Где находится моторчик печки лансер 10
Замена моторчика печки Lancer X Электродвигатель отопителя- Luzar LFh 0302 / 3302-8101080 12V/14A Группа в ВК .
Заменил втулки скольжения на подшипники и отремонтировал родной мотор отопителя салона Lancer X. Ништячки для .
Ремонт вентилятора печки митсубиси аутлендер прошел успешно, все работает нормально, немного слышно щетки .
Электродвигатель отопителя- Luzar LFh 0302 / 3302-8101080 12V/14A Группа в ВК Lancer TV - club119023510 .
Ремонт якоря печки Lancer X В этом видео выложил свой экспериментальный метод восстановления якоря печки Lancer X .
В этом видео установим новый мотор отопителя салона на Mitsubishi Лансер 10. Самое интересное, печка на моем Lancer .
вышел из строя мотор печки хозяин поменял на новый но регулировка оборотов перестала работать в итоге иза .
Разобрал я моторчик отопителя на своем жить и потому что он у меня сначала начал поскрипывать я его снял и просто .
Снимаем, разбираем и чистим вентилятор печки салона авто Заз Сенс / Ланос. Устраняем скрип и свист. Надеюсь мой .
Инструкция по разбору торпедо, отопителя салона и передней консоли на Mitsubishi Lancer X: передняя консоль 0:02, .
С прошлого года о пять меняю вентелятор отопителя в сборе на своем Lancer X. Убираю SAT ставлю Luzar LFh-1104.
Два МОТОРЧИКА ПЕЧКИ NISSAN у одного стерлись щетки у другой износился якорь. Данный печка с Ниссан куб / Nissan .
В этом видео речь пойдёт о самостоятельном ремонте (восстановлении работоспособности) моторчика вентилятора .
Друзья если у вас перестал дуть воздух из печки или вобще не включается печка на Рено Логан, Лада Ларгус, Дачия Логан, .
Однажды перестал работать моторчик печки, т.к. на дворе еще ранняя весна, то без печки много не проедешь. По совету .
В данном ролике я покажу последовательность снятия моторчика печки на Ниссан Кашкай. Если вы желаете .
Всем привет! В этом видео я покажу как снять моторчик печки (отопителя) Mitsubishi Outlander XL. Где находится и как .
Привет. В этом видео мы с тобой попытаемся отремонтировать автомобиль Форд Фокус 2 дорест , у которого не работает .
Печка предназначается для обогрева салона транспортного средства Митсубиси Лансер. Агрегат создаёт комфортабельные условия в салоне машины. Также стоит подчеркнуть, что отопительный прибор предотвращает запотевание стёкол.
Предназначение детали
Суть функционирования – прогревание воздуха салона при помощи специализированного отопителя. Охлаждающая жидкость, перемещающаяся по механизму охлаждения двигателя, далее попадает в радиатор агрегата. А уже вентилятор пропускает воздух через соты радиатора, который потом проникает в салон.
От исправной работы устройства зависит не только комфортное передвижение, но и ваша безопасность. Если в зимний период печка будет неисправна, то стекла полностью не оттают, что ограничит обзор водителя, а это может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Как часто нужна на Лансер 10 замена мотора отопителя?
Поскольку комфорт и безопасность зимой во многом зависят от отопительного прибора, то рекомендуется его периодически обновлять. Информация по срокам замены указана в техническом паспорте средства передвижения. Обычно производители рекомендуют проверять печку каждый раз перед холодами. И при необходимости заменять или ремонтировать повреждённый агрегат.
Однако замена может потребоваться и в зимний период, это зависит от условий эксплуатации. Также учитываются факторы, которые отрицательно влияют на прибор, а именно:
- ошибки, совершённые при предыдущем обновлении;
- использование деталей и антифриза низкого качества;
- износ составляющих прибора;
- износ электрической цепи;
- потеря смазочного материала.
Все вышеуказанные факторы являются причинами преждевременного износа печки Митсубиси Лансер 10.
Когда требуется на Лансер 10 замена моторчика печки?
Поскольку печка является ключевым отопительным прибором, отвечающим за комфорт в салоне и безопасность при передвижении, то рекомендуется владельцам средства передвижения разбираться в симптомах повреждений:
- звук функционирования прибора изменился;
- тепло проходит неравномерно;
- чтобы отключить моторчик печки, требуется приложить больше усилий;
- перегорели предохранители;
- окислились контакты.
Однако последние два пункта можно диагностировать только в условиях автомобильного сервиса.
Важная информация! Как только владелец автомобиля Митсубиси Лансер 10 заметил признаки, указывающие на неисправную работу мотора печки, рекомендуется обратиться в автомобильную мастерскую.
Замена отопителя Лансер 10 и другие наши услуги
Качественный ремонт зависит от несколько факторов:
- его должны проводить опытные специалисты;
- при ремонте применяются современные инструменты и оборудование;
- механики должны выполнить все требуемые манипуляции.
Наши механики в процессе замены проводят следующие процедуры:
- диагностика – основная процедура, в процессе которой выявляются все повреждения и возможные причины их возникновения;
- ремонт печки;
- при необходимости замена прибора;
- обновление отопителя печки;
- замена охлаждающей жидкости.
Моторчик печки Лансер 10: ремонт в автосервисе
Обновление моторчика печки осуществляется в нашем автомобильном сервисе квалифицированными механиками:
- механики демонтируют уплотнители двери;
- снимают облицовку;
- отсоединяют заглушку бардачка;
- снимают с моторчика разъём питания;
- демонтируют моторчик;
- устанавливают новую деталь;
- монтируют всё в обратной последовательности.
Однако замену моторчика печки Митсубиси Лансер проводят только в том случае, когда ремонт прибора выполнить невозможно.
В остальных случаях наши механики осуществляют ремонт отопительного прибора, он заключается в следующем:
- замена или зачистка контактов;
- обновление подшипника;
- замена вала;
- нанесение нового смазочного вещества;
- установка новых щёток.
Также проблема может быть в неисправном радиаторе. Наши опытные мастера заменят и его. Процедура проводится так:
- сливают антифриз;
- демонтируют расширительный бачок;
- извлекают сальник капота;
- отсоединяют хомуты обшивки;
- после предоставляют доступ к радиатору;
- отсоединяют и демонтируют элемент;
- зачищают всё детали от грязи;
- ставят новую запчасть;
- устанавливают оставшиеся элементы в обратной последовательности.
Важная информация! Все работы, связанные с устранением повреждений, требуется проводить только в условиях автомобильного сервиса.
Важно помнить, что самостоятельно проводить замену или откладывать устранение повреждений нельзя. Всё дело в том, что это станет причиной повреждений многих соседних запчастей и механизмов, а также возникнет риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Исправление всех возникших повреждений будет дороже, чем проводить плановую замену в мастерской.
Преимущества замены вентилятора печки Лансер 10 у нас
Как только неисправность коснулась автомобиля очередного владельца, то сразу начинаются поиски качественного сервиса. Предлагаем вам обратиться за помощью в наш автомобильный сервис, потому что:
- работа выполняется специалистами со стажем и квалификацией;
- в процессе используется современное оборудование;
- устанавливаем исключительно качественные элементы;
- гарантируем грамотную работу;
- устраняем поломки быстро и в срок;
- у нас справедливое ценообразование.
Поскольку повреждения являются серьёзной проблемой для каждого владельца Митсубиси Лансер 10, то наши механики гарантируют качественную, быструю и недорогую замену.
Также рекомендуем следовать нашим советам, чтобы поломка происходила как можно реже:
- систематически проводить технический осмотр, услугу также запрашивают в нашем центре;
- быстро реагировать на возникающие неисправности;
- использовать только элементы высокого качества;
- обращаться в наш автомобильный сервис для устранения проблем.
Безопасное передвижение зависит от исправного состояния машины. А при должном уходе вы продлеваете срок службы своего автомобиля.
Печка предназначается для обогрева салона транспортного средства Митсубиси Лансер. Агрегат создаёт комфортабельные условия в салоне машины. Также стоит подчеркнуть, что отопительный прибор предотвращает запотевание стёкол.
Предназначение детали
Суть функционирования – прогревание воздуха салона при помощи специализированного отопителя. Охлаждающая жидкость, перемещающаяся по механизму охлаждения двигателя, далее попадает в радиатор агрегата. А уже вентилятор пропускает воздух через соты радиатора, который потом проникает в салон.
От исправной работы устройства зависит не только комфортное передвижение, но и ваша безопасность. Если в зимний период печка будет неисправна, то стекла полностью не оттают, что ограничит обзор водителя, а это может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Как часто нужна на Лансер 10 замена мотора отопителя?
Поскольку комфорт и безопасность зимой во многом зависят от отопительного прибора, то рекомендуется его периодически обновлять. Информация по срокам замены указана в техническом паспорте средства передвижения. Обычно производители рекомендуют проверять печку каждый раз перед холодами. И при необходимости заменять или ремонтировать повреждённый агрегат.
Однако замена может потребоваться и в зимний период, это зависит от условий эксплуатации. Также учитываются факторы, которые отрицательно влияют на прибор, а именно:
- ошибки, совершённые при предыдущем обновлении;
- использование деталей и антифриза низкого качества;
- износ составляющих прибора;
- износ электрической цепи;
- потеря смазочного материала.
Все вышеуказанные факторы являются причинами преждевременного износа печки Митсубиси Лансер 10.
Когда требуется на Лансер 10 замена моторчика печки?
Поскольку печка является ключевым отопительным прибором, отвечающим за комфорт в салоне и безопасность при передвижении, то рекомендуется владельцам средства передвижения разбираться в симптомах повреждений:
- звук функционирования прибора изменился;
- тепло проходит неравномерно;
- чтобы отключить моторчик печки, требуется приложить больше усилий;
- перегорели предохранители;
- окислились контакты.
Однако последние два пункта можно диагностировать только в условиях автомобильного сервиса.
Замена отопителя Лансер 10 и другие наши услуги
Качественный ремонт зависит от несколько факторов:
- его должны проводить опытные специалисты;
- при ремонте применяются современные инструменты и оборудование;
- механики должны выполнить все требуемые манипуляции.
Наши механики в процессе замены проводят следующие процедуры:
- диагностика – основная процедура, в процессе которой выявляются все повреждения и возможные причины их возникновения;
- ремонт печки;
- при необходимости замена прибора;
- обновление отопителя печки;
- замена охлаждающей жидкости.
Моторчик печки Лансер 10: ремонт в автосервисе
Обновление моторчика печки осуществляется в нашем автомобильном сервисе квалифицированными механиками:
- механики демонтируют уплотнители двери;
- снимают облицовку;
- отсоединяют заглушку бардачка;
- снимают с моторчика разъём питания;
- демонтируют моторчик;
- устанавливают новую деталь;
- монтируют всё в обратной последовательности.
Однако замену моторчика печки Митсубиси Лансер проводят только в том случае, когда ремонт прибора выполнить невозможно.
В остальных случаях наши механики осуществляют ремонт отопительного прибора, он заключается в следующем:
Также проблема может быть в неисправном радиаторе. Наши опытные мастера заменят и его. Процедура проводится так:
- сливают антифриз;
- демонтируют расширительный бачок;
- извлекают сальник капота;
- отсоединяют хомуты обшивки;
- после предоставляют доступ к радиатору;
- отсоединяют и демонтируют элемент;
- зачищают всё детали от грязи;
- ставят новую запчасть;
- устанавливают оставшиеся элементы в обратной последовательности.
Важно помнить, что самостоятельно проводить замену или откладывать устранение повреждений нельзя. Всё дело в том, что это станет причиной повреждений многих соседних запчастей и механизмов, а также возникнет риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Исправление всех возникших повреждений будет дороже, чем проводить плановую замену в мастерской.
Преимущества замены вентилятора печки Лансер 10 у нас
Как только неисправность коснулась автомобиля очередного владельца, то сразу начинаются поиски качественного сервиса. Предлагаем вам обратиться за помощью в наш автомобильный сервис, потому что:
- работа выполняется специалистами со стажем и квалификацией;
- в процессе используется современное оборудование;
- устанавливаем исключительно качественные элементы;
- гарантируем грамотную работу;
- устраняем поломки быстро и в срок;
- у нас справедливое ценообразование.
Поскольку повреждения являются серьёзной проблемой для каждого владельца Митсубиси Лансер 10, то наши механики гарантируют качественную, быструю и недорогую замену.
Также рекомендуем следовать нашим советам, чтобы поломка происходила как можно реже:
- систематически проводить технический осмотр, услугу также запрашивают в нашем центре;
- быстро реагировать на возникающие неисправности;
- использовать только элементы высокого качества;
- обращаться в наш автомобильный сервис для устранения проблем.
Безопасное передвижение зависит от исправного состояния машины. А при должном уходе вы продлеваете срок службы своего автомобиля.
Уже почти пол года у меня громко работает мотор печки. В интернете много вариантов решения проблемы, кто то предлагает моторчики отечественных авто, кто то сразу предлагает менять печку на новую которая стоит 4000-4800 руб. А кто то предлагает варианты продлить жизнь установив подшипники взамен втулок. Я решил выбрать 3й вариант, Так как в первом варианте приходиться резать улитку, чего очень не хочется, 2й вариант конечно хорошо, но почему бы не попытаться продлить жизнь мотору установкой подшипников, тем более что они мне обошлись около 420руб за 2шт.
Подшипники оказались редкими и не везде их найдешь, но я заказал через Автодок.ру и они пришли за 10 дней. Подшипники NSK 8х28х9 (япония).
Выражаю благодарность за описание ремонта человеку под ником "сана66", ссылка
И так как в дальнейших обсуждениях "сана66" описывал что шум все равно имеется (от подшипников), я решил рискнуть и проделать тоже самое.
Теперь перейду к работе по замене.
Многие не знают где находится мотор печки, в своем БЛОГЕ я опишу полную работу, как добраться до моторчика печки, как его снять и т.д.
В самый не подходящий момент перестала греть печка, а именно заскрипел и тормознулся моторчик печки.
После вскрытия и проверки увидел такую картину.
Мастер пообещал все отремонтировать за 2400 рублей (заменить втулки на подшипники, заменить щетки, заменить часть ротора, все вычистить и привести в порядок.)
Новый по коду оригинала стоит 7000 рублей вообще не вариант. По коду замены 7802A217 (Мотор вентилятора отопителя салона MITSUBISHI в сборе) — 3900. Но здесь проснулась жаба и стало жалко столько отдавать. Поискал в интернете и нашел аналог 668MBB007 и ST7802A017 (МОТОР ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА MITSUBISHI LANCER X 07- OUTLANDER 07- ASX 10- PG 4007 07-12 CT C-CROSSER 07-) за 3100. Но доставка 10(18) дней и вероятность отмены 50/50. Ждать не вариант. Ездит не возможно, в машине холодно, спасают только обогрев сидений.
В Итоге взял старый мотор и крыльчатку с корпусом и поехал по автомагазинам и нашел вариант за 1050 рублей от УАЗ.
Поставил прямо в нижний корпус старого мотора и подключил переделав разъем у нового мотора под штатный Лансер 10.
Встало все четко, даже сам не ожидал, что так получиться.
Поставил обратно на место родного все четко, но даже фото не сделал от удивления (выложу чуть позже.)
Дует и в машине тепло.
но все равно есть идея поменять эту крыльчатку на родную. Тем более, что родная осталась без повреждений.
Все таки интерес больше значит чем все остальное.
с готового моторчика от УАЗ я используя фен и съемник снял крыльчатку и установил на вал моторчика старую крыльчатку от старого моторчика. Вот, что из этого вышло.
немного усовершенствовал конструкцию, по идее одноклубника! вот его три фото!
поскольку моторчик от УАЗ вращается по часовой стрелке, то я поменял полярность и вращаться он стал теперь против часовой стрелки как и должно быть в лансере. Поставил все обратно и теперь как будь-то печка стала как раньше. 10 минут и в салоне хоть в майке сиди. Единственное что меня немного расстраивает, то что на максимальных оборотах слышен небольшой свист, видимо от подшипников.
28 октября 2016 до сих пор все работает. 31 марта 2018 все ок.
Price tag: 1 050 ₽
FakeHeader
Recommendations
Comments 40
Купил тоже от УАЗа и там крыльчатка крепится гайкой, как на родном. Завтра буду разбирать.
А я может вырос уже или повзрослел, сегодня бы при поломке купил бы аналог и водится бы не стал!
))) так то мы одногодки. Дело не в том что могу купить или нет, дело в процессе)
очень актуальная тема- сегодня с утра услышал жуткий гул мотора отопителя, минут через 5 шум пропал… Думаю это первые признаки смерти мотора. на улице — 28. Буду вечером снимать мотор
тоже так начиналось! снимал разбирал мотор высыпал пыль щеток! смазал все после этого еще месяцев 7 работало без вопросов!
ну вот тоже думаю вечером, после работы снять мотор и дома поэкспериментировать
тоже так начиналось! снимал разбирал мотор высыпал пыль щеток! смазал все после этого еще месяцев 7 работало без вопросов!
Чем смазывать рекомендуете?
Красава! Отличный отчет ! Мёрзнуть да не вариант, я поэтому купил SAT мотор на ASX, как плох этот SAT. Резистор или как там его, тоже сгорел. Работа 5000р. В итоге мне это вышло в 12 тыс, и SAT так еще пашет, что радостным я не остался ;))
Вот и я на ASX решил поставить SAT ST7802A017 все экзисты выдавали что это аналог нашего 802а217… Но он не встал куда следует! Посадочный диаметр корпуса (того, что с ушками, так называемый "треугольный круг") не совпал! Да и киайский двигатель, как оказалось на чуть-чуть толще и в старый (ксати более жёсткий) корпус залазить не хотел. В итоге поварил в кипятке корпус, а двигатель бросил в морозилку, всё вставилось, до конца…штатный саморез в попе двигателя не зря находится напротив раъема, он его как раз и подтянул до куда следует. Ну и результат — предсказуем. Всё работает, но шум конечно ощущается, попробую пока на средних оборотах по ездить, чтобы щетки приработались. Обошёлся мне этот моторчик в 1400 в "Авто моё" при цене оригинала там же 5800. Родной мотор зашумел и перестал трогаться (ламели якоря износились до текстолита)… Посмотримс.
Скажите, а как Вы меняли полярность? И если остались фотки замены переходника, то скиньте посмотреть, если не сложно.
сложности в смене полярности нет, просто поменял местами. переходника фоток нет! да и сейчас бы не стал уже возится, т.к. цена на аналоги, которые встают 1 в 1 без доработок в районе 2-2,5К.
TERMAL 4028952M Мотор отопителя 2 518,00 ₽
SAT ST7802A017 Мотор отопителя салона 2 026,00 ₽
SAILING MBL78022177 Мотор отопителя 2 493,00 ₽
ZZVF ZV076A42 Мотор отопителя 2618,00
можно конечно и оригинал взять
MITSUBISHI 7802A217 Мотор отопителя 4814,00
Круто придумал) В закладки и репост)
так luzar уже давно вместо оригинала ставят))а сейчас еще один код появился как замена ориганалу, но про его установку еще пока никто не отписался
На лансерах есть такая проблемка как гул из вентилятора, появляется она внезапно и приносит значительный дискомфорт. Выглядит это как будто у вас в бардачке дракон живет и иногда он просыпается, со временем все чаще и чаще:)
Суть проблемы заключается в том, что на моторе вентилятора стоят латунные втулки и со временем они изнашиваются, в следствие чего появляется вибрация и соответственно тот самый рык из бардачка:)
как же решить эту проблему? есть пару вариантов:
1-й поменять мотор, цена вопроса составит 2500-3500 как повезет, но новый мотор будет с точно такими же втулками и проблема появится через N-ное время (тысяч 50-100 пробега, кому как везет)
2-й способ это поступить как я и заменить втулки на имеющемся моторе на подшипники, итак отчет:
Нам понадобится: подшипники 2 шт. (я взял 8х22 номер 608.2RS.C3 я брал немецкие FAG, можно взять 8х24) эпоксидный клей для металла (см фото) и крестообразная отвертка
Для того чтобы заменить втулки необходимо добраться до мотора печки. Сначала снимаем бардачок. Делается это следующим образом:
открываем и с правой стороны бардачка видим:
легонько тянем пластиковую тягу вправо из зацепления и бардачок опускается вниз, далее слегка, без фанатизма, сдавливаем боковые стенки бардачка и опускаем его еще ниже, после чего тянем на себя и вынимаем.
перед нами появляется вот такая картина
в отмеченных местах стоят клипсы. Вытаскиваем их и снимаем нижнюю панель, обычно войлок на ней сильно запылен!
заглядываем снизу и видим то, ради чего мы сюда залезли:
отсоединяем разъем и пластиковую трубку, из трубки может посыпаться что-то типа порошка, это стертые опилки от щеток мотора и втулок (не пугайтесь)
далее выкручиваем три винта показанных на фото:
и вынимаем мотор с вентилятором вниз, он достаточно тяжелый, поэтому выкручивая его, придерживайте!
далее забираем его и несем домой, в гараж или еще куда-нибудь, ибо работы примерно на пару часов
Сверху выкручиваем гайку, а снизу болтик и снимаем крыльчатку вентилятора. Она насажена очень плотно, чтобы снять аккуратно давите на вал (очень аккуратно) и вытягивайте белый пластик от черного:))
Далее из черного пластика достаем сам мотор:
Далее я разобрал мотор чтобы почистить, в принципе можно и не разбирать (если без разбора, то несколько действий можно пропустить)
Снимаем стопорные кольца с вала мотора сверху и снизу
Далее для разбора сжимаем металлические усики на корпусе
и разъединяем половинки:
Мы видим мотор в разборе, чистим все, продуваем, протираем, смазываем
Далее вынимаем сами втулки, поддевая их отверткой
С наступлением холодов, все чаще и чаще можно было насладиться жужжанием моторчика, думал купить сразу новый, но блин, он же работает, нужно просто чуточку уделить ему внимания)))Хоть и не на долго продлится жизнь, но все-же, приготовиться к замене на новый хватит))
По многим записям, понял что это болезнь втулок, которые изнашиваются и их желательно сменить на подшипники.У меня был и осевой люфт и межосевой, хоть и не значительные, поэтому решил делать)
Добраться до моторчика проще простого, меньше минуты даже так можно сказать))
1)Снимаем перчаточный ящик (с обеих сторон по защелке) и справа есть амортизатор, тоже легко снять дернув его в сторону)
2)Защитная крышка на двух защелках
3)Сама печка на трех саморезах, заблаговременно стяните патрубок и отсоедините клемник)
4)Снимаем крыльчатку белую, откручиваем гайку и стягиваем
5)Вынимаем сам мотор с корпуса (внизу есть шуруп, его выкрутить)
6)В руках сам моторчик
7)Начал разбирать верхнюю крышку, там где метал (по советам на форумах, чтобы не повредить якорь (хотя разници не заметил, не знаю как там что-то можно повредить)
8)Плоскогубцами отгибаем металлические усики и снимаем стопорное кольцо с прокладками
9)Снимаем стопорное с нижней части, снимаем защелки со щеток и все)Мотор разобран
10)Подготавливаем посадочное со стороны металла, выломал жестяной держатель втулки и внутри высверлил торчащие усики, а потом шлифанул наждачной бумагой
11)Со стороны пластмассы подшипник запрыгнул сам, после удаления жестяного держателя втулки разумеется)), вокруг подшипника залил эпоксидкой (и оставил стопорное кольцо)
12)Со стороны метала было чуть сложнее так как подшипник не хотел влазить, но все по итогу вышло, так само защелкваем стопорное и оставил парочку пластик (дабы не появились в будущем биения)
Итог, потрачено максимум 2 часа времени,180грн на подшипники, и тихо работающий моторчик, экономия епт))
Уже почти пол года у меня громко работает мотор печки. В интернете много вариантов решения проблемы, кто то предлагает моторчики отечественных авто, кто то сразу предлагает менять печку на новую которая стоит 4000-4800 руб. А кто то предлагает варианты продлить жизнь установив подшипники взамен втулок. Я решил выбрать 3й вариант, Так как в первом варианте приходиться резать улитку, чего очень не хочется, 2й вариант конечно хорошо, но почему бы не попытаться продлить жизнь мотору установкой подшипников, тем более что они мне обошлись около 420руб за 2шт.
Подшипники оказались редкими и не везде их найдешь, но я заказал через Автодок.ру и они пришли за 10 дней. Подшипники NSK 8х28х9 (япония).
Выражаю благодарность за описание ремонта человеку под ником "сана66", ссылка
И так как в дальнейших обсуждениях "сана66" описывал что шум все равно имеется (от подшипников), я решил рискнуть и проделать тоже самое.
Теперь перейду к работе по замене.
Многие не знают где находится мотор печки, в своем БЛОГЕ я опишу полную работу, как добраться до моторчика печки, как его снять и т.д.
Читайте также: