Как отключить зуммер ремня безопасности тойота королла 150

Обновлено: 22.04.2025

как отключить зуммер непристегнутого ремня тойотакоролла

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как отключить зуммер ремня безопасности тойота королла 150 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отключить зуммер ремня безопасности тойота королла 150 .

Как отключить зуммер ремня безопасности тойота королла: объясняем вопрос

Многих автолюбителей выводит из себя звук не пристёгнутого ремня безопасности в Тойоте Королле. Зачастую автомобилисты ездят без него, или застёгивают позади, что приносит своеобразный дискомфорт. Но, есть выход и можно отключить зуммер на программном уровне.

Видео об отключении зуммера на Тойота Королла

Видеоматериал расскажет, как быстро и без особого труда отключить зуммер на автомобиле.

Причины блокировки

Большинство владельцев машин сталкиваются с блокировкой в случае аварии. Некоторые марки машин не предусматривают ремонта устройства, а только его замену.

Но в большинстве автосредств механизм подлежит восстановлению. Чаще всего из строя выходят сразу оба ремня, водительское и пассажирское, даже если водитель находился один во время происшествия.

Кроме того, причины могут быть следующие:

• износ самого устройства;
• поломка ролика;
• низкая температура воздуха;
• механизм заклинил;
• выход катушки из строя.

На автомобилях LADA дневные ходовые огни загораются автоматически после запуска двигателя. В некоторых ситуациях необходимости в работе ДХО нет (например, во время автозапуска ночью).

Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (XRAY, Веста и Ларгус), у которых управление светом осуществляется при помощи левого подрулевого переключателя, следует аналогичным образом выставить положение регулятора в промежуточное положение.

Как проверить неисправность?

Проверить работу АБС Тойота Королла лучше всего в специализированном автосервисе, где смогут точно установить, в чем заключается проблема, и устранить ее. Если автомобиль имеет бортовой компьютер, мастер сможет считать номер ошибки и понять, в чем дело.

Однако некоторые манипуляции можно провести самостоятельно.

Начать проверку рекомендуется с предохранителей; если вы не знаете, как отключить АБС, но хотите это сделать, начать тоже лучше с них.

Без этого элемента устройство работать не будет. Найти блок предохранителей можно под капотом: проверьте предохранители, разъемы, при необходимости замените перегоревшие.

Управляющий блок находится тоже под капотом. Найти блок управления можно по трубкам, идущим от тормозов, и проводам. Блок управления может получить механические повреждения, поэтому осмотреть его нужно сначала визуально. Предварительно электрический провод с него потребуется снять. Проверьте, не попала ли в блок вода: если он мокрый, его требуется просушить.

После мойки также может возникать аналогичная проблема, так как влага попадает на проводку. Мокрый провод замыкает, и датчик колеса не может связаться с другими частями системы; в данной ситуации нужно ждать, пока провод высохнет.

Серьезный ремонт может потребоваться, если неисправен подшипник ступицы. Для этого необходимо разогнать автомобиль хотя бы до 80 км/ч и прислушаться: если слышен отчетливый гул, то подшипник требует замены. Чаще всего разбивается передний, однако если, например, требует ремонта задний левый, замена подшипников проводится с обеих сторон оси. При неисправности заднего подшипника менять передний правый или левый элемент необязательно.

В этой же ситуации можно проверить тормоза. Обратите внимание на то, как ведет себя автомобиль при нажатии педали, заносит ли его, ощутим ли удар по ней от работающего АБС. Вы быстро поймете, если система не работает. Если не работает датчик АБС, потребуется поднять авто на подъемнике: каждое колесо имеет свой датчик, поэтому проверять их нужно по одному. Могут окислиться разъемы, забиться грязью сами датчики. Проверить также нужно целостность проводов.

Проблема с ремнем безопасности водителя и подушкой безопасности

Добрый вечер!
Сегодня забрал авто из химчистки салона (салон кстате еще не до конца высох). Начались следующие проблемы: (не было еще вчера всего этого, и намека)
1) значок аирбэга моргает на панели приборов
p.s.: перестал мигать после того как я проделал (взять с форума)
—————————————————————
Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1.
—————————————————————
Незнаю, хорошо или плохо в том плане: а вдруг проблема осталась, только лампочка перестала моргать? Или если после сей процедура лампочка не моргает — всё ок?

Поглядел все разъемы под сидушкой — вроде наместе, и продули на мойке где я делал — безрезультатно.
Кстати, разъемов насчитал — 2 сразу спереди сидушки посередине, и 3 чуть глубже (слева направо) — пустой разъем (болтается, наверное для электропривода сидения, у меня нет), белый разъем с желтыми элементами — посередине, незнаю что это, и крайний правый — вроде как от ремня.
Подскажите, как решить мои проблемы?
От одной химчистки уже гемороя скока.

Как правильно пользоваться трекшн-контролем?

Антипробуксовочный комплекс — самостоятельная система активной безопасности на автомобилях Тойота. Однако на некоторых моделях бренда данный модуль также необходим для внедрения курсовой устойчивости (VSC) — при работе стабилизации задействуются датчики трекшн-контроля и системы антиблокировки тормозов. На внедорожниках или кроссоверах при работе модулем также используется дифференциал с блокировкой.

Трекшн-контроль по умолчанию активируется при включении зажигания, модуль курсовая стабилизация начинает работать на скорости 15 км/ч или выше. Оба устройства позволяют увеличить управляемость автомобиля на трассе, однако могут стать причиной снижения проходимости на бездорожье.

Принудительно отключать антибукс рекомендуется при выезде на грунтовое или скользкое покрытие, чтобы электроника не заглушала тягу двигателя. При этом через некоторое время модуль автоматически переключится в активное состояние. Отключать антибукс в городе или на трассе нецелесообразно.

Причины

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Стирка

В процессе эксплуатации ход ремня безопасности может со временем затрудняться, блокироваться. Причиной данной ситуации зачастую бывают не механические повреждения системы, а просто ее загрязнения. Это может привести к тому, что в нужный момент система безопасности просто не сработает.

Одним из самых популярных методов в среде автолюбителей является снятие ремня и его стирка. Трудностью этого варианта очистки является то, что полностью отсоединить ленту безопасности очень затруднительно.

На сегодняшний день автолюбители разработали простую технологию чистки ременной ленты, которая требует минимум усилий:

Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя

Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.

Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.

Зачастую при эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключения сигнализатора непристегнутого ремня безопасности, как у пассажира, так и у водителя. Это делается для того, чтобы пеРиодически звучащий зуммер не отвлекал и не раздражал водителя. Но помните, что езда с непристегнутыми ремнями напрямую влияет на безопасность жизни и здоровья людей, находящихся в автомобиле.

Причины блокировки

Большинство владельцев машин сталкиваются с блокировкой в случае аварии. Некоторые марки машин не предусматривают ремонта устройства, а только его замену.

Но в большинстве автосредств механизм подлежит восстановлению. Чаще всего из строя выходят сразу оба ремня, водительское и пассажирское, даже если водитель находился один во время происшествия.

Кроме того, причины могут быть следующие:

• износ самого устройства;
• поломка ролика;
• низкая температура воздуха;
• механизм заклинил;
• выход катушки из строя.

На автомобилях LADA дневные ходовые огни загораются автоматически после запуска двигателя. В некоторых ситуациях необходимости в работе ДХО нет (например, во время автозапуска ночью).

Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (XRAY, Веста и Ларгус), у которых управление светом осуществляется при помощи левого подрулевого переключателя, следует аналогичным образом выставить положение регулятора в промежуточное положение.

Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota

Панель приборов Тойота Авенсис 1998 года выпуска, немного отличается от современных, тем не менее, обозначения неисправностей и предупреждений остались прежними. Рассмотрим их подробнее.

1. Подушки безопасности: указание на то, что система безопасности имеет какие-либо нарушения. Для их устранения необходимо обратиться в сервисный центр. Кроме того, подобное предупреждение появляется, если одна или несколько подушек отключается в ручном режиме.
2. Неисправность антиблокировочной системы: эта система предупреждает блокирование колес, когда водитель осуществляет резкое торможение, что позволяет ему сохранять управляемость авто. Значок может загореться, если обнаруживается ошибка, либо нарушения в работе датчика. Иногда проблема связана с налипанием грязи на датчик, включением спортивного режима, при застревании авто в грязи, снегу, при пробуксовке одного или нескольких колес.
3. Неисправность двигателя: это тот значок, что способен вызвать наибольшее беспокойство у владельца. Не всегда причиной его появления является поломка мотора, возможно, проблема в выходе из строя одного из датчиков, сбоя, увеличения выбросов в атмосферу. Если при возникновении индикации одновременно появляются незнакомые звуки со стороны двигателя, пропадает тяга, необходимо незамедлительно обратиться на станцию технического обслуживания.
4. Давление масла: этот значок сигнализирует о том, что уровень масла изменил свои показатели, на низкие или излишне высокие. Его появление – повод проверить этот показатель при помощи щупа. Кроме того, значок указывает на неисправности масляного насоса, появление пробки из масла внутри магистрали, неоптимальной вязкости состава.
5. Низкая температура охлаждающей жидкости: значок свидетельствует о том, что жидкость имеет неправильные показатели. Если индикатор остается после прохождения некоторого расстояния, нужно обратиться на СТО, возможно термостат или электровентилятор работают на пределе, постоянно охлаждая двигатель на максимуме.
6. Ближний свет: свидетельство включенных фонарей ближнего или дневного света, габаритов. При наличии восклицательного знака, нужно проверить фары на предмет обнаружения сгоревших лампочек.
7. Техническое обслуживание: данная информация говорит о том, что в машине нужно заменить фильтры, масло. Нужно понимать, что такая индикация может появляться предварительно, когда до плановой замены жидкости или элемента еще несколько сотен километров.
8. Низкий уровень жидкости в омывательном бачке: требует долива соответствующего состава.
9. Необходимость долить топливо: появление такой индикации, ее мигание, это повод немедленно посетить заправочную станцию.
10. Система электрического усилителя: говорит о том, что эта система не работает в полной мере. Если оставить значок без внимания, управлять машиной при помощи руля станет очень тяжело.
11. Открытые двери: повод проверить, закрыты ли одна или несколько дверей в салон.
12. Парковочный тормоз: это знак того, что стояночный тормоз поднят. Если ручник опущен, а значок сохраняется, нужно проверить тормоза, проблема может крыться в износе тормозных дисков, колодок.
13. Повышение температуры охлаждающей жидкости: это повод к быстрому исправлению ситуации, которая может предотвратить необратимые для мотора, последствия. Машину нужно незамедлительно заглушить и отбуксировать на СТО. Индикация может возникать и при холодном пуске, что связано с коротким замыканием, поломкой компьютера, выходом из строя датчика, что все равно требует обращения к механику.
14. Противотуманные фары: информирование водителя о включенных фонарях, предназначенных для движения в туман.
15. Габаритные огни: информация о включенных дневных ходовых или габаритных огнях.
16. Дальний свет: свидетельствует о его включении.
17. Работа сигнала поворота: предупреждает о том, что водитель включил вышеуказанный сигнал, либо знак аварийной сигнализации.
18. Лампочка аккумулятора: сообщает об отсутствии зарядки аккумулятора, либо о ее неправильном осуществлении. Появляется при выключенном двигателе, включенных радио, магнитоле, свете.
19. Ремень безопасности: требует пристегнуть ремень водителя и переднего пассажира, в некоторых авто и ремней задних пассажиров.
20. Работа трансмиссии: появляется на тех машинах, где присутствует автоматическая коробка переключения передач, когда последняя неправильно выполняет свои обязанности. При такой ситуации машину нужно буксировать на СТО.
21. Топливный фильтр: сигнал о том, что внутри элемента присутствует вода. Не требует немедленного принятия решения, дает возможность самостоятельно добраться до сервиса.
22. Свечи накаливания: появляется при низких температурах воздуха на дизельных моторах. Включать зажигание можно не ранее, чем значок погаснет, если он не исчезает, значит на улице слишком холодно, либо есть неисправность, требующая устранения.
23. Другой цвет индикатора повышенной температуры охлаждающей жидкости: требует выключения двигателя, который перегрелся.
24. Знак СТОП: возникает при запуске авто, при одновременном появлении знаков из пунктов пять и тринадцать, требует остановки авто и решения возникших проблем.
25. Круиз-контроль: сигнализация о включенной системе, отключить ее можно нажатием на тормоз.
26. Положение передачи показывает, на какой из них движется авто.
27. Низкий уровень жидкости в стеклоомывателе: требует долива.
28. Значок из девятого пункта: требует заправки.
29. Контроль устойчивости (Traction Control): предупреждение о возникшей проблеме.
30. Давление в шинах: оно может быть излишне высоким или низким, требует проверки и изменения показателя до приемлемого уровня.
31. Отключение контроля тягового усилия: предупреждение о том, что система против буксовки отключена.
32. Скольжение машины: включается во время езды по дороге, покрытой снегом, грязью, льдом, мокрому асфальту. Показывает нормальную работу системы, дающую максимально возможное сцепление авто с покрытием.
33. Overdrive Off: выключение соответствующей системы.
34. Температура масла в АКПП: требует снижения скорости, для остывания системы. Может говорить о том, что жидкость подобрана неверно, что приводит к перегреву некоторых элементов коробки переключения передач.
35. Lane keeping assist: неполадки со стороны системы курсовой устойчивости, требует сохранения рук на руле.
36. Adaptive front lighting: поломка системы, что автоматически меняет ближний свет на дальний и наоборот.
37. Тот же знак, что обозначен в десятом пункте.
38. Pre collision system: предупреждение отказа системы предупреждения фронтального столкновения. Требует осторожной езды и обращения на СТО.
39. Стояночный тормоз: сигнал о его включенном состоянии.
40. Экологичный или экономичный режим: информирование водителя о движении в режиме экономии топлива (эко).

Как проверить неисправность?

Проверить работу АБС Тойота Королла лучше всего в специализированном автосервисе, где смогут точно установить, в чем заключается проблема, и устранить ее. Если автомобиль имеет бортовой компьютер, мастер сможет считать номер ошибки и понять, в чем дело.

Однако некоторые манипуляции можно провести самостоятельно.

Начать проверку рекомендуется с предохранителей; если вы не знаете, как отключить АБС, но хотите это сделать, начать тоже лучше с них.

Без этого элемента устройство работать не будет. Найти блок предохранителей можно под капотом: проверьте предохранители, разъемы, при необходимости замените перегоревшие.

Управляющий блок находится тоже под капотом. Найти блок управления можно по трубкам, идущим от тормозов, и проводам. Блок управления может получить механические повреждения, поэтому осмотреть его нужно сначала визуально. Предварительно электрический провод с него потребуется снять. Проверьте, не попала ли в блок вода: если он мокрый, его требуется просушить.

После мойки также может возникать аналогичная проблема, так как влага попадает на проводку. Мокрый провод замыкает, и датчик колеса не может связаться с другими частями системы; в данной ситуации нужно ждать, пока провод высохнет.

Серьезный ремонт может потребоваться, если неисправен подшипник ступицы. Для этого необходимо разогнать автомобиль хотя бы до 80 км/ч и прислушаться: если слышен отчетливый гул, то подшипник требует замены. Чаще всего разбивается передний, однако если, например, требует ремонта задний левый, замена подшипников проводится с обеих сторон оси. При неисправности заднего подшипника менять передний правый или левый элемент необязательно.

Вывод

Некоторые водители придерживаются мнения, что убрать предупреждающие значки можно следующим путем: снять панель приборов и убрать ошибки вручную. Это ошибочное мнение, вся индикация дана для того, чтобы водитель своевременно обнаружил возникшую проблему и занялся ее устранением или знал о включенной системе.

Чтобы понять, какие значки могут появиться на Тойота Авенсис 2007 года или других годов выпуска, нужно обязательно иметь под рукой руководство по эксплуатации авто.

Чтобы избежать возникновения большинства неисправностей, важно аккуратно управлять собственным автомобилем, своевременно проводить техническое обслуживание, менять расходники, заливать необходимые жидкости.

Проблема с ремнем безопасности водителя и подушкой безопасности

Добрый вечер! Сегодня забрал авто из химчистки салона (салон кстате еще не до конца высох). Начались следующие проблемы: (не было еще вчера всего этого, и намека) 1) значок аирбэга моргает на панели приборов p.s.: перестал мигать после того как я проделал (взять с форума) ————————————————————— Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1. ————————————————————— Незнаю, хорошо или плохо в том плане: а вдруг проблема осталась, только лампочка перестала моргать? Или если после сей процедура лампочка не моргает — всё ок?

Как отключить пищалку (зуммер) ремня безопасности toyota corolla axio/fielder nze

Как вариант: Делаем аналог без ремня. Втыкаем – не пищит! У меня под сиденьем папамама Я наоборот её вставил!

Нефиг непристёгнутому ездить! Vladimir Могу порадовать тех, кого достал зумер ремней безопасности.

Смотрите также: Где стоит датчик давления масла на двс 2ст Тойота Камри cv30

Поиски в интеренете привели к простому решению. Все элементарно отключается на уровне нажатия правильных кнопок в правильное время. И что самое главное также безболезненно потом можно все включить обратно.

К делу. В течении этого времени вставляешь замок ремня безопасности. Процедура включения такая.

Описанное выше отключает только зумер. Лампочки продолжают мигать, но это уже не так напрягает. У меня сработало.

Как делал еще один пункт добавил для надежности. Выключил зажигание, включил, поездил с непристегнутым ремнем – зуммер не зужжит. Залог успеха и правда в том, чтобы ремень вставлять секунд через после начала удержания кнопки. Лично делал эту процедуру несколько. Иногда получалось не с первого раза, но в результате всегда добивался. Включаем зажигание, начинаем нажимать кнопку одометра до показания ODO. Выключаем-включаем зажигание. Нажимаем кнопку одометра и ужерживаем ее достаточно долго пишут что надо 10 сек, наверное я держал немного дольше?

После этого, не отпуская кнопки одометра, вставляем в замок ремень безопасности.

Как правильно пользоваться трекшн-контролем?

Антипробуксовочный комплекс — самостоятельная система активной безопасности на автомобилях Тойота. Однако на некоторых моделях бренда данный модуль также необходим для внедрения курсовой устойчивости (VSC) — при работе стабилизации задействуются датчики трекшн-контроля и системы антиблокировки тормозов. На внедорожниках или кроссоверах при работе модулем также используется дифференциал с блокировкой.

Трекшн-контроль по умолчанию активируется при включении зажигания, модуль курсовая стабилизация начинает работать на скорости 15 км/ч или выше. Оба устройства позволяют увеличить управляемость автомобиля на трассе, однако могут стать причиной снижения проходимости на бездорожье.

Принудительно отключать антибукс рекомендуется при выезде на грунтовое или скользкое покрытие, чтобы электроника не заглушала тягу двигателя. При этом через некоторое время модуль автоматически переключится в активное состояние. Отключать антибукс в городе или на трассе нецелесообразно.

Порядок действий при отключении биппера ремня:

• Включаем зажигание
• Нажимаем на кнопку одометра до тех пор пока не появятся данные основного пробега, если изначально были основной одометр, то проходим по кругу.
• Выключаем зажигание.
• Включаем зажигание и зажимаем кнопку одометра.
• Ждём 10 секунд и не отпуская кнопку одометра пристёгиваем ремень с водительской стороны, должно появится следующее: bp_on (Если не появилось, то не отпуская кнопку перещёлкиваем ремень. Если опять не появилось, то пробуем ещё раз сначала)
• Отпускаем кнопку одометра, должно отобразиться bp_off, выключаем зажигание и далее наслаждаемся тишиной в салоне и отсутствием противного звука зуммера. Слушаем чистую музыку без дополнительных спецэффектов и помех. ?

Вот таким простым способом можно избавиться от надоедливой сигнализации не пристёгнутого ремня безопасности на автомобилях Toyota. Способ скорее всего работает на всех автомобилях марки TOYOTA, я лично таким образом отключал бипер на следующих машинах: Corolla, Fielder, Rav4, Camry (американка).

Чтобы вернуть всё в исходное состояние необходимо просто скинуть клеммы аккумулятора. Так что следуя данному автосекрету и инструкции попробуйте отключить зуммер и у себя, просьба потом отписаться в комментариях на какой модели авто это у вас получилось.

DINAR (30.07.2014),DobryiShmell (03.07.2014),Matusalem (25.09.2013),Nефтяник (24.04.2017),ZHenya (09.12.2014),radeon175 (17.09.2015),serg26 (03.07.2014),ИГНАТ (09.12.2014),Михаил707 (16.10.2015),Слава_ЕКБ (16.10.2015),вшл (25.08.2014)

Блин, сегодня пол-дня пытал, кнопку на одометре, ни фига зуммер не отключается

То же самое,15 минут потратил и не отключилось!

Данная процедура для авиков подходит. Один в один. Для тех, что до 08 года выпускали. Для короллы 160 – это лампа ЭКО…

Читайте также:

  
• Замена гу мазда сх 5 2017
  
• Где в мазда cx7 аукс
  
• Как снять заднюю шторку мазда сх5
  
• Мазда мпв не работает прикуриватель
  
• Ниссан альмера классик акпп буксует