Допустимый перепробег на то ниссан
Всем доброго вечера! Имею в наличии Октавию 2017г.в. Так уж получилось, что прошляпил сроки очередного ТО. Были дальние неотложные поездки, потом у дилера очередь - только на 30 апреля записался. А за завтра-послезавтра кровь из носу еще километров 600 проехать. В общем, к моменту ТО вместо положенных 45000км пробега у меня будет верных 47000км. Обычно с новыми машинами я более аккуратен, в такую ситуацию не попадал и гарантией просто так разбрасываться не привык. Поэтому вопросы знатокам: чем это мне грозит и есть ли смысл вообще дальше ездить к ОД или уже пора переходить к альтернативным СТО? П.С. гарантия на Шкоды 2 года ил 100т.км. У меня 1,6АТ - относительно надежный вроде как.
Со времени написания отзыва прошло почти полгода-перечитал -какой-то слишком положительный получился . Решил добавить ложку дёгтя. На всех предыдущих машинах подготовка к зиме включала , в том числе, кусок картона перед радиатором . При наших -30 мера обязательная и эффективная. На Х -Трейле это проблема . Кое-как небольшие куски пенофола удалось засунуть. Весной кое-как вытащил. Присмотрелся -другие владельцы закрывают пенофолом (фольгой наружу) спереди решётки радиатора .Смотрится по колхозному ,но видимо придётся осенью сделать так же.
Ещё одна проблема - плохой обзор при повороте налево .Широкая стойка и зеркало на уровне глаз водителя закрывают 30% дороги. У других машин для решения этой проблемы стоят треугольные небольшие окошки -здесь нет. Фото приложу.
Всегда грязь на порогах . Почему по краю дверей резинку не сделали ? Непонятно. Фото тоже приложу.
Теперь о ТО-2. Получилось недёшево. Сначала насчитали около 17000. От замены салонного фильтра я отказался-купил фильтр манн за 600 рублей с установкой продавцом. Воздушный фильтр за 2000 я тоже брать у дилера не стал. Купил вик за 790. Итого получилось 12900 плюс 600 плюс 790. Прилично потянула замена иридиевых свечей-больше 4000. Я думаю ,что замена иридиевых свечей через 30000,это перестраховка. Их ресурс 100000 ,с учётом наших условий 80000 выхаживают без проблем. Время есть до следующего ТО-2 ,надо подумать.
Справедливости ради, надо сказать ,что за эти деньги мне помыли машину ,оплатили такси в один конец ,напоили кофе пока ждал такси и всё это время мне все улыбались. Потом звонили -остался ли я доволен сервисом. Для России, где даже за большие деньги могут нахамить ,это редкость. Чуть не забыл- КАСКО на год в ВСК 32000. Подешевле получилось за счёт снижения оценочной стоимости авто.
Сейчас у меня пробег 13300 км,через два месяца исполняется год Дастеру. через неделю собираюсь к морю и по возвращении показания спидометра будет 15500 км.Будут ли проблемы при прохождении ТО-1. может кто сталкивался?
Сейчас у меня пробег 13300 км,через два месяца исполняется год Дастеру. через неделю собираюсь к морю и по возвращении показания спидометра будет 15500 км.Будут ли проблемы при прохождении ТО-1. может кто сталкивался?
Обычно дают вилку 500-1000 км. если перепробег выше кто его знает, как договоритесь (или не договоритесь). Но лучше сразу уточнить и договориться. Кстати не проблема пройти раньше, на следующем ТО просто цифры будут +15000, но это в крайнем случае, вам же беспокоится не стоит.
Вроде официальное ТО-1 через 15000 для бензиновых и через 10000 для дизельных, но не реже 1 раза в год.
Неофициально хоть каждый день.
Для долгой и счастливой жизни двигателя меняйте масло через 7-10 тыс км. (или по мотор часам, если поставить счетчик моточасов)
Может человек свой пробег намотал чисто по трассе со скоростью 90-100км/ч, а вы тут ему интервал в 2 раза сокращаете.
Согласен . Попросить соединить с управляющим и поинтересоваться .
Все решаемо .
Хотя есть мнение что пробег в 15 000 не более чем маркетинговый ход .
__________________
Жизнь хитра и коварна! Когда у тебя на руках все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
Это получается Эльф, с заявленным пробегом в 30тыс. для Европы, не лучше советских минералок М8, М12Г1, с аналогичным периодом замены?
Для долгой и счастливой жизни двигателя меняйте масло через 7-10 тыс км. (или по мотор часам, если поставить счетчик моточасов)
Вопрос именно об официальном ТО, можно конечно дополнительно менять масло и фильтра по середине срока, но это если вас не смущают дополнительные траты, ведь к официалам все равно ехать.
Я сам меняю раз в 9-10 т.км.
Это получается Эльф, с заявленным пробегом в 30тыс. для Европы, не лучше советских минералок М8, М12Г1, с аналогичным периодом замены?
__________________
Жизнь хитра и коварна! Когда у тебя на руках все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
Конечно лучшЭ первое ТО пройти чуть раньше. Я прошёл на 10800км...через два с половиной месяца, после покупки авто.
Слышал я. тут "дядя один" советует через 500кэм менять масло в первый раз и на 2000кэм второй раз, а потом через пять регулярно. не знаю верить этому дяде или нет? я в раздумьях.. если каждому такому совету прислушиваться, голова распухнет, тяжело наверное будет правильный выбор сделать.
__________________
Передний привод рули д .
Накат отменный.
Н4М - Особо жуткий Пожиратель масла - уже более 100гр/тыщу..
Конечно лучшЭ первое ТО пройти чуть раньше. Я прошёл на 10800км...через два с половиной месяца, после покупки авто.
Слышал я. тут "дядя один" советует через 500кэм менять масло в первый раз и на 2000кэм второй раз, а потом через пять регулярно. не знаю верить этому дяде или нет? я в раздумьях.. если каждому такому совету прислушиваться, голова распухнет, тяжело наверное будет правильный выбор сделать.
Если мсье перфекционист, то да. Но сейчас большинство моторов обкатывают на холодную на заводе. Т.ч. интервал 500 можно опустить. Обкатывать лучше в режиме города, без топтания газа в пол и без тошнения на оборотах меньше 2000. На масляный фильтр имеет смысл с торца посадить кольцевой магнит (разрезав фильтр вы убедитесь, что сказки про то, что двигатель Рено не надо обкатывать это сказки производителя). Менять до 7500 км.
Это при условии, что планируется длительный срок владения авто. С замахом на 300 и более тыс км без капиталки. С сроках владения 100-150 тыс. км экономически неоправдано. Хоть в 15000 меняйте.
Это получается Эльф, с заявленным пробегом в 30тыс. для Европы, не лучше советских минералок М8, М12Г1, с аналогичным периодом замены?
Срок жизни минералки 3000 км, полусинтетики 5000 км, синтетики 8000 км. Остальное маркетинг. Эльф тут не при чем, масла хорошие. Режимы современных моторов, плотный траффик с пробками заметно влияют. Если по трассе ехать 80-100, то и 12000 синтетика проживет.
Господа, подскажите, пожалуйста, если я приезжаю на ТО-2 (нужный пробег 30000 км), с пробегом 31900 км, потому что раньше не было возможности - дилер имеет право отказать в гарантии, или выдвинуть какие-либо санкции из-за просрочки километража?
37 10
Swell, Зависит от жадности и совестливости дилера. Я два раза приезжал с перепробегом и с просрочкой времени - вообще вопросов не было. Им главное что? - неси деньги в кассу)) Смысл отказываться им?
Деньги в кассу несу без вопросов, просто интересно, могут ли быть подводные камни? Понятно, что при забивании ТО гарантия снимается автоматически, но кто ее снимает? Сам дилер? При каких факторах? Из серии, что-то навернулось и дилер сообщает, что у вас была просрочка на 2000 км поэтому гарантия больше не действует.
37 10
В данном моменте -да, уверен - с удовольствием откажет. Но, если, ничего не навернулось - то продолжение гарантии будет в силе.
476 664
Гарантия на Hyundai Solaris действует в любом случае, даже если вообще не проходить ТО у официальных дилеров.
Дилеру абсолютно наплевать на ваш перепробег, он сделает ТО, получит деньги и поставит отметку в сервисной книжке.
Теоретически, при обращении по гарантии в будущем, Вам могут отказать что-то отремонтировать, ссылаясь на нарушение интервала прохождения ТО.
Но очень теоретически :), т.к. установить связь между перепробегом и поломкой практически невозможно, тем более, что эту связь дилер должен будет доказать и обосновать.
Читайте также: