Генератор кайман субару инструкция

Обновлено: 22.04.2025

В сентябре 2017-го компания Subaru прекратила производство двигателей и сфокусировалась на своём основном направлении — производстве автомобилей.

В 2003 году на российский рынок вышла садовая техника под брендом Caiman. Сегодня это широкая линейка оборудования профессионального и премиум-класса, включающая в себя культиваторы и мотоблоки, бензокосы и газонокосилки, садовые тракторы, роботы, снегоуборщики, измельчители, генераторы, мотопомпы. И это ещё не всё. Машины Caiman отличаются сверхнадёжностью и особым функционалом, огромным ресурсом и возможностью работы в интенсивном режиме, лёгкостью в эксплуатации и эргономичностью. Всё это удалось реализовать благодаря использованию инновационных технологий, применяемых в автомобилестроении, а также участию в производстве Caiman лучших европейских и японских производителей в каждой из категорий.

Предложение, от которого трудно отказаться

Caiman — собственный бренд Unisaw Group, на модели которого всегда устанавливались лучшие двигатели Subaru. За всё время работы компания реализовала на российском рынке рекордное количество этой техники как по числу единиц, так и по ассортименту и категориям. Именно наибольшие продажи оборудования Caiman с Subaru (250 000 шт.), а также инвестиции на закупку последних производимых двигателей, на которые может пойти далеко не каждая компания, позволяют ей в настоящий момент обладать эксклюзивным предложением — коллекционной серией Caiman Subaru Edition, изготовленной лидером по производству культиваторов Pubert по специальному заказу Unisaw Group. Самых требовательных клиентов ждут 2000 единиц культиваторов Caiman Terro и мотоблоков Caiman Vario, которые внешне будут отличаться особой маркировкой.

Caiman Subaru Edition 2020 — серия для коллекционеров, любителей красивых решений и современных технологий. Особенности двигателя — цепной привод ГРМ, увеличивающий мощность с 1 см³, что позволяет выдавать больше энергии, чем аналоги. Это возможно за счёт большого количества ноу-хау в используемых моделях. Двигатели соответствуют максимальному уровню стандарта Subaru, и в настоящее время их почти невозможно найти на рынке.

Что происходит с Caiman после Subaru?

Благодаря Subaru, Caiman стал эргономичным, ещё более надёжным, а стоимость владения — низкой.

Здесь речь идёт, прежде всего, о культиваторах и мотоблоках, генераторах и мотопомпах.

На тот момент, когда Unisaw Group установила на технику Caiman двигатель Subaru, альтернативы ему не было.

Caiman с двигателем Subaru — надёжные машины. И если раньше продукция Unisaw Group уже считалась брендом профессионального класса, то благодаря совместному сотрудничеству с японской компанией была открыта новая технологичная ниша. Это стало возможным из-за большого количества инженерных решений, реализованных в конструкции двигателя.

Во-первых, двигатель Subaru неприхотлив. И несмотря на то, что его эксплуатация происходит в разных, порой очень тяжёлых условиях, Caiman с Subaru продолжает работать с завидным постоянством.

За время работы салон Caiman набрал убедительную статистику. Сюда возвращается за новыми видами техники большой процент людей, у которых машины работают 10–15 лет. Недавно Unisaw Group выступила с предложением об обратном выкупе Caiman с двигателем Subaru за 50% от стартовой цены после 5-летнего гарантийного срока (максимального в отрасли!). Владельцам предоставляется право покупки новых моделей с существенной скидкой. Тем не менее большинство отказывается сдавать беспроблемно работающее оборудование.

Срок службы у двигателей Subaru — 3000 моточасов. Очень мало садовых машин имеет подобный ресурс. Если брать масс-маркет, то, как правило, само изделие выходит из строя намного раньше, чем двигатель, способный работать в три-четыре раза дольше самой техники. У производителей, с которыми сотрудничает Unisaw Group, ресурсы трансмиссии сопоставимы с ресурсом двигателя, поэтому оборудование и служит дольше. В компании уверены, что технику, проданную 10 лет назад, они будут обслуживать существенно дольше.

И речь здесь не только о машинах, работающих с землей. Например, для генераторов профессионального класса очень важно, чтобы двигатели были надёжными, а ещё лучше, чтобы был цепной привод ГРМ. Последнее позволяет увеличить мощность с 1 см³, что является значимым преимуществом. Кроме того, часто генератору приходится работать в круглосуточном режиме. Следовательно, для него важны не только мощность, но и заложенный срок службы.

Не менее существенно и то, что клиенты Unisaw Group не только экономят деньги, но и берегут здоровье. С Caiman работать легко и комфортно — меньше вес, ниже вибрация, выше маневренность. Люди, работая на такой технике, устают намного меньше. Всему причина — комбинация конструкции машины и двигателя. Если последний установить на тяжёлую и несбалансированную раму, подобный эффект достигнут не будет.

В компании Unisaw Group благодарны Subaru за сотрудничество. Сочетание технологичной машины и технологичного двигателя создало высокий суммарный эффект. Это случай, когда сбиваются законы математики: один плюс один определённо больше двух.

Историческая линейка: Caiman Vario Subaru и Caiman Terro Subaru

Именно этим мотоблокам и культиваторам предстоит стать настоящим раритетом.

Caiman Vario с двигателем Subaru — легендарная модель, имеющая функционал тяжёлой машины, очень удобная в эксплуатации. На одном полюсе здесь надёжность и большой срок службы, на другом — крайне низкая стоимость владения.

Ещё раз напомним, что в благодарность покупателям коллекционной серии Unisaw Group гарантирует, что на обе машины, проданные в 2020 году, распространится предложение об обратном выкупе техники, после истечения 5-летнего срока гарантии, за 50% от начальной стоимости, действующее в течение 2025–2026 гг. Данная сумма засчитывается при покупке новой техники в фирменном салоне Caiman в Химках. Программа действует по всей территории России, независимо от того, где человек приобрел оборудование. Коллекционную технику с двигателем Subaru можно найти в салоне Caiman по адресу г. Химки, Ленинградское шоссе, владение 29Г (на территории Дилерского центра Юнисоо), а также у профессиональных дилеров Caiman, расположенных по всей России и имеющих большой опыт работы с данным брендом.

Unisaw Group выражает большую благодарность своим региональным партнёрам за приверженность Caiman и участие в продвижении технологичного продукта. Не секрет, что успешно работать с профессиональным оборудованием высокого класса способен не каждый. Но есть люди, которые видят особую миссию в достижении максимального качества во всем, что они делают. Именно благодаря им инновационная техника сегодня доступна российским покупателям, получившим возможность работать легко.

Объявив в 2016 году о прекращении выпуска двигателей, Subaru Corporation сконцентрировалась на производстве автомобилей, делая их ещё более совершенными. Помимо этого, продолжается работа аэрокосмического отделения, выпускающего секции крыльев для лайнеров Boeing, тренировочные самолёты, военно-спасательные вертолёты и беспилотные летательные аппараты. Компания активно развивает инновационные технологии. А партнёры, разделяющие подобные идеи, стремятся увековечить сотрудничество в коллекциях, которые уже становятся раритетными.

Мотоблоки марки Caiman сейчас крайне популярны на территории России. Самой свежей модификацией этого мотоблока является Caiman Yario 70S TWK, однако и 60S с 60S TWK пользуются немалым спросом. По своему функционалу продукция этой компании не уступает профессиональной аграрной технике. Также покупатели отмечают высокое качество сборки, надежность и комфортность в эксплуатации.

Мотоблоки данного типа предназначаются для обработки разных видов земли и целину в том числе. Конструкция специально создавалась максимально универсальной для того, чтобы можно было установить практически любое навесное оборудование.

В этой статье будут рассмотрены характеристики трех наиболее популярных легких моделей, а также тяжелых представителей Кайман 403 и 320, преимущества этих мотоблоков, их недостатки и способы эксплуатации.

Перед покупкой подобного мотоблока нужно ознакомиться с его характеристиками

Описание и основные характеристики

Caiman Vario 60S

Благодаря грамотному построению конструкции, данный агрегат способен обрабатывать даже целину, и это учитывая то, что весит он всего 57 кг. Площадь работ может превышать 25 соток. Колеса в этой модели отсутствуют, однако они в данном случае и не нужны, ведь движение обеспечивается почворезами. Несмотря на свои компактные габариты, этот мотоблок способен достигать глубины в 25-33 сантиметра, в зависимости от типа навесного оборудования.

Двигатель в этом мотоблоке стоит Субару Робин ЕП 17, собранный в Японии, отличается в первую очередь высокой выносливостью и надежностью. Показатели его мощности равны 6 л.с., и приводится в действие он ручным способом (стартером). Отсутствие перегрева обеспечивает стабильное воздушное охлаждение.

Список главных характеристик Caiman Vario 60S выглядит следующим образом:

Плавное переключение скоростей. Стало доступно, благодаря новой коробке передач Vario Automat, состоящей из 3-х скоростей (реверсивная, замедленная и стандартная).
Регулируемые рукоятки. Менять их размещение можно в 3 плоскостях. Таким образом, управление можно настроить под себя.
Поворотливость. Даже с установленным плугом (или другим инструментом) устройство может быстро разворачиваться на 180 градусов.
Надежная защита для двигателя. При работе с землей в агрегат постоянно что-то летит, а двигатель является наиболее уязвимой деталью, поэтому теперь он обладает дополнительной защитой.
Качественные тормоза. Здесь используется барабанный тип тормозов, который позволяет быстро остановить мотоблок на склонах.
Большая вариативность выбора оборудования. Обеспечивается благодаря трехшлицевому валу.
Центр тяжести направлен в заднюю часть агрегата, что повышает его управляемость.
Quick Drive инвертер – позволяет мотоблоку быстро стартовать в любую сторону.

Caiman Vario 60S TWK

Данная версия мотоблока незначительно отличается от предыдущей. Двигатель здесь уже немного другой, а именно Subaru EP 17, также родом из Японии. Мотор у этой модели четырехтактный и тоже оборудован воздушной системой охлаждения. Если в 60S завести двигатель можно только вручную, то здесь, помимо этого способа, появился еще вариант электрического запуска. Глубина вспашки в обеих версиях одинаковая и зависит преимущественно от установленного оборудования.

Все остальные характеристики здесь такие же, как и в Caiman Vario 60S. То есть, по сути, это просто улучшенная версия с другой моделью двигателя и функцией электрического запуска.

Caiman Vario 70S TWK

Данная модель мотоблока оборудована новым двигателем Subaru EP 17 OHC с повышенными показателями прочности и устойчивости к серьезным видам работ, например, обработки целены на большую глубину или транспортировки большого веса. Движок четырехтактный, с одним цилиндром и гильзами, сделанными из чугуна. Он практически не ощущает температурных колебаний и способен эффективно действовать даже в 30-градусный мороз.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы мотоблока кайман варио:

Прочность также обеспечивается отсутствием серьезных вибраций от мотора, которые могут расшатывать крепления. Система защиты от перегрева здесь воздушная. Что касается мощности, то данная модель способна развивать 7 л.с. Запуск 70S TWK может производиться только вручную, а для заправки бака понадобится 3,4 л.

Что касается прожорливости этой версии, то здесь она немногим превышает показатели потребления в 60S. В среднем, за час будет израсходоваться примерно 2 литра, однако, при повышенных нагрузках может достигать 3 литров. Основные характеристики мотоблока Caiman Vario 70S TWK заключаются в следующих пунктах:

Коробка передач. Присутствует автоматический переключатель. Всего коробка состоит из двух передач – задней и передней. Переход между ними осуществляется плавно, поэтому устройство считается весьма долговечным. Корпус детали покрыт специальным водонепроницаемым материалом, а заводской смазки хватает надолго, скорее всего, ее вообще не придется менять.
Качественная сталь в шестеренчатом механизме и цепном редукторе. Это качественно отличает мотоблок Кайман Варио 70s TWK от остальных аналогов, ведь этот параметр напрямую влияет на долговечность агрегата.
Мобильность. Данный мотоблок несложно демонтировать и компактно сложить, а это крайне важно при транспортировке.
Шины с глубоким протектором. Таким типом шин можно спокойно вспахивать уже обработанные участки, потому как с этим протектором они не будут увязать в земле. Также эти шины хорошо слепливаются с поверхностью, даже если эта поверхность каменистая.
Качественные приводные ремни.
Возможность установки электронного стартера.
Этот мотоблок рекомендуется заправлять качественным топливом, не ниже чем АИ-92.
Специальные диски для колес в комплекте.

Кайман 403

Этот мотоблок отличается от предыдущих в первую очередь тем, что он оборудован коробкой с 4 передачами. Двигатель в нем стоит Subaru-Robin EP 17 OHC. Этот аппарат тяжелее остальных представителей списка (90 кг), но при этом в него добавлена блокировка дифференциала.

Также здесь больший объем бака, куда вмещается 3,6 литра, и максимальная мощность в пределах 6 л.с. По всем остальным параметрам эта модель схожа с остальными.

Caiman 320

Еще один тяжелый представитель линейки мотоблоков от Caiman весом в 90 кг. Объем топливного бака в нем такой же, как и у мотоблока Кайман 403. А вот скоростей больше: 3 – для переднего хода и 2 – для заднего.

В данном аппарате много передач

Двигатель четырехтактный Subaru EP17, с предельной мощностью 6 л.с. По сути, это практически тот же самый 403, но с большим количеством передач, что вполне может пригодиться при вспахивании трудных поверхностей.

Навесное оборудование

Для всех трех моделей Caiman Vario список поддерживаемого навесного оборудования выглядит одинаково и состоит из следующих приспособлений:

Щетка – данное устройство активно используется для уборки средних и больших территорий от мусора и снега. Также их активно используют при очистке тротуаров от листьев в осеннее время года.
Прицеп – в этом случае мотоблок способен выполнить роль автомобиля. Конечно, такой же вес, как машина, он перевезти не сможет, но все равно для грузов средней тяжести вполне подойдет. С виду это обычный прицеп, просто с немного видоизмененным креплением.
Роторная косилка – данный тип устройства предназначен для срубки растительного покрова как сельскохозяйственного типа, так и сорнякового. Ее также часто используют фермеры при заготовке кормов. Этот вид оборудования зачастую используют с более легкими моделями мотоблоков, например, с Caiman Vario 60S TWK.
Снегоуборщик – для небольших слоев снега и в целом поверхностного очищения можно использовать щетку. Однако если это большой слой снежного покрова и тротуар/дорогу нужно очистить тщательно, то уже понадобится снегоуборщик.
Окучник двухрядный – это оборудование необходимо для пропахивания борозд с целью дальнейшей посадки в них семян. В некоторых случаях их используют для повышения уровня рыхлости почвы. Двухрядный окучник нужен для того, чтобы сделать две параллельные борозды, чтобы в целом участок был засажен ровно и аккуратно.
Культиваторная фреза – в основном эти устройства используются для обработки тяжелых видов почвы. Перед использованием устройств такой сложности желательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
Плуг – это приспособление предназначено для легкого вспахивания земли, переворачивания ее верхних пластов и закапывания удобрений.
Лопата-отвал – может использоваться как для очистки дорог и участков от снега, так и для перемещения земляных масс.
Грунтозацепы – под данным понятием понимаются определенные модификации колес, предназначенные для работы в трудных условиях, с рыхлой и уже обработанной землей. При езде они сильно углубляются, но при этом только способствуют движению.
Картофелевыкапыватель – здесь особо нечего рассказывать, используется для выкопки картошки. Зачастую используют с мотоблоком Caiman Vario 60S или другой легкой моделью.
Адаптер – это приспособление, которое облегчает жизнь тому, кто занимается земляными работами. Некий аналог кабины, с сиденьем и рычагами управления.
Газонокосилка.

Преимущества и недостатки

Учитывая то, что по своим основным характеристикам все модели из этой линейки схожи, их положительные качества опять перечислять смысла нет, лучше сосредоточиться на изъянах каждой модели, как по сравнению с остальными, так и в целом:

Caiman Vario 60S – по сравнению с теми же мотоблоками 320 и 403, у этой модели меньше передач в коробке, а значит, уровень мобильности меньше. Хотя это все же компенсируется небольшим весом. Нет встроенной электронной системы запуска, однако при желании ее можно поставить.
Caiman Vario 60S TWK – по сути, этой модели свойственны те же недостатки, что и версии 60S. Однако двигатель здесь более мощный, при тех же затратах топлива, поэтому данный мотоблок выглядит предпочтительнее.
Caiman Vario 70S TWK – сюда разработчики решили поставить двигатель гораздо мощнее, чем в предыдущих сборках. К тому же он оснащен хорошей системой защиты от физического урона и температурных перепадов. Однако при этом потребление топлива выросло, по крайней мере, в режиме тяжелых нагрузок. В стандартном же он сжигает столько же, сколько и тот же 60S. Плюс это или минус, решать нужно, отталкиваясь от способа его использования.
Caiman 403 и 320 – эти мотоблоки очень схожи, оба относятся к разряду тяжеловесов, но при этом годятся для обработки действительно тяжелых участков. Отличаются друг от друга лишь количеством передач, у 320 их 5, а у 403 – 4. Главным недостатком, безусловно, является вес, ведь не всем будет по силам управлять таким агрегатом. Однако эту проблему можно решить приобретением адаптера.

Инструкция по эксплуатации

Инструкции для мотоблоков содержат в себе множество технических тонкостей и данных, однако в общей сложности можно выделить 4 главных пункта:

Обкатка мотоблока. Очень важный момент, так как без должной обкатки никто не сможет гарантировать корректное функционирование агрегата. Начинать нужно с холостых оборотов и затем постепенно повышать мощность, попутно будут переключаться передачи. После этого нужно немного протестировать его в рабочем режиме.
Изучить устройство модели. Это уже технические тонкости, схемы, с которыми, правда, обязательно нужно ознакомиться, чтобы, в случае чего, сразу определить неисправность.
Изучить порядок техобслуживания аппарата. Сюда входит смена масла, топлива, упаковка при хранении/перевозке и т.д. Эти параметры разнятся, в зависимости от модели, ведь расход топлива у мотоблока Caiman 320 и, к примеру, 60S будет разный.
В каждой инструкции есть список возможных поломок и способов их самостоятельного исправления.

Перед началом работы обязательно следует проверить:

Достаточно ли масла в картере, при надобности наполнить.
Залито ли топливо.
Надежно ли сидят крепежи, если нужно, то подтянуть.

Отзывы владельцев

Владимир, 34 года. Ростов

Илья, 31 год. Рязань

Руслан, 40 лет. Иркутск

Теги: ширина, бензиновый, культиватор, ряд, сцепление, трансмиссия, реверс, производитель, отбора, max, класса, несколько, японским, ременное, honda, ремонт, обслуживания, удобная, бензин, тележки, тракторы, модельный, маневренность, элементы, широкий, оптимальной, положением, получил, страна, китае, разработана, сложных, усиленный, двойная, многими, руля, правильно, помощью, высота, подходит, менее, наличии, стоимость, популярностью, уникальная, особая, составляет, целинных, пневматические, расположены

Читайте также: