Дергается машина при движении на малых оборотах ниссан

Обновлено: 22.04.2025

Р11, 98г. GA16DE
машинка отказывает набирать обороты.
На ХХ, если не трогать педаль газа, авто работает удовлетвортельно.
Если поддаешь газу (причем не важно резко или плавно)обороты падают, в течении нескольких секунд наблюдается неустойчивая работа рывками - как при "подтраивании" движка - потом типа "просераются" и выстреливают вверх.

При езде картина аналогичная. При любом нажатии на педаль авто сначала "тупит" несколько секунд и обороты не растут, немного педальку отпускаю и начинается набор скорости, который происходит с дерганьем и рывками. Опять же независимо от оборотов, т.е. картина одинаковая и при 2000 оборотах и при 5000.

С сервисом у нас никак. провинция. Все надежды только на вас.
Из очевидного поменял свечи, топливный. воздушник в норме. Смотрел крышку распределителя зажигания-ничего криминального не обнаружил.Бензонасос не гудит.

Поиском пользовался но ничего полезного не нащел. Как правило у многих дерганье наблюдалось только при езде при наборе конкретных оборотов, а у меня же и когда стаю и когда двигаюсь.

Всем большой респект за ответы бум искать а где только находится датчиик массового расхода воздуха и ДПДЗ? или хотя бы номера каталожные какие?

Ответ стоишь перед двиглом, скидываешь с него крышку воздушного фильтра, освободжая все защелки, снимаешьсам сменный элемент, под нижней крышкой снизу, если заглянуть слева есть хомут, его ослабляешь, снимаешь нижнюю часть фильтра, видишь трубу, на которой он был надет, заглядываешь в неё и видишь МАФ сенсор, это такая штука и вней как бы две ниточки с утолщениями, вот если они в грязи, берешь палочку для ушей ватную, смачиваешь спиртиком и АККУРАТНО протираешь, ИМХО, если сорвешь эти штуки, попадаешь на сам МАФ, а это очень-очень дорогое удовольствие

Послушай дядьку Cfif-а - дело говорит! У меня такая же фигня была - один в один.
Поменял практически все рядом стоящее - не проподало!!
Махнул датчик расхода - все в идеале.
Для начала промой - только аккуратно, без фанатизма, вещь нежная, хрупкая. Спиртиком ацетончиком, пополоскать потом тампончиком без нажима.

Начать с бензина Потом:
1. Проверять/менять топливный и воздушный фильтры, свечи, можно и провода.
2. Проверить чистоту и целостность крышки трамблёра и "бегунка.
3. Проверять давление в рампе
4. Проверять - чистить - мыть MAF (ДМРВ).
5. Проверять ДПДЗ.
6. Искать специалиста.

Пункты 2-5 выполняются при отсутствии в комплекте обоих левых рук, причём растущих не из плеч :-)).

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Применительно к автомобилю рывок - это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали акселератора, В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка - провал - ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора,

Условно можно выделить три вида рывков:

- в момент начала движения;

-при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора,

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться в автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки бывают вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

РЫВОК В МОМЕНТ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ

В момент начала движения чаще всего имеет место предельный случай рывка - провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Иногда двигатель при этом даже глохнет.

РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ

Автомобиль с автоматической коробкой передач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обратного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как после нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой и переключение передач станет плавным.

РЫВКИ ПРИ УСТАНОВИВШЕМСЯ ДВИЖЕНИИ

- замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответствует норме, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки (на фото для наглядности показана стрелкой при снятой впускной трубе). Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, являются:

- неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

- снижение максимальной мощности двигателя.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. АВТОМОБИЛЬ ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ

Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так.

1. Неисправность двигателя - снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, подсос дополнительного воздуха во впускной тракт двигателя. Закоксовывание системы выпуска или повреждение нейтрализаторов отработавших газов.

2. Неисправность системы питания - засорение форсунок, топливного фильтра и шлангов системы подачи топлива. Недостаточная подача бензонасоса. Применение низкокачественного топлива.

3. Неисправность системы зажигания - выход из строя свечи зажигания, пробой высоковольтной цепи системы.

4. Неисправность системы управления двигателем - отказ датчиков системы. При отказе какого-либо датчика электронный блок управления переходит на работу по резервной программе, позволяющей доехать до гаража или автосервиса, но при этом снижаются мощностные и экономические характеристики двигателя.

5. Неисправность системы изменения фаз газораспределения - отказ электромагнитного клапана системы.

6. Пробуксовка сцепления вследствие износа или неисправности элементов гидропривода его выключения.

7. Неисправность тормозной системы - притормаживание одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза.

8. Недостаточное давление воздуха в шинах.

9. Перегрузка автомобиля.

Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с применением специального диагностического оборудования, поэтому обратитесь в автосервис.

Самостоятельно можно провести следующие работы.

1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Проверьте рабочую тормозную систему и стояночный тормоз. Снимать колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую безветренную погоду проведите заезд на определение выбега автомобиля. Автомобиль должен быть полностью заправлен, в салоне только водитель. Разгоните автомобиль до 50 км/ч, выровняйте скорость, а затем выключите передачу и двигайтесь по инерции до полной остановки. Проведите еще один заезд в обратном направлении. Выбег должен составить около 500 м.

3. Проверьте работу системы зажигания, как описано выше.

4. Проверьте работу сцепления. Первоначальную проверку проводят на ровной, свободной от препятствий площадке. Педалью акселератора установите повышенную частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода - примерно 1500 мин- 1 . Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Выжмите сцепление и включите первую передачу. Затем начинайте плавно отпускать педаль сцепления. Если двигатель заглохнет, сцепление исправно и не буксует. Если двигатель не глохнет, сцепление изношено и требует замены.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

Рано или поздно каждый водитель может попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще несколько мгновений назад подчинявшийся всем командам, вдруг перестает реагировать на нажатие педали газа, а на приборной панели загораются красные огоньки. Двигатель перестал работать, автомобиль теряет скорость. Что делать в такой ситуации?

Самое главное - не нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части.

Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается и для торможения может потребоваться большее усилие на тормозной педали.

Включите стояночный тормоз; если автомобиль остановился на уклоне, используйте противооткатные упоры. При сложных условиях движения и на загородных дорогах выставьте знак аварийной остановки, как это предусмотрено Правилами дорожного движения. Теперь необходимо выявить и устранить возникшую неисправность.

Существуют две основные причины:

- не работает система зажигания;

- не работает система питания.

Для начала выясните, есть ли бензин в баке. Включите зажигание и посмотрите на указатель уровня топлива. Если стрелка указателя показывает наличие топлива, а сигнальная лампа резервного остатка топлива в комбинации приборов не горит, можно предположить, что бензин в баке есть.

Откройте капот и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Обратите внимание на целость всех агрегатов. Проверьте, на месте ли все провода, нет ли оборванных, сгоревших, с поврежденной изоляцией. Осмотрите бензиновые шланги, топливную рампу - нет ли потеков бензина.

Если подтекает бензин, ни в коем случае не пускайте двигатель до полного устранения неисправности!

Осмотрите расширительный бачок системы охлаждения - не вытекла ли охлаждающая жидкость. Проверьте также уровень масла в картере двигателя. Если все в порядке, приступайте к проверке систем зажигания и питания, которая описана ранее, но перед этим проверьте состояние ремня привода газораспределительного механизма. При оборванном ремне двигатель не будет пускаться без видимых причин.

Кроме того, внезапную остановку двигателя и невозможность последующего пуска может вызвать отказ датчика положения коленчатого вала или отсоединение от него колодки ж^лга проводов.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. УПАЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

В комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателе. Для надежной работы двигателя необходимо, чтобы в системе смазки двигателя постоянно обеспечивалось достаточно высокое давление.

Если при работающем двигателе загорается сигнальная лампа аварийного падения давления масла и продолжает гореть при повышенной частоте вращения, то это тревожный признак. Нужно немедленно прекратить движение, остановить двигатель и выяснить причину. Дальнейшая работа двигателя при пониженном давлении масла может привести к серьезной его поломке и большим финансовым затратам на ремонт.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ"

Ниссан Кашкай. СР Неустойчивая работа двигателя. Дергает, толкает, троит, провалы, рывки оборотов при разгоне и на скорости Qashqai Причина вибрации при разгоне и на P.

Всем добрый день! Когда едешь медленно, скорость примерно 15-20 кмч - машина начинает прилично дергаться. По ощущениям, как на механике, когда едешь на первой передаче со слишком низкой скоростью и машина дергается. Но прикол в том, что у меня вариатор!)
Подскажите, нормально ли это?

на что грешить? на вариатор?
дергания конечно не такие сильные, как я описал, что бывает на механике. Но все же

Чёрт его знает! На панели ничего не мыргает? Двигатель без перебоев работает? Дёргается постоянно или периодически?

kos91 писал(а): на что грешить? на вариатор?
дергания конечно не такие сильные, как я описал, что бывает на механике. Но все же

Скорее всего вариатор
из личного опыта - была тойотка, начинала дёргаться на малых скоростях. а когда долго стоишь на перекрёстке, тряслась вся в итоге крякнул автомат.
думаю стоит съездить в сервис.

не моргает, перебоев нет.
да и дергается далеко не постоянно, сегодня не было вообще такового, а вчера караул, всю дорогу на работу дергалась, надоело аж
пробег всего 1800 км

Бармалейкин писал(а): Ещё могут быть дергания из-за того, что свечи через раз искру дают, но на новой машине. или бенз.

Если пропуски, тогда обороты бы "плавали" и неисправность на панели обозначилась! По всей видимости всё же трансмиссия, не обязательно варик!

По идее да. Но гнал фита(там тоже варик), из Владика, после сотки км/ч, обороты держатся, а машину по тихой дёргает. в итоге вскрыли движку и обнаружили из 8 свечей, только 4 рабочие.

Читайте также: