Горит лампочка ручника мазда демио
Ручник подведён или распущен? Может элементарно при движении, от вибрации, перестаёт жать на микруху.
Если машин с АБС, мог повредить датчик, когда менял колодки.
SHAMAN писал(а): Ручник подведён или распущен? Может элементарно при движении, от вибрации, перестаёт жать на микруху.
Да я настроил ручник! Я всегда когда глушу машину ставлю на ручник. Так вот, когда трогаюсь опускаю ручник лампа тухнет, ну и когда проехал метров 100 загорается и ручник тут не помогает уже .
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Familia 99г.в. горит ламопчка АБС и Ручник
у родственника проблемка возникла
две недели назад спустило в гараже колесо заднее почти полностью.. он доехал на нем до 15" (метров 150-200) они там колесо сняли в чан с водой ложили - проколово не обнаружили. подкачали , он поездил - все нормально.
из-за морозов машина долго стояла. колесо опять полуспушено.. поехал подкачал.
поездил и заметил что почти все время горит лампочка АБС и ручного тормоза.
при этом ручник снят, машина идет нормально..
что это может быть?
судя по книжке если горит "ручник", то это говорит о низком уровне тормозной жидкости..
_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.
угу, это жидкость у самого горела, долит чуть чуть всё прошло.
по поводу абс. у меня они загорались АБС+ ручник когда иногда слишком шлифовал на октяборьском кольце) стоило остановиться заглушить завести и всё тухло, збрасывались видать какие-то ошибки и больше не загорались, пока опять так же не вычудишь)
_________________
Mazda Familia болид (с) Vld75)), sedan АКПП 110 л.с. серебро,Вас нагло подрезала Мазда на дороге?? Не, ну а что вы хотели? Мазда ведь! (с) лансеровод 42))
вообще АБС может загораться, когда она срабатывает , т.е. периодически
а тут постоянно..
машинка Фамилька 99г.в. движек 1.3
_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.
1.Ошибка АБС горит лампочка, можно считать ошибку и узнать в чем проблема.
2.Да так и есть нужно проверить уровень тормозной жидкости, колодки стираются жидкость уходит.
3.Колесо спускает по борту надо поставить камеру иначе каждый мороз будет так мучатся с ним.
_________________
Mazda Familia BJ5P, АКПП, седан, 195/65/15 +20мм высоты = Маленький синий кроссовер
была Mazda Efini MS-8 V6 2.0
дык вот вопрос куда ушла тормозуха? если машина все это время стояла..
и опять же чем доливать? сейчас в продаже ДОТ4 , а что там за жижа старая. и можно ли их мешать?
у меня подозрение не мог ли он датчик абски повредить , когда на таком колесе ехал до сервиса или когда ему колесо снимали?
идея считать ошибки была, НО когда потеплее будет ))
_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.
Повредить не мог, покарйней мере я ничегоо не повредил кгда ехал на пробитом колесе около 50 км) диск умер)
А тормазухи можно смешивать. это не такая уж жидкость страшная) у меня хз что было залито, я пошел купил в Марсе за 130р чтоль маленькую баночку и долил чтоб оплавок поднялся) и все буквально чуть чуть) теперь банка с тормазухой валяется) могу поделиться) мне не жалко
_________________
Mazda Familia болид (с) Vld75)), sedan АКПП 110 л.с. серебро,Вас нагло подрезала Мазда на дороге?? Не, ну а что вы хотели? Мазда ведь! (с) лансеровод 42))
чудеса продолжаются
пошли с ним в гараж после обеда
завели - все путем ничего лишнего на табло не горит.. - само прошло!
уровень через бачек увидетеь невозможно. он серый.. снял крчешчку, там какая-то хитрая пластм. фигня за ней, но жидкость вот она - никак ни минимум..
поездиет - посмотрим, что дальше будет.
_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.
А жидкости там и будет много. там внутри стоит поплавок в виде клапана, если жидкость чуть ниже него он закрывает трубку в которую жидкость у текает к тормазам так сказать. поэтому и лампочка загорается. иногда когда едешьтухнет тормоз нажмешь загорится. нужно долить чуть чуть клапан поднимется и всё будет гуд..проверено..такая же ситуация была. по поводу ничего не горит лишнего на табло, вы прост сбросили наврен ошибки когда завели. у меня когда она загоралась тупо глушил заводил она как обычно чуток погорит и тухнет как и другие не нужные значки)
_________________
Mazda Familia болид (с) Vld75)), sedan АКПП 110 л.с. серебро,Вас нагло подрезала Мазда на дороге?? Не, ну а что вы хотели? Мазда ведь! (с) лансеровод 42))
_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.
_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation
Подскажите, горят лампочки ручника и пробуксовки
Подскажите, горят лампочки ручника и пробуксовки
KOT9IPA Ср, 24 фев 2010, 11:41
Всем привет, сори если тема уже была - не нашел.
MAZDA 6 2004 г. двигатель 1.8
Был тут недавно мороз сильный, машина стояла на ручнике. Завелся, прогрелся, убираю ручник а лампочка ручника горит и в паре с ней загорелась лампочка пробуксовки. Едет при этом без проблем, через какое-то время гаснет. Иногда бывает на несколько секунд загорается, если резко лежачий полицейский переехать. Сейчас мороза нет, загораются периодически, даже если на ручник не ставить, после того, как проеду какое-то время - гаснут. Недавньо ехал ночью, долго, температура падала. Лампочки то загорались, то гасли тогда, когда температура падала ниже и ниже. -16 загорелись. через 10 минут погасли, какое-то время не горели, потом стало - 18, опять так же, потом погасли. Подскажите, что может быть? Замерзла. =) Или это не связанно. Спасибо!
Ушастый Ср, 24 фев 2010, 11:44
KOT9IPA Ср, 24 фев 2010, 11:51
vasskoss Пн, 08 мар 2010, 12:20
KOT9IPA Вт, 09 мар 2010, 10:27
Zima Вт, 09 мар 2010, 23:33
Блин нахрена доливать тормозухи? Это ведь не жигули! Если не течёт, куда она может деться? Уровень износа тормозных колодок не проверяли? При износе передних колодок до 1мм а задних примерно до 2-3мм уровень тормозухи в бачке понижается ниже минимума и загорается (!) и занос. При нормальной езде когда колодки меняет дилер такого никогда не будет, а вот когда уже сам занимаешься обслуживанием, то можно забыть про колодки и износить до опасного минимума, при этом и загораются индикаторы!
KOT9IPA Чт, 11 мар 2010, 09:50
skuboto Чт, 06 мар 2014, 10:08
Привет всем!
Вот только вчера решил проблему очень просто. долил тормозной жидкости. Лампочки то горели, то гасли. Загорались на резких поворотах и при торможении. Не поленился залез под капот. уровень ниже минимума. Где-то утечка. Будем устранять. Просто добавь DOT3!
skuboto Чт, 06 мар 2014, 10:13
И ещё почему решил, что утечка. Колодки недавно были заменены. Износ исключается. При износе сильном уровень жидкости действительно падает. Есть ещё проблема. Часто текут цилиндрики в блоке суппорта. У меня уже два раза на одном и том же колесе проблема была. Вот думаю, что опять. Цилиндрик на этом колесе не оригинальный стоит.
На приборной панели современных автомобилей имеется множество индикаторов, сигнализирующих водителю о состоянии различных систем автомобиля. Иногда мы пренебрегаем показателями некоторых из них. К примеру, на такой маленький индикатор, как лампочка стояночного тормоза многие вообще не обращают внимания.
Казалось бы, здесь все просто: когда ручник опущен, прибор не горит, когда поднят – загорается. А если постоянно горит лампочка стояночного тормоза, скорее всего – что-то с самим индикатором. На самом деле беспричинное его включение может свидетельствовать о серьезных проблемах в работе не только стояночного, но и рабочего тормоза.
Почему индикатор срабатывает
Если лампа ручного тормоза при его активации не загорается вовсе, причина, скорее всего, банальная:
Гораздо хуже, если индикатор ручника горит постоянно или загорается во время движения. В этой ситуации крайне нежелательно эксплуатировать автомобиль, не разобравшись в странном поведении диода.
Чаще всего возникает ситуация, когда лампочка ручного тормоза горит постоянно. Причины этого могут быть самыми разными: от безобидного засорения или окисления датчика контакта до растянутого троса в системе ручного тормоза.
Но прежде чем начать разбираться в причинах неполадки, нужно более детально рассмотреть взаимосвязь положения ручника и индикатора, расположенного на приборной панели.
Как это работает
Как мы можем заметить, в исправном состоянии лампа ручника загорается, даже если положение рычага меняется совсем незначительно. Он поднимается буквально на пару миллиметров, при этом первый щелчок еще не раздался, а диод уже сработал, и лампочка загорелась.
Тухнет лампа только в том случае, если опустить ручник полностью. Опять же, если его недожать, индикатор будет гореть, хотя автомобиль уже сможет осуществлять движение. Именно этот фактор сбивает с толку многих водителей.
Причины, по которым лампочка ручника может гореть
На самом деле существует не так много причин, по которым лампа ручника может гореть. Если вы садитесь в автомобиль, на показатель индикатора нужно обращать внимание в обязательном порядке. Индикатор ручного тормоза может свидетельствовать о следующем:
- машина стоит на ручнике;
- в расширительном баке мало тормозной жидкости, о чем и сообщают датчики;
- ручная или центральная система имеет некоторые технические неисправности, которые нуждаются в устранении.
Важно! Главное, не начинать езду при горящем индикаторе ручного тормоза, в противном случае можно обречь себя и других участников дорожного движения на серьезные неприятности.
Диагностика ручного тормоза
Как известно, любой ремонт начинается с диагностики. Как работает индикатор ручника, мы разобрались. Теперь следует несколько раз опустить и поднять ручник. Если постоянно горит лампочка ручника, никак не реагируя на данные действия, нужно искать причину такого поведения светодиода в виде восклицательного знака.
Для начала следует проверить уровень жидкости в гидравлической тормозной системе. Сделать это достаточно просто, а при необходимости каждый сможет долить жидкость в расширительный бачок.
Проверяем уровень тормозной жидкости
Казалось бы, какое может иметь отношение гидравлика к показателю индикатора ручника. Тем не менее, одна из наиболее распространенных причин постоянного свечения лампочки, заключается именно в том, что в гидравлической, то есть рабочей системе, не хватает тормозной жидкости.
Для того чтобы проверить ее уровень, следует произвести следующие действия:
- Машина должна стоять на ровной поверхности. При холодном двигателе открываем капот.
- Ищем главный цилиндр гидравлического тормоза. Он расположен в задней части подкапотного пространства со стороны водителя. Нам нужен пластиковый белый резервуар, расположенный над цилиндром. Автомобили, выпущенные до 1980-го года, могут иметь металлический цилиндр. В этом случае придется снять его крышку, чтобы проверить уровень жидкости.
- Большинство резервуаров имеют отметки, указывающие минимальный и максимальный уровень жидкости. Если он находится примерно посередине этих отметок, значит жидкости достаточно.
- При необходимости жидкость в бачок следует долить. Делать это нужно очень аккуратно, так как вещество является токсичным, и может вызвать коррозию металлических поверхностей.
- Закрываем крышкой резервуар, опускаем крышку капота.
В том случае, если уровень жидкости в резервуаре был значительно ниже минимальной отметки, следует проверить тормозные колодки, возможно они износились. Тогда жидкость будет вытекать из патрубков и поступать к тормозным суппортам. В результате жидкость из системы будет быстро вытекать, и ее уровня будет недостаточно для нормального функционирования гидравлической системы. Это одна из причин, по которым может постоянно гореть лампочка ручного тормоза.
Следует отметить, что не на всех моделях машин загорается лампочка ручника при движении, если стерты тормозные колодки.
Иногда бывает так, что жидкости в резервуаре хватает, а педаль тормоза все равно западает. Как результат – постоянно горит лампочка ручного тормоза, ведь жидкость не достигает главного цилиндра. Если вы заметили эту неполадку, машину следует немедленно везти в автосервис, так как в тормозной системе могут возникнуть значительные поломки.
Что делать, если постоянно горит лампочка ручника
После этого проводим следующие действия:
- убеждаемся, что система ручника исправна, для этого несколько раз поднимаем и опускаем рычаг, смотрим на поведение индикатора;
- проверяем уровень тормозной жидкости. Не забываем, что машина должна стоять на ровной поверхности;
- если жидкости недостаточно, то доливаем ее в цилиндр, снова проверяем как работает лампочка ручного тормоза;
- если проблема сохраняется, достаем из бачка системы датчик-поплавок. Его следует очистить и простучать. Иногда проблема кроется в самом датчике;
- проверяем состояние тормозных колодок. Когда они стерты на 80% и больше, датчик может гореть даже при опущенном ручнике. В этом случае колодки следует обязательно заменить на новые.
Если после проведения всех вышеперечисленных действий лампочка ручника все равно горит, следует обратиться к специалистам. Возможно, дело в серьезных неисправностях тормозной системы.
Читайте также: