Горит чек на паджеро 3 дизель
Привет всем!
Имеем Pajero IO 2007 год, 4G94. Недавно начал моргать Check. Просто сам по себе моргает при равномерном прямолинейном движении. Загорится, потухнет. Поморгает раза 3 и начинает постоянно гореть, потом потухнет и час может не гореть. Добавление или сброс газа никак не влияет. На работе двигателя это никак не сказывается. Работает ровно. Единственное что настораживает это звук детонации на оборотах около 1500. Если ехать в гору под нагрузкой, то очень хорошо слышно. Раньше этот звук появлялся на пробеге свечей около 15 тысяч. Я их менял и звук пропадал. Сканер это тоже видит, knock проскакивает до 10 ед. Octane на 95 бензине 50-55 %, на 92 бензине 35-40 %. Проверил визуально катушки и наконечники. Всё в норме. Только свечи черные как при богатой смеси. Пробег свечей 3000 км.
Универсальный сканер ошибки не видит. EvoScan тоже не видит.
Вопрос в следующем, есть ли на Pajero IO какой-то датчик, который может зажигать чек в обход мозга, не оставляя при этом ошибок в памяти?
Может у кого-то было подобное? Куда рыть? Где искать? Что проверить?
Стала загораться лампа чек сначала снимал аварию аккумулятором потом на стенде, последнее время заметил, что во время длительной поездки может загореться потом через время потухнуть, диагностика показала датчик кислорода (лямбда-зонд) Р0131 ошибка В1 S1, избыток кислорода, мерил давление топлива 3,5 без расхода,на расходе падает до 3,0 в пределах нормы. Поменял свечи. Еще из симптомов расход топлива по городу 17-20 зависит думаю от прогревов, а по трассе на прогретом двигателе при скорости 100-120 км расход и по компу и в реале 22-24 литра. Паджеро- араб 2008 года 3000 пробег 150 000. Когда загорается лампа авто становится вроде как тупее. Может есть у кого мысли или опыт устранения данной проблемы?
лямбду то меняли?
Катализатор?по трассе расход больше чем по городу. Проверьте расходомер воздуха (датчик) на корпусе воздушного фильтра, промойте очистителем карбюратора, только нежно и осторожно.
спецы говорят - КАТАЛИЗАТОР.
Сыпался катализатор на прежних авто пропадала тяга и приемистость, был слышен звон кишков, здесь ничего такого не наблюдается, сегодня поменял лямбду, буду посмотреть, что получилось.
катализатор еще имеет свойство забиваться нагаром. посмотрите что происходит после замены лямбды, из за нее машина тоже купит тк комп не понимает что с газами и скорее всего льет бензин нещадно. отсюда и расход.
Pajero Club | Паджеро Клуб запись закреплена
ПОБЕДИЛ АВАРИЮ РАЗДАТКИ PAJERO-3
Суть в чём, мигающая лампа РК, горящие индикаторы ASC OFF и кривая дорога.
Сканер выдал ошибку 33 T/F MODE SW2.
Датчики мать их.
Показываю на фото какой из них.
Это-датчик отвечающий за режим 4LLc.
Вообщем опустил раздатку, накидным ключом на 22 вытащил его.
Не прозванивается, залил под концевик CRAMOLIN(очиститель контактов). Есть контакт.
Проблема решена, все режимы работают, ничего не моргает.
Чаще прогоняйте режимы РК , а не только когда увидели грунтовку раз в год . И все будет работать !
Выпало много снега, поездил продолжительное время по нему и через какое то время загорелся чек.Расход мощность все так же, разве что выхлоп стал громче и как то под машиной рычит.У кого такое было ?Я так понимаю это из-за снега, но вопрос вылечится или ехать на сервис ?
Mitsubishi Pajero 2005, engine Gasoline 3.5 liter., 202 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 20
надо бы код ошибки считать что бы знать)
У меня чек вылазит чуть топлива не того плеснешь, или раз в пару месяцев засирается фильтрик на входе тнвд, тоже чек сразу
Да я уже определил, в районе середины машины глушак из банки просто вывалился и реветь поэтому стал, а чек кстати погас 🤣
у меня значка на приборке нету
зато есть надпись на английском
вполне вероятно что нижний кислородник надорвал
Выхлоп сечет, из-за этого лямбда видит лишний кислород и даёт ошибку.
А читать ошибки не пробовали?
Я за городом, а у меня самого нету компа
Бензиновые можно и самому читать нужна лишь прога например Torgue и mini obd ll сканер, у меня читается на ура и без сервиса)а CarScaner можно более детальнее изучить изнутри) я всегда с собой вожу на всякий случай)
Ну пока заводится и едет значит не все так критично мб из-за влаги а мб и нет, без изучения можно только гадать
Ну пока не купил, да и хрен знает как пользоваться)
Я тоже не умел, потыкал почитал погуглил)но каждый раз в сервис не наездишься)хотя бы будет известно самому можно решить или только в Сервисе)
А нет ссылки где заказать ?
На Али все тоже самое, но в два/три раза дешевле)))
А если на таобао поискать, то и во все четыре дешевле можно найти.
Заказывал он недолго отработал и не к каждой машине подключался)
Согласен. А вот старый, добрый провод в бардачке никогда не подводил, ну)))
SashikGrozniy
Бензиновые можно и самому читать нужна лишь прога например Torgue и mini obd ll сканер, у меня читается на ура и без сервиса)а CarScaner можно более детальнее изучить изнутри) я всегда с собой вожу на всякий случай)
Ну пока заводится и едет значит не все так критично мб из-за влаги а мб и нет, без изучения можно только гадать
Провод из разъема на массу (окей, Гугл) и читаем чеком. И нет разницы бензин или дизель.))
Японцы самодиагностику во все машины закладывают.
Кому как удобней)
Сколько сканер стоит нынче подключить? Рупь? А потом на сервисе через тот же разъем автомат ещё за рупь проверят?)))
У меня так рукоjobы из мега сервиса выясняли почему 1 и 3 на автомате не включается.
Деньги за сканер. А потом речь — надо снимать и разбирать. Послал их лесом. Купил книгу от Автодаты. Сделал самодиагностику — переставил на автомате две фишки местами (конструктором он приехал и с автовоза съежая в ошибку выпал — бывает).
Те кто чинят — не умнее нас с вами))) сейчас информации всякой масса.
Переплачивать барыгам на сервисах за элементарные операции — пижонство из серии нанимать мальчика криола завязывать каждое утро шнурки на ботинках.
Но…на вкус и цвет — фломастеры разные, ну.)))
Самый бюджетный да) на счёт мастеров у которых руки не оттуда согласен бывают)
Но мне пока везёт и с машинами и с сервисом мастера с руками откуда надо)не было ещё промахов)нашёл не сразу правда попадались и криворукие)
Книга это вещь надо будет купить)где то потерялась ещё до меня)
Ну если шаришь в тачках и есть место где заниматься то можно и самому полазить а если нету то лучше к проверенным мастерам)по незнанию можно только все сделать ещё хуже)
Читайте также: