Допустимая толщина тормозных дисков ниссан тиида
Nissan Tiida. Причина ошибки P0402
P0402 - Переизбыток рециркуляции выхлопных газов
Код ошибки P0402 появляется в компьютере автомобиля, когда обнаруживается, что в системе рециркуляции отработавших газов наблюдается чрезмерный поток выхлопных газов. При исправной системе рециркуляции выхлопных газов, она направляет обратно из выпускного коллектора во впускной коллектор лишь небольшой процент отработавших газов, для уменьшения температуры сгорания топлива.
Также эта система снижает содержание оксидов азота в выхлопных газах, которые образуются из-за высокой температуры горения.
Причины ошибки (кода) P0402 :
-Клапан системы рециркуляции отработавших газов открывается больше, чем это необходимо, из-за закупорки вакуумной диафрагмы в вакуумном обратном клапане системы рециркуляции отработавших газов.
-Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов регистрирует слишком большое изменение температуры, вызванное чрезмерным противодавлением в системе рециркуляции отработавших газов при открытии клапана рециркуляции отработавших газов. Как правило, причиной этого является частичная закупорка катализатора.
-Клапан системы рециркуляции отработавших газов заклинило в открытом положении из-за накопления чрезмерного количества углерода.
Симптомы ошибки P0402
-На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится ошибка P0402.
-При заклинивании клапана в открытом положении двигатель может работать с перебоями.
-Возможна утечка отработавших газов через датчик противодавления.
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0402 :
-Сначала Мастер считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
-Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0402 снова.
-Мастер проверит шланги для подачи вакуума, провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов, управляющему электромагнитному клапану, датчику температуры и датчику противодавления системы рециркуляции отработавших газов.
-После этого он проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
-Мастер также проверит каталитический нейтрализатор отработавших газов на наличие повреждений или чрезмерного противодавления в системе рециркуляции отработавших газов.
-Затем Мастер удалит клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов и выполнит проверку на предмет накопления чрезмерного количества углерода и засорения каналов системы.
Ошибки при диагностировании кода P0402
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки датчика давления, чтобы выяснить, может ли он контролировать открытие клапана.
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов, не проверив, не заклинило ли клапан в открытом положении из-за накопления чрезмерного количества углерода.
Насколько серьезной является ошибка P0402
-Избыточная рециркуляция отработавших газов может привести к внезапной остановке двигателя во время ускорения автомобиля или его неустойчивой работе на холостому ходу.
-При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
-Закупорка катализатора может привести к потере мощности двигателя или возникновению проблем с его запуском.
Ремонт при возникновении ошибки P0402
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов, в случае если клапан заклинило в открытом положении
-Замена каталитического нейтрализатора отработавших газов
-Очистка или замена датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, в случае если датчик регистрирует слишком большое изменение температуры
-Замена клапана для регулирования противодавления системы рециркуляции отработавших газов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0402
Ошибка P0402 появится, если датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов зафиксирует слишком большое изменение температуры в момент открытия клапана системы рециркуляция отработавших газов. Обычно причиной этого является наличие избыточного противодавления в системе рециркуляции отработавших газов при открытии клапана или частичная закупорка катализатора.
Ø фаски 2: 100 мм
Диаметр ступицы: 135,7 мм
Минимальная толщина: 19,8 мм
Диаметр: 260 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Высота: 43,9 мм
Диаметр центрирования: 61 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Ø фаски 2: 114,3 мм
Диаметр ступицы: 183 мм
Диаметр: 292 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 62,1 мм
Диаметр центрирования: 68,1 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Для артикула №: 09.B526.10
Минимальная толщина: 20 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Ø фаски 2: 114,3 мм
Диаметр ступицы: 153,5 мм
Минимальная толщина: 22 мм
Диаметр: 280 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 24
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Для артикула №: 09.B526.11
Минимальная толщина: 20 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Поверхность: с покрытием
Для артикула №: 08.A715.20
Диаметр: 292 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 62 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Для артикула №: 08.A715.20
Диаметр: 292 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 62 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Для артикула №: 09.B526.10
Минимальная толщина: 20 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Для артикула №: 09.B526.11
Минимальная толщина: 20 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Поверхность: с покрытием
Диаметр: 292 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 62 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина: 20 мм
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Минимальная толщина: 20 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Поверхность: с покрытием
Сторона установки: задний мост
Наружный диаметр: 291 мм
Число отверстий: 1
Ø фаски 2: 114,3 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 62,1 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Диаметр: 240 мм
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования: 55 мм
Минимальная толщина: 7 мм
Толщина тормозного диска (мм): 8
Глубина: 80,8 мм
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Тип тормозного диска: полный
Диаметр: 240 мм
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования: 55 мм
Минимальная толщина: 7 мм
Толщина тормозного диска (мм): 8
Глубина: 80,8 мм
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: передний мост
Ø фаски 2: 114,3 мм
Ø отверстия: 12,75 мм
Минимальная толщина: 20 мм
Толщина: 22 мм
Диаметр: 260 мм
Число отверстий: 4
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Сторона установки: передний мост
Для артикула №: 09.B526.10
Минимальная толщина: 20 мм
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Сторона установки: передний мост
Для артикула №: 09.B526.10
Минимальная толщина: 20 мм
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Сторона установки: передний мост
Для артикула №: 09.B526.10
Минимальная толщина: 20 мм
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Сторона установки: передний мост
Для артикула №: 09.B526.10
Минимальная толщина: 20 мм
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Количество отверстий: 4
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 68 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Параметр: High Carbon
Ø фаски 2: 100 мм
Диаметр ступицы: 125,5 мм
Минимальная толщина: 19,8 мм
Количество отверстий: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Диаметр центрирования: 61,1 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр: 240 мм
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования: 55 мм
Минимальная толщина: 7 мм
Толщина тормозного диска (мм): 8
Глубина: 80,8 мм
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина: 20 мм
Число отверстий в диске колеса: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Вес: 5,64 кг
Тип тормозного диска: вентилируемый
Минимальная толщина: 20 мм
Число отверстий в диске колеса: 4
Толщина тормозного диска (мм): 22
Диаметр: 260 мм
Высота: 44 мм
Вес: 5,58 кг
Диаметр ступицы 1: 60,8 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Ø фаски 2: 100 мм
Диаметр: 240 мм
Число отверстий в диске колеса: 4
Вес: 4,62 кг
Диаметр ступицы 1: 52,3 мм
Минимальная толщина: 7 мм
Толщина тормозного диска (мм): 8
Высота: 82 мм
Размер резьбы: M12 x 1.5
Тип тормозного диска: полный
Ø фаски 2: 114,3 мм
Минимальная толщина: 22 мм
Диаметр: 280 мм
Число отверстий в диске колеса: 4
Толщина тормозного диска (мм): 24
Высота: 44 мм
Вес: 6,66 кг
Диаметр ступицы 1: 68 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Диаметр: 292 мм
Число отверстий в диске колеса: 4
Вес: 4,92 кг
Высота: 62 мм
Диаметр ступицы 1: 68 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Диаметр: 292 мм
Число отверстий в диске колеса: 4
Высота: 62 мм
Диаметр ступицы 1: 68 мм
Минимальная толщина: 8 мм
Толщина тормозного диска (мм): 9
Тип тормозного диска: полный
Размеры и моменты затяжки резьбового крепежа:
S14, 27 N*m — болт направляющего пальца,
S12 — болт направляющего пальца из ремкомплекта Frenkit 810043,
S17, 84,3 N*m — крепление скобы с колодками к поворотному кулаку,
S19 — направляющий палец,
S12, 18,2 N*m — болт гидравлической системы полый,
S10, 7,8 N*m — штуцер прокачки.
Интересные или опробованные замены:
Ate 13.0460-5716.2 (~ Galfer B1.G102-1489.2 ~ ICER 181882 ~ R Brake RB1882) (±) — 4 скрипуна (+), 4 антискрипных пластины без перфорации из стали с антишумным антифрикционным покрытием графитового цвета (+), фрикционная накладка без пропилов (—). Без меди в составе фрикционного материала, интенсивно пылят черным (—). В случае скрипа — сделать по паре пропилов шириной 3мм во фрикционном материале и фаску на вход/выход фрикциона. В эксплуатации не понравились из-за клиновидной формы фрикциона. К покупке не рекомендую.
Hankook Frixa, топовая линейка S1 (кевлар) в комплекте промежуточные антискрипные накладки.
S1S06 S=17,0мм
S1S03 S=15,5мм
ADVICS:
SN559P FF — 2 скрипуна на комплект (—), не наш вариант
SN592P FF — 4 скрипуна на комплект (+), наш вариант.
JURID:
573304J — положительные отзывы, смесь 473-8 (FF по фото 2017г в каталоге / GF по AMECA). По два поперечных пропила как на оригинале, 4 скрипуна на комплект. E11 в круге (Великобритания).
573646J — 2 скрипуна на комплект, 4 противоскрипные пластины, один поперечный пропил.
572346J — по оригинальному фото в каталоге маркировка 300FF, 2 скрипуна на комплект, без пропилов, E9 в круге (Испания)
REMSA 0293.11 852S HG — с 4 антискрипными пластинами, один центральный пропил, 2 скрипуна на комплект (—)
ICER 181882 ICER300 FF — с 4 антискрипными пластинами, 4 скрипуна на комплект (+), без пропилов
Textar 2156201 T4047 FF — 4 скрипуна
TRW GDB3616 LMS116 GG — 4 скрипуна. По этой смеси LMS116 на колодках TRW GDB1003 отрицательные отзывы.
HELLA PAGID 8DB355013991 PA4012 GF — 4 скрипуна
BOSCH:
0 986 494 337 RB7171 GG / RB9193 FF — 1 скрипун на комплект, 4 антискрипные накладки.
0 986 494 572 RB5151 FE — с 4 антискрипными пластинами, 4 скрипуна на комплект
0 986 494 443 RB5151 FE — с 4 антискрипными пластинами, 1 скрипун на комплект
0 986 494 277 RB3133 — без пластин, без скосов и пропилов, 2 скрипуна на комплект, по AMECA RB3133 не находится.
Nipparts N3601099 LE M10B FF — с 4 антискрипными малоразмерными пластинами, 4 скрипуна на комплект
Kashiyama D1119MH KN316 FF — с противоскрипными пластинами.
Nisshinbo NP2046 NISG110 GG (на свежих колодках, изменен CoF) / NISG110 FF (на старых поставках) — с противоскрипными пластинами, 2 скрипуна на комплект.
Sangsin:
SP1107-F SB611-A FF
SP1183 NP74 FF
GP1183 HR55R (FF?) (Hagen)
HP1183 HR54 FF (Hardron)
Brembo P56065 APH472 GF
Примечание2: при необходимости установки нештатных разжимных пружинок в стальной основе колодок должны быть выполнены отверстия Ø2,0мм, глубиной 10мм:
Примечание3: скопировано отсюда. Устранение зазоров — рекомендованная процедура после жалоб на лязгающий звук суппортов Opel. Да минует меня чаша сия…
Перед затяжкой верхнего болта направляющего пальца необходимо выбрать зазор между направляющей и скобой
Перед затяжкой нижнего болта направляющего пальца также необходимо выбрать зазор между направляющей и скобой
Нештатные разводные пружинки для тормозных колодок:
— Toyota 47743-32020(+);
— Toyota 47743-30020 — эти помощнее.
Установка нештатных пружинок Toyota 47743-32020. Может оказаться полезной при отсутствующих / уставших усиках упорных пластин, а также если на комплекте колодок смонтировано менее 4 механических индикаторов износа
Ремкомплект суппорта (изделия из резины):
41120-2Y028
Состав:
— 2 сальника поршня,
— 2 пыльника поршня,
— 4 пыльника пальцев,
— 2 колпачка на штуцеры прокачки,
— 2 втулки нижних пальцев,
— смазка для сальника и пыльника поршня (розовая),
— смазка для направляющих пальцев (оранжевая).
Внимание! В оригинальном каталоге некорректно указаны ремкомплекты: 41120-8J025, 41120-AL525
Замена:
Seiken 260-50113 (+)
Уплотнительные кольца и пыльники поршней можно взять из недорогого ремкомплекта на два суппорта:
TRW SJ1276 — инфа от Docent86, вариант им опробован.
Частичная замена / не совсем красивая замена:
Hyundai 58102-M3A10 (Ø57мм). Опробовано LsergeyK , ссылка: www.drive2.ru/l/10153702/ . Но его мнение о том, что эти пыльники пальцев "хорошо подходят" я не разделяю.
Состав:
— 2 сальника поршня (интересно, а они подойдут в тиидовский суппорт ?);
— 2 пыльника поршня (интересно, а они подойдут в тиидовский суппорт ?);
— 4 пыльника пальцев. Геометрия отличается от оригинала: а) недостаточна длина пыльника при износе колодок и диска, б) геометрия резины не соответствует геометрии металла скобы;
— 2 втулки нижних пальцев (бесполезные, на тииду никак не подходят).
KIA KH430-33698 (—) — эрзац-затычка, геометрия не для мексиканки.
Toyota 47875-12150 (+) — пыльник пальца.
SAT ST4787512150 (—) — дрянь. Брать не стоит.
Направляющий палец верхний (голый, три лыски, черное фосфатное покрытие, Ø9,9мм, длина 69мм):
44140-JA00A,
Замена:
Tokico TPIN-13 (+)
Направляющий палец нижний (с резиновой втулкой, Ø9,7мм, длина 69мм):
44139-JA00A,
Замена:
Tokico TPIN-14B (+)
Болт направляющего пальца:
44141-JA00A
44141-AW70A
Параметры для временной замены:
Болт М8х1х23 мм. Подходит болт М8х1х25 шаровой опоры нижней от ГАЗ-31105: 31105-4593181. Возможно, что его потребуется укоротить до штатных 23мм. А вот плоскую шайбу под болт подкладывать нежелательно, чтобы не провоцировать его самооткручивание от вибрации.
Болт крепления суппорта к кулаку:
41005-EM10A
Ремкомплект направляющих пальцев:
Frenkit 810043 (Ø10мм) (—)
Состав:
— палец верхний (Ø9,9-10,0мм, три лыски, без проточки под резиновую втулку, длина 69,1мм, светлое покрытие (в оригинале черное фосфатное)),
— палец нижний (Ø9,7мм, с проточкой под резиновую втулку Ø5,9мм, длина 69,1мм),
— 2 болта крепления пальцев (головка S12, оригинальные болты с головкой S14),
— 2 пыльника пальцев (резина жестче, чем на оригинале),
— втулка резиновая нижнего пальца (резина мягче, чем на оригинале),
— смазка для направляющих пальцев.
Информация от Kostian90 :
"Ремкомплект направляющих LYNXauto BC-2067 на один суппорт. Проверено, подошло идеально. Резинка на палец как оригинал по качеству."
Состав: пальцы, резиновая втулка пальца, пыльники пальцев, болты М8 (шляпа на 12, а не на 14).
Ремкомплект тормозных колодок:
41080-8J025 (?)
D1080-1FE0A (+), проверенный экономичный вариант Eduard-Irekovich (ХМАО, Нягань)
Состав комплекта:
— 2 верхние фигурные пружины с усами,
— 2 нижние фигурные пружины,
— 2 комбинированные накладки на внешние колодки (нерж, полимерно-резиновый клей, сталь, полимерное покрытие),
— 2 промежуточные накладки черного цвета, сталь, с двумя отверстиям по центру для запаса смазки,
— 2 накладки из нержавейки, на внутренние колодки, контактируют с торцом поршня.
Замена (с другими формами):
41080-AC290 (+), проверенный рабочий вариант rd1176 (ЕКБ)
Частичная замена (без антискрипных пластин):
TRW PFK674
Seinsa/Autofren D42890A
Состав:
– 2 верхние упорные пластины (с усами),
– 2 нижние упорные пластины,
– 4 пыльника направляющих пальцев,
– смазка.
Bbp 13486 / 13486K (?)
Состав:
– 2 верхние упорные пластины (с усами),
– 2 нижние упорные пластины,
– 4 пыльника направляющих пальцев (на фото комплекта зона пыльника у пальца не та, а на фото комплекта Bbp 16455 облой),
– 2 втулки нижних пальцев.
По он-лайн каталогу Frenkit находятся противоскрипные пластины (4 шт, без перфорации) на передние колодки (арт.: 940058). Однако в Инет-магазинах к заказу они в сей момент почему-то недоступны.
В комплекте колодок Ate 13.0460-5716.2 присутствуют 4 антискрипные пластины без перфорации (сталь с покрытием графитового цвета), на машину надо 2 таких пластины (устанавливаются со стороны поршня под пластину из нержавейки).
Замены опробованные или достойные внимания:Ate 24.0124-0238.1
Advics B6F-130B
FiT FR0531V (опробовано scorpii )Fremax BD-4206
G-brake GR-20734
Girling 6061421
TRW DF6142
NiBK RN1424 (?)
Nisshinbo ND2036K
Otto Zimmermann 200.2520.20 (±) — в последнее время по ним много нареканий (биение при торможении после непродолжительной эксплуатации).
Передний тормозной диск Brembo 09.B632.10. Логично предположить, что конструкция скопирована с оригинального тормозного диска. Максимально облегченная конструкция, поэтому не удивительно, что тормозные диски частенько ведет (масса 6,4кг; присутствует нелогичное утоньшение наружного ''блина'', впрочем и на оригинальном тормозном диске оно тоже есть)
Минимальная расчетная толщина тормозного пакета, мм:
антискрипные накладки тормозных колодок 2 х 0,5+1,0 = 2,0
стальная основа тормозной колодки 2 х 6,0 = 12,0
минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки 2 х 2,0 = 4,0
минимальная толщина тормозного диска 22,0
Итого 40,0
Подборка через сайт КОЛХОЗНИКИ
Тормозной шланг левый:
46210-EM01B
Замена:
Miyaco BHN547
Seiken 305-53807
TRW PHD 1280
Тормозной шланг правый:
46210-EM01A
Замена:
Miyaco BHN546
Seiken 304-53807
TRW PHD 1281
Болт гидравлической системы полый:
46356-0E00A
Шайба медная уплотнительная гидравлической системы:
46237-A4600
Параметры для замены:
D=15,5мм, d=10,0мм, h=1,2мм.
Поршень:
41121-5B600
Замена:
Hyundai/Kia 58112-33000 (+). Однако МаксимВладимировичDocent86 крайне негативно отзывается о поршнях Hyundai/Kia.
Frenkit P575103
Суппорт правый (левый):
41001-EM10A (41011-EM10A)
Fenox CTC5774 (CTC5773) — нет инфы по опыту эксплуатации.
Расстояние по "ушам" 100мм. Данные суппорты применялись только на Тииде-мексиканке (кузова [S]C11X). Пользуются популярностью у владельцев Тииды-арабки-1,6л(4х114,3), Енота и Янота (4x100), Тииды-японки-1,5л(4x100). На эти автомобили самостоятельно устанавливают тормоза от Тииды (C11X) на 280мм вместо штатных на 238/260мм. По этой причине найти бу тиидовские суппорты в хорошем состоянии — удача.
Примечание5: при такой замене для Енота/Янота и Япо-Тииды потребуется установка тормозных дисков от Renault Megane, NiBK RN-1126, со сверловкой 4x100.
Примечание6: на Teana (J31, J32, L33) и Juke (F15) тормозные колодки одинаковые с Тиидой, но более мощные тормозные диски, соответственно применяются другие тормозные суппорты.
Пыльник тормозного диска:
41151-ZW80A (правый) + 41161-ZW80A (левый) — пара несимметричных правильных пыльников. Март_2010-ноябрь_2012. Бывают БУ в евроавто по 300руб под одинаковым (!) (?) (!) кодом 41151-ZW80A (и левый и правый, внимательно отсматривайте фото перед заказом). Рекомендую к покупке и установке, если наблюдается интенсивный износ внутренних тормозных колодок.
41151-ZW80B (правый) + 41161-ZW80B (левый) — после ноября_2012. Нагуглить картинки не получилось.
Автомобильные путешествия по Европе и не только
автомобили, путешествия, гаджеты, айти, фильмы, жизнь.
Замена тормозных дисков и колодок в Nissan Tiida
С обслуживанием автомобилей примерно та же ситуация, но под другим углом. Недавно официальный дилер озвучил мне стоимость замены всех тормозных дисков и колодок – 25.000 рублей с материалами. И это со скидкой! Только комплект передних дисков стоит 6000 рублей. Конечно же, я вежливо отказался. Заказал у друзей полный комплект дисков и колодок, который обошелся мне в те же 6000 рублей. А потом договорился с человеком из автомобильного сообщества, который пообещал мне все работы за 3000 рублей. 9 и 25 - ощутимая разница! Ради нее можно поехать на другой конец города, найти нужный гараж среди сотни других в кооперативе и провести там все время, пока идет работа по замене. Зато посмотрел весь процесс и сфотографировал работу со стороны, пообщался с механиком, узнал что такое ступица, суппорт, скоба, и еще кое-какую теорию.
БЛОГ ПЕРЕЕЗЖАЕТ НА ДРУГУЮ ПЛОЩАДКУ
ПРОДОЛЖЕНИЕ ФОТОРЕПОРТАЖА ЧИТАЙТЕ ТУТ >>>
Информация об этом журнале
- Цена размещения 100 жетонов
- Социальный капитал 61
- В друзьях у
- Длительность 24 часа
- Минимальная ставка 100 жетонов
Моему блогу в ЖЖ уже 15 лет, у него хорошая репутация и посещаемость. Посетители - люди в возрасте 25-45 лет, продвинутые пользователи компьютерной техники и интернет, со средним уровнем дохода, интересы - автомобили, путешествия, гаджеты, фототехника. Мои публикации часто выходят в ТОП10 выдачи…
Комплект спортивных передних вентилируемых тормозных дисков TA Technix с перфорацией и насечками Nissan Tiida C11 тип Tiida C11X 2004/09-
Параметры:
диаметр диска: 260 mm
толщина диска: 22 mm
Посадочное расстояние межу колесными болтами: 4x100
Номера оригинальных запчастей для замены: 40206AX602, 40206AX600
Подойдут для установки на
Nissan Tiida Хетчбэк1.8, type: C11X, год выпуска: : 2007/09-, chassis number: 1329|AAZ, 1329|ADW, 3144|AEK
Или наличными курьеру
- Подробная информация
- Характеристики
- Вопросы и отзывы
Комплект спортивных передних вентилируемых тормозных дисков TA Technix с перфорацией и насечками Nissan Tiida C11 тип Tiida C11X 2004/09-
Параметры:
диаметр диска: 260 mm
толщина диска: 22 mm
Посадочное расстояние межу колесными болтами: 4x100
Номера оригинальных запчастей для замены: 40206AX602, 40206AX600
Подойдут для установки на
Nissan Tiida Хетчбэк1.8, type: C11X, год выпуска: : 2007/09-, chassis number: 1329|AAZ, 1329|ADW, 3144|AEK
- Год выпуска 2004/09-
- Производитель TA Technix
- Артикул производителя EVOBS20161P
- Страна бренда Германия
проспект Просвещения д.53 к.4, Санкт-Петербург, Россия правое крыло здания отдельное крыльцо правее парадной №1 ( крайний вход со стороны Поликлиники №96)
Будьте в курсе новинок и акций
Отзывы клиентов о нашем магазине
Заказывал диски в первый раз в этой фирме. Диски дорогие с доставкой из Великобритании. Предоплата 50%, очень боялся, мало ли в наше время обмана читать полностью.
В LOWSTUFF обратился впервые, нужны были пружины с занижением! Владимир, спасибо ему, посоветовал что к чему, назвал все нюансы и вот они стоят на моем автомобиле! Обращайтесь, не пожалеете!
Хочу выразить благодарность компании, заказывал бампер на volkswagen golf 5, как и обещали специалисты, бампер встал без подгонки и в зазоры, Р.с качество бампера похвалил моляр.
Мы принимаем онлайн оплату, цена на сайте может не соответсовать цене в магазине, уточняйте у менеджера.
Читайте также: