Горит чек ниссан марч
доброго вечера ! ездили на диагностику сканер видит подушку безопасности . двигатель не видит . перед этим закипел антифриз (сутки назад) .что можно сделать ?
картонки нет . при езде на 2 передаче жена несмотрела температ.а после кагда добавили антифриз где то поллитра и езде на Д передаче машинка поехала а до этого нет.температ. теперь держится посередине шкалы.
картонки нет . при езде на 2 передаче жена несмотрела температ.а после кагда добавили антифриз где то поллитра и езде на Д передаче машинка поехала а до этого нет.температ. теперь держится посередине шкалы.
Вчера забрала из мастерской машину, загоняла туда так как не заводилась. Забрала в заведенном состоянии, но с появившейся вдруг горящей лампочкой двигателя на панели. Как долго можно эксплуатировать автомобиль с горящей лампочкой и в каком случае она загорается? Заранее благодарю!
неисправность системы ДВС.. . причин может быть куча- от бодяжного топлива и простого глюка датчиков до серьезных проблем, при которых авто опасно эксплуатировать. Для начала попробуй скинуть клемму АКБ.. . если опять загорится - нужна диагностика (считывание и расшифровка кодов ошибок)
Надо было поинтересоваться, когда забирала, если это их косяк БЫЛ, то теперь когда уехала, то уже ТВОИ проблемы.
Если сервис нормальный и гарантию дают, то исправят.
Вполне возможно что при заводке нарушили какойто параметр. На Ниссанах было достаточно выключить зажигание, вынуть ключ и опять завести двигатель. Если не помогает то скинуть клемму аккумулятора на сутки. Если и это не поможет то только к диагносту.
Езжу каждый день, но вчера моя машинка не завелась, как бы не схватывается, панель горит, бензин есть, аккумулятор нормальный. может свечи? что делать? если кто то может приехать посмотреть отблагодарю. район пехотинцев
Был марч давно. У него так было, когда форсунки забивались. Очень капризный в плане бензина был. Последний раз заправляли на привычной заправке? И еще, если коробка автомат, вы в каком положении заводите? Парковка? В другом может не завестись.
"Лиса, — зверь ленивый и вонючий. Зато умный. И при этом о-о-о-очень ленивый. И о-о-о-очень вонючий!" (с)
а какие значки на панели горят? У моей микры было такое. Вышла из строя одна из форсунок, в результате залило свечи
Прежде чем появляться в моей жизни, подумайте, оно вам надо? А то я опять окажусь виноватой, а вы опять пойдете на хрен.
Свечи выкрутить сами сможете? Попробуйте для начала их выкрутить. Посмотрите, не забросало ли их бензином. Протрите, просушите. Попробуйте завести. Вдруг повезет? Вообще, у меня более вредной машины, чем марч, не было. А не, вру, семерка самая первая была еще вреднее.
Ну скиньте клемму аккумулятора минут на 10. Может, внутренняя ошибка какая. На время сбросит, до сервиса доехать хватит, возможно.
У меня на микре аккумик подсел как-то, я долго пыталась завестись, но закидало свечи. Пока свечи не просохли, так и не могли запустить. Даже с подзарядки.
Но у меня не внезапно было. Машина несколько дней стояла на морозе.
"Лиса, — зверь ленивый и вонючий. Зато умный. И при этом о-о-о-очень ленивый. И о-о-о-очень вонючий!" (с)
Скорей всего, свечи закидало. Не мучайтесь напрасно, на веревку и в сервис. Там всё за один день сделают
"Лиса, — зверь ленивый и вонючий. Зато умный. И при этом о-о-о-очень ленивый. И о-о-о-очень вонючий!" (с)
рискованно.
Далеко ехать-то?
Если на эвакуаторе, то это будет стоить минимум 1500 тыщщи. (цен сегодняшних не знаю, правда, но это примерно).
А во сколько встанет ремонт АКПП?
"Лиса, — зверь ленивый и вонючий. Зато умный. И при этом о-о-о-очень ленивый. И о-о-о-очень вонючий!" (с)
Все разделы
Реле почему умирают? потому что начинают подгорать
Почему подгорают реле? потому что начинают размыкаться замыкаться под нагрузкой
Почему реле замыкаются размыкаются под нагрузкой? потому что просаживается бортовая сеть, ниже порога удержания
Почему просаживается бортовая сеть? потому что подклинивающий стартер коротит аккумулятор
Всё просто.
Отдельным моментом идет не срабатывающий стартер из-за подвисания щеток, но в ту же копилку.
Аккумулятор+стартер, плюс замена подгоревших реле, или тепло.
Всё совсем просто. (с)Laxycan
Ссылок можно множество написать, но суть решения проблемы следующая: заменить 3 реле в блоке IPDM, следить за состоянием стартера и аккумуляторной батареи.
Так получилось, что у меня заглючили почти все реле Блока IPDM и благодаря этому теперь знаю следующее:
1) При неисправном реле ECM на табло нет ДЖЕКИЧАНА И НЕ ГОРИТ ИНДИКАТОР СЕЛЕКТОРА АКПП.
Бывает чек горит, но значка акпп нет, это чаще всего на морозе заедает соленоид блокировки селектора акпп, либо переключатель на самой акпп. Здесь достаточно разблокировать и пошевелить рычаг акпп.
2) При неисправном РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ на табло не загораются масленка и индиаторы температуры
3) Реле стартера: тут как правило стартер не крутит)). Но здесь либо стартер либо реле. Иногда достаточно ударить по стартеру, иногда просто заменить реле. Может быть и просто умер стартер.
И конечно, все вышеописанное сопровождается включением карлсона, или вентилятора охлаждения .
У меня также глючило реле ближнего света. Результат: на морозе среди ночи загорались фары и разряжалась акб.
Читайте также: