Где находится бензонасос тойота рав 4

Обновлено: 21.04.2025

если не трудно отпишись как добраться до бензонасоса ? хочу заменить - тож на разгоне после 4тыщ оборотов начинает поддергивать - машине 16 лет рав4-I , откинул седеньки - люка нет , хочу рашевский насос воткнуть.

или кто нить киньте ссылку - где почитать - картинки посмотреть ,

Коврик подними, который под сиденьками. там должен быть..

поднимаешь задние сидения, поднимаешь коврик, там 2 лючка, откручиваешь крышку левого лючка, снимаешь шланги обратки и подачи, отключаешь разъем, откручиваешь 8 (или 10 болтов) на 8, вытаскиваешь крышку, на ней будет бензонасос, а на нем - сетка

вот они лентяи , моглиб и в коврике вырез под лючок сделать

Опять началась подобная хрень.. машина ездит, заводится, но при резком ускорении появляются провалы - сразу подумал на бензонасос, т.к. в прошлый раз поставил китайский бу-шный (друган подогнал бесплатно), купил новый корею, поменял, вроде проблема ушла, но прошли сутки и дерганья начались опять.
Бывает постоит едешь и все нормально, разгоняется без провалов, а другой раз вообще ездить невозможно провалы после 2-3 тыс. оборотов начинаются.

ushas

Старожил

benyamin

Старожил

D-K

Реклама партнёров

vadimK

влад319

Активный пользователь

benyamin

Старожил

влад319

Активный пользователь

Rafter

Реклама партнёров

влад319

Активный пользователь

Rafter

kos336

Всем доброго дня !
У меня тоже накрылся насос )
Подскажите пожалуйста подойдет ли насос фирмы HKT GIP535. В магазине предлагают этот или голимый китай.
Что посоветуете ?
Или все же стоит заказать денсо ?

JonS077

Старожил

RAV-4 2,4 2az-fe Lоng 2009, пробег 338 т.км
Celica 1,8 1zz-fe 2003, пробег 188 т.миль
Мотор убивают не километры, а пробки

влад319

Активный пользователь

теперь опять по кругу, стоит ему лезть (на таком пробеге и симптомах) в "рабочий узел"?

kos336

Реклама партнёров

MickMPS

Вот немного инфы для статистики. Вчера поменял фильтр и бензонасос. Менял через салон, прорезав люк на будущее))
Пробег у машины 234 т.км, как понимаю данный узел не меняли еще. Явных предпосылок не было, разве только отметил, что с пустым баком машина более вялая. Начитавшись страстей, решил все поменять.

Фильтр и резинки брал оригинал, насос по советам с форума Aisan, с DENSO с сеткой внутри. Уплотнительное колечко для регулятора давления маленькое (вроде номер 90301-15024) оказалось сильно толстым - ни в какую не хотел устанавливаться регулятор с ним, оставил старое.

По фото видно состояние фильтра. Думаю чудес не бывает, не может через такой забитый фильтр нормально топливо поступать, возможно есть байпас. Ковырять было уже лень, темно было и поздно))

"Рану люка" покрасил защитной термостойкой эмалью (просто попалось под рукой в гараже такая), края проклеил остатками виброизоляции. Крышку люка вырезал из сендвич-панели, которую тоже обклеил виброй. На полу зафиксировал проклеив армированным скотчем.

Пока с виду ничего не поменялось, покатаюсь понаблюдаю.

image9.jpg ( 714,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 679
image8.jpg ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 766
image1.jpg ( 950,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768
image2.jpg ( 951,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716
image3.jpg ( 981,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 792

image4.jpg ( 1,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 820
image5.jpg ( 623,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 756
image6.jpg ( 1,78 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 762
image7.jpg ( 868,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 788

Valor

С виду наоборот поменялось. Новый "люк" появился))) А вот есть ли разница в динамике - это вопрос))

MickMPS

Сегодня жена рулила. Под вечер спросил: поменялось ли что-нибудь. Говорит нет, не заметила. Вот когда бензин в прошлый раз другой залил, то легче пошла. Это я когда плюнул на эксперименты с 95 D-Drive (откатал 8 баков) и залил обычного 95 Но жена пенсионерит))

MickMPS

жуRAVлик

Выхожу из магазина,сел. жму кнопку старт и тр тр тр тр тыр и всё. Нагнулся к выхлопной-запах топлива отсутствует.Mысли -приплыл, это бензонасос.
Пробег 74к вроде рановато.Интуитивно снял панель с кнопками управления зеркал, там фишка толстая(питание ТН и датчика уровня). Нашёл в багажнике кусок провода,зачистил.
Вставил в фишку (там жёлтый и бел. провода потолще которые) питание взял с фишки прикуривателя подлокотника. IMG_20181102_152027.jpg ( 1,18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 799

Завелась.
Добрался домой,взял тестер. Прозвонил все плавкие вставки под капотом со стороны водителя- все целые.
Почитал форум. Залез в салонный блок предохранителей под рулём(та ещё камасутра).проверил IGN 7,5A- рабочий.
Не вижу реле ТН (C/OPN) IMG_20181103_132457.jpg ( 990,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745

Вытащил розовое- загорелись подушки на приборке. белая-это перемычка,правее серое реле поворотников.
Полдня читал форум,так и не понял где реле бензонасоса ?
Сегодня ездил с тестером,с питанием бензонасоса от прикуривателя.решил проверить напряжение на подающей фишке.
На жёлтом проводе вдруг появилось 14 v, заглушил, вытаскиваю из фишки обходное питание, соединяю заводской штекер. Старт. проработала на остатках давления -заглохла. напряжение на жёлтом проводе нет
Мысли - возможно под нагрузкой бензонасоса теряется контакт. вот только где ? (C/OPN). .
Может было у кого, или ещё какие мысли,советы есть ?

Rav 4 30

Попадание грязевых частиц в систему подачи топлива Рав 4 30 может привести к выходу из строя важнейших узлов, в том числе и двигателя. Топливный фильтр Рав 4 используется для минимизации возникновения таких ситуаций. На моделях Rav 4 III поколения он расположен в модуле, который также включает в себя насос. Поэтому замена фильтрующего элемента проходит с демонтажом бака. Еще можно проделать отверстие для доступа в лючку бака.

В соответствии с заводскими рекомендациями фильтр топливного контура Toyota Rav 4 требуется менять с периодичностью в 80 тысяч километров пробега. Но учитывайте качество топлива, возможно сократить указанную периодичность вдвое. Заменить очиститель бензина можно самостоятельно.

Признаки забитого топливного фильтра

При эксплуатации Тойота Рав 4 2005 года могут проявиться следующие первичные признаки засорившегося топливного фильтра:

Снижение тяги двигателя, которая периодически восстанавливается.
Мотор нестабильно работает холостых оборотах.
Двигатель неадекватно реагирует на нажатие педали акселератора.
Отмечается увеличенное потребление топлива.
Внезапные остановки мотора после включения нейтральной передачи.
При движении в гору Рав 4 тяжело набирает скорость, автомобиль дергается, а иногда мотор вообще глохнет.

При проявлении какого-либо из указанных выше признаков, следует осуществить замену фильтрующего компонента.

Какой фильтр купить для Рав 4 30?

Для Тойота Рав 4 2006 года можно купить оригинальные, и аналоговые фильтры для топливного контура. Далее представим конкретные варианты для бензиновых двигателей и дизельных моторов.

Фильтрующий элемент для Rav 4 30 с бензиновым ДВС

Во внутренней полости бака Рав 4, оснащенных двигателем работающем на бензине, смонтирован модуль. При этом все основные узлы можно приобрести по отдельности. Ниже представлены артикулы оригинальных фильтров тонкой очистки для Toyota Rav 4 конкретного временного периода производства:

2005 — 2006 год – 77024-42060;

2006 — 2008 год – 77024-42061;

2008 — 2012 год – 77024-42080.

Эти запасные части подойдут как на Рав 4 2007 года, так и на другие модели третьего поколения. Они имеют идентичные размеры. Также можно купить аналог топливного фильтра. Ниже приведены фирмы изготовители и артикулы:

Фильтр грубой очистки поставляется в сборе с бензонасосом, поэтому отдельного запасного элемента не предусмотрено. При необходимости допускается использовать аналоговый вариант Masuma MPU023, который соответствует по размерам или выполнить промывку фильтрующей сетки. Также можно купить прокладку топливного насоса Рав 4 с артикульным номером 90301-08020.

Фильтрующий элемент для дизельных Rav 4

На Рав 4 третьего поколения с дизельными моторами, которые выпускались вплоть до 2011 года, топливный фильтр смонтирован в подкапотном пространстве. На замену можно купить оригинальные запасные части со следующими артикулами:

В качестве аналога можно использовать следующие фильтрующие элементы:

Меняем топливный фильтр на бензиновых Рав 4 30

Рассмотрим методику смены фильтрующего компонента на Тойота Рав 4 3 поколения с бензиновым двигателем. Работы будут производиться без демонтажа бензобака.

Для доступа к модулю проделайте дополнительное технологическое отверстие, где его вырезать видно на фото. Помимо фильтрующего элемента при замене без снятия топливного бака купите лист звукоизоляционного материала. Им заделаем отверстие. В дальнейшем придерживайтесь следующей схемы действий:

Демонтируем заднее кресло, а также отводим в сторону обшивка напольного покрытия.
В зоне будущего отверстия, удалим шумоизоляционный материал. Для свободного изъятия модуля сделайте отверстие диаметром в двадцать один сантиметр. Его можно проделать реноватором, а затем прорезать ножницами по металлу.
Для исключения попадания пыли и грязи в полость бака, очистите открывшееся пространство. Для этого используем пылесос и ветошь с растворителем.
Снимаем защитный лючок, под которым расположен топливный модуль. Для этого ииспользуйте отвертку с плоским жалом. Ею аккуратно поддеваем края лючка.
Выкручиваем крепежные болты модуля, используя торцевую головку, для извлечения с посадочного места.
Не допуская резких и сильных движений, топливный узел разбираем на отдельные запчасти: насос, прокладки, фильтр грубой и тонкой очистки. Указанная процедура легко выполнимая, главное не сломать пластиковые фиксаторы.
Выполняем смену фильтра, а при необходимости и других компонентов. При использовании аналогового фильтрующего компонента может потребоваться укоротить соединительные трубки. Чтобы надеть (снять) трубки, нагрейте их с помощью строительного фена или кипятка.
Если фильтр грубой очистки в удовлетворительном состоянии, то достаточно тщательно промыть сеточку.

Осуществляетм сборку, соблюдая обратную последовательность действий. При этом рекомендуем сразу установить новую прокладку насоса.

Заключение

Замена топливного фильтра Тойота Рав 4 без снятия бака сопровождается сокращением времени на работу. Для выполнения необходимых действий собственными силами не потребуется иметь особых навыков. В процессе работ, следует сразу заменить элементы модуля подачи и очистки топлива, находящиеся в неудовлетворительном состоянии.

Ремонт и замена топливного насоса на Toyota RAV 4 III (XA30)

Меняем топливный фильтр на бензиновых Рав 4 30

Демонтируем заднее кресло, а также отводим в сторону обшивка напольного покрытия.
В зоне будущего отверстия, удалим шумоизоляционный материал. Для свободного изъятия модуля сделайте отверстие диаметром в двадцать один сантиметр. Его можно проделать реноватором, а затем прорезать ножницами по металлу.
Для исключения попадания пыли и грязи в полость бака, очистите открывшееся пространство. Для этого используем пылесос и ветошь с растворителем.
Снимаем защитный лючок, под которым расположен топливный модуль. Для этого ииспользуйте отвертку с плоским жалом. Ею аккуратно поддеваем края лючка.
Выкручиваем крепежные болты модуля, используя торцевую головку, для извлечения с посадочного места.
Не допуская резких и сильных движений, топливный узел разбираем на отдельные запчасти: насос, прокладки, фильтр грубой и тонкой очистки. Указанная процедура легко выполнимая, главное не сломать пластиковые фиксаторы.
Выполняем смену фильтра, а при необходимости и других компонентов. При использовании аналогового фильтрующего компонента может потребоваться укоротить соединительные трубки. Чтобы надеть (снять) трубки, нагрейте их с помощью строительного фена или кипятка.
Если фильтр грубой очистки в удовлетворительном состоянии, то достаточно тщательно промыть сеточку.

Топливный насос 1AZ-FE Снятие

Топливный насос 1AZ-FE Узлы и детали

Топливный насос 1AZ-FE Проверка

Топливный насос 1AZ-FE Сборка

Снимите топливный бак (см. стр. Нажмите здесь).

Снимите шланг продувочного трубопровода, шланг подводящего воздухопровода и патрубок линии EVAP с топливного насоса.

Снимите фиксатор и подающий топливопровод.

Перед снятием зажима патрубка проверьте, нет ли на нем посторонних частиц. При необходимости очистите.

Не допускайте попадания посторонних частиц на кольцевое уплотнение, поскольку оно легко загрязняется.

При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.

Не изгибайте и не перекручивайте трубку.

Поместите трубку в полиэтиленовый пакет, чтобы предотвратить ее загрязнение и повреждение.

Если пластина топливозаборника и топливопровод не разъединяются, сожмите топливопровод и отсторожно поверните его для отсоединения.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фиксатор. Если фиксатор поврежден, замените его.

4. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРОДУВОЧНОГО ПАТРУБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

Выверните 8 болта и снимите установочную пластину.

Отсоедините топливный шланг и снимите топливный насос с топливного бака.

Снимите прокладку с топливного насоса.

Отсоедините жгут проводов.

С помощью круглогубцев снимите разрезное уплотнение.

Снимите 2 пружины с 2 валов.

Отсоедините 2 захвата и снимите расширительный бачок.

Снимите захват с наконечника эжектора.

Снимите эжектор с помощью отвертки, конец которой обмотан лентой.

Снимите кольцевое уплотнение с эжектора.

С помощью отвертки освободите 2 захвата и снимите кронштейн.

Освободите 5 захватов на фильтре и снимите топливный насос с топливного фильтра.

Отсоедините разъем топливного насоса.

Снимите с топливного фильтра кольцевое уплотнение.

Где находится топливный фильтр Рав 4 и как его заменить

Расходники на Toyota RAV4 требуют замены каждые 40-80 тыс. пробега. Многие владельцы предпочитают выполнять работу, не обращаясь в автосервис. Установить самостоятельно можно и топливный фильтр на РАВ 4, соблюдая некоторые правила.

Где находится топливный фильтр

Расположение защитного элемента в бензиновых и дизельных версиях кроссовера немного отличается. Проще всего найти узел владельцам первого поколения Toyota RAV4 (SXA10), который выпускался до 2000 года. Фильтр размещен в подкапотном пространстве и проблем с доступом к нему нет. Начиная со второго поколения (CA20W, CA30W и XA40) деталь переместилась в топливный бак, что существенно усложнило работы по замене как в сервисных центрах, так и гаражных условиях.

Разобраться с дизельными комплектациями проще – топливные фильтры в моделях всех поколений установлены в подкапотном пространстве. Еще одна особенность, присущая вариантам, работающим на тяжелом топливе, – взаимозаменяемость компонентов. На машину 2017 года выпуска можно установить узел, выпущенный для варианта 2011 или 2012 года. Возможно это благодаря идентичным размерам корпусов фильтров и разъемов для подключения.

Порядок действий при замене такого компонента зависит от двух факторов – типа двигателя и поколения модели.

Рекомендуется использовать только оригинальные комплектующие, произведенные в Японии. В отличие от аналогов с минимальной стоимостью, собранных по лицензии Toyota, фабричные варианты выносливее.

Любая версия РАВ 4 оснащается двумя типами систем фильтрации:

грубой очистки – сетка, которая предотвращает проникновение крупного мусора в топливопровод;
тонкой очистки – задерживает мелкие частицы, включая пыль и ржавчину, а также воду и посторонние примеси.

Первый элемент заменяется редко в силу конструктивных особенностей. Для поддержания рабочего состояния выполняется промывка с использованием чистого бензина или специальных химикатов. Компонент, обеспечивающий тонкую очистку, получает серьезные нагрузки в течение всего срока эксплуатации, поэтому его принято заменять полностью. В противном случае возможно существенное снижение мощности двигателя или полный выход из строя отдельных компонентов.

Подбор бензинового топливного фильтра РАВ 4 2008 года, а также других вариаций, принадлежащих к третьему поколению, требует осторожности. Внимание рекомендуется уделять артикулам:

Для поиска артикулов и цен стоит использовать техническую документацию, поставляемую с автомобилем или обращаться в фирменные СТО. Также сведения о номерах запчастей предоставляют поставщики.

Когда менять топливный фильтр на РАВ 4

Производитель рекомендует выполнять замену компонента после 80 тыс. км. На практике же выполнять подобный ремонт следует гораздо чаще. Причина – низкокачественное топливо на заправках и самостоятельное использование владельцами RAV4 разных присадок, добавляемых в бензобак. В таких условиях оптимальнее проводить манипуляцию уже через 40 тыс. км.

Выполнять подобную работу можно и чаще, однако, этому препятствует два фактора:

оригинальные запчасти стоят недешево, к тому же иногда их приходится заказывать из-за границы;
замена топливного фильтра РАВ 4 3 поколения, а также последующего – сложная работа, забирающая много времени.

Вместе с этим рекомендуется проходить плановые технические обследования машины.

Вполне возможно, что деталь из-за некачественного бензина или дизеля придет в негодность гораздо раньше указанной отметки.

Периодичность замены

Устраивать техническое обслуживание топливной системы следует после каждых 40 тыс. км. При этом самостоятельная проверка компонента на износ затрудняется проблемным демонтажем, поэтому оптимальнее всего придерживаться определенной периодичности. Исключение составляют модели 2002-2004 годов и дизельные варианты.

Порядок замены

Правильная замена топливного фильтра Тойота РАВ 4 2014 года выполняется на демонтированном бензобаке. Доступ к рабочей зоне из салона присутствует только во втором и третьем поколении (включая рестайлинговые версии 2010 года). Перед тем как снять необходимые детали и поменять систему фильтрации, необходимо провести минимальный набор подготовительных работ. Сюда включается фиксация машины на подъемнике или в смотровой яме, а также отключение АКБ.

Прибегнуть необходимо к таким работам:

Демонтировать заднюю часть выхлопной системы, а в полноприводных версиях – дополнительно открутить карданный вал.
Отключить топливные шланги и изолировать на время работ для защиты от пыли.
Открутить болты, удерживающие бензобак, и отключить клеммы питания бензонасоса.
Выполнить полный демонтаж бака с дальнейшим размещением в чистом и удобном для дальнейшей работы месте.
Снять заглушку бензонасоса, а также крепления, удерживающие узел в корпусе бензобака.
Изъять подлежащий замене фильтр тонкой очистки и установить новый.
Собрать все узлы и компоненты в обратном порядке.

Рекомендуется выполнять действия при малом количестве бензина. Поменять топливный фильтр на Тойота РАВ 4 2007 года и других представителях третьего поколения получится без сложного демонтажа навесных элементов.

Замена топливного фильтра RAV4 не снимая бензобака

Деталь, подлежащая замене, располагается в труднодоступном месте, организовать доступ к которому без грубого вмешательства в кузовную панель не получится. Если по каким-либо причинам демонтаж топливного бака невозможен, то придется прибегнуть к грубой силе. Для начала надо найти участок, под которым скрываются необходимые узлы. Для этого можно обратиться к комплектной технической документации или специалистам на СТО. К слову, чаще всего компоненты, подлежащие замене в моделях 2014-2015 гг. размещаются под левым задним сиденьем.

Наиболее трудоемкий процесс – получение доступа к верхней части бензобака.

Как только все детали будут заменены, и запуск двигателя покажет нормальную работу топливопровода, отверстие в полу можно закрывать. Использовать сварку для глухого закрытия такого люка не рекомендуется, ведь после определенного пробега фильтр придется заменять еще раз. Оптимальное решение – герметики с антикоррозийными веществами.

Однако некоторым автовладельцам повезло больше: замена топливного фильтра в Тойота РАВ 4 2008 года и последующих (до 2013) упрощается за счет присутствия в полу кузова сервисного люка. Чтобы получить доступ к нему, необходимо:

полностью демонтировать задний ряд сидений;
убрать часть напольного покрытия;
аккуратно снять крышку люка (она плотно держится за счет герметика).

Дальнейшие ремонтные действия ничем не отличаются от рассмотренных ранее. После завершения основных работ по замене топливного фильтра на РАВ 4 2007 г. рекомендуется избавиться от остатков старого герметика вокруг люка и на крышке, а также нанести новый.

После застывания можно устанавливать обратно напольное покрытие и сиденья.

Замена дизельного топливного фильтра

Благодаря более удачному размещению компонентов топливопровода, работа многократно упрощается. К слову, находится топливный фильтр в РАВ 4 2001г. выпуска там же, где и у современных дизельных вариаций. Для установки новой детали проделать необходимо следующее:

Заглушить мотор и сбросить давление топливной магистрали, отключив предохранители топливного насоса. Полностью избавиться от давления можно, если несколько раз подряд завести машину. Как только она начнет глохнуть, можно переходить к следующим действиям.
Демонтировать воздушный фильтр и защитные элементы насоса, а также извлечь его. Важно при этом не повредить датчик контроля уровня конденсата.
От фильтра следует отключить все шланги. Выполнять действие следует аккуратно – в корпусе может оставаться немного дизтоплива.
Новый фильтр необходимо наполнить дизелем до краев, а также смазать топливом уплотнительное кольцо и поместить все на положенные места, подключив обратно шланги.

Дальнейшая работа заключается в сборе компонентов в обратном порядке, установке предохранителя топливного насоса и проверке работоспособности.

Читайте также: