранения.
Рассмотрим основные из них:

1. Промерзание механизма открывания. Зимой, при отрицательных температурах, крышка бензобака не открывается. Скопившийся внутри механизма конденсат замерзает и блокирует работу механических подвижных частей.

Для решения проблемы можно воспользоваться разными методами: промышленный или бытовой фен, горячая вода или специальные средства для размораживания. Самый простой и, одновременно, эффективный способ – загнать автомобиль в отапливаемый бокс и выждать время, пока механизм не оттает полностью. Но такой вариант не всегда удается реализовать на практике, следовательно, нужно знать и уметь пользоваться другими методами.

Наиболее безопасным и эффективным считается локальное прогревание, а вот использовать острые (или тупые) режущие, колющие металлические или деревянные предметы не рекомендуется. Высок риск повреждения лакокрасочного покрытия.

2. Поломка пластикового штыря, удерживающего крышку в закрытом положении.

3. Открыть крышку без ключа

Если сломался, неисправен или утерян ключ, с помощью которого открывалась крышка бензобака, мастера советуют воспользоваться обыкновенной крестовой отверткой и мощным саморезом. Порядок действий следующий:

в крышку вкручивается саморез (около 80% всей глубины), благодаря чему происходит разблокировка замка;
затем крышка легко откручивается руками.

Конечно, замковый механизм после этого будет неисправным, но самой крышкой можно пользоваться без ограничения по времени.

4. Открыть крышку с кодовым замком, если забыли код

Особенность кодового замка заключается в возможности менять кодировку путем полной разборки механизма и перестановки внутренних деталей. Алгоритм действий такой:

удалить стопорное кольцо;
снять верхнюю часть крышки;
извлечь пружины и фиксаторы матрицы;
извлечь саму матрицу и открыть крышку;
создать новый код, расположив матрицы в корпусе с учетом новых параметров;
произвести сборку механизма в обратной последовательности.

Подведем итог

А у вас бывало? Заезжаете на заправку и не знаете с какой стороны у вас лючок бензобака?
Многие скажут: "Нет! Не бывало!" И это понятно, давно управляют своим автомобилем)
А если сели на чужой авто? Как определить?
Я, скажу честно, сам не знал, как определить это не выходя из машины, пока не столкнулся с такой проблемой, сев на рабочий авто.
Ехали с коллегой на заправку на рабочей машине, и я судорожно стал вспоминать, при подъезде на нее, с какой же стороны у неё лючок…
Коллега, как оказалось, был опытнее меня, посмотрел на приборку и сказал: "Лючок справа!"
Лючок и правда оказался справа)
Как так-то? А все просто!
На приборке, рядом со значком бензоколонки, есть стрелочка, которая указывает на сторону, где находиЦа тот самый лючок)))

Думаю, что этого многие не знали или не придавали значение.
Проверь на своей машине, так ли это?))
Всем удачи !

Как открыть бак nissan qashqai 2

Nissan Qashqai 2 (2019 год). Как слить бензин из бака

Способ №1 Если в баке нет сетки

Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.

Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива без насоса:

Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.

Процесс слива при помощи насоса:

Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.

Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.

Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.

Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась

Способ №2 Если в баке установлена сетка

Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

Что нам понадобится:

-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.

Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.

Если автомобиль инжекторный

1.16 Лючок топливного бака

Откройте люк заливной горловины топливного бака рукой снаружи автомобиля.

Топливо может быть под давлением. Пробку всегда снимайте осторожно и постепенно. Если при открывании пробки наружу просачивается топливо или слышно шипение, перед снятием пробки подождите, пока протекание и шипение прекратятся.

Испарения топлива являются особо опасными и взрывоопасными. При заправке топливом всегда выключите двигатель и никогда не заправляйте автомобиль, если вблизи имеется открытый огонь или оборудование, образующее искры. Перед заправкой всегда погасите сигарету и другие горящие предметы.

Пробку топливного бака откройте поворотом против часовой стрелки.

Пробку топливного бака закройте, поворачивая по часовой стрелке, до щелчка. Это означает, что пробка надёжно закрыта. Предупреждение

Неплотно закрытая пробка может вызвать горение контрольной лампы неисправности OBD-II 01 в комбинации приборов.

Заливная горловина топливного бака спроектирована таким образом, что в бак может быть залит только неэтилированный (безсвинцовый) бензин.

В случае необходимости заменить пробку топливного бака используйте только пробку Киа или её эквивалент. Использование не рекомендуемой пробки может вызвать поломку системы питания или системы отвода паров топлива.

Если в холодное время года невозможно открыть пробку топливного бака, потому что она замёрзла, нажмите на пробку или слегка постучите по ней. Предупреждение

Избегайте попадания топлива на наружную поверхность автомобиля. Топливо может повредить лакокрасочное покрытие кузова.

помогите где ковырять машина на улице -5 немогу открыть топливный лючок, авто было на соревнованиях и затопилось че делать? как открыть? вариант загнать в теплый бокс не принимается

не знаю как на ВД21 у меня на Р20 зимой частенько примерзает лючок. если один то я поджимаю чем-нибудь рычажок открытия топливного бака (как бы всегда нажат) а сам вставляю магнитную карту, скребок, линейку в цель лючка и давлю немного на излом.

saionar
1. Открыть дверь багажника
2. Снять правую пластиковую крышку через которую меняются лампочки в фонарях
3. . И вот он механизм открывания лючка.
4. Можно полить растворителями льда или просто горячей водой
5. После открытия обязательно пролить проникающей смазкой типа ВД40.
Удачи!
ПС. Все это применимо для авто с правым рулем.

_________________
LSD, Yokohama Geolander/Maxxis Bighorn 31'', перед Монро Адвенчер 4х4, зад KYB Gas-A-Just, пружины ОВК+ОКА задние внутрь, ГП 4,6, боди-лифт 6 (до 12.10.21) . ТерракеZ'а - появился на свет 22.04.2010! 19 дней на хирургическом столе и с 7.02.2011 - в строю.

У леворульного механизм открытия лючка ничем не отличается.
Горячей водой я бы воздержался поливать, она вся в кармане позади задней арки соберется. А вот "размораживателями замков" - это можно.

T-Rex
Ну когда нет под рукой размораживателя и термоса. можно и в баночку от безысходности "тепленькой" налить. Это лучше чем ничего. Да, и я так понял, воды там уже должно быть порядком, коль машинка затопилась.
А кстати, чем просто доступным можно заменить размораживатели? На какой основе они сделаны?

dav
если я правильно понял ,то "пописать" не как не поможет,температура +36 на замерсшей машине оставит ровное, замёрзшее,жёлтинькое пятно(не хватит тепла, для такого обьёма),кипяток(дом же рядом) самае то и обливать снаружи!
WD-40 на морозе бывает прихватывает,поэтому лучше пролить смазкой на основе силикона, размораживатели замков делаются на основе спиртов,т.е со временем испаряются и дополнительно пролить силиконом не помешает!

если сам механизм ходит нормально, т.е. фиксирующий штиф отходит назад на всю рабочую длину, то да - снаружи отогревая крышку. А вот если он не отходит, то действительно - объема может не хватить.

Последний раз редактировалось dav Вс дек 11, 2011 7:33 pm, всего редактировалось 1 раз.

Я так понял, что машинка с соревнований уже вернулась и находится в городе. Поэтому обоссать ее от безысходности не предлагаю.

Спирт (этиловый, изопропиловый, можно и метиловый, если не забывать о его высокой токсичности) и чуть-чуть жидкого силиконового масла (ПМС-5. ПМС-100), которое не дает остаткам влаги повторно прихватить замок после испарения спирта. В некоторых составах присутствует добавка этиленгликоля, пропиленгликоля, либо глицерина (для той же цели, что и силикон, плюс еще и смачивающая способность улучшается). При наличии исходных компонентов можешь своими руками набодяжить хоть целое ведро.
Но у фабричных размораживателей главный цимус - миниатюрный аэрозольный баллончик, который можно носить в кармане зимней куртки. Чтобы не оказаться в ситуации, когда все двери в запертой машине намертво примерзли, а самодельный чудо-размораживатель лежит в багажнике.

Слева от водительского сиденья, возле порога (рядом со средней стойкой). В общем, отличия только в длине тросика и пути его прокладки. Лючок и замок полностью идентичны, от положения руля не зависят.

дааа!
гуру смотрю сегодня в ударе!
а так да, рычажок открывания крышки бензобака у нас расположен так же как у праворуких ,ну как бы "зеркально"!
а "тёпленькую" если уж припасена ,то выбрасывать не стоит, а использовать её по назначению, применив для разморажиания лючьков машин "злых" соседей(даже если они и не замёрзли) и тогда в ближайшее время при поездке на заправку их ждёт обязательный"сурпрайз" !
так что получается и вам приятно и им полезно(ловкость свою разовьют)!

Всем Спасибо открыл через багажник, пролил трос тормозухой вставил шприц с иглой 20мил и самотеком часа 2 он прокапывал все теперь трос работает

Читайте также: