Как блокируется задний мост на паджеро 2
Паджеро 2 задний мост
Всем привет! Нужна помощь. На Паджеро-2 95 год 3,5 л (208 .с.) мкпп в заднем мосту LSD редуктор. Есть редуктор с механической блокировкой (родной, раньше стоял на этой машине) Решил поменять редукторы, но УВЫ. Левая полуось оказалась длиннее на 16 мм! Провели замеры, выяснилась разница в глубине под полуоси в редукторах. Нужно искать полуось короче по длине. ВОПРОС К ЗНАЮЩИМ ЛЮДЯМ, отличия полуосей только по длине или ещё что то может не подойти? В Воронеже нет на разборках, искать в Столице и не хотелось бы попасть в просак.
Привет! Из вопроса не понял,ты LSD внедрить хочешь или родной вернуть? В лочном мосту полуоси разные по длине,в простых и LSD -одинаковые.Различаться могут по тормозам-диск или барабан(разный подшипник),наличие ABS и по количеству шлицов.
На фланце отлит номер оси(двузначные числа).На твоём авто,по комплектации, должен стоять лочный мост-самый надёжный вариант по прочности редуктора и осей,менять на LSD -зло.
На профильном форуме по паджеро тебе более подробно разжуют,там же и прикупить полуоси сможешь.
"Хорошая жена,хороший дом,что ещё надо человеку. "(Белое солнце пустыни)
Привет! Из вопроса не понял,ты LSD внедрить хочешь или родной вернуть? В лочном мосту полуоси разные по длине,в простых и LSD -одинаковые.Различаться могут по тормозам-диск или барабан(разный подшипник),наличие ABS и по количеству шлицов.
На фланце отлит номер оси(двузначные числа).На твоём авто,по комплектации, должен стоять лочный мост-самый надёжный вариант по прочности редуктора и осей,менять на LSD -зло.
На профильном форуме по паджеро тебе более подробно разжуют,там же и прикупить полуоси сможешь.
Беда такая: был лочный мост, повредили чулок, с Владика приехал мост ЛСД,заменили, редуктор с локом мне отдали вместе с авто при покупке. В субботу утопил слегка свой Пыжик и сегодня решил поменять редукторы. И хрень произошла с левой полуосью, длиннее на 16 мм нужного размера. Гайки не закрутить! АВС есть, тормоза дисковые. Какая полуось должна стоять?! Ну очень хотца R\D LOOK.
Создаю этот раздел для оказания посильной помощи всем любителям и владельцам отличных внедорожников Мицубиси: Паджеро, Паджеро Спорт, Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Заходите, читайте, спрашивайте и просто общайтесь в этом разделе все, кому интересны сейчас и в будущем внедорожники Мицубиси.
Прикреплен файл:
Отредактировал Сеня (12.09.2011 21:05:09)
Будем иметь ввиду.
Только вот продавать собрался. Оч дизеля хочу.
Michael35:
Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Доброго времяни!Ни любителем,ни владельцем не являюсь,трабл у друга нарисовался.
В прошедшие выхи притараканили с Твери Л200,перед Вологдой поперло в радиатор,вобщем башка навылет,еле доехали.Вопрос-где на СЗ купить голову с более менее гарантией?Автокосмос уже обрабатываю.Еще варианты?4д56,итить его,2002г.в. ММВJNK7403D003982.Надо помочь парняге,он в буржуйских 4хколесниках никак пока.
Отредактировал Самовар (13.09.2011 09:32:30)
Самовар:
Michael35:
Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Доброго времяни!Ни любителем,ни владельцем не являюсь,трабл у друга нарисовался.
В прошедшие выхи притараканили с Твери Л200,перед Вологдой поперло в радиатор,вобщем башка навылет,еле доехали.Вопрос-где на СЗ купить голову с более менее гарантией?Автокосмос уже обрабатываю.Еще варианты?4д56,итить его,2002г.в. ММВJNK7403D003982.Надо помочь парняге,он в буржуйских 4хколесниках никак пока.
13.09.2011 15:58:39:
Еще пара вопросов появилась-новая ГБЦ,скорей всего китай или корея,ценник 17тыр,кто что знает за нее?
И есть инфа,мол ГБЦ 4Д55 идентична 4Д56-не в курсе,в чем разница?
Самовар:
13.09.2011 15:58:39:
Еще пара вопросов появилась-новая ГБЦ,скорей всего китай или корея,ценник 17тыр,кто что знает за нее?
И есть инфа,мол ГБЦ 4Д55 идентична 4Д56-не в курсе,в чем разница?
Не рискнул бы ставить Китай - лучше поискать по разборкам. Движек на Л200 стоит 4D56Т - не думаю, что 4D55 подойдет.
Michael35:
Не рискнул бы ставить Китай - лучше поискать по разборкам. Движек на Л200 стоит 4D56Т - не думаю, что 4D55 подойдет.
Хорошенько помониторив вышеуказаный Вами ресурс и околовнедорожные окресности,к концу дня,имеем следущее-голова за 17т-г. о,ходит обычно до первых морозов,если сильно повезет,но везет очень немногим.
Прозводитель?Правильно-желтые черти с берегов Хуанхэ.
Далее-головы Б/У торгуются от 250 до 600 президентов,вне зависимости от состояния-особенности нацбизнеса.
ГБЦ 4Д56 и 4Д55 одинаковые,несмотря на разный ход поршней и об"ем двигателей,т.е.взаимозаменяемые,есть еще
некоторые совпадающие позиции по двиглу и навесному(может пригодиться кому из форумчан,тьфу три раза),все скинул виновнику кипиша для общего развития,пусть ума набирается.
Через уважаемых на дорогах и на бездорожье людей нашли таки вроде стоящий девайс,завтра отфотают и скажут ценник.Буду надеятся,все сложится-устаканится и машина оживет.
Спасибо за поддержку и информацию,зарегистрировался на паджеро 4х4,живой форум,народ забавный,+туча интересного.
Michael35, собрался установить защиту картера и коробки какую можешь посоветовать, и где в Вологде дешевле заказать?
SheriFF:
Michael35, собрался установить защиту картера и коробки какую можешь посоветовать, и где в Вологде дешевле заказать?
Спасибо за совет, звонил сегодня в магазин "Дешевые запчасти" выставили ценник со скидкой в 7980 но меня смутило что это за 2 листа картер и коробка, то ли я чего то не понимаю но откуда берется количество листов 3 картер и 2 коробка с раздаткой, может это разные защиты?
SheriFF:
Спасибо за совет, звонил сегодня в магазин "Дешевые запчасти" выставили ценник со скидкой в 7980 но меня смутило что это за 2 листа картер и коробка, то ли я чего то не понимаю но откуда берется количество листов 3 картер и 2 коробка с раздаткой, может это разные защиты?
Может пишут так. В реальности защита картера состоит из двух частей + 1 лист защита КПП + 1 лист защита раздатки.
См. фотку моей защиты - которая стояла на Монтеро Спорт.
Здравствуйте. Хочу поставить себе блокировку на заднем мосту. Машина: Pajero 2 2.8 96г. длинный. Думаю найти родной мост от Паджера и поменять. Но возникают вопросы:
Какое передаточное число можно (желательно какое нужно на колеса 33/12.5/15) поставить.
Как быть с компресором? Родной думаю не найду. А он не только должен качать, как я понял, но и отключаться по давлению и подкачивать если давления не хватает.
Кто ставил подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
maaximus писал(а): Здравствуйте. Хочу поставить себе блокировку на заднем мосту. Машина: Pajero 2 2.8 96г. длинный. Думаю найти родной мост от Паджера и поменять. Но возникают вопросы:
Какое передаточное число можно (желательно какое нужно на колеса 33/12.5/15) поставить.
Как быть с компресором? Родной думаю не найду. А он не только должен качать, как я понял, но и отключаться по давлению и подкачивать если давления не хватает.
Кто ставил подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
maaximus писал(а): Здравствуйте. Хочу поставить себе блокировку на заднем мосту. Машина: Pajero 2 2.8 96г. длинный. Думаю найти родной мост от Паджера и поменять. Но возникают вопросы:
Какое передаточное число можно (желательно какое нужно на колеса 33/12.5/15) поставить.
Как быть с компресором? Родной думаю не найду. А он не только должен качать, как я понял, но и отключаться по давлению и подкачивать если давления не хватает.
Кто ставил подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
Надо смотреть твои мосты. Передаточное число и количество болтов крепления редуктора заднего моста. Предаточное число написано на подкапотной табличке или на картерах мостов если осталось) .
Машина праворукая?
У меня передаточное число совпало с передним мостом ("4.87"). Комрессор купил вместе с мостом, на разборке.
Помогите разобраться с комплектациями pajero 4 коротыш на предмет наличия принудительной блокировки заднего дифференциала между европейцами, русскими и японскими, мотор 3.8.. Все перечитал.. С двигателями, подвеской, super select, режимами полного привода, антипробуксовочной- вроде все понятно.. Но до сих пор не понятно, какие комплектации имт r/d lock, а какие - нет.. В частности интересуют чисто японские праворули.. С европейцами, арабами и российскими версиями - все более менее понятно, а вот с японскими- нет: R/D Lock на праворулях то есть вообще?? Интересует именно этот вопрос, именно коротыш и именно с 3.8 двигателем.. Заранее, благодарю
Читайте также: