Динамическая разметка камеры камри не работает
Пока чисто теоретически хочу рассмотреть вопрос подключения передней или/и обгонной камер.
Вопрос буду освещать для магнитол NSZT-W58 и NSZT-W62G, имеющихся у меня.
(Напомню - камера должна выдавать видео-сигнал формата NTSC . )
Для начала сравню распиновки разъемов для указанных магнитол из соответствующих тем:
Видим, что сигналы идентичны.
Теперь теоретически попробую из 16-ти сигналов отсеить необходимые для Передней камеры:
Т.о. получилось 7 сигналов (чегой то многовато. )!
Если все сигнал GND считать как один, то уже меньше:
- с 1-м пином (Видео вход) все понятно.
- с "Землей" тоже понятно. - подаем на все три пина GND.
- с 2-м пином тоже ясно - питание с магнитолы идет на камеру (видимо +12в - надо проверить)
Остается проверить:
- каким сигналом (+12 или GND) происходит переключение(включение) камеры?
- что за контроль подсоединения камеры - какую полярность сюда подавать (+12 или GND)? Обычно активацию делают GND.
P.S. Еще стоит знать и помнить, что у камер бывает разное питание.
У Китайских вроде +6В, у Японских +12В
По инфе ниже - я тут видимо ошибся!
У Китайских вроде +12В, у Японских +6В
Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA
Обращаем внимание на то, что группы пинов выделены разными цветами и делаем выводы.
Между пинами 6 и 14 ставим кнопку без фиксации с нормально разомкнутым контактом.
Но нигде не удалось найти детального подключения к нему, зато методом проб и ошибок было найдено решение по активации этого входа.
pin1 - видеовход, соединяем с центральной жилой кабеля с разъемом RCA
Pin2 - выход 6V для питания камеры, соединяем с катушкой реле, второй вывод катушки садим на массу авто.
Pin9 - вход контроля подсоединения камеры, садим его на массу.
Pin10 - вход GND видео, соединяем с оплеткой кабеля c разъемом RCA.
Pin6 - триггерный вход активации камеры, соединяем через кнопку без фиксации с массой автомобиля. Первое нажатие включение камеры, второе - возврат в исходное меню.
Один контакт катушки реле подключаем к массе автомобиля, а второй к пину №2 разъёма BСM/SM (выход 6V для питания камеры). Для подключения питания камеры используем нормально разомкнутые контакты реле: один подключаем к 12V (лучше к ACC, так как там питание появляется только при включённом зажигании), второй контакт реле подключаем ко входу питания самой камеры.
Pin2 ---[]---GND и ACC-----/ ---- к проводнику питания камеры. К АСС можно подключиться на пине №3 главного разъема магнитолы, кстати на пин №4 подключено питание от АКБ и оно присутствует там всегда. Ну или почти всегда: пока жив АКБ и предохранитель J
Можно обойтись и без реле, запитав камеру от ACC, но тогда камера при включенном зажигании будет постоянна включена, не зависимо от того используется ли она в данный момент или нет.
Третий разъём с право,это 16pin разъём BCM/SM. вот к нему и кнопка без фиксации,камера 12вольт,реле 6 вольт, если камера 6 вольт,то питание камеры берётся с 2pin разъёма BCM/SM. и в это случае реле в схеме не нужно..
Т.е. все же на пине 2 появляется +6в.
В общем по моему инфы для творчества предостаточно!
Еще хочу добавить, что Обгонную камеру еще бывает делают с активацией от включения левого Поворотника!
Вариант реализации всего этого зависит от того:
- камера с каким питанием имеется у вас
- какой вариант хотите реализовать (Обгонная или Передняя)
- выбранный способ ее Активации
Ну и не забываем, что по любому - Передняя камера должна быть без "Разворота" изображения!
Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA
Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA
Магнитола NSZT-W62G
Добрый день, Может быть Вы мне подскажите как я могу подключить данную машнитолу чтобы работала полноценно,а то все что можно перерыл частично нашёл, но не все. Ситуация следующая, купил данную машнитолу установил в ипсум 2002 года асм 21, до этого была родная с передней и задней камерой (16040 ), подключил только заднюю, но динамических линий нет, в интернете написано что можно как-то подключить ТРАЕКТОРИЮ ДВИЖЕНИЯ либо через Кан шину, от датчика движения руля, либо bgm разъём, или в некоторых постах писали мол сигнал идет от датчика движения к блоку PARGASSIT (как я и подключил кзх). Просто на форумах по ипсум ничего не нашёл, да и еще камера осталась родная и остались только стат линии, но по ним немного неудобно. Спасибо заранее
перенесено. NaviGuru ибо тема соответствующая есть
Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA
Что можно подключить к данной магнитоле, в кратце:
1. USB-флешку (коричневый разъем на фото выше) - проигрываются MP3-файлы, можно запустить Слайд-шоу JPG-картинок;
2. SD-карточку - проигрываются MP3-файлы, можно запустить Слайд-шоу JPG-картинок;
3. Переднюю, заднюю (для КЗХ имеется отдельный штатный разъем), боковые камеры (частично рассмотрено в данной теме);
4. Два VTR-входа - можно подключить Аудио-Видео, например с цифрового ТВ-тюнера или медиаплеера;
5. Кнопки Мульти-Руля (отдельный разъем) для управления магнитолой;
6. Можно записывать на CD-диски MP3-файлы для прослушивания, а на DVD-диски - видео в формате NTSC для просмотра;
7. Можно подключить дополнительный монитор формата NTSC.
8. Управление динамическими линиями при включении ЗХ.
ktw60 , для начала стоит выяснить - есть ли какой-либо датчик положения руля в вашем Авто и какого он типа!
Для этого думаю можно сфотографировать его разъем и каталожный номерок.
Сам датчик находится ниже спирального кабеля (пристегнут к нему)
Т.к. данная магнитола является ДИЛЕРСКОЙ, а не ШТАТНОЙ - то вовсе не обязательно искать ИПСУМЫ.
Хотя конечно - наличие тех или иных фишек у ИПСУМА - тоже важно!
Магнитола может устанавливаться в различных авто и ParkAssis ей вовсе не нужен - он уже внутри магнитолы.
Тут на форуме есть тема по РАСПИНОВКЕ - если что можно ориентироваться по ней.
Для современного человека автомобиль — это уже не атрибут роскоши. Но перемещение по мегаполису с загруженным трафиком требует от водителя повышенного внимания и ответственности. Чтобы снизить риск неправильной парковки, в машине нужно установить камеру заднего вида с динамической разметкой.
Как работает
Перед покупкой камеры для транспортного средства нужно оценить принцип ее работы и преимущества. Существует две разновидности таких приборов: с динамической разметкой и статичной.
С динамической разметкой
Модели с динамической разметкой способны выводить на экран не только картинку происходящего, но и специальную разметку. Динамические линии в камере обеспечивают максимальный комфорт при парковке автомобиля, точно показывая расстояние между транспортным средством и препятствием.
Устройства, работающие по этому принципу, фиксируются к заднему бамперу или возле автомобильного номера.
Передача данных от источника к дисплею осуществляется по видеокабелю или радиосвязи (в зависимости от особенностей модели).
При выборе подходящего устройства нужно учесть следующие нюансы:
Со статичной разметкой
Статическая разметка камеры заднего вида представляет собой графические линии, которые накладываются на общее изображение и не меняют свое положение в процессе парковки.
Что лучше
Если сравнивать камеру с динамическими линиями с системой парктроник, то она будет демонстрировать следующие достоинства:
- При использовании прибора можно самостоятельно отслеживать происходящее сзади автомобиля. К тому же современные модели делают это в высоком разрешении. Работа парктроника заключается только в оповещении водителя о приближении к препятствию с помощью характерного звука.
- Возможность взаимодействия с любыми дисплеями и мультимедийными системами на приборной панели. Подобная особенность снижает затраты на монтаж системы и сопутствующих компонентов.
- Парктроник функционирует на основе звуковых волн, поэтому он не способен реагировать на мелкие или тонкие препятствия и поверхности с наклоном.
- Монтаж камеры не требует больших усилий, т.к. передачу картинки можно реализовать даже беспроводным образом. А чтобы установить систему парктроник, порой приходится осуществлять демонтаж важных узлов машины.
Но у парктроника имеются такие преимущества, как возможность работы в темноте. Пользуясь камерой с динамической разметкой, приходится защищать ее от грязи, иначе качество картинки будет потеряно. Наиболее оптимальным решением является монтаж и камеры, и парктроника. Это позволит совместить достоинства обеих систем и получить от них максимум пользы.
Популярные модели
В продаже доступны многофункциональные парковочные камеры с разными характеристиками, настройками и принципом работы. Перед покупкой следует ознакомиться с наиболее популярными моделями, которые имеют хорошие отзывы и высокий рейтинг.
Динамичные
К самым продаваемым моделям с динамическими линиями относят:
- Blackview UC-36.
- Avis 685 CMOS.
- Rolsen RRV-180.
- Sho-Me CA-9J185D1
Статичные
Лучшей моделью со статичной разметкой является AutoExpert VC-214. Устройство соответствует стандарту хорошего качества, обеспечивает высокую точность определения дистанции между автомобилем и препятствием, а также упрощает парковку.
Установка и подключение
Процесс установки устройства занимает немного времени. Каждый автомобилист, который установил правильно камеру, знает, что единственная сложность касается необходимости прокладывания кабеля от багажника до торпедо. В процессе монтажа необходимо определить оптимальное место для фиксации проводов и камеры, а также подготовить нужные инструменты. В их числе:
- Электрическая дрель или шуруповерт.
- Набор ключей, отверток и звездочек.
- Электрические провода.
- Состав герметика или клеевая основа.
- Изолента или скотч.
Штатные модели камер предназначены для отдельных автомобилей, поэтому в стандартном комплекте с ними идут все сопутствующие крепежи и элементы для удобной установки.
Самым простым и популярным способом установки является крепление к заднему бамперу и автомобильному знаку. Устанавливая оптический блок в таких местах, необходимо предварительно просверлить отверстия и закрепить камеру внутри. Провода прокладываются по местам монтажа электрической проводки.
Как пользоваться
Пользуясь камерой заднего вида, необходимо учитывать некоторые правила и рекомендации. Правильное использование прибора подразумевает выбор оптимальных настроек с учетом условий езды.
Новичку, который никогда раньше не использовал подобный датчик, достаточно понять принцип его работы. При движении задним ходом система автоматически запускается, передавая сигнал на экран внутри автомобиля. Поэтому специально включать ее после старта езды не нужно. Поверх основного изображения отображаются вспомогательные полосы, которые указывают на траекторию движения колес. Она может меняться в зависимости от поворота руля.
Еще на дисплее присутствуют перпендикулярные полосы, которые указывают на дистанцию между корпусом машины и задним бампером. В зависимости от удаленности полосы от корпуса она приобретает зеленоватый оттенок. Точность траектории определяется качеством системы. Дешевые модели не могут гарантировать хороший результат.
При движении автомобиля назад на диcплей мультимедийной системы транслируется изображение с камеры в задней части автомобиля, а динамические линии на изображении иллюстрируют траекторию движения.
C помощью камеры заднего вида c динамической разметкой гораздо удобнее маневрировать и двигаться задним ходом
Благодаря линиям, которые отображаются на экране дисплея, видна траектория движения в режиме реального времени, что, несомненно, облегчает парковку даже в самых стесненных условиях
Camry Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке
Toyota C-HR Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке
RAV4 Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке
Highlander Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке
Land Cruiser 300 Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке
Fortuner Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке
Все попытки кручения рулем в сервисном меню мне не помогают.
Собственно вопрос, как вытащить эту динамичную разметку?
Может кто сталкивался с данной проблемой?
у меня оба американцы
Лучше Лексуса может быть только Лексус .
Да ладно, GS делается на одном и том же заводе, что для Америки, что для Европы, что для России. А по поводу комплектации, у Американцев нет разметки на камере, и я пока чего то не нашел данной фишки в сервисном меню. А по поводу комплектации, как раз у амеров можно встретить самую бедную комплектуху, без парктроников, ксенона, вентиляции, за то будет люк.
Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/
Лучше Лексуса может быть только Лексус .
Так Америка очень разная по климату, если машина из Калифорнии на ней ни намека на ржавчину не будет, а есть штаты где за два года всё дно цвести начинает.
Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
последний раз там писали 4 года назад и полное молчание, режим через кнопки никак не включается, вот и вынужден искать в других разделах.
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
У меня, в сервисном меню, кнопка проверка камеры не активна, как её активировать? Разметки на камере нет((
Всем привет!) Решил тут присоединить к своей магнетоле с ос Андроид подключить камеру заднего вида. Есть несколько вопросов.
1. правильно лия соединил провода как показано на фото. ? у магнитолы есть провод отвечающий за подсоединение камеры который сейчас не задействован. А есть переходник с несколькими проводами, показанный в серебреной рамке на фото. Вот я хочу через него подсоединиться у него как раз тоже один из проводов относится к камере.
2. от камеры идут два провода черный и красный, они выделены красным кружком на фото, к чему их подсоединять?, я так понял это питание для камеры, довольно короткий провод.
от камеры идут два провода черный и красный, они выделены красным кружком на фото, к чему их подсоединять?
А что делать с проводом из магнитолы он момечен наклейкой - камера. его не к чему прикручивать(. ? или он не нужен для моей камеры?
А что делать с проводом из магнитолы он момечен наклейкой - камера. его не к чему прикручивать(. ? или он не нужен для моей камеры?
это о том белом который не"тюльпан"? или что то за краями фото ещё прячется? по идее должен быть ещё провод по которому идёт сигнал о включении задней скорости.
может кому пригодится
я вчера тоже подключал камеру к Hits AN2D601-Slim
провод на котором написано камера , должен подаватся + при включение заднего хода. только тогда будет выводится картинка на экран. я его потянул вместе с сигнальным до места подключения камеры.
так же есть провод который подаёт питание для включения передней камеры +12в
попробуй на провод Cam in подать +12В. Если магнитола включит режим парковки - значит напутал с подключением управляющего провода
Добрый вечер. Если немного не по теме не ругайте, более подходящего обсуждения не нашёл.
У меня в машине стоит ГУ на андроиде 4.0.4 и подключена камера заднего вида. Уже целый год всё работало нормально: включаю заднюю передачу - на экране изображение с камеры, не зависимо от того включено ли было ГУ или нет. Причём управляющий провод не пришлось подключать, всё и так работало.
Недавно появились проблемы и выяснилась определённая закономерность. Если включить заднюю передачу при выключенном ГУ, то на экране в 90% случаев появляются бело-серые полоски, или половина экрана чёрная, половина белая,или изображение с камеры в фиолетовых полосах; и эти полоски плавно перетекают из одного изображения в другое или вообще в чёрный экран. И если после этого включить ГУ, то в 50% случаев экран такой останется, пока не перезагрузишь ГУ. Причём всё работает, музыка играет, на кнопки реагирует, проблема только с экраном. Если сначала включить ГУ, а потом уже заднюю передачу, то камера и экран работают как надо.
Началось это ни с чего, просто однажды включил заднюю передачу, а на экране серые полосы. Я уже все соединения проверил, управляющий провод даже подключил - ничего не изменилось. Камеру снимал, корпус её неплотно был закрыт, внутри было много пыли. Но контакты, которые на камеру идут, в корпусе смолой какой-то залиты и вода там не страшна. Да и подсветка работает. В общем корпус камеры склеил и поставил обратно. Я думаю если б камера сломалась, то всегда бы плохо работала, а тут именно при выключенном ГУ.
Помогите кто-нибудь советом. У меня остался последний вариант - купить новую камеру. Но если дело не в этом, то только деньги потрачу, а проблема не решиться.
Читайте также: