Диагностика кондиционера ниссан альмера н16
Нормы заправки фреоном автомобильных кондиционеров, Таблица норм заправки фреоном кондиционеров, Таблица заправки автокондиционеров, нормы заправки фреона, Нормы заправки фреона автокондиционеров, Нормы заправки автокондиционеров Nissan
Автокондиционер в Nissan Almera (N16) 2000-06
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 ± 50 | KLHOO-PAGS0 | 180 |
Автокондиционер в Nissan Almera Classic (B10) 2006-13
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R134a | 550 ± 50 | KLHOO-PAGS0 или KLHOO-PAGR0 | 180 | 42 |
Автокондиционер в Nissan Almera (G11) 2012-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 475 ± 20 | Sanden SP10 или Planetelf PAG486 | 150 |
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 450 | DH-PR | 120 |
Автокондиционер в Nissan Juke (включая рестайлинг 2014) 2011-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 450 | DH-PR | 120 |
Автокондиционер в Nissan Maxima V (A33) 2000-08
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 650 ± 50 | KLHOO-PAGS0 | 200 |
Автокондиционер в Nissan Miora (K12) 2003-10
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R134a | 475 ± 25 | KLHOO-PAGR0 | 9 | 42 |
Автокондиционер в Nissan Murano I (Z50) 2004-06
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 525 | KLHOO-PAGR0 | 150 |
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 600 | KLHOO-PAGR0 | 150 |
Автокондиционер в Nissan Murano III (Z52) 2017-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 550 ± 30 | DH-PR | 100 |
Автокондиционер в Nissan Note (E11) 1,4i 2005-12
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R1234yf | 475 ± 25 | KLHOO-PAGR0 | 70-80 | 42 |
Автокондиционер в Nissan Note (E11) 1,6i 2005-12
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R134a | 475 ± 25 | KLHOO-PAGR0 | 110-120 | 42 |
Автокондиционер в Nissan Note (E11) 1,5 dCi 2005-12
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R134a | 550 ± 50 | KLHOO-PAGR0 | 135 | 42 |
Автокондиционер в Nissan Note II (E12) 2012-15
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R1234yf | 400 | 66 | YR20 | 120 |
R1234yf | 400 | 67 | YR20 | 150 |
Автокондиционер в Nissan Pathfinder (R51) 2004-14
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R134a | 700 | 7 | KLHOO-PAGS0 | 180 |
R134a | 850 | 8 | KLHOO-PAGS0 | 180 |
Автокондиционер в Nissan Pathfinder IV (R52) 2014-17
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 630 ± 30 | DH-PR | 230 |
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 600 ± 50 | KLHOO-PAGS0 | 300 |
Автокондиционер в Nissan Pick-up Navara (D40) 2005-15
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
R134a | 700 ± 50 | 7 | KLHOO-PAGS0 | 180 |
R134a | 850 + 50 | 8 | KLHOO-PAGS0 | 210 |
R134a | 1050 + 50 | 43 | KLHOO-PAGS0 | 290 |
Автокондиционер в Nissan Primera (P12) 2001-06
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 | KLHOO-PAGS0 | 180 |
Автокондиционер в Nissan Qashqai (J10) →VIN SJN**\ J10xx296763 2006-10
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 450± 25 | DH-PS | 150 |
Автокондиционер в Nissan Qashqai (J10) VIN SJN**\ J10xx296764 → 2006-10
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R1234yf | 500 | DH-PS | 150 |
Автокондиционер в Nissan Qashqai*2 2010-13
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 ± 25 | KLHOO-PAGR0 | 150 |
Автокондиционер в Nissan Qashqai II (J11) (включая рестайлинг 2017) 2013-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 | Denso Oil 12 | 110 |
Автокондиционер в Nissan Rogue
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 450 ± 15 |
Автокондиционер в Nissan Centra VII (B17) 2014-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R1234yf | 450 | DH-PR | 120 |
Автокондиционер в Nissan Teana I (J31) 2003-06
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 | DH-PS | 150 |
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 ± 50 | DH-PS | 150 |
Автокондиционер в Nissan Terrano 2014-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 475 ± 35 | SP10 | 125-145 |
Автокондиционер в Nissan Tilda 2004-14
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 450 ± 50 | KLHOO-PAGS0 | 120 |
Автокондиционер в Nissan X-Trail I (T30) 2000-07
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 500 | KLHOO-PAGS0 | 160 |
Автокондиционер в Nissan X-Trail II (31) 2007-15
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R134a | 450 | DH-PS | 150 |
Автокондиционер в Nissan X-Trail III (T32) (включая рестайлинг 2017) 2014-18
Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
R1234yf | 500 | DEnso Oil 12 | 110 |
Нормы заправки фреоном автомобильных кондиционеров. Таблица заправки автокондиционеров
По нормам для автокондиционеров небольшая утечка фреона, примерно 10-15% за год,является вполне допустимой. Но в системе множество шлангов и резиновых сальников, которые изнашиваются при перепадах температуры и под воздействием вибрации, что приводит к дополнительным потерям хладагента. Чтобы компенсировать эти потери для корректной работы системы кондиционирования, ее необходимо регулярно заправлять и проверять.
Второй момент – необходимо знать тип фреона и масла, подходящие именно вашему автомобилю, чтобы не допустить поломки кондиционера. Все эти данные зачастую указаны в табличке под капотом вашего авто, но эта табличка может быть повреждена или затерта. Поэтому для корректной заправки автокондиционеров была составлена специальная база с нормами. В ней найдете необходимое количество фреона и масла для каждого автомобиля.
Таблица норм заправки фреоном и рекомендованного количества масла системы охлаждения
Одной из самых уязвимых деталей автомобильного кондиционера является подшипник. Если работает двигатель, то он вращается постоянно, вне зависимости включена на данный момент система охлаждения, или нет. Поэтому изнашивается он быстрее, чем другие детали. Подшипник компрессора кондиционера Ниссан Альмера Н16 как раз относится к таким деталям.
Функциональные особенности
Устройство этой детали позволяет ей функционировать при высокой скорости вращения и повышенной температуре. Зачастую одинаковый подшипник подходит ко многим видам систем кондиционирования, но, всё же, это не совсем универсальная деталь. При установке он достаточно хорошо уплотняется. Это нужно для того, чтобы избежать попадания в него посторонней пыли с влагой. Эта необходимость, связанная с экстремальными условиями, в которых ему приходится работать. Если он установлен правильно, то его замена будет происходить уже после длительного использования, или износа. Главное вовремя реагировать на первые признаки неисправности.
Признаки неисправности подшипника
Охлаждение работает, но звук, издаваемый кондиционером, нетипичный, или слишком громкий. Поначалу он может быть не очень громким, не доставляя дискомфорта, а при определённых обстоятельствах его может быть даже не слышно совсем.
Со временем этот неприятный звук усиливается, в конце концов, слышать его становится очень неприятно. Выявить место его возникновения можно самостоятельно, проверив место, в районе муфты кондиционера.
Чтобы не дожидаться, когда его поломка приведёт к ещё более плачевным последствиям, необходимо обратиться в автосервис. Там смогут выявить причину, заменить испорченную деталь.
В автомобиле Ниссан Альмера замена подшипника кондиционера также требует внимательности и профессионального подхода. Доверять это дело непрофессионалу рискованно как для самого автомобиля, так и для кошелька.
Как понять, что нужна замена
Как и в любой другой ситуации, чем больше тянуть с ремонтом, тем сложнее и дороже он может оказаться. Тесно взаимосвязанные друг с другом детали, при поломке, могут приводить к выходу из строя всего механизма, а так же поломке других смежных узлов.
При появлении первых признаков, надо внимательнее осмотреть кондиционер, а лучше продиагностировать в мастерской. Так точно будет понятно, нужна ли замена подшипника компрессора кондиционера Ниссан Альмера, и, возможно, будет выявлена истинная причина этого.
Если не сделать проверку вовремя, то ремонт может понадобиться всему агрегату, вплоть до полного выхода его из строя, необходимости замены на новый. Очень неприятно, когда происходит такая ситуация, а стоило лишь вовремя заметить поломку и сделать ремонт.
Причины износа
Причин того, что подшипник не работает должным образом, может быть несколько. Это нормальный износ детали или какие-либо внешние факторы, неправильный предыдущий ремонт.
Компрессор кондиционера Nissan Almera N16 проработает очень длительное время, если следить за состоянием всех узлов данного механизма, а ремонт делать вовремя.
Во всех случаях замену стоит произвести как можно быстрее. Чтобы не переплатить за ремонт соседствующих узлов и не понадобилась замена корпуса, или его части. Надеяться на счастливый случай, что шум прекратится, не стоит. Если подшипник изношен, то со временем он только ещё больше будет приходить в негодность.
Как ремонтируется подшипник
Первоначально проводится диагностика и осмотр всех деталей. Часто приходится демонтировать всю систему, что самостоятельно сделать не очень удобно. В мастерской для этого есть весь необходимый инструмент и оборудование. Вы можете примерно знать, как снять муфту компрессора кондиционера Ниссан, но самостоятельно делать это неудобно и сложно.
Нужен специальный съемник шкива, а для выпрессовки понадобится специально приспособление и пресс. Такая работа требует навыков и аккуратности, чтобы сделать всё верно, не повредив остальных деталей.
Первоначально производится демонтаж и, в определенной последовательности, все сначала разбирается. А затем, заменив почившую деталь, в обратной последовательности собирается. Есть необходимость замены всей охлаждающей жидкости, которую во время ремонта приходится сливать. После всего кондиционер обязательно тестируется и проверяется на вероятность других поломок.
Почему ремонт лучше производить в сервисе
Есть несколько причин для того, чтобы доверить ремонт и замену подшипника профессионалам. Это в первую очередь то, что можно произвести полную диагностику и, при выявлении причин поломки, уже не повторять их в будущем.
Компрессор кондиционера Ниссан Альмера Н16 надёжный агрегат, которому лишь нужен нормальный уход. При большом выборе деталей на рынке, непросто найти качественную замену оригинальной запчасти.
Мастера, занимающиеся ремонтом авто, работают только с проверенными изготовителями, что даёт уверенность в надёжности замены старой детали.
Без нужного инструмента и оборудования, так же, нелегко произвести ремонт. Можно изготовить инструмент самостоятельно, но надёжность и правильность всех выполненных работ все равно будет сложно гарантировать.
Советы владельцев Nissan
Не стоит доводить до такого состояния, когда звук из-под капота станет особенно невыносимым. А если появился грохот и громкий вой, то время уже идёт на минуты.
Вовремя обратившись в мастерскую, можно сэкономить и деньги, и время, затраченное на ремонт. При этом, регулярное техническое обслуживание и диагностика, помогут избежать таких ситуаций в принципе.
Плохое охлаждение воздуха салона, выполнялся ремонт или замена деталей после которой необходима диагностика и заправка кондиционера Ниссан Альмера фреоном с добавлением масла в компрессор по таблице норм до полного объёма?, нет проблем.
Сервис Авто Эйркон находящийся в Москве ЮАО, осуществляя техническое обслуживание автокондиционеров Nissan, готов сделать этот процесс по цене 1500 р.
Заправка кондиционера Ниссан Альмера по цене 1500 р.
- Для этого к штуцерам находящимся на трубках подключается специальное оборудование с манометрами для измерения давления и вакуумным насосом.
- При включении станции, насос срабатывает и в системе происходит разряжение пустот от воздуха, влаги и возможных загрязнений процесс длится минут 15 — 20.
- Если всё в норме, то происходит сам процесс заправки кондиционера Ниссан Альмера фреоном, с добавлением масла в компрессор по таблице норм до полного объёма.
Цены на диагностику — заправку + дополнительные предложения.
Все по теме Замена компрессора кондиционера Nissan Almera
Через проем где ставляется салонный фильтр пропылесосил радиатор кондиционера. Затем побрызгал стеклочистителем, вся грязная шняга вылилась через дренажку. Почему стеклочистителем спросите? Потому что пена все равно оставить какую ту часть грязи высохнув. Стеклоочиститель в составе имеется спирт что дает более быстрое высыхание и более жидкое чем пена поэтому грязь не оставить. В конце включил печку и продул систему. Поставил новый салонный фильтр, чистота и свежесть.
Лазить в моторном отсеке с заведённым ДВС и с распущенным шарфом - уму не постижимо!! А если б Вас 'намотало' на шкив.
А если набрызгать очиститель на радиатор в то место где фильтр салона стоял?и всё сразу вниз в дренаж стекать будет,а не по воздуховодам!?
Очень хорошее и нужное видео,а главное все понятно.Хочется увидеть видео о том как правильно Вы парни заправляете кондиционер своими руками.
За работу лайк, только к чему эти сложности? Раз при снятии фишки со штатного датчика карлсон включился значит эбу в аварийном режиме даёт сигнал, прошива ни причём, штатное реле работает тоже, купите новый - да к сожалению в продаже много брака, иногда штатный датчик достаточно выкрутить и почистить, а что-бы ни какой фокус не утворил этот датчик в не подходящий момент достаточно перемычку на штатное реле с кнопкой и страховка в виде принудительного включения не выходя из машины готова, к стати себе этот вариант сделал давно и в пробках иногда пользуюсь этим вариантом что-бы не накалять ситуацию(не даю движке работать на грани кипения) и не жду когда он сам запустится хотя вся 'ситуация' штатно работает
9,4 градиса,как раз самое то для простуды,тут дома на 16 ставишь,чтоб быстрее тепло выгнало,а так 22-23 само норм,климат контроль в авто сохраняет ваше здоровье,спасибо за видео
ВАСЯ РОГОВ - Это ты после этого неделю не проживешь, а с пыльником все нормально будет - пол года в сервисе так ставим и все норм. ни одной жалобы. пыльники по новой технологии изготавливаются из специального силикона - технологии то вперед идут как бы вы все это не обсерали - таким как вася рогов надо на осле ездить и то наверное что нибудь сломается.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Читайте также: