Где находится буксировочный крюк на тойота королла 150
В случае аварийной буксировки, когда нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора, крепите буксировочный трос или цепь к буксировочному крюку в нижней части автомобиля. Не пытайтесь буксировать автомобиль таким способом на дороге, не имеющей твердого покрытия.
Буксировочный крюк следует плотно затягивать до исчезновения зазора в отверстии буксировочного крюка. Буксировочный крюк находится в багажном отделении.
Закрепите буксировочный трос, цепь или ремень к буксировочному крюку в нижней задней части автомобиля.
Во избежание серьезных повреждений автомобиля с полным приводом (4WD) буксировка запрещена со скоростью свыше 15 км/ч и на расстояние более 1,5 км.
Если автомобиль не заводится, следует учитывать, что усилители тормозной системы и рулевого управления не работают, следовательно, управлять таким автомобилем при его буксировке будет значительно тяжелее.
Если при буксировке все четыре колеса касаются земли, буксировочный трос должен крепиться только к передней части автомобиля. Предварительно убедитесь в том, что коробка передач находится в нейтральном положении. Буксировать автомобиль запрещено со скоростью свыше 30 км/ч и на расстояние более 25 км.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Если буксировка необходима, мы рекомендуем Вам, чтобы она выполнялась любым авторизованным дилером или ремонтником фирмы Toyota или другим должным образом квалифицированным и оснащенным профессионалом, например, коммерческой службой буксирных грузовиков. Проконсультируйтесь с ними, какой из методов, (а) или (Ь), лучше использовать для буксировки Вашего автомобиля.
Только в том случае, если Вы не можете получить буксирное обслуживание у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного и оснащенного профессионала, например, коммерческой службы буксирных грузовиков, осторожно отбуксируйте Ваш автомобиль в соответствии с инструкциями в пункте "— Аварийная буксировка" в этом разделе.
Соответствующее оборудование поможет обеспечить сохранность Вашего автомобиля в процессе буксировки. Водители коммерческих служб обычно знают государственные/областные и местные законы, касающиеся буксировки.
Ваш автомобиль может быть поврежден при неправильной буксировке. Несмотря на то, что большинство операторов знают правильную процедуру, возможность ошибки не исключена. Во избежание повреждения Вашего автомобиля убедитесь, что следующие меры предосторожности были соблюдены. Если необходимо, покажите данную страницу водителю буксирного грузовика.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ БУКСИРОВКЕ:
Используйте систему цепей безопасности во всех случаях буксировки и соблюдайте государственные/областные и местные законы. Колеса и мост, едущие по земле, должны быть в хорошем состоянии. Если они повреждены, используйте буксирную тележку.
(а) Буксировка грузовиком с платформой для постановки моста
Спереди—Отпустите стояночный тормоз.
При поднятии колес будьте осторожны, чтобы при буксировке обеспечить адекватный дорожный просвет на противоположном конце поднятого автомобиля. В противном случае бампер и/или днище буксируемого автомобиля могут быть повреждены во время буксировки.
Сзади—
• Ручная коробка передач;
Мы рекомендуем использовать буксирную тележку под передние колеса. Если Вы не пользуетесь буксирной тележкой, установите ключ зажигания в положение "АСС" и переключите передачу в нейтральное положение.
Не буксируйте с вынутым ключом или ключом в положении "LOCK" при буксировке за заднюю часть без буксирной тележки. Механизм блокировки рулевого управления не достаточно прочен, чтобы при буксировке удерживать передние колеса в прямом состоянии.
• Автоматическая коробка передач:
Используйте буксирную тележку под передние колеса.
Никогда не буксируйте автомобиль сзади с передними колесами на дороге, так как это может привести к серьезному повреждению коробки передач.
(б) Использование грузовика с плоской платформой
(с) Буксировка с подвешенным мостом
Не буксируйте свой автомобиль подвешенным ни за переднюю, ни за заднюю часть. Корпус автомобиля при этом может повредиться.
—Аварийная буксировка
Если буксировка необходима, мы рекомендуем Вам, чтобы она выполнялась любым авторизованным дилером или ремонтником фирмы Toyota или другим должным образом квалифицированным и оснащенным профессионалом, например, коммерческой службой буксирных грузовиков.
Если услуги по буксировке окажутся в аварийной ситуации недоступными. Ваш автомобиль может быть временно отбуксирован при помощи троса или цепи, прикрепленных к одной из аварийных буксировочных петель под автомобилем. Будьте предельно внимательны при буксировке автомобиля.
Автомобили с автоматической коробкой передач, используйте только переднюю буксировочную петлю при буксировке Вашего автомобиля.
♦ Используйте только указанную буксировочную петлю; иначе Ваш автомобиль может быть поврежден.
♦ Автомобили с автоматической коробкой передач, никогда не буксируйте автомобиль задом с четырьмя колесами на дороге. Это может вызвать серьезное повреждение коробки передач.
Водитель должен находиться в автомобиле для рулевого управления им и применения тормозов.
Буксировка такого типа может выполняться только на дорогах с твердым покрытием на небольшие расстояния и на малой скорости. Кроме того, колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.
Будьте предельно внимательны при буксировке автомобиля. Избегайте резкого старта и беспорядочных маневров, которые приводят к чрезмерным нагрузкам на аварийные буксировочные петли и на буксировочный трос или цепь. Петли и буксировочный трос или цепь могут сломаться и стать причиной серьезной травмы или повреждения.
Используйте только трос или цепь, специально предназначенные для буксировки автомобиля. Надежно закрепляйте трос или цепь за имеющуюся буксировочную петлю.
Перед буксировкой отпустите стояночный тормоз и переведите передачу в нейтральное положение (ручная) или в положение "N" (автоматическая). Ключ зажигания должен находиться в положении "АСС" (двигатель выключен) или "ON" (двигатель работает).
Если двигатель не работает, усилители рулевого привода и тормозной системы не действуют, поэтому рулевое управление и торможение будет намного труднее, чем обычно.
бав
Перейти к альбомам пользователя
.
andre196936 Речь идёт о том, что надо карманы освободить ВАЩЕ, чтобы в них ни чего не лежало. А техосмотр я не прохожу .
VIKTOR
В одной японской брошюре видел рисунок - фальфейер этот используется для того чтобы обозначить авто
на железнодорожном переезде, если ( не дай бог даже врагу) ЗАСТРЯЛ или раскорячился. Так как с борта машину ничего светоотражающего не обозначает, но можно и от медведей наверно использовать.
Насчет молоточка и ножниц - первый раз в жизни вижу, хотя машин перевидал немало. Век живи век учись -продолжать неохота..
-=Pavel=-
Сегодня не смог завестись, по-ходу труба замёрзла. Крюка нет. Может кто знает подходит от короллы 8 года европейки? Или он там короче? Или у пробокса он эксклюзивный? Может кто-нибудь даст крюк на время?
Аверьян
бав
Перейти к альбомам пользователя
.
Lubitel'
Перейти к альбомам пользователя
живу здесь
-=Pavel=-
Спасибо всем кто ответил. Я только домой приехал. на машине.
У меня крюка нет, проверено пару лет назад, когда рвал ремень генератора. Друзья нашли мне крюк от echo, подошёл как родной. Теперь надо делать себе крюк, а то машине капиталка светит и крюк уже желательно иметь.
Юрий В.
Перейти к альбомам пользователя
Брал на аукционе, SUCCEED TX G PACK (NCP58G-FWPLK(G)) 2004 2WD, 1.5, АКПП, ПРОБЕГ 106800, расход от 5.8 до 16.0, средний 8.4 л\100 км (город, с 20.03.09 по 07.04.09) свечи NGK IRIDIUM MAX (bkr5eix-11p), диски R14x5.5J зимние шины DUNLOP DS-02 175\65, масло TOYOTA SN 0W-20, антифриз TOYOTA SUPER LLC -37°C. Езжу каждый день. В среднем за день 25 км. Предпусковой подогреватель ГИДРОНИК B4 (бензиновый).
ustasa
все это интересно но зачем вошее буксировкой заниматся если у вас автомат быстрее хотите чтоб бусик умер) на механике я ещё понимаю ну на автомате нежелательно в аккп транс быстро выйдит из строя так что не советаю))
Lubitel'
Перейти к альбомам пользователя
живу здесь
Jenin13
Сегодня сделал крюк, камазовские стремянки не нашел, нашел мазовские. Они чуть потолще. Отдал токарю, он обточил приварил петлю, нарезал резьбу. Цена вопроса обошлась в 300 руб. Покрасил и теперь как заводской.
stabr
.
ПРАВЫЙ.jpg ( 47,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138
Левый.jpg ( 46,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
cvetolub
.
Тут один жаловался-дал крюк-не вернули ещё.В тоже время на фунтике своем таскал свою же Газель,только на L. Маршрутчики-ребята крепкие.Только вот не знаю теперь совсем-мОжно ли на автомате таскать или нет.Раньше думал- нет совсем.
Medvedpuh
Это хорошо, что задние проушины плохо приварены. А то экспериментаторов много) Когда купил своего пробокса, продавец рассказал, как на трассе без балонника куковал со спущенным колесом. Купил таки балонник и мне честно отдает. Настала весна. Один знакомый посоветовал обследовать задние крылья где домкрат на наличие воды. Рукой залажу, чувствую, чета есть. Так, сосульки, еще сосульки. Во, мешочек. Разворачиваю. А там и балонник и буксировочная петля) Теперь у меня 2 балонника)
androidd07
.
Чуваки, сегодня последовав совету обследовал правых задний бардачок и нашел таки эту самую сумочку с крюком и балонником. Владею автомобилем 1,5 года прибирался там не раз и вот на тебе)))
Zanderr
Перейти к альбомам пользователя
.
СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ. писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО. )))
был. Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих.
была. Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка
езжу. Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка
Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка
. ну и Саня, просто Саня.
Kate
А буксировочный крюк от фанкарго подойдет? от каких еще машин подходит? у меня оказывается нет такого девайса((
hamit1705
Перейти к альбомам пользователя
.
kate быстрее заказать у токоря чем искать от чего подойдёт,я так и сделал и за полчаса стал обладателем девайса,точили с оригинала получилось не хуже родного
длина крюка240мм с ухом,сам болт без уха190мм,резбаМ24шаг2 правая,длина резбы44мм,перед резбой заход 5*30градусов,для удобства вкручивания.размеры с форума.
а от ф унтика должен подойти,если есть померить не долго.
Kate
Всё о буксировочных крюках, тросах для буксировки и т.д. ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Кузов, салон
Прошу прощения, но вопрос очень прост.
Где крюк для заднего бампера,который вкручивается для буксировки?
Ной 2005 год передний привод.
Всё облазил.Незнаю где искать.
maxwer`
Открываешь заднюю дверь. Слева на обшивке будет лючек овальный. За лючком спрятаны домкрат и сумочка. Вот в ней и лежит этот самый крюк, желтого цвета, болт с кольцом. Но лучше бы он тебе, да и вообще никому, не понадобился.
У меня беда. Вытаскивали Вокси из снега порвали УХО с левой стороны ЧТО ЖЕ ЗА МЕТАЛЛ ПОШЕЛ НА ЯПОНЦАХ.
Вы его чем выталкивали? Либо резко дернули, либо авто было бито, и в том месте металл вытягивали
А ты не с Благи случаем?
Toyota Corolla Fielder 1.8 4wd s aerotourer 2007г
TOYOTA HiAce Regius 1998, 4WD Part Time, 1KZ был
TOYOTA HiAce 2002г.в. SCLimited, 4WD, 1KZ
Бывает) Это транспортировочные проушины, буксировочная посередине находиться. Сзади тоже есть транспортировочные, только их не видно за бампером.
Я тоже думал так,Оказалось что понадобился.
А получилось, надо было крюком затаскивать на эвакуатор.а то перед низкий-повредит трос бампер.так скажу что резбу пришлось разрабатывать -видно с момента изготовления никто ни разу не пользовался.С WD40 и потихоньку оборот вперёд, потом выкручиваю-там грязи "мама дорогая",вытираю резбу крюка и вперёд снова-но всё получилось.
Ну супер!
У меня тоже есть этот крюк. И теперь я знаю куда его надо сувать-вкручивать!
Узнал я это, когда дёргал Камри из снега. Достал он этот крюк и вкрутил себе в морду.
А так бы я и дальше возил с собой непонятную железку!
Выношу отдельно в "полезности" глядишь, кому пригодится!
Готовясь к зиме не мог не проверить буксирный конец, буксировочный крюк и его рабочее место. Изначально у меня вообще не было этого крюка и пришлось изготавливать его самому. Самая большая сложность заключалась в том, что используемая здесь резьба: 20 шаг 2, очень редкая у нас. Долго искал лерку вплоть до заводских инструменталок, а метчик нашел чудом в 1000 мелочей. Резьбу надо постоянно прогонять, ибо забивается гряью и ржавчиной она очень быстро. В трудную минуту будет не до WD-шки.
СергейA
Мне сделали на заводе шпильки М24 х 2 одну с левой , другую с правой резьбой. Не лезут, ни та, ни другая. В чем ошибка, не пойму. Вариант - взять у соседа по гаражу образец и с ним к токарю
valeriyizm
IMG_20141025_205752.jpg ( 553,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1507
IMG_20141025_205803.jpg ( 520,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1263
IMG_20141025_205855.jpg ( 545,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1200
СергейA
СергейA
СергейA
Реклама партнёров
rurik02
rurik02
Резьба М24x2 правая. Изготовили на производстве. При первом же использовании немного погнул. Еле выкрутил. У официалов 3600 руб.
Rael
Старожил
Я штатную проушину этой осенью еле вкрутил в свое родное место. Похоже, до меня это никто никогда не делал и резьба в лонжероне просто заросла. Чем ее прочищать - ? Не покупать же для этого спец метчик. Кстати, аккуратнее с изделиями со стройрынка для заготовок - там 99% китайский металл, который может не выдержать нагрузок.
aleks 2314
Читайте также: