Где находится номер двигателя тойота королла
со 120 корпусом – под капотом, со стороны приборной панели, сбоку на моторе; со 150 корпусом – с правого бока мотора, на боковинке кузова, где сидит водитель, под лобовым стеклом на приборной панели со стороны водителя.
Где номер двигателя Toyota Corolla Fielder?
Toyota Corolla Fielder.
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров. А — двигатели 1NZ — FE , 2 NZ — FE. В — двигатели 1ZZ — FE , 2 ZZ — GE. Номер коробки передач находится на картере.
Где находится вин код на тойоте королла?
VIN код располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло.
Где находится номер двигателя 3SZ?
Нужно снять защиту с выпускного коллектора (недолгое время можно поездить и без нее), после чего за коллектором будет видна белая надпись 3SZ. Возле этой надписи, с торца двигателя, в зеркальце будет виден номер двигателя.
Где находится номер двигателя Тойота Саксид?
Подскажите где искать номер двигателя на Саксиде 1NZFE? На крышке есть надпись VVT-i. Вот под буквой i смотри в щелку между ребрами. Там и спрятан номер.
Какой кузов Тойота Королла 2014?
Toyota Corolla в 2014 относилась к 11 поколению, выпускалась в кузове: седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8 л. В 2014 году Toyota Corolla осталась без рестайлинга.
Как определить номер кузова Тойота Королла?
Если говорить конкретно о Тойоте Королле, то он размещается впереди кузова в моторном отсеке, то есть, в подкапотном пространстве. А номер двигателя для бензиновых расположен — слева, на блоке цилиндров.
Где находится номер кузова Дайхатсу Териос?
Идентификационный номер кузова на автомобилях марки Daihatsu традиционно расположенный на лицевой панели в левой части моторного отсека и состоит в соответствии с международным стандартом из 17 символов.
Из этой статьи новичок автовладелец узнает для чего нужны номера, которые проставляются на двигателях. Будет расшифрована аббревиатура из трех латинских букв VIN. А также автолюбитель узнает для чего используется VIN.
Покупая автомашину Тойота Королла, продающий и покупающий автовладельцы сверяют идентификационные данные, отмеченные на транспорте, с информацией, прописанной в документах на машину.
Но многие новички не знают, где находится номер двигателя, что такое VIN код и зачем он нужен на транспортном средстве.
Что представляет из себя этот идентификатор
Номер двигателя автомобиля – это набор числовых и буквенных значений, которые выбиваются на металлических табличках, устанавливаются в определенные производителем места авто и одновременно записываются в паспорт. Этот идентификатор предназначен для защиты авто от злоумышленников. По нему можно вычислить настоящий ли хозяин владеет автомобилем Тойота Королла или ТС – ворованное, если данные выбитые на авто и в документах не идентичны.
На транспортном средстве он выбит на железной табличке вместе с остальными параметрами Тойота Королла или же прямо на агрегате.
Нюансы расшифровки
Кроме того, по мнению специалистов, существуют определенные различия в том, как расшифровать вин номер на этих автомобилях, выпущенных до середины 90‑х годов и после. Теперь подробнее о том, какую информацию может содержать в себе идентификационный код Короллы и почему он является уникальным.
Расшифровка VIN TOYOTA для европейского рынка
Символ с 1 по 3 VIN номера показывает мировой индекс автопроизводителя. Далее я приведу обозначения всех регионов где производился и производится автомобиль Тойота Королла:
Позиция с 4 по 5 – уточняет тип кузова автомобиля (выпуск до 2002):
4‑ый символ для автомобилей, выпускавшихся до 2002 года обозначает тип кузова и колесную формулу:
5‑ый символ ВИН номера на Corolla новее 2002 года уточняет двигатель:
6‑ая позиция указывает на двигатель или его серию (транспортные средства, выпущенные до 2002 года):
На 7‑ой позиция ВИНа (Если Ваша Corolla до 2002 года выпуска) должна находится буква E или Т.
7‑ой символ говорит о наличии систем пассивной безопасности (Если Ваша Corolla выпущена после 2002 года):
На 8‑ой позиции автомобиля старше 2002 года должна располагаться либо латинская буква E (Auris или Corolla), либо R (Corolla Verso).
9 позиция VIN кода – это контрольная цифра.
На 10-ой позиции если авто до 2002 года находится запасной символ (обычно это 0), если после, то модельный год:
11-ый символ уточняет завод где собран автомобиль (только для авто с 2002 г.в.):
Серийный номер на транспортных средствах, выпущенных до 2002 года зашифрован в цифрах с 11 по 17, после с 12 по 17.
Расшифровка кода VIN Toyota для североамериканского рынка
Позиции с 1 по 3 мы уже рассмотрели выше (см. расшифровку VIN для европейского рынка).
На 4‑ом месте в ВИН коде для авто выпущенных c 1983 по 1995 года указан двигатель:
4‑ый символ номера может сказать о типе кузова и колесной формуле автомобиля, выпущенного после 1996 года:
На 5‑ом месте в VIN коде, при условии, что автомобиль выпущен до 1996 г, должна находится буква E, указывающая, что это Corolla / FX.
5‑ый символ в номере – это двигатель (с 1996 года):
На 6‑ом месте в ВИНе Короллы, выпущенной с 1983 по 1990 г. были символы 8 или 9, а с 1990 по 1995 0 или 9.
6‑ой символ говорит о серии (после 1996 года): 1 – 10, 111; 2 – 20, 110; 3 – 30, 130; 4 – 40, 140.
7‑ой символ показывают серию и классификацию (на авто 1983–1995 г.г.): 1983–1990:
7 позиция информирует о наличии систем пассивной безопасности (с 1996 года) аналогично автомобилям для Европы (см. выше).
8‑ой номер может сказать о типе кузова и систем безопасности (1983 ‑1990г.):
8 позиция номера проинформирует о типе кузова (с 1990 по 1995г.):
Латинская буква E на 8‑ой позиции авто с 1996 года, значит, что это Королла.
На 9‑ой позиции располагается контрольная цифра.
10-ый символ код модельного года (см. информацию выше)
На 11-ой позиция ВИНа показан завод где собран автомобиль:
С 12 по 17 как всегда — серийный номер.
Значений символов на табличке
Каждый символ пропечатанный на металлической таблице имеет свое собственной значение. Посмотрев на них можно узнать об автомашине все:
- модификацию транспортного средства;
- модель мотора;
- VIN-код или идентификатор кузова;
- кодировка лакокрасочного покрытия, которым покрашена машина;
- кодировка отделки интерьера;
- модель АКПП или МКПП;
- обозначение производителя.
Таким образом прочитав эти числовые и буквенные значения можно узнать всю информацию о машине.
Пятая, шестая и седьмая версии японского автомобиля
Пятая версия, выпущенная в 1983 году и получившая обозначение Е80, существенно отличалась от предшественника как в техническом оснащении, так и в оформлении деталей кузова авто Короллы, который приобрёл угловатые формы, что хорошо заметно на фото.
Тойота Королла в кузове Е90, или шестая версия, была представлена в 1987 году и имела незначительные отличия во внешнем дизайне, что видно на фото:
Но при этом она была полностью технически переоснащена как новыми моторами на 1.3 и 1.6 литра с электронной системой подачи топлива, так и в вариантах трансмиссии, предусматривающей привод на передние колёса.
Именно данная модель начала официально поставляться на отечественный рынок, автолюбители которого сразу оценили её за показатели надёжности и простоты обслуживания.
Седьмая версия в кузове Е100 была выпущена в 1991 году, а на европейский рынок – в 1992, в виде компактного хэтчбека и седана, которые существенно отличались по внешнему виду и массогабаритным размерам от моделей для американского и азиатского рынка, что видно на фото.
Где находятся идентификационные данные
Бывает, что сам автовладелец не знает, где находится номер двигателя Тойота. Так как на старых моделях это трудно сделать. Необходимо почистить грязные места, особенно те, где проглядывают заостренные бока металлической таблички. Это могут быть боковые части дверей и даже на оригинальных дисках авто.
Чтобы узнать, где находится номер двигателя автомашины необходимы просмотреть следующие места:
- на Тойота Королла со 90, 100, 110 кузовом – с задней стороны мотора или под капотом со стороны приборной панели, внутри салона со стороны водителя, где располагаются педали управления автомобилем;
- со 120 корпусом – под капотом, со стороны приборной панели, сбоку на моторе;
- со 150 корпусом – с правого бока мотора, на боковинке кузова, где сидит водитель, под лобовым стеклом на приборной панели со стороны водителя.
Многие новички путают значение кода мотора и VIN, поэтому часто сомневаются в том, где находится номер двигателя и правилен ли он. А злоумышленники могут легко ввести в заблуждение такого человека.
А также на следующей странице информация где находятся номер двигателя у и номер коробки передач, в зависимости от типа двигателя.
Расшифровка кода модели
TA — NZE 121 G — AWPNK — G
TA — обозначение сертификации двигателя автомобиля на предмет соответствия экологическим нормам.
TA — для бензиновых двигателей с 2000 года;
КЕ — для дизельных двигателей с 1997 года.
E — семейство
121 G — обозначение поколения модели , двигатель в комплекте и привод
| 1NZ-FE | C51 | 2 WD | — AWMNK | |
| NZE 121 G | 1NZ-FE | U340E | 2 WD | — AWPNK |
| ZZE 122 G | 1ZZ-FE | C52 | 2 WD | — AWMEK |
| ZZE 122 G | 1ZZ-FE | U341E | 2 WD | — AWPEK |
| ZZE 123 G | 2ZZ-GE | C60 | 2 WD | — AWFQF |
| ZZE 123 G | 2ZZ-GE | U240E | 2 WD | AWPQF |
| CE 121 G | 3 C — E | U341E | 2 WD | — AWPNE |
| NZE 124 G | 1NZ-FE | U340F | 4 WD | — AWPNK |
| ZZE 124 G | 1ZZ-FE | U341F | 4 WD | — AWPEK |
A — — седан , — универсал , Runx — хэтчбек;
B — Allex — хэтчбек.
W — универсал ; E — седан ; H — хэтчбек.
P — автомат, 4 ступени;
М — механическая, 5 ступеней ; F — механическая, 6 ступеней.
Q — Z — AEROTOURER
K — бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива, DONC ( 1NZ-FE ; 2NZ-FE ; 1ZZ-FE )
F — бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива, DONC , Twincam ( 2 ZZ-GE )
E — дизельный двигатель, с электронным управлением ТНВД ( 3 C- E)
Выбор антифриза для Corolla 150
Система охлаждения первых Тойота Королла 150 автопроизводитель заливал фирменный антифриз Long Life Coolant (LLC). Его артикул — 0888980015, а стоимость 600-900 рублей. Охлаждающая жидкость имеет красный цвет и продается в концентрированном виде. Ее следует разбавлять с деионизированной водой в пропорции 50:50 или 40:60.
LLC для авто ранних годов выпуска
Использование дистиллированной воды для разведения концентрата запрещено. Многие автовладельцы отмечают, что при таком смешивании выпадает осадок и образуются хлопья. Это все способно привести к забиванию контура системы охлаждения и стать причиной перегрева мотора. Для разбавления рекомендуется использовать Ravenol destilliertes Wasser с артикулом 4014835300514.
В большинстве автомобилей Toyota Corolla 150 используется розовая охлаждающая жидкость Super Long Life Coolant (SLLC) с артикулом 0888980140. Она продается сразу готовая для заливки. При этом официальные дилеры рекомендуют переводить машины с LLC на SLLC, предварительно выполнив промывку контура охлаждения. Стоимость розовой жидкости составляет от 800 до 3000 рублей.
Оригинальный антифриз
Несмотря на то, что производитель запрещает разводить антифриз SLLC водой, многие автовладельцы утверждают, что перед заливкой охлаждайку все же следует разбавить водой в пропорции 50:50. При этом необходим использовать исключительно деионизированную воду, например, Ravenol destilliertes Wasser.
Доливать дистиллированную воду или другие антифризы в Toyota Super Long Life Coolant запрещено. В большинстве случаев это приводит к появлению осадка и хлопьев, которые значительно ухудшают отвод тепла. При этом не следует смешивать оригинальные красную и розовую охлаждающие жидкости. Они являются полностью несовместимыми и вступают в бурную химическую реакцию.
При этом автопроизводитель допускает использование антифризов от сторонних фирм. Перед их заливкой необходимо тщательно промыть систему. Наилучшие варианты для Corolla 150 приведены в таблице ниже.
Таблица — Антифриз для Королла 150 от сторонних производителей
| Производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
| General Motors | 1940663 | 250-310 |
| Opel | 1940663 | 450-520 |
| Ford | 1336797 | 380-470 |
Если после заливки свежего антифриза его цвет быстро сменился на коричневый, то это значит, что в нем отсутствуют в требуемом количестве ингибиторы коррозии. С большой долей вероятности данная жидкость является фальсификатом, поэтому ее следует заменить в кратчайшие сроки.
Десятое и одиннадцатое поколения Тойоты Короллы
Десятая версия в кузове Е140 вышла на рынок в варианте седана в 2006 году.
Мы видим полностью обновлённый дизайн. Модель получила новые движки на 1.4 и 1.6 литра, а также роботизированную коробку передач, которую заменили в 2008 году на автомат из-за большого количества нареканий на его эксплуатацию.
Производитель вывел из модельного ряда данного поколения версию исполнения в кузове хэтчбек, отведя ему нишу отдельного автомобиля под наименованием Тойота Аурис.
Одиннадцатая Королла под маркировкой Е170, поступившая на отечественный рынок в 2013 году, обладает полностью другим оформлением кузова, который приобрёл агрессивный характер спортивного дизайна.
Помимо дизайна, автопроизводитель улучшил и техническое оснащение модели в виде новых силовых агрегатов объёмами 1.3, 1.6 и 1.8 литра, работающего совместно с вариатором для максимальной комплектации.
В 2020 году был проведён рестайлинг модели, в результате которого изменились навесные детали кузова автомобиля и его осветительные приборы, а также интерьер салона, ставший более технологичным и эргономичным.
Восьмое и девятое поколения
Выпустив в 1995 году восьмое поколение Короллы в кузове Е110, представленное на фото, инженеры компании Тойота полностью обновили дизайн модели и оснастили её новым двигателем, картер которого был выполнен из алюминия, что существенно подняло эксплуатационные характеристики автомобиля.
Данная модель стала одной из самых распространённых по всему миру, ее сборка продолжалась до 2003 года на территории Пакистана.
В конце осени 2000 года, на мировой рынок вышла модель девятого поколения, её фото размещено ниже:
Она получила обозначение Е120, производство ее для европейского рынка было налажено в Турции. В техническое оснащение данной модели Тойота Королла вошли новые моторы с системой ГРМ VVT-i. Отличительной чертой автомобиля в кузове Е120 стало наличие в нём нескольких электронных помощников водителя в активной безопасности и система мультимедиа с поддержкой навигационного режима.
со 120 корпусом – под капотом, со стороны приборной панели, сбоку на моторе; со 150 корпусом – с правого бока мотора, на боковинке кузова, где сидит водитель, под лобовым стеклом на приборной панели со стороны водителя.
Где номер кузова Тойота Королла?
Вин на Toyota Corolla (кузов E150) находится: VIN номер на Королле находится в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. На средней левой стойке табличка с vin кодом. С правой стороны под пассажирским сиденьем нанесен заводом изготовителем маркировочный вин номер автомобиля.
Где находится номер двигателя Тойота Хайлюкс?
верхнем углу панели приборов.
Где находится номер двигателя?
Номер двигателя (буквенное обозначение двигателя и порядковый номер ) находится слева на блоке цилиндров.
Где находится вин код тойота королла 150?
VIN -номер на Королле 150 1. VIN номер на Тойота Королла располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. 2. На средней левой стойке табличка с vin кодом.
Где номер двигателя 3 ZZ?
Система впрыска на 3ZZ – традиционный инжектор без каких-либо усложнений конструкции. ГРМ приводится в работу цепью. Со свойств цепи ГРМ начинаются основные проблемы данного ДВС. Номер двигателя находится на специальном выступе, прочитать его можно со стороны левого колеса.
Где находится номер кузова на Филдере?
ИДЕНТИФИКАЦИЯ TOYOTA COROLLA FIELDER Модель Toyota Corolla Fielder имеет идентификационную табличку (В) и идентификационный номер кузова автомобиля (А )под крышкой капота, как показано на рисунке и на фото.
Где находится номер двигателя на моторе 1NZ?
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров. А — двигатели 1NZ — FE, 2 NZ — FE. В — двигатели 1ZZ — FE, 2 ZZ — GE. Номер коробки передач находится на картере.
Где находится номер двигателя 1GD?
В дизельном двигателе 2.8 1GD -FTV (177 л. с.) номер находится справа, если смотреть на автомобиль в передней части блока на уступе примерно посередине за кучей трубок.
Где находится номер двигателя на 1kz?
Слева по ходу движения под впускным коллектором ближе к грм.
Где найти номер кузова и номер двигателя?
Еще один способ, посмотреть номер на табличке или шильдике, расположенном в подкапотном пространстве и в районе средней стойки кузова с левой стороны по ходу движения машины. В этом номере зашифрованы — модель авто, тип и объем двигателя, идентификационный номер, цвет, код завода-изготовителя и тип трансмиссии.
Где находится номер двигателя на Приоре 16 клапанов?
Номер кузова и двигателя на Ваз Приора 16 клапанов: инжектор VIN-код расположился на приклепанной табличке возле правого стакана. Номер двигателя можно найти над картером диска сцепления. Чтобы рассмотреть его, потребуется снять пластиковую защиту силовой установки и кожух воздушного фильтра.
Где находится номер двигателя на Nissan Murano?
Расположен он прямо под правым передним креслом за матерчатым клапаном: Дублирующая шильда приклеилась к автомобилю на более видном месте – на центральной левой стойке […]
При покупке подержанной Corolla E180 нельзя забывать, что Toyota – лакомая мишень для автокрадов. Легко угоняется, беспроблемно перебиваются номера и быстро продается через перекупщиков бедному потребителю всей этой криминальной цепочки. Поэтому перед тем, как взяться за поиски авто следует узнать где расположены и как должны выглядеть криминалистические маркировки.
Главный свой VIN-номер Toyota Corolla E180 традиционно несет под сиденьем переднего пассажира на поперечной кузовной планке:
Родной герметик
Вторая по значимости табличка с VIN-номером находится на стойке в проеме водительской двери:
Обязательно сверьте код цвета, отделки и трансмиссии таблички с тем, что есть у автомобиля
На забываем, что контур тойотовских табличек имеет ультрафиолетовую метку в качестве защиты от переклеивания.
Конечно, убеждаемся, что год выпуска авто совпадает с датами производства некоторых его элементов. Например, ремни безопасности:
Как показывает практика подбора подержанных машин, компьютерная диагностика полезна не только тем, что позволяет выявить некоторые неисправности, но и дает дополнительную подстраховку в проверке криминалистики. Сверяем VIN-номер в ЭБУ двигателя с заводскими табличками:
Устройство и обслуживание автомобилей Тойота
Что представляет из себя этот идентификатор
Номер двигателя автомобиля – это набор числовых и буквенных значений, которые выбиваются на металлических табличках, устанавливаются в определенные производителем места авто и одновременно записываются в паспорт. Этот идентификатор предназначен для защиты авто от злоумышленников. По нему можно вычислить настоящий ли хозяин владеет автомобилем Тойота Королла или ТС – ворованное, если данные выбитые на авто и в документах не идентичны.
На транспортном средстве он выбит на железной табличке вместе с остальными параметрами Тойота Королла или же прямо на агрегате.
Что такое VIN и где находится номер двигателя Тойота Королла
Из этой статьи новичок автовладелец узнает для чего нужны номера, которые проставляются на двигателях. Будет расшифрована аббревиатура из трех латинских букв VIN. А также автолюбитель узнает для чего используется VIN.
Покупая автомашину Тойота Королла, продающий и покупающий автовладельцы сверяют идентификационные данные , отмеченные на транспорте, с информацией, прописанной в документах на машину.
Но многие новички не знают, где находится номер двигателя, что такое VIN код и зачем он нужен на транспортном средстве.
Значений символов на табличке
Номер двигателя 4zz-fe
Каждый символ пропечатанный на металлической таблице имеет свое собственной значение. Посмотрев на них можно узнать об автомашине все:
- модификацию транспортного средства;
- модель мотора;
- VIN-код или идентификатор кузова;
- кодировка лакокрасочного покрытия, которым покрашена машина;
- кодировка отделки интерьера;
- модель АКПП или МКПП;
- обозначение производителя.
Таким образом прочитав эти числовые и буквенные значения можно узнать всю информацию о машине.
Где находятся идентификационные данные
Vin Toyota Corolla E150
Бывает, что сам автовладелец не знает, где находится номер двигателя Тойота. Так как на старых моделях это трудно сделать. Необходимо почистить грязные места, особенно те, где проглядывают заостренные бока металлической таблички. Это могут быть боковые части дверей и даже на оригинальных дисках авто.
Видео по теме. Как найти номер в авто Тойота Королла:
Чтобы узнать, где находится номер двигателя автомашины необходимы просмотреть следующие места:
- на Тойота Королла со 90, 100, 110 кузовом – с задней стороны мотора или под капотом со стороны приборной панели, внутри салона со стороны водителя, где располагаются педали управления автомобилем;
- со 120 корпусом – под капотом, со стороны приборной панели, сбоку на моторе;
- со 150 корпусом – с правого бока мотора, на боковинке кузова, где сидит водитель, под лобовым стеклом на приборной панели со стороны водителя.
Многие новички путают значение кода мотора и VIN, поэтому часто сомневаются в том, где находится номер двигателя и правилен ли он. А злоумышленники могут легко ввести в заблуждение такого человека.
Описание двигателя 1ZR-FE
Двигатель 1zr fe
1ZR-FE – классический представитель рядных 4-х цилиндровых двигателей, имеет цепной механизм ГРМ и муфту системы VVT-i на каждом распредвале. Блок цилиндров и ГБЦ выполнены из алюминия. Силовой агрегат рассчитан на небольшие авто среднего ценового сегмента. Данный мотор считается короткоходным, так как ход поршня, равный 78,5 мм, меньше, чем диаметр цилиндра, который, в свою очередь, равен 80,5 мм. 1ZR-FE производился на заводах в Китае и Соединенных Штатах Америки, дебют состоялся осенью 2006 года, а выпуск начался в 2007 году. Двигатель не стал инновационным прорывом, но имеет несколько отличительных особенностей:
- распределительные валы установлены в отдельном корпусе;
- использование гидрокомпенсаторов;
- привод ГРМ осуществляется цепью;
- применение алюминиевого блока;
- отдельные крышки коренных подшипников;
- угол развала клапанов 29°;
- привод масляного насоса отдельной цепью;
Регламент обслуживания 1ZR-FE
- Замену масла требуется проводить не реже, чем раз в 10000 км. Если не придерживаться этого правила, то клапаны системы VVT-i могут выйти из строя, а также появится шум гидротолкателей. Производитель рекомендует использовать для 1ZR-FE масло класса SL и SM.
- Рекомендуется менять свечи каждые 50 тыс.км, а контролировать их зазор каждые 10000 пробега, иначе катушки системы зажигания DIS-4 могут выйти из строя раньше времени.
- Следует серьезно отнестись к замене цепи ГРМ после пройденных 100 тысяч километров, так как это довольно дорогая процедура, но еще дороже будет восстановление двигателя после обрыва цепи, ведь двигатель 1ZR-FE ГНЕТ КЛАПАНЫ.
- Замену топливного и воздушного фильтров следует проводить каждые 20 тыс.км, а фильтр грубой очистки топлива меняется каждые 50000 км пробега.
- Ремни навесного оборудования проверять каждые 30 тыс. км.
- Чистку форсунок следует производить раз в 50 тысяч километров.
Масло и фильтр для мотора 1ZR-FE
Обзор неисправностей и способы их ремонта
Двигатели серии ZR переняли все болячки от моторов предшествующей серии ZZ. Высокий расход масла, низкий ресурс, повышенный уровень шума, проблемы с холостым ходом, также помпа силового агрегата не отличается надежностью и любит подтекать. Если проблему с жором масла можно хоть как-то решить повышением вязкости, то от низкого ресурса данного агрегата никуда не уйти. Можно лишь максимально увеличить жизнь мотору с помощью хорошего масла и умеренных нагрузок.
Ниже приведены самые характерные поломки и слабые места:
- Капитальный ремонт силового агрегата невозможен.
- Цепь ГРМ склонна к растягиванию, после чего появляется шум (бряканье) цепи. Проблему можно решить заменой цепи и натяжителя.
- Из-за конструктивного несовершенства наблюдаются сильные вибрации на холостых оборотах, многие грешат на подушки, меняют их, но ничего не меняется.
- Во время старта с места часто наблюдаются провалы в работе двигателя. Помогает обнуление ЭБУ.
- Можно услышать троение мотора, что происходит из-за нехватки давления топлива, а виной всему забитые топливные фильтры. Лучше не заливать низкокачественно топливо в автомобили, оборудованные данным силовым агрегатом.
- Выход из строя гидрокомпенсаторов происходит из-за некачественного масла.
- Низкий ресурс маслоотражательных колпачков (лечится заменой).
В целом при своевременном уходе и умеренных нагрузках данный двигатель не доставляет неудобств своему владельцу и служит даже больше заявленного заводом производителем ресурса в 200 тыс.км.
Варианты тюнинга 1ZR FE
Атмосферный тюнинг силового агрегата видимых результатов не даст. Все, что можно сделать, это прошить ЭБУ и произвести портинг ГБЦ. Это даст прирост в 15-20 лошадиных сил.
Еще есть вариант с установкой нагнетателя, но для этого нужно понизить степень сжатия, установить новый электронный блок управления, заменить форсунки на более производительные. Тюнингеры предпочитают использовать компрессор SC 14 и форсунки с двигателя 2ZZ GE, тогда на выходе можно получить давление до 0,7 бар и мощность около 180 л.с. Но нужно понимать, что данная модернизация плачевно скажется на ресурсе, который и так небольшой.
Компрессор SC-14
Еще одним вариантом является установка турбокита от двигателя 2ZR. Он основан на турбине Garret GT28, также туда входит блуофф, пайпы, интеркулер, высокопроизводительные форсунки, топливный насос высокого давления с производительностью 255 л/ч, а также новый ЭБУ и выхлоп. После такого тюнинга, из мотора удается выжать до 300 л.с., в зависимости от давления турбины.
Но придется серьезно изменить ШПГ и понизить степень сжатия до 8,5 либо ограничиться давлением турбины в 0,5 бар и получить около 200 лошадиных сил на выходе.
Турбина Garret GT28 позволит выжать из мотора до 300 л.с.
Что такое VIN
Дублирующая табличка на стойке с Vin на стойке Toyota Corolla E150
VIN – это идентификационный номер транспортного средства или на английском аббревиатура расшифровывается, как Vehicle Identification number. Он выбивается на передней части мотора вместе с остальными параметрами авто или на тех частях, которые указаны выше в статье.
Дилеру VIN дает понимание, каким оборудованием укомплектован автомобиль. Это не просто набор случайных букв и цифр. Код содержит в себе следующую информацию:
- дата сборки транспортного средства;
- тип и размер двигателя;
- модель трансмиссии;
- цвет кузова.
Так выглядит VIN-номер:
Перечень модификаций 1ZR FE
- 1ZR-FE — основная модификация, оснащена системой изменения фаз газораспределения Dual-VVT-i, имеет мощность 124 л.с и степень сжатия 10,2, что обязывает владельца заливать топливо с октановым числом не ниже 95.
- 1ZR-FAE — аналог двигателя 1ZR-FE, но, помимо Dual-VVT-i, в нем используется система Valvematic, которая контролирует уровень подъема клапанов, подстраиваясь под стиль вождения автомобиля. Преимущества данной системы: снижение расхода топлива на 10%, увеличение эластичности мотора во всём диапазоне оборотов. Данный агрегат имеет мощность в 132 л.с. и повышенную степень сжатия – 10,7.
Технические характеристики 1ZR FE
| Производство | Toyota Motor Manufacturing West Virginia Shimoyama Plant |
| Марка двигателя | Toyota 1ZR |
| Годы выпуска | 2007 |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Система питания | инжектор, электронный EFI |
| Привод ГРМ | однорядная цепь с натяжителем и успокоителем |
| Тип | рядный 16-клапанный Dual VVT-i с цепным приводом DOHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Зазоры клапанов | автоматическая регулировка гидротолкателями |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Фазорегулятор | на впуске и на выпуске, Dual VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Ход поршня, мм | 78.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Степень сжатия | 10.2 10.7 |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 126/6000 134/6400 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 150 (15) / 4800 157 (16) / 3800 157 (16) / 5200 160 (16) / 4400 |
| Топливо | 95 |
| Экологические нормы | Евро 5 |
| Выброс CO2, г/км | 168 — 190 |
| Расход топлива, л/100 км (для Corolla E140) — город — трасса — смешан. | 8.9 5.8 6.9 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
| Масло в двигатель | 0W-20 5W-20 5W-30 10W-30 |
| Сколько масла в двигателе (л) | 4.7 |
| Замена масла проводится, км | 10000 (лучше 5000) |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~95 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | н.д. 250-300 |
| Тюнинг — потенциал — без потери ресурса | 200+ н.д. |
| На какие машины ставился | Toyota Avensis Toyota Corolla Toyota Auris Toyota Verso Lotus Elise |
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Читайте также: