Фольксваген пассат или тойота камри что лучше

Обновлено: 22.04.2025

Чтобы определиться, какой автомобиль лучше, Камри или Пассат, следует рассмотреть характеристики обеих машин, сравнить их достоинства и недостатки. Сделать правильный выбор помогут отзывы владельцев.

Технические характеристики

Японский пятиместный 5-дверный седан Тойота Камри имеет такие характеристики:

длину — 482,5 см;
ширину — 182,5 см;
высоту — 148 см;
снаряженную и полную массу — 1510 и 2100 кг;
максимальную скорость — 210 км;
дорожный просвет — 160 см;
размер покрышек — R16/215/60;
привод — передний;
топливный бак объемом 70 л.

Автомобиль оснащен бензиновым мотором объемом 2,5 л и мощностью 181 л.с., который агрегирует с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в городском режиме составляет 11 л на 100 км/ч.

Немецкий переднеприводный 5-местный 5-дверный седан Volkswagen Passat имеет такие ТТХ:

длину — 476,9 см;
ширину — 182 см;
высоту — 179,8 см;
снаряженную и полную массу — 1502 и 2030 кг;
максимальную скорость — 220 км/ч;
дорожный просвет — 135 см;
размер покрышек — R16/215/55;
топливный бак объемом 70 л.

На машину устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 160 л.с. Работает с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в городском режиме составляет 9,5 л.

Если сравнивать ходовые качества, однозначно лидирует автомобиль японского производства Toyota Camry: он выгодно отличается надежной, мягкой, комфортной подвеской.

Сравнение автомобилей Тойота Камри и Фольксваген Пассат

Оба автомобиля принадлежат классу Е, имеют хорошую продаваемость, но у них есть и некоторые отличительные черты.

По внешнему виду

Экстерьер автомобиля новой модели Пассат немного изменился: перед стал агрессивнее, линии выделены острее. Пассат оснащен светодиодной оптикой и поворотниками, бампер подчеркивается большой металлической трубой. Машина выглядит объемнее, в спортивном стиле. После рестайлинга авто пользуется большой популярностью в Америке.

Рестайлинг автомобиля Тойота Камри улучшил внешний вид авто, что позволило завоевать уважение клиентов. Передний бампер стал выделяться за счет крупного воздухосборника. Кузов не обладает такими четкими, выразительными линиями, как на Пассате, но это не мешает Тойоте привлекать покупателей элегантным видом.

Оценивая только внешний вид, сложно определиться с выбором, т.к. оба автомобиля отличаются изящным и современным дизайном.

По интерьеру и опциям

Для отделки Тойота Камри используются качественные ткани и кожа в зависимости от желания покупателя.

задними сиденьями с подогревом;
боковой поддержкой и вентиляцией сидений с запоминанием положения;
управлением круиз-контролем с помощью кнопок на рулевом колесе;
10,5-дюймовым сенсорным дисплеем;
опцией удержания в полосе;
обзором слепых зон;
ABS;
бесключевым доступом.

На приборной панели расположен круглый спидометр с хромированной каймой.

Интерьер Фольксвагена, по сравнению с Тойотой, красивее и элегантнее. В глаза бросаются большие серебристые пластиковые панели, напоминающие алюминиевые.

кожаным мультимедийным рулем;
виртуальной панелью приборов;
трансформируемыми, электрорегулируемыми массажными сиденьями с подогревом;
мультимедийной системой с сенсорным экраном на 6,5 или 9,2 дюйма с возможностью управления голосом или жестами.

В систему безопасности автомобиля входит круиз-контроль, который способен распознавать знаки и припарковать машину в случае, если водителю станет плохо.

Ездовые испытания

По ездовым качествам Камри, благодаря мягкой подвеске, ведет себя на дороге энергично, плавно поглощает неровности. Но реакция руля на команду происходит с небольшим опозданием.

Автомобиль немецкого производства тоже не выделяется спортивными качествами, но Фольксваген отличается низкой посадкой и хорошей подвеской, благодаря которой автомобиль становится устойчивым и хорошо управляемым. Несмотря на свои габариты и массу, он ведет себя на дороге уверенно.

Достоинства и недостатки авто

Преимущества автомобиля Фольксваген Пассат:

ходовая часть и тормозная система имеют огромный ресурс;
мало проблем возникает с электрической частью автомобиля;
хорошая шумоизоляция;
приемлемый расход топлива;
большой ресурс двигателя при правильной эксплуатации.

Еще одним достоинством машины является ее популярность — ее можно продать за короткий промежуток времени.

К недостаткам Пассата можно отнести плохое качество лакокрасочного покрытия, быстрый выход из строя двухмассового маховика и сцепления. Но главным минусом является жесткость многорычажной подвески. При движении по неровным дорогам чувствуется сильная отдача в рулевое колесо.

Достоинства Тойоты Камри:

надежность;
силовой агрегат приспособлен для российского топлива;
неприхотливость в обслуживании;
небольшой расход топлива;
хорошо продается.

К недостаткам можно отнести:

неустойчивое лакокрасочное покрытие;
дешевые отделочные материалы салона;
дорогую страховку.

После приобретения машины можно на лакокрасочное покрытие нанести жидкое стекло — это увеличит срок эксплуатации кузова.

Средняя стоимость

Фольксваген Пассат B8 можно купить в любой из трех комплектаций:

Trendline — базовая модель будет стоить в пределах 1 650 000 руб.;
Comfortline — эта комплектация оснащается обогревом лобового стекла, электроприводом крышки багажника, бесключевым доступом, светодиодной оптикой и камерой заднего вида. Цена составляет около 1 850 000 руб.
Highline — самая дорогая версия, стоит 2 500 000 руб.

К любому автомобилю можно заказать дополнительное оборудование.

Новая Тойота Камри продается в 7 комплектациях:

Купить автомобиль можно в автосалонах и у официальных дилеров во многих городах страны.

Что лучше выбрать

Оба автомобиля, немецкого и японского производства, являются качественными, надежными, элегантными и современными машинами. Они оснащены мощными двигателями, отличаются хорошими ходовыми качествами, поэтому трудно определить, какой автомобиль лучше. Покупатель сможет выбрать авто под себя, изучив ТТХ, ходовые качества и внешние данные.

Отзывы автовладельцев

Артур, 34 года, Ростов

Купил новую Камри черного цвета в автосалоне. Понравился внешний вид и салон. Электроника работает четко. Порадовала шумоизоляция. Понравилась музыка JBL отличного качества. Среди недостатков можно указать на малый дорожный просвет: в снежную зиму иногда цепляешься днищем. В остальном машина хорошая. Рекомендую.

Сергей, 48 лет, Ужгород

По совету друзей приобрел новый автомобиль Фольксваген Пассат. С первого взгляда понравился экстерьер, интерьер, порадовало оснащение. На дороге ведет себя активно. Если охарактеризовать в 3 словах: быстрый, экономичный, надежный автомобиль. За 1,5 года эксплуатации ломался замок ремня безопасности и отопитель печки. Ремонт производили опытные специалисты — быстро и недорого. Недостатком автомобиля является жесткая подвеска. По неровным дорогам и ухабинам чувствуется жесткость ходовой. Все остальное в машине устраивает. Рекомендую.

Внешние обновления

Фольксваген Пассат отличается достаточно минорным обновлением. По факту, это небольшой рестайлинг предыдущей версии, который не затронул глубоко автомобиль.

Новый Пассат после рестайлинга выглядит очень скромно

Изменения в его внешности носят исключительно декоративный характер. Появились новые бамперы, а также противотуманные фары и задняя оптика. На задней двери закрепили крупные буквы, обозначающие модель. Раньше эта надпись была в углу и в гораздо более скромном виде.

Тойота внешне все больше напоминает премиальный Лексус

Тойота Камри выглядит намного агрессивнее. Помимо новых бамперов и оптики, дизайнеры установили многоспицевые литые диски. Вверху кузов выкрашен в черный цвет вне зависимости от основного тона автомобиля. Кузов на 30 мм ниже предыдущей модели.

Опции и салон

Седан со стороны кажется рассчитанным на спокойную езду

Многие детали остались с прошлых моделей. В первую очередь, это привычные 3 ручки для управления климат-контролем. Водителю вполне комфортно, поскольку расположение головных органов управления эргономично.

Главные изменения в рестайлинговой версии: новый, усеченный книзу руль, небольшие буквы с названием модели между центральными дефлекторами вентиляции. На их месте ранее располагались стрелочные часы.

Тойота претендует на скорость и мощность

Самое шикарное оборудование предлагается в этом автомобиле за доплату. Новая машина также может похвастаться улучшенной цифровой панелью приборов, а также наличием электронных помощников IQ.Drive.

Основное изменение в интерьере салона Тойота Камри – это добавление красного цвета, который продолжает создавать агрессивное настроение. Подсветка приборов по тону вторит ярким элементам. Даже коврики в автомобиле от производителя имеют окантовку этого красного оттенка.

Салон Фольксвагена выглядит современно, но достаточно спокойно

В базовой комплектации имеются в наличии 6 подушек безопасности, а также подогрев водительского сидения. Аудиосистема простая, но надежная.

Характеристики мотора

Сердце любой машины – ее двигатель. Поэтому технические характеристики мотора всегда наиболее важны.

Новый Volkswagen Passat 2020 года в рестайлинге, как на фото, по цене не сильно удивляет. Все вариации имеют передний привод. Снабжены они двумя вариантами двигателя:

бензиновый мотор на 1.4 л с мощностью 150 лошадей;
бензиновый — объемом 2 л и мощностью 190 лошадей.

И в т ом, и в другом варианте мотора имеется турбонаддув и непосредственный впрыск топлива. КПП – семиступенчатый DGS.

Линии задают динамику и внутри авто

Возможно, будет небольшой процент автомобилей с двигателем 1.4 л, которые снабдят механикой. Но пока этот момент остается под вопросом.

Тойота Камри оснащена более серьезными моторами, привод также передний:

двигатель — 2 литра 150 л. с.;
двигатель — 3.5 л мощность 249 лошадей.

Коробка передач во всех моделях автоматическая шести или восьмиступенчатая. Технические характеристики также практически не изменились по сравнению с предыдущими моделями.

Японцы сделали ставку на визуальной агрессии и не могли не отобразить это в моторе. По этому показателю Камри намного лучше Пассата.

Стоимость автомобилей зависит от комплектаций и опций, доступных владельцу. Цены на Фольксваген Пассат.

Пассат в базовой версии на несколько сотен тысяч дороже Тойоты

Базовая комплектация Respect – от 1 млн 829 тысяч рублей. В наличии:

светодиодные фары;
экран 6.5 дюймов;
кондиционер;
обогрев форсунок омывателя;
круиз-контроль с ограничителем скорости.

Стоимость следующей комплектации начинается от 2 млн 199 тысяч рублей. В этом варианте доступны:

комбинированная обивка сидений замшей и натуральной кожей;
трехзонный климат-контроль;
камера заднего вида;
датчики парковки передние и здание;
сенсорный дисплей уже на 8 дюймов.

Exclusive по цене стартует от 2 млн 300 тысяч. Эта версия оснащена:

подогревом рулевого колеса;
электроприводом крыши багажника;
кнопками управления климатической установкой на заднем ряду.

Цены на новую Toyoyta Camry 2020 года в России также зависят от набора дополнительных опций.

двухзонный климат-контроль;
обогрев передних сидений, дворников и зеркал;
датчик света;
светодиодный ближний и дальний свет.

Классик. В этой комплектации добавлены кожаные сидения, а также электропривод передних сидений. Цена начинается от 1 млн 670 тысяч.

Топовый вариант разделен на 4 дополнительных. Самый дорогой обойдется в 2,5 млн рублей. В максимальной комплектации идут:

камеры кругового обзора;
трехзонный климат;
электрорегулировка руля и передних сидений;
цветной дисплей в 10 дюймов с функцией проекции показаний на лобовое стекло.

Что в базовой версии, что в максимальной комплектации Тойота бесспорно выигрывает. В первом случае по цене, а в топовых вариантах — набором высокотехнологических опций.

Минусы автомобилей

К основным минусам Тойоты Камри относят низкую посадку и слабую шумоизоляцию. При эксплуатации на сильном морозе через некоторое время может понадобиться замена шланга высокого давления.

У Фольксвагена минусы такие:

высокий расход топлива;
низкая посадка;
недостаточная мощность двигателя для такого авто.

Итоги

Свои поклонники есть как у Фольксвагена Пассата, так и у Тойоты Камри. Это отличные автомобили в своем классе, но при сравнении модельного ряда 2020 года Toyota Camry после рестайлинга выглядит более внушительно и интересно. Автомобиль имеет агрессивную внешность, мощный мотор, но при этом стоит дешевле.

Какому из двух представленных автомобилей вы отдадите предпочтение?

Выбор автомобилей в условиях современного рынка огромен, но часто возникает ситуация, когда водителю требуется выбрать между двумя марками. В последнее время актуальным стал спор о том, какая марка и модель лучше – японец Toyota Camry или пресловутый немец Фольксваген Пассат.

Обе машины имеют отношение к сегменту бизнеса (Е) и предлагают широкий набор агрегатов и дополнительное опциональное устройство.

Тем не менее необходимо понимать, в чем какой автомобиль преуспевает, чтобы каждый водитель смог сделать грамотный окончательный выбор.

Стилевая направленность

Внутреннее убранство

В рамках данного показателя пользователь традиционно предпочитает склоняться в пользу авто Volkswagen, ведь здесь, в отличие от салонного убранства Тойота Камри, есть большее количество инноваций. В другой же марке используются пластиковые элементы, обеспечивающие имитацию алюминиевого материала, а также есть большой руль и прочие аспекты, не позволяющие назвать авто Кэмри современным и прогрессивным.

Ощущения при езде

Но точно определить, что из автомобилей будет более предпочтительным – Камри или же Пассат – помогут только испытания по езде. О втором автомобиле можно сказать только самое хорошее: здесь применяется агрегат 1.8, ровная тяга и невысокий расход топлива. В первой машине также есть немало хороших качеств. Для детального определения необходимо провести сравнение конкретных показателей, характеризующих ездовые параметры того или иного автомобиля.

Технические параметры машин

Фольксваген Passat – немецкое авто с 4 дверьми типа седан. Объем агрегата составляет 1.8, мощностный показатель – 160 л. с. Машина достигает максимального скоростного параметра, равного 220 км/ч. Тип коробки передач – 7 АКПП, разгон до сотни за 8.5 с. Полный показатель массы составляет 2030 кг.
Автомобиль Toyota Camry – продвинутый и массивный японец, предлагающий оценить свои интересные технические критерии. Объем двигательного агрегата – 2.5, разгон до сотни осуществляется за 9.0 с, максимально выжимаемая мощность равняется 181 л. с. Используется передний привод, а расход топлива несколько больше, чем у предшествующего автомобиля. Большим по размеру является клиренс и полная масса машины.

Пассат является настоящим европейским выходцем, а Toyota – явный представитель азиатского мира. Немец полон уверенности в себе, спокойной жесткости, в то время как японец – обходителен и непривередлив. Несмотря на старомодные тенденции, японский представитель отлично пользуется спросом среди многих автомобилистов.

Заключение

Что выбирать – Пассат или же Камри – решать только вам, при грамотном подходе к определению ваша езда будет максимально изящной, удобной и комфортной. Грамотный выбор машины приведет только к хорошим впечатлениям от процесса езды.

Любовь на расстоянии

Современный дизайн должен быть таким, чтобы автомобиль сразу располагал к себе покупателя. И тут явный лидер — KIA K5. Агрессивные линии кузова так и бросаются в глаза. Да и в потоке на K5 с интересом смотрят даже водители машин, много дороже корейских. В общем, народу нравится, а значит дизайнеры все сделали правильно. Ну а фальшивые патрубки выхлопной системы можно при желании и не заметить.

Toyota Camry уже знакома нашему брату, потому головы на нее не сворачивают. Это и понятно. Японский седан никогда не отличался выдающимся дизайном, но зато у него другие качества, которые позволяют быть лидером сегмента.

Acura показала интерьер кроссовера MDX: приедет ли он в Россию?

Билет в первый класс

Дорожная история

Как между владельцами телефонов от Apple и Samsung никогда не утихнут споры, какой смартфон круче, так и между автомобилистами не утихают споры, чьи машины шикарнее и надежнее – немецкие или японские.

Да, благодаря грамотно выстроенной экономике, автомобильные гиганты педантичных немцев и трудолюбивых потомков самураев развивались, наступая друг другу на пятки на протяжении всего их существования. Поэтому многие автолюбители впадают в ступор, что выбрать японца или немца. Ниже рассмотрим двух эталонных представителей обоих сторон, а именно Toyota Camry 2018 и Volkswagen Passat B8 2018.

Toyota Camry 2018

Камри одна из самых продаваемых японских машин в мире. Марка имеет долгую историю и часто становилась лицом целых поколений автомобилей. Популярность Камри приобрела, в первую очередь, благодаря своей надежности. А чем надежнее автомобиль, тем дороже его можно продать на б/у рынок.

Как и предыдущие модели, Тойота оснастила новинку 2,5 литровым бензиновым двигателем с мощностью в 181 лошадиную силу. Разгон до 100 км/ч составляет все те же 10 секунд. Коробка передач 6 ступенчатая автоматика. Кстати, что интересно, на американский рынок поставляются Камри с различными видами моторов и трансмиссий. Почему данные преимущества не касаются европейских дилеров история умалчивает.

Хотя мотором и трансмиссией в этом году Тойота не порадовала, зато видно, что много усилий было приложено на переосмысление дизайна, формы кузова и его безопасности. Хотя кузов выполнен из алюминия, авто стало почти на 80 кг тяжелее предшественника. Как объясняют официальные представители, чтобы вписаться в новые стандарты безопасности европейского рынка, необходимо было усилить кузов высококачественной сталью. Так, что в этом аспекте, Камри можно поставить жирный плюс.

Плюс к кузову, полностью была переработана колесная база, став на 10 см длиннее. Клиренс уменьшился на 5 мм, как и снизился центр тяжести, отчего управляемость только возросла.

На этом изменения не закончились. Также, как и кузов, дизайн салона также был полностью переработан. Кстати, так полюбившийся многим задний диван предыдущих версий без горба под трансмиссию остался в прошлом. Салон обзавелся полочкой под смартфон, новым 7-ми дюймовым монитором, переработанным круиз-контролем. В топовой комплектации предлагается раздельный климат контроль для пассажиров спереди и сзади.

Volkswagen Passat B8 2018

Хотя автомобили давние соперники и конкуренты, подход к ценообразованию, начинке и техническим агрегатам у немцев принципиально другой.

Стартовав еще в 1973 году линейка Пассатов ежегодно била рекорды продаж. Данная марка годами подтверждала репутацию как самый бюджетный и надежный автомобиль своего класса. Стоит отметить, что выпущенные 30 лет назад Пассаты В4 до сих пор бодро ездят по дорогам России.

Новый Пассат продолжил тенденцию своих предшественников к более округлым, обтекаемым формам, хотя по мнению некоторых тут немцы слегка перестарались. Тем не менее авто отвечает современный трендам дизайна автомобиля и приковывает к себе взгляды своей элегантностью и отчасти минимализмом. Заметно расширили арки авто, что позволило ставить диски большего диаметра, также, как и увеличили диодные габариты, отчего внешний вид стал слегла агрессивнее.

С технической стороны немцы никогда не разочаровывали. Данная модель выпускается как с передним, так и с задним приводом. С бензиновыми и дизельными двигателями от 1.4 до 2 литров. С 6-ю и 7-ю ступенчатой механикой или автоматом.

В этот раз дизайнеры хорошо поработали, создав салон в несколько футуристичном стиле, чему способствует множество хромированных деталей и прямых линий со светодиодной подцветкой.

Самую недорогую комплектацию немецкого народного авто можно приобрести на 1.6 миллиона рублей.

Чем отличаются Камри и Пассат

В целом как уже ясно, Пассат имеет ряд неоспоримых преимуществ, к которым можно добавить некоторые мелочи. Но ведь все кроется в деталях:

На борту Фольцваген 9-ти дюймовый тачскрин, на Камри 7-ми.
Вместительность багажника Пассата 586 литров против 493 литров Тойоты.
В богатстве выбора силовых агрегатов на европейском рынке Камри проигрывает в сухую.
Стоимость авто. Хотя топовая начинка Камри стоит 1.5 миллиона рублей, минимальная начинка Пассата, стоящая на 100 000 рублей дороже, не уступает в богатстве функций.

В целом стоит сказать, что многие автомобильные эксперты сходятся во мнении, что в этот раз японский автопроизводитель сделал ставку на новый эргономичный дизайн и колесную базу, экспериментируя с управляемостью. Да, плавность хода и общие ощущения от управления Камри можно описать только положительно, но по ходовым качествам и экономичности, новая Камри к немецкой машине так и не приблизилась.

В защиту Камри также стоит сказать, что возможно она и проиграла в ходовых качествах и богатстве комплектации, но как показала практика последних пяти лет на СТО все чаще можно встретить тот же Пассат, а вот под капот с надежным японским мотором, механики заглядывают нечасто.

Что лучше

В целом по многим характеристикам Камри значительно проигрывает Пассату в своей технологичности, по богатству функции и возможностью выбора моторов и трансмиссий. Конечно, выбор автомобиля это в первую очередь вкусовщина. Камри в свою очередь всегда имела репутацию надежного авто, а моторы японцев статус миллионщиков. Плюс новая Камри все же отличается повышенной безопасностью.

И как бы выигрышно не смотрелся Пассат на фоне Камри, все плюсы Пассата потонут в любви поклонников легендарной Тойоты.

Читайте также: