Диагностика двигателя на тойота хайлендер 2003

Обновлено: 21.04.2025

Toyota Highlander – семейный внедорожник средних размеров с хорошим оснащением и неприхотлив в обслуживании. Кроссовер имеет сходство с другими моделями, которые производит компания: Camry, Lexus RX и Harrier. И это не удивительно, ведь они все построены на одной платформе Toyota К. Главными характерными особенностями Toyota Highlander является просторный и удобный салон, где может разместиться пять человек, качественная отделка интерьера, изысканное оформление передней панели. Благодаря этому его относят к автомобилям бизнес-класса.

Появился кроссовер на рынке 18 лет тому назад под названием Toyota Kluger и сразу стал популярен у автолюбителей. Первое поколение выпускалось не долго. В 2007 году вышло второе, которое отличалось от предшественника усовершенствованным интерьером, экстерьером, техническими характеристиками и прочим. Несмотря на это многие водители отдают предпочтение первому поколению, представленному в нескольких комплектациях: Base, Sport и Limited.

Основные технические характеристики первого поколения:

• Три варианта силовой установки: четырехцилиндровый рядный бензиновый мотор 2AZ-FE, объем и мощность которого 2,4 л и 157 лошадиных сил, V-образный 1MZ-FE с 6 цилиндрами 3,0 л и 223 л.с, 3MZ-FE с рабочим объемом 3,3 л и 232 л.с;
• Объем топливного бака 75 л;
• Время разгона с 0 до 100 км/час составляет 8,5-10,8 с. Зависит от типа двигателя. Наилучший показатель у 3MZ-FE;
• Передний и полный привод;
• Автоматическая КПП 4 или 5-ступенчатая;
• Максимальная скорость 175 км;
• Расход топлива от 10,7 до 12,5 л на 100 км.

Несмотря на многие достоинства, необходимо учитывать и слабые стороны Тойоты Хайлендер . Особенно если речь идет о приобретении подержанного варианта:

Слабые места Тойоты Хайлендер 2000–2007 гг. выпуска

• Кузов;
• Фары и фонари;
• Ходовая часть;
• Силовые установки;
• Трансмиссия.

Кузов стоек к коррозии, поэтому ржавчина на нем встречается редко. Если появилась, то это, скорее всего, говорит не о низком качестве материала, а о том, что авто побывало в ДТП. Причем покраска или ремонт выполнен дилетантами.

Проблемы с кузовом возникают в основном у возвратных машин. Слабым местом являются пороги, двери багажника и передние стойки. На этих участках происходит локальное вспучивание краски, что портит внешний вид транспортного средства. На капоте и бампере сколы и царапины.

Светотехника у Toyota Highlander доставляет немало хлопот владельцам. Проблемы с ней могут возникнуть даже у новой машины — фары и фонари запотевают. Устранить ее поможет замена приборов. Если авто на гарантии, то в этом поможет официальный дилер бесплатно. В противном случае затраты на ремонт будут не маленькие. Стоимость передней фары 50-70 тыс. рублей.

Подвеска — слабое место Toyota Highlander. Первые неприятности с ней возникают уже после 70 тыс. км пробега авто. Проявляются они в виде протечки амортизатора. Стоимость оригинальных высока, поэтому приобретая машину б/у необходимо объективно оценивать их состояние.

После 50 тыс. км выходят из строя ступичные подшипники. Главными признаками поломки станут неприятный гул и слегка ощутимая вибрация органов управления, который появляться на скорости 50-85 км/ч. В таком случае необходима замена деталей.

Ремонт у официального дилера обойдется в 20 тысяч рублей, так как он устанавливает новые подшипники в сборе со ступицей. Если обратиться к местным мастерам, то мероприятие будет стоить в два раза меньше.

Уязвимое место у авто втулки стабилизатора. Поломка возникает при 40 тысячах км. Как только машина едет по неровной поверхности, слышны стуки. Цена детали не высока и составит 300-600 руб.

Двигатель – не самая слабая сторона транспортного средства, способен проехать более 300 тысяч км. Сложности с ним возникают после длительной эксплуатации. Происходит это, в основном, по вине владельца. Если он экономит на моторном масле и не своевременно проводит его замену. Производитель машины рекомендует каждые 10 тыс. км заливать новую смазочную жидкость. В противном случае выйдет из строя система сдвига фаз газораспределения. Мотор на холодную стучит и на холостых работает неровно. Новая муфта обойдется в 14 тысяч рублей.

Большое потребление двигателем масла указывает на необходимость замены маслосъемных колпачков. Если это не помогло, то причина недуга скрыта в износе поршневой. В таком случае дешевле приобрести новый мотор, так как ремонт старого обойдется в 100-150 тыс. рублей.

Отмечены недочеты в двигателе объемом 2,4 л, которые объясняются его конструктивным дефектом. Со временем резьба болтов головки блока разрушается, что приводит к нарушению герметичности клапанов, перегреву и утечке жидкостей. Избавиться от неприятности поможет замена силовой установки или новая резьбовая втулка.

Трансмиссия отличается надежностью и длительным сроком службы. Первые недочеты возникают не раньше 300 тысяч км. Изнашиваются такие ее составляющие, как:

• Гидротрансформатор;
• Планетарный ряд;
• Задняя крышка;
• Фрикционы;
• Втулки насоса.

В таком случае необходим ремонт установки или ее замена на контактный агрегат. Второй вариант практикуется чаще, так как цена починки часто превышает сто тысяч рублей.

Сравнительно небольшой ресурс у крестовины карданного вала. Деталь становится непригодной к использованию после 250 тысяч км. Стоимость замены не менее 10 тысяч рублей. В этот период специалисты рекомендуют обновлять внутренний и наружный ШРУС.

Основные недостатки Toyota Highlander 1-го поколения (XU20)

1. Отказывает регулятор температуры или скорости обдува кондиционера;
2. Подогрев руля и задних сидений отсутствует;
3. Слабые горизонтальные сайлентблоки переднего рычага;
4. Расход топлива – в среднем 11,5 л на 100 км;
5. Гул насоса гидроусилителя;
6. Крестовина на кардане, суппорта. Последнее устройство необходимо один раз в год разбирать, очищать от ржавчины и смазывать специальным средством.

Вывод.

Комплектация автомобиля достойная. Он служит надежно и долго. Большинство проблем в работе возникает после того, как машина проходит 300 тысяч км. Если регулярно проводить техническое обслуживание, менять расходные материалы, то некоторые из них можно избежать.

Слабые места и частые неисправности Тойоты Хайлендер 1-го поколения с пробегом was last modified: 2 ноября, 2018 by Administrator

Привет,искал как и при выборе более менее тех.информацию,но ее нет ни у кого ну ничего справим-
ся.У меня это 9 машина не считая женой угробленной уздеу, ну а на каких ездил несосчитаю.Выбирал
я ее очень долго и не только из экономии но и по предчинам качества и размеров выбрал ее с передним приводом и двигун взял попроще да и наворотов мало,мне главное чтобы тачка была не ухайдаканая да и пробег чтоб был реальный ну и самое главное чтоб поставщик с деньгами и машиной не прокинул.В общем времени и нервов я потратил немеренно,да еще жена. А сейчас вся семья кайфует особенно мелкий все марки знает,какая клевая и какая нет,продавать нивкакую да я и сам расдумал.
Вчера поменял масло немного передержал я за этим строго,да иприсадки я очень люблю,хотя думаю сюда
я зря залил но уж больно хочу чтоб она ела поменьше а то как не бьюсь меньше 12 92-ого не выходит
Хотя когда гнал из финляндии вышло 8,4 кому говорю не верят а я неодин гнал со мной ребята до Мос-
квы увязались,они мне там помогли спасибо,ну а я подороге если что,я с собой полный Фешен брал
20-25кг запчастей и смазок.Уже и масляный фильтр был куплен в москве до получения визы в Финляндию.
Еслиб можно яб и кенгурятник и навнешнюю запаску,пороги и багажник на крыше есть,и прицеп.В москве
фильтр масленный 100р.,а у нас и не спрашиваю растраиваться нехочу.Масла угара нет это точно,и мо-
ющие свойсва масла американского гут.Язалил кастрол 0-40 хотя будет возможность возьму фирменное
тойетовское.Заодно проверил состояние колодок,передние нулевые, задние хватит на 3000-5000 км
Апро тех состояние,нормальное но немцы намного аккуратнее ездят да и машины они любят,а мой
ездил один,ну парковал не аккуратно,так я всечто нужно,два пятнышка на крыле,устранил запалировал
да и химчистку сделал.Цемент на дачу возить не рекомендую велюр светлый,а грузоподьемность вещь
800кг запросто без риска пробить аммортизаторы.Дотормаживатель класная штука,я тут по телефону
хорошо с зади некого не было.Движок вещь холостые на прогретом меньше 500 оборотов неслыхать даже
без музона.Правда шансон я теперь слушать не могу СДюки в основном,акустика JVS.Резина зим няя
дорогая,подскожите может на 17 диски перейти.Ну все пока,устал.Яж не писатель,а за ошибки простите
набирал одним пальцем.Фотки не сбросил завтра детей попрошу.Цвет черный полировать надоело,а мыть
тем более на мойке только успевай отстегивать,свою чтоли построить.Вопросы будут отвечу.

тоёта хайлендер 2001 года, двиг 1 MZ FE, шесть цилиндров бензин. Ошибка Sistem to lean. снял скрипт по то му что лямды работают нормально держутся около 3.27 В. Метки нормальные визуально, VVT работает ( клапанами управляются оба), противодавление катализатора во втором ряду цилиндров меньше 1 атм. Долгосрочная коррекция -15 процентов.
Какие мысли по поводу будут, MAF не проверял.

исходя из данных скрипта Рх фазы не в порядке, а метки стоят верно визуально. При включении клапанов VVT они отрабатывают и обороты меняются. что может быть ?

Окончательно стало понятно, что нынче рулит отродье сексотов, доносчиков и потомки их началныков, массово писавших анонимки на соседей и коллег в 30-е и последующие годы совдепии.
Эта (такая) братия чувствует себя вольготно при всех режимах.

Оказалось давление свыше нормы. В одну единицу. Исправили. Скрины до ремонта. После ремонта данные не снимал, завтра будут.

Вложения время выхода MAF маф сенсор тоёта хайлендер..jpg (341.9 КБ) 13022 просмотра ОСЦ маф тоёта хайлендер резкая перегазовка.jpg (326.58 КБ) 13022 просмотра

Позволю себе дать несколько советов.
1. Чтобы диагностическая программа TS правильно "автовыбирала" этот автомобиль перед диагностикой укажите (задайте) нужный бренд

4. Запишите логи при ХХ и повышенных оборотах и при выполнении активных тестов A/F Control

5. Плиз, прикрепите файл (.mwf) проверки MAF (пример его осциллограммы по ссылке выше).

p.s. В viewtopic.php?f=1&t=4179 осциллограмма (при ХХ и нажатии на педаль газа) напряжения аналогичного MAF при относительно сносном его состоянии.

alflash писал(а): Позволю себе дать несколько советов.
1. Чтобы диагностическая программа TS правильно "автовыбирала" этот автомобиль перед диагностикой укажите (задайте) нужный бренд

4. Запишите логи при ХХ и повышенных оборотах и при выполнении активных тестов A/F Control

5. Плиз, прикрепите файл (.mwf) проверки MAF (пример его осциллограммы по ссылке выше).

1. У меня китай Течстрим. Старая. Может есть где скачать по свежее программу??Зачем выбирать Лексус если он уже лексус (хотя диагностируем тоёту хайлендер)
2.Логи у меня сохраняются но не воспроизводятся. Какая гарантия что у других они будут воспроизводиться ( по тому и делаю скрины)
5. осциллограммы MAF есть выше. Поссылке указанной Вами ходил, но первый файл который мне нужен время выхода в рабочий диапазон повреждён и не читаем.
На этом авто датчик после катализатора присутствует и визуально и програмно. Давление уввеличено каким то [censored] до 4.5, уменьшил нажатие на пружину регулятора, сейчас 3.3 как по мануалу. Сейчас буду снимать форсунки, свечи и тд.
Что скажеш по осциллограмме скрипта CCS.

Идентификация 3
Номер кузова (VIN) и идентификационная табличка 3
Номер двигателя 3
Тип КПП 3
Расшифровка кода модели 3
Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota HIGHLANDER 3
Сокращения и условные обозначения 3
Общие инструкции по ремонту 4
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5
Основные параметры автомобиля 6
Руководство по эксплуатации 7
Блокировка дверей 7
Одометр и счетчик пробега 10
Тахометр 10
Указатель количества топлива 10
Указатель температуры охлаждающей жидкости 10
Индикаторы комбинации приборов 10
Часы 13
Компас (модели с 2003 г.) 13
Многофункциональный дисплей 14
Стеклоподъемники 14
Световая сигнализация в автомобиле 15
Регулировка яркости подсветки комбинации приборов 16
Капот и задняя дверь 16
Лючок заливной горловины 16
Переключатель управления стеклоочистителем и омывателем 17
Регулировка положения рулевого колеса 17
Управление зеркалами 17
Подогреватель боковых зеркал и антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла 18
Обогреватель стекла задней двери 18
Сиденья 18
Обогреватель передних сидений 20
Ремни безопасности 20
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 21
Система активации фронтальной и боковой подушек безопасности переднего пассажира (модели с 2003 г.) 22
Люк 22
Система поддержания постоянной скорости 22
Управление отопителем и кондиционером 23
Магнитола 25
Аудио- видеосистема для задних пассажиров (модели с 2003 г.) 28
Разъемы для подключения дополнительных устройств 32
Стояночный тормоз 33
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 33
Система экстренного торможения (ВА) 33
Противобуксовочная система (TRAC) и система курсовой устойчивости (VSC) 34
Система слежения за давлением в шинах 34
Управление автомобилем с АКПП 35
Советы по вождению в различных условиях 36
Особенности трансмиссии моделей 4WD 37
Буксировка автомобиля 37
Буксировка других автомобилей 38
Запуск двигателя 38
Неисправности двигателя во время движения 39
Домкрат и инструменты (модели до 2003 г.) 39
Домкрат и инструменты (модели с 2003 г.) 39
Поддомкрачивание автомобиля 40
Запасное колесо (модели до 2003 г.) 40
Запасное колесо (модели с 2003 г.) 41
Замена колеса 41
Рекомендации по выбору шин 42
Проверка давления и состояния шин 43
Замена шин 43
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 43
Замена дисков колес 43
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 44
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 44
Проверка и замена предохранителей 44
Замена ламп 46
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 50
Интервалы обслуживания 50
Моторное масло и фильтр 51
Проверка и замена охлаждающей жидкости 51
Проверка и очистка воздушного фильтра 52
Проверка состояния аккумуляторной батареи 52
Проверка ремней привода навесных агрегатов 52
Проверка свечей зажигания 53
Проверка угла опережения зажигания 53
Проверка частоты вращения холостого хода 53
Проверка давления конца такта сжатия 54
Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП 54
Замена фильтра АКПП 54
Замена рабочей жидкости в АКПП 55
Проверка и долив масла раздаточной коробки 55
Проверка и замена масла в заднем редукторе (4WD) 55
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 55
Прокачка системы усилителя рулевого управления 55
Проверка уровня жидкости гидропривода тормозной системы 56
Замена салонного фильтра 56
Каталожные номера оригинальных запасных частей 57
Двигатель 2AZ-FE (2,4 л). Механическая часть 58
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 58
Снятие двигателя 59
Установка двигателя 64
Общая разборка 66
Разборка, проверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров 71
Разборка, проверка, очистка и ремонт блока цилиндров 71
Общая сборка 71
Двигатели 1MZ-FE (3,0 л) и 3WIZ-FE (3,3 л). Механическая часть 75
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 75
Снятие двигателя 76
Установка двигателя 82
Общая разборка 83
Разборка, проверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров 90
Разборка, проверка, очистка и ремонт блока цилиндров 90
Общая сборка 90
Двигатель - общие процедуры ремонта 96
Головка блока цилиндров 96
Блок цилиндров 102
Система охлаждения 114
Проверка и замена охлаждающей жидкости 114
Насос охлаждающей жидкости (2AZ-FE) 114
Насос охлаждающей жидкости (серия MZ) 115
Термостат 115
Радиатор 116
Электровентилятор 116
Система смазки 117
Моторное масло и фильтр 117
Проверка давления масла 117
Масляный насоси масляный поддон (2AZ-FE) 117
Масляный насос (серия MZ) 119
Система впрыска топлива (EFI) 120
Описание 120
Меры предосторожности 120
Система диагностирования 122
Описание (OBD II) 122
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель") 122
Считывание кодов 123
Стирание кодов 123
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 123
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления (модели до 08.2003 г.) 148
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа (модели до 2003 г.) 150
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления (модели с08.2003 г.) 152
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа (модели с 2003 г.) 158
Топливная система 159
Система подачи воздуха 166
Система электронного управления и система снижения токсичности 171
Система зажигания 177
Система запуска 178
Снятие и установка стартера (2AZ-FE) 178
Снятие и установка стартера (1MZ-FE) 178
Стартер (тип 1) 178
Стартер (тип 2) 182
Проверка реле стартера 185
Система зарядки 186
Меры предосторожности 186
Проверки на автомобиле 186
Генератор 186
Автоматическая коробка передач 192
Общее описание 192
Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП 192
Замена фильтра и рабочей жидкости в АКПП 192
Проверка и замена масла в раздаточной коробке (АКПП) 192
Предварительные проверки 192
Диагностика АКПП 192
Система самодиагностики 192
Проверка элементов электрической части системы управления 196
Проверка механических систем КПП 203-
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) 203
Проверка времени включения передачи 204
Гидравлический тест 204
Дорожный тест 204
Система блокировки селектора и ключа зажигания 206
Замена сальников приводных валов 206
Выключатель запрещения запуска двигателя 207
Блок клапанов 207
Коробка передач в сборе 208
Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора 211
Раздаточная коробка 212
Замена сальника ведомой шестерни 212
Замена сальника правого приводного вала 212
Замена внутреннего сальника картера раздаточной коробки 212
Снятие и установка 213
Разборка и сборка 213
Карданный вал 214
Снятие 214
Проверка 215
Разборка 215
Сборка 216
Установка 216
Задний редуктор 218
Замена сальника ведущей шестерни 218
Замена сальника вала полуосевой шестерни (модели с дифференциалом повышенного трения до 2003 г) 218
Снятие 218
Проверка 219
Замена пыльника 219
Установка 219
Приводные валы 221
Передние приводные валы 221
Снятие 221
Разборка (1MZ-FE(2WD)) 222
Разборка (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE и 3MZ-FE) 223
Замена пыльника внутреннего шарнира и стопорного кольца левого вала (кроме моделей с 2003 г.) 224
Замена подшипника правого вала (2WD) 224
Сборка (1MZ-FE (2WD)) 225
Сборка (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE и 3MZ-FE) 226
Установка 227
Задние приводные валы (4WD) 227
Снятие 227
Проверка 227
Разборка 227
Сборка 228
Установка 229
Подвеска 230
Предварительные проверки 230
Проверка и регулировка углов установки передних колес 230
Проверка и регулировка углов установки задних колес 232
Стойка передней подвески 233
Нижняя шаровая опора 235
Нижний рычаг передней подвески 236
Стабилизатор поперечной устойчивости 236
Ступица передней оси 237
Стойка задней подвески 239
Рычаги задней подвески 241
Стабилизатор поперечной устойчивости 242
Ступица задней оси и кулак 242
Рулевое управление 246
Ремень привода насоса усилителя рулевого управления 246
Прокачка системы усилителя рулевого управления 246
Проверка люфта рулевого колеса 246
Проверка усилия на рулевом колесе 246
Проверка давления рабочей жидкости 246
Рулевая колонка 247
Насос усилителя рулевого управления 249
Рулевой механизм 251
Тормозная система 255
Проверка уровня жидкости гидропривода тормозной системы 255
Прокачка тормозной системы 255
Педаль тормоза 255
Педаль стояночного тормоза 256
Главный тормозной цилиндр 257
Вакуумный усилитель тормозов 258
Передние тормоза 259
Суппорт передних тормозов 260
Задние тормоза 261
Суппорт задних тормозов 262
Стояночный тормоз 262
Тросы привода стояночного тормоза 264
Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRAC, BA, EBD и VSC) 265
Система самодиагностики 265
Датчики частоты вращения 272
Датчик отклонения от курса (замедления) 274
Датчик давления в главном тормозном цилиндре 275
Выключатель стоп-сигналов 275
Датчик положения рулевого колеса 275
Выключатель системы TRAC ("TRAC OFF") 275
Датчик усилия на педали тормоза 276
Реле электронасоса и э/м клапанов 276
Модулятор давления (модели до 2003 г) 276
Система поддержания скорости (круиз-контроль) 282
Система самодиагностики 282
Привод системы поддержания скорости 285
Переключатель системы поддержания скорости 286
Блок управления системы поддержания скорости 286
Кузов 287
Передний бампер 287
Задний бампер 288
Капот 288
Передняя дверь 289
Задняя боковая дверь 292
Задняя дверь 294
Стеклоочистители 295
Лобовое стекло 298
Заднее неподвижное боковое стекло 300
Стекло задней двери 302
Люк 303
Панель приборов 305
Внутренняя отделка салона 310
Кондиционер, отопление и вентиляция 313
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 313
Проверка системы с помощью блока манометров 314
Проверка количества хладагента 315
Линии охлаждения 316
Панель управления кондиционером и отопителем 316
Блок кондиционера и отопителя 316
Блок вентилятора отопителя 319
Компрессор и электромагнитная муфта компрессора 319
Конденсатор 321
Блок заднего отопителя (модели с 2003 г) 322
Проверка электрических элементов 323
Диагностика системы кондиционирования 329
Система пассивной безопасности (SRS) 332
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 332
Описание 332
Подушка безопасности водителя и спиральный провод 333
Подушка безопасности пассажира 334
Боковая подушка безопасности 335
Шторка безопасности (модели с 2003 г) 335
Передний ремень безопасности и преднатяжитель ремня 335
Блок управления системы SRS 337
Передние датчики SRS 337
Боковые датчики SRS 338
Проводка и разъемы 339
Задние датчики SRS 339
Датчик положения сиденья 340
Блок определения положения пассажира на сиденье 340
Система самодиагностики 341
Электрооборудование кузова 350
Общая информация 350
Реле и предохранители 351
Замок зажигания и система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе 362
Управление освещением 362
Система освещения салона 365
Стеклоомыватели и стеклоочистители 366
Обогреватель стекла задней двери 367
Электропривод стеклоподъемников 368
Электропривод сидений 370
Обогреватели сидений 371
Электропривод люка 372
Звуковой сигнал 373
Электропривод зеркал 373
Комбинация приборов 374
Центральный замок 377
Система дистанционного управления центральным замком 378
Противоугонная система 380
Иммобилайзер 381
Аудиосистема 382
Система MULTIPLEX 387
Основные технические данные системы электрооборудования кузова 390
Схемы электрооборудования 391

Часто задаётся вопрос про расшифровку кодов ошибок трудных
думаю будет уместно.

Если что-то замигало или загорелось на приборной панели вашего авто,
надо перемкнуть вот эти контакты,включить зажигание(не заводить) и считать коды самодиагностики.


"Считывание" кода неисправности производится путем простого подсчета количества миганий оранжевого транспаранта “CHECK” (или транспаранта со стилизованным изображением двигателя) на панели приборов.
"Длинные" мигания лампочки – десятки.
"Короткие" вспышки – еденицы.
Или в графическом изображении:

отсутствие неисправности (нормальная работа)

Код неисправности: №21, №32
Считывания кодов неисправностей ведётся по индикатору той системы, в которой имеется неисправность.
Затем проследовать по ссылке , "вбить" туда полученный код в окошко - Enter Code - и нажать "Enter" на клавиатуре..
далее читать расшифровку, естественно не на русском

А где их считывать?

Щя доделаю чтоб понятней стало,
самодиагностика даёт двух значный код , например С1201 это 51 ошибка.

А как коды считывать? Какая лампа должна мигать?

а как коды считывать? Какая лампа должна мигать?

Да вроде-бы всё уже поправил.

У Клюгера самодиагностикой таким методом можно считать коды АКПП, АВS и SRS, мигают соответственно лампы CHEK, ABS и SRS, но есть много нюансов по считыванию кодов и по стиранию, особенно это касается ABS и SRS.
EFI двигателя диагностируется только сканером.
По-моему все это касается и Хайлендера.

Читайте также:

  
• Не едет назад акпп ниссан
  
• Гаснет щиток приборов ниссан патфайндер
  
• Регулировка сцепления хонда цивик 4д механика
  
• Тойота ипсум плохо заводится на горячую
  
• Запотевает лобовое стекло изнутри что делать мазда