Где находится предохранитель на бензонасос тойота карина

Обновлено: 22.04.2025

Может пригодиться, у соседа появилась нужда разобраться, где находится предохранитель бензонасоса Тайота Carina ED в автомобиле. Тут же отыскал, благодаря видео отчетливо видно где расположен предохранитель бензонасоса Тайота Carina ED.

Пыльник не обязательно может быть рваным, достаточно многочисленных трещин для его замены, но про смазку правильно сказано. При замене пыльников всегда меняем смазку.

Опасно так делать. у меня братишка на автомойке работал. Говорит от нечего делать они эксперементировали с этим Кёрхером. Дак они резиновый коврик для ног разрезали. Ну о толщине этого коврика не мне вам рассказывать. А если радиатор медный или олюминевый старый и дряблый?

кстати шлейф паяли когда нибудь??ну как не обрывает не протирает??я слышать что может опять оборвать в том же месте, я за 1300 на ваз заказал новый думаю правильно поступил,а этот на запчасти,обрыв от начало где то 10-15 см,вопрос.из-за чего они обрываются интересно

Все конечно доступно показал, молодец. Но замена пары таких саленблоков на СТО стоит 2 т. Руб. у меня отходили на калдине 100000км. Стоит ли это делать самому? Раз в 100000 можно и заплатить.

Лена, здравствуйте. А сможете помочь в выборе машины? Мне для себя. В районе 3000$. Живу в Киргизии. Авторынок есть, а вот знаний в выборе и как отличить нормальное от хлама и битья - нет! Приезжайте! Встречу. Жильё найдем.

2 автосервиса искали куда ставить фильтр, я с другом искал, 5 лет без фильтра, наконец то нашёл, спасибо автор

первый раз меня каринка подвела, да еще как, и где! на старте автофеста на глазах у десятков клубов города
видать обиделась и приревновала к короле, на которой приходится временно ездить с женой.
так вот, при старте колонны от маршала, глохнет двиг и все, стартер крутит, а не заводится, первым делом все предохранители проверяю, нахожу парочку, меняю, результата ноль. Ну думаю реле или еще что-нибудь, иду методом исключения, либо тока нет либо бензин не идет.
После приезда Жеки, поочередно переставили релюхи в блоке управления - ноль, приоткручиваю подачу топлива - ноль, слушаю бензонасос - ноль, вытащить его не получилось, топливопровод не открутился, кидаю провод на фишку бензонасоса - жужит, топливо идет, благо в машине хватает хлама, соединяю контрольку с фишкой бензонасоса

жужит, кидаю провод, заводиться, повтыкивал проводки и потихоньку похрамал, причем при оборотах в 2 тыс. начинает дергаться, как не хватает топлива, и чек помигивает, но кое-как дополз, завтра надо искать где пропало питание бензонасоса, в связи с этим вопрос, где и что это может быть.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

А бенз в баке в достаточном кол-ве. стрелка может запала и не показывает правильно, у кого-то недавно такое было уже!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

де нет, ну яж не блондинка
я потом соорудив схему питания на прямую благополучно проехал км 10-15, в там пол бака где-то, именно пропало питание. Причем релюхи вроде проверили, предохранители тоже, накануне вечером посещал мойку, накинул парнише шоб хорошенько вымыл все, и диски в том числе (паутинка только керхеру потдается), может быть где-то залило? но как, ведь мыл только сверху, к тому-же с балковской до маршала доехал все ок, старт, и вдруг как обрубило, я сразу понял, что где-то нарпуга пропала, осталось выяснить где, нашел, нет питания на бензонасос, но почему.

была такая мысль, тоже вроде попробовал, поставил - снял, все как обычно, никаких левых маяков с ее стороны, глубоко в схеме не разбирался, но думаю что она скорее рубит электричество по зажиганию, нежели питание бензонасоса, но это так, предположение, тем не менее при прямом питании доехал, х.з.

на ру форуме нарыл, что якобы со стороны пассажирского сидения есть еще какая-то злополучная релюха бензонасоса, вот только вопрос где именно там релюхи есть?

не поверишь но у карин что-то есть в такие "пикантные" моменты что-то да и сотворить с собой.
-моя первая карина работала один год как часы -- а потом одним прекрасным утром просто не захотела завестись -- сел АКБ (после этого еще год проработал ) но в это утро набо было срочно встретить людей с поезда.
-потом как-то зимой в день года надо было в командировку ехать -- окислился провод на кашуке.
- перед ДН хорошего друга вдруг ни с того ни с сего колесо спустило (на улице -25 ) в бане как-раз самый разгар, а я на 2-й заставе ночую колесо меняю.
- когда переезжал с квартиры на квартиру, все возил своей машиной, и тут последние шмотки пол десятого ночи, я уставшый и голодный, машина доверху забита всяким домашним крамом, и на тебе не завожусь (Руся благодарствую помог, а потом и друг Серега ) что-то в сигналке не то случилось!
- Новая карина какраз в тот день как везти жену в род дом, сутра в гараж, заводить, а АКБ дохлый (ну здесь мой бок, оставил магнитофон и свет в салоне включенным ) хорошо что пуско-зарядное устройство под рукой 5 мин и опять на колесах.
на днях поменял жидкость охлаждающую - вентелятор перстал работать -- оказалась релюха
Вот такие капризы мне карины предоставляли. но может они хотели от чего-то более страшного уберечь.

_________________
4AF-E LB 1992.г,в
Nissan Maxima A 33 2.0-V. 2000г.в.
Mersedes Vito 2.2 CDI 2000 г.в.
3SGE GT. 1992г.в,.

100% от чего-то оберегала, или тебя или себя.
я всегда себя этим успокаиваю

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Искать за бардачком там где стоят мозги и блок АБС - но сверься с букварем, на Короллах наших годов она висит на кронштейне крепления мозгов к кузову.

Рассмотрены автомобили седьмого поколения 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Общее расположение блоков моторного отсека.

1 — датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,

2 — электронный блок управления ABS и модулятор давления (модели с 08.1998 г.),

3 — реле свечей накаливания (дизель),
4 — монтажный блок №2,

5 — блок плавких вставок,

6 — передний левый датчик SRS (модели с 08.1998 г.),

7 — блок реле №5 (модели до 08.1998 г.),

8 — передний правый датчик SRS (модели с 08.1998 г.),

9 — датчик давления наддува (дизель),

29 — блок реле №2

Блок предохранителей и реле под капотом.

Блок находится около аккумуляторной батареи.

Toyota Carina E – это автомобиль, представляющий собой седан производства компании Тойота. Первые автомобили данной модели появились еще в 1970 году.

Впоследствии выпуск пережил семь поколений, каждое из которых подвергалось изменениям по отношению к предыдущему. Изначально Carina создавался как спортивный автомобиль под городские условия.

Блоки предохранителей и реле имеются практически в каждом автомобиле. Они необходимы для организации безопасной и бесперебойной работы электрических систем, которые, в свою очередь, обеспечивают работоспособность различных устройств в автомобиле.

Таким образом, предохранители и реле считаются одними из важных элементов в автомобиле Toyota Carina E, без которых он не мог бы нормально функционировать.

Тойота Карина содержит три блока предохранителей:

Основной блок. Находится в моторном отсеке под капотом.
Монтажный блок в салоне.
Дополнительный монтажный блок под приборной панелью.

Каждый из этих блоков содержит множество предохранителей. Элементы расположены в специальном порядке, и у каждого предохранителя есть свое обозначение, благодаря чему можно быстро найти нужный элемент.

Основной блок

Основной блок предохранителей и реле расположен под капотом автомобиля неподалеку от аккумулятора. Элементы данного агрегата отвечают за безопасную работу электрических систем, обеспечивающих важные функции автомобиля. Так, например, предохранители регулируют подачу топлива в насос, включают или отключают стеклоочистители.

Ниже представлена схема расположения предохранителей и реле в блоке, а также таблица, где приводится назначение основных элементов.

Обозначение	Назначение
1	Обеспечение работы электронного блока управления мотором автомобиля
2	Регулировка подачи звукового сигнала.
3	Обеспечение работоспособности генератора.
4	Освещение салона автомобиля, а также подсветка багажника, часов, приборной панели.
5,6	Включение и выключение фар.
7	Организация бесперебойной работы замка зажигания.
Реле
R1	Работа топливного насоса.
R2	Реле включения стартера.
R3	Реле подачи звукового сигнала.

Также предохранители и реле данного блока отвечают за прикуриватель, обеспечивают подачу электричества на вентилятор и на печку.

Монтажный блок

Основной монтажный блок находится в салоне автомобиля, и схема расположения элементов блока представляет собой следующее изображение.

Что касается назначения обозначенных номерами предохранителей и реле, то каждый элемент отвечает за следующее:

Управление двигателем.
Блокировка дверей.
Обогрев передних и задних стекол.
Держатель разъемов для дополнительных предохранителей или реле.

Также данный блок содержит предохранители и реле, обеспечивающие работу топливного насоса и регулирующие процесс замедления скорости автомобиля (в виде датчиков).

Дополнительный монтажный блок

Данный агрегат находится под приборной панелью автомобиля Тойота Карина. Схема расположения предохранителей блока выглядит следующим образом:

Что касается обозначения и назначения элементов, то они представлены в таблице ниже.

Обозначение	Назначение
1	Отвечает за работу блока управления двигателем. Например, благодаря данному предохранителю обеспечивается повышение оборотов на холостом ходу.
2	Включает/выключает обогрев заднего стекла.
3	Обеспечивает работу антиблокировочной системы для тормозов.
4	Включает/выключает габариты автомобиля, подсвечивает номерной знак.
7	Включает/выключает поворотные огни.

Также предохранители рассматриваемого блока отвечают за работоспособность стеклоочистителей и омывателей, организуют включение противотуманных фар, если это необходимо, а также обеспечивают работу стоп-сигнала и блокировку центрального замка.

Замена

Иногда возникают ситуации, когда требуется произвести замену предохранителей или реле в каком-либо из блоков автомобиля Тойота Карина. Несмотря на надежность японского транспортного средства, в электрической системе можете случиться сбой, из-за чего произойдет перегрев элемента, который отвечает за безопасность работы устройств автомобиля. Этим элементом и являются предохранители или реле.

Определить наличие неисправности в предохранителе можно только визуально, поэтому придется открыть блок и найти нужный элемент. Основные признаки наличия проблемы – потемнение корпуса и образование дефектов детали, представленных в виде разрывов соединения.

Перед тем, как проводить замену, стоит принять во внимание несколько советов:

Замену необходимо осуществлять пинцетом. И желательно, чтобы он был не металлическим и маленьким. Таким образом, это не только обеспечит безопасность того, кто заменяет деталь, но также сохранит целостность электрических систем и самого предохранителя.
Заменяемая деталь должна представлять собой аналог вышедшей из строя. Большинство автолюбителей возят с собой в автомобиле набор запасных предохранителей и реле. Определить, какой именно элемент необходим, поможет схема на крышке блока, а также нумерация предохранителей в самом агрегате.
Если проблема возникла в плавких предохранителях, то необходимо также учитывать, что неисправность может возникнуть и во вставках.

Для замены предохранителя потребуется, в первую очередь, отключить мотор автомобиля, а также аккумулятор для того, чтобы прекратить подачу электрического тока по сети. Как только эти действия будут выполнены, можно приступать к снятию крышки блока и непосредственной замене неисправного элемента.

Тойота Карина E – автомобиль, заслуживший доверие большинства автолюбителей. Наличие трех блоков предохранителей и реле говорит о безопасной работе множества функций и устройств транспортного средства.

поправка — публикую еще раз!)
Делать нечего, решил тоже сделать "так сказать" памятку расшифровку предохранителей и реле на наши авто.
В самый не приятные момент всегда необходима. можно просто распечатать и вклеить на крышку предохранителей(как я и сделаю)
У кого появится интерес, может ей также воспользоваться!
Сorona Premio, Carina, Caldina.
Конечно могут быть некоторые нюансы по комплектациям, на это всего лишь в некоторых предохранителях по мощности.Перевод точный!))

ДЕЛАЛ В word. ЕСЛИ ЧТО МОГУ КИНУТЬ НА ПОЧТУ(ТАМ ПРИ РАСПЕЧАТКЕ ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО) пишите электронку

Определившись с тем, какой предохранитель отвечает за бензонасос и где находится указанный элемент, можно начинать искать проблему. Чтобы самому проверить и заменить предохранитель бензонасоса потребуется наличие специального зажима или пинцета. Сначала нужно снять крышку с блока предохранителей, которая обычно крепится на защелках.

Далее находим сам элемент, отвечающий за работу бензонасоса. Например, в Приоре решение обозначено F13 и пропускает ток в 15А. Теперь извлекаем элемент при помощи зажима, щипцов или пинцета. Если предохранитель сгорел, тогда следует произвести углубленную диагностику предохранитель топливного насоса тойота корона бочка проводки и проверить контакты на самом бензонасосе, после чего неисправный элемент в цепи насоса меняется на новый.

Обратите внимание, что менять сгоревшие предохранители на автомобиле нужно только после того, как будет решена основная проблема. Простая замена предохранителя приведет к тому, что новый элемент быстро выйдет из строя повторно. Если же предохранитель топливного насоса целый, тогда проверяется реле насоса и сам бензонасос.

Клеммы имеют свойство со временем окисляться, реле насоса залипает, могут происходить обрывы электроцепи и. Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому проверить давление бензонасоса.

Из этой статьи вы узнаете о том, как предохранитель топливного насоса тойота корона бочка давление топлива в топливной рампе и определяется производительность топливного насоса.

Нет питания бензонасоса…

Отметим, что на ВАЗ и Предохранитель топливного насоса тойота корона бочка предохранитель насоса находится рядом с реле. По самому реле бывает достаточно слегка постучать, что нередко позволяет восстановить его работоспособность.

Если неправильно установить элементы в блоке предохранителей, тогда различное электрооборудование может оказаться неработоспособным. Благодаря невысокой стоимости реле и предохранителя бензонасоса около. Такие способы позволяют подать питание предохранитель топливного насоса тойота корона бочка насос в обход, при этом существенно повышается риск возгорания или выхода из строя электрооборудования.

Напоследок добавим, что покупка качественных оригинальных деталей является гарантией их долговечности. Возможность того, что в цепи насоса что-то сгорит само по себе без причин, сводится к минимуму. Данная рекомендация в полной мере относится и к реле бензонасоса. Читайте. Практика ремонта, электросхемы и.

Если хотите поменять ПП, нужно учесть, что следует использовать детали блока только с соответствующим номиналом. То есть, если на детали нанесена цифры 20, что означает 20 ампер, то и заменяемый компонент должен быть с таким же номиналом.

Как правило, это амперный предохранитель, но бывают случаи, когда цифра на детали указана другая. Соблюдайте это правило, чтобы впоследствии не возникли проблемы. Определите, горит предохранитель прикуривателя или.

Инструкция по замене предохранителей Toyota Corona/Caldina

Если он сгорел, это будет. Плавкая нить будет оборванной или перегоревшей. Пластиковый корпус элемента может быть расплавленный. Если это так, то проблема выхода из строя компонента может настигнуть в ближайшем будущем. Поскольку в случае расплавления корпуса в цепи проводки, по всей видимости, происходят регулярные скачки напряжения или короткие замыкания.

Зачастую она кроется в оборванном проводе. Установите на место выгоревшего элемента новый ПП. Я снял кожкх рулевой колонки, предохранитель топливного насоса тойота корона бочка контакт замка зажигания на котором появляется питание в положении АСС тонкий чёрный проводзатем там же рядом установил русскую автомобильную релюшку на 12 В и с её контактов подал отдельным проводом на общую точку предохранителей.

Всё заработало в штатном режиме.

Хочу предупредить, что подача тупо 12 В. Короче в электрику лучше нос не совать без нужды, а то ещё что нибуть коротнёт и бабахнут подушки. Я сам по профессии радиотехник, но схемы от Ауриса до того запутаны, к тому же на куче разных листов на полу русскома в основном на английском! Замена прикуривателя, газовых упоров капота и дворников Да ещё эти все блоки и модули находятся в порой таком недосягаемом месте, что это представляет ещё какую проблему даже для меня! Вам нужно померять каким нибудь тестером напряжение внутри прикуривателя относительно массы.

Предохранитель топливного насоса тойота корона бочка нету, то померять напряжение на предохранителе на обеих концах. Работает ли у вас музыка? Хочу предупредить насчёт гнезда прикуривателя.

Где находится предохранитель бензонасоса тойота карина

Рассмотрены автомобили седьмого поколения 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Общее расположение блоков моторного отсека.

1 — датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,

2 — электронный блок управления ABS и модулятор давления (модели с 08.1998 г.),

3 — реле свечей накаливания (дизель),
4 — монтажный блок №2,

5 — блок плавких вставок,

6 — передний левый датчик SRS (модели с 08.1998 г.),

7 — блок реле №5 (модели до 08.1998 г.),

8 — передний правый датчик SRS (модели с 08.1998 г.),

9 — датчик давления наддува (дизель),

29 — блок реле №2

Блок предохранителей и реле под капотом.

Блок находится около аккумуляторной батареи.

Тойота Карина содержит три блока предохранителей:

Основной блок. Находится в моторном отсеке под капотом.
Монтажный блок в салоне.
Дополнительный монтажный блок под приборной панелью.

Основной блок

Обозначение	Назначение
1	Обеспечение работы электронного блока управления мотором автомобиля
2	Регулировка подачи звукового сигнала.
3	Обеспечение работоспособности генератора.
4	Освещение салона автомобиля, а также подсветка багажника, часов, приборной панели.
5,6	Включение и выключение фар.
7	Организация бесперебойной работы замка зажигания.
Реле
R1	Работа топливного насоса.
R2	Реле включения стартера.
R3	Реле подачи звукового сигнала.

Монтажный блок

Управление двигателем.
Блокировка дверей.
Обогрев передних и задних стекол.
Держатель разъемов для дополнительных предохранителей или реле.

Дополнительный монтажный блок

Что касается обозначения и назначения элементов, то они представлены в таблице ниже.

Обозначение	Назначение
1	Отвечает за работу блока управления двигателем. Например, благодаря данному предохранителю обеспечивается повышение оборотов на холостом ходу.
2	Включает/выключает обогрев заднего стекла.
3	Обеспечивает работу антиблокировочной системы для тормозов.
4	Включает/выключает габариты автомобиля, подсвечивает номерной знак.
7	Включает/выключает поворотные огни.

Замена

Перед тем, как проводить замену, стоит принять во внимание несколько советов:

Замену необходимо осуществлять пинцетом. И желательно, чтобы он был не металлическим и маленьким. Таким образом, это не только обеспечит безопасность того, кто заменяет деталь, но также сохранит целостность электрических систем и самого предохранителя.
Заменяемая деталь должна представлять собой аналог вышедшей из строя. Большинство автолюбителей возят с собой в автомобиле набор запасных предохранителей и реле. Определить, какой именно элемент необходим, поможет схема на крышке блока, а также нумерация предохранителей в самом агрегате.
Если проблема возникла в плавких предохранителях, то необходимо также учитывать, что неисправность может возникнуть и во вставках.

ДЕЛАЛ В word. ЕСЛИ ЧТО МОГУ КИНУТЬ НА ПОЧТУ(ТАМ ПРИ РАСПЕЧАТКЕ ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО) пишите электронку

Реле Тойота Королла: бензонасоса, стартера, зарядки, аварийки и ЭБУ

Реле электрооборудования – сложная узловая система, которая играет огромную роль в работе автомобиля. Она отвечает так или иначе за все функции машины, поэтому в случае возникновения неисправности какого-либо из узлов обращаться стоит в первую очередь к соответствующему реле. На Toyota Corolla всех моделей их расположение идентично, разница заключается в составе электрооборудования, за которое отвечает тот или иной блок.

Блоки в моторном отсеке

Не важно, какой именно автомобиль Toyota имеется в наличии, расположение всех 6 блоков предохранителей и реле примерно одинаковое. Три из них размещены в салоне, а три – под капотом в моторном отсеке.

Конечно, электрооборудования в автомобиле очень много, поэтому более конкретно стоит рассмотреть, где находится реле стартера, топливного насоса, зарядки, аварийных сигналов и электронный блок управления, поскольку они чаще всего становятся причинами неисправностей. Более того, эти детали целесообразно рассмотреть и потому, что они есть на всех автомобилях Corolla, в то время как ряд иных запчастей на некоторых моделях отсутствует.

Итак, начать стоит с блоков элементов, которых находятся под капотом. Первый блок расположен за левой фарой рядом с радиатором. На модели EE96 1992–1993 годов он размещен чуть ближе к центральной части автомобиля, однако найти его будет довольно просто, потому что закреплен он во всех случаях на кузове. В нем находятся реле деталей антиблокировочной системы. В частности, это электродвигатель насоса и электромагнитный клапан АБС. Неполадки возникают с ними довольно редко.

Блоки в салоне

В салоне Тойота Королла имеются еще 3 блока реле, отвечающих за работу электрооборудования в автомобиле. Блок № 4 размещен слева от рулевой колонки под приборной панелью. Его основной составляющей являются предохранители, число которых в зависимости от модели может варьироваться от 16 до 35. Количество реле гораздо меньше: их всего четыре. Здесь находятся реле габаритов и зарядки, которые чаще всего подвергаются поломке. Последний, к слову, является интегрированным. Дело в том, что реле зарядки служит для подключения различных дополнительных элементов электрооборудования. Деталь, отвечающая за габариты, само собой, не ограничивается данным оборудованием. Дополнительно ее работа охватывает аварийки. Здесь же размещено и реле поворотов, которое отвечает за соответствующие световые сигналы. Кроме того, имеется и третья деталь. Это элемент, отвечающий за обогрев заднего стекла. Его работа непосредственно связана с реле дворников и предохранителями стеклоочистителя и стеклоомывателя, расположенными в том же блоке, так как это необходимо для эффективной системы очистки лобового стекла.

Следующий блок расположен на противоположной панели справа под бардачком. Найти его можно, сняв обшивку. Здесь размещены две очень важные детали: реле отопителя и ЭБУ. Первая из них отвечает за обогрев салона и связана с двумя имеющимися в блоке предохранителями.

И, наконец, последний блок находится симметрично предыдущему с левой стороны. Он содержит исключительно реле, которые отвечают за выключение бензонасоса и отопителя (дополнительное). Кроме того, под ними находится ГСР (главное силовое реле), которое связано с ЭБУ и отвечает за сбалансированное распределение мощности по различным системам автомобиля.

Покупка, снятие и замена элементов

Естественно, электрооборудование автомобиля не может работать вечно, особенно если та или иная деталь используется слишком часто. Зная расположение всех необходимых блоков и реле в них, можно, в случае возникновения неисправностей, быстро снять и установить новую запчасть, а не ехать на СТО, теряя время и деньги. Перед тем как снимать деталь, важно иметь соответствующий инструмент. Во-первых, это пассатижи. Ими следует извлекать нужное реле. Во-вторых, это тряпочка и кисточка. Они необходимы для очистки гнезда от остатков окислительных процессов, если таковые имели место. И, само собой, нужно иметь сменный комплект соответствующих деталей.

Стоит всегда помнить, что для каждой модели нужно брать свой набор реле. Купить их можно в любом магазине запчастей для Toyota. Стоят детали в целом немного. Самым дорогим является втягивающее реле стартера для Королла 120–180 моделей, поскольку оно является наиболее сложным в технологическом плане. Довольно сложно найти запчасти на автомобили серии АЕ 100 и АЕ 101, а также версии старше 1992 года, поскольку спрос на них гораздо меньше. Некоторые детали от Короллы 150 подходят для моделей 120 и 180, однако их совместимость лучше всего уточнять у продавца или производителя.

Сам процесс замены занимает совсем немного времени. Самым длительным этапом является разбор блока, поскольку, например, в случае его расположения в салоне приходится снимать обшивку.

Разбирать пластиковые панели нужно аккуратно, поскольку в случае повреждения они очень быстро разрушаются, и приходится покупать новые.

Стоять реле могут как в совмещенных блоках вместе с предохранителями, так и обособленно. В первом случае опять-таки нужно аккуратно разобрать деталь, чтобы при демонтаже не были задеты предохранители, которые достаточно хрупки. Отсоединить реле нужно с помощью пассатижей или специального пинцета, после чего необходимо зачистить гнездо кисточкой и протереть всю панель сухой тряпкой. На этом процесс замены заканчивается.

Заключение

Реле электрооборудования – важная и деталь любого автомобиля. Зная расположение соответствующего блока, можно произвести замену, подготовив предварительно инструменты и сменные запчасти. Своевременный ремонт позволит сэкономить время и деньги на посещении СТО, а также предотвратить возникновение иных неисправностей в различных системах автомобиля.

Читайте также: