Что лучше вольво хс90 или лексус рх
Lexus RX330 или Volvo XC90 или Prado 2,7(Араб) что выбрать!
4) по возможности, расход топлива поменьше!
Про "арабов" часто задают вопросы, чем отличается машина. Из "ЗР" про арабских Галантов :
". Оборудованы другими радиаторами, трубками систем охлаждения и кондиционирования, слабыми аккумуляторами, маломощными стартерами и иной прошивкой "мозгов". Антикоррозийная обработка кузовов не расчитана на контакт со снегом и антигололедными реагентами".
Про "арабов" часто задают вопросы, чем отличается машина. Из "ЗР" про арабских Галантов :
". Оборудованы другими радиаторами, трубками систем охлаждения и кондиционирования, слабыми аккумуляторами, маломощными стартерами и иной прошивкой "мозгов". Антикоррозийная обработка кузовов не расчитана на контакт со снегом и антигололедными реагентами".
А мне в автосалонах в уши дуют, что усё тоже самое что европейка, тока в движке и топливе расходятся..
И всё же СПАСИБО!
Я бы посмотрел на Вольво.
Все же по комфорту это достаточно приличное авто + вольво всегда надежностью славилось и + у угонщиков особо не пользуется спросом. ДА и при покупки можно поторговаться хорошенько
Я бы посмотрел на Вольво.
Все же по комфорту это достаточно приличное авто + вольво всегда надежностью славилось и + у угонщиков особо не пользуется спросом. ДА и при покупки можно поторговаться хорошенько
Я бы посмотрел на Вольво.
Все же по комфорту это достаточно приличное авто + вольво всегда надежностью славилось и + у угонщиков особо не пользуется спросом. ДА и при покупки можно поторговаться хорошенько
Американца или европейца?
остальные на ступеньку ниже
Я бы посмотрел на Вольво.
Все же по комфорту это достаточно приличное авто + вольво всегда надежностью славилось и + у угонщиков особо не пользуется спросом. ДА и при покупки можно поторговаться хорошенько
Американца или европейца?
США и Канаде не особо доверяю.
+ будет в милях, фаренгейтах, галонах, да и радио может не работать
остальные на ступеньку ниже
А все мои знакомые в один голос твердят, что самый полноценный из них Прадо, пусть даже и араб!
Честно, я просто в шоке от всего этого.
Мне нужно выбрать машину, минимум на ближайшие 3 года, причём за неделю.
Пипец какой-то.
остальные на ступеньку ниже
А все мои знакомые в один голос твердят, что самый полноценный из них Прадо, пусть даже и араб!
Честно, я просто в шоке от всего этого.
Мне нужно выбрать машину, минимум на ближайшие 3 года, причём за неделю.
Пипец какой-то.
Я бы араба не брал.
Ко всему вышеописанному там еще печка слабая или даже ее совсем нету.
Прадо - тоже угоняют сильно.
Субару Трибьют не смотрели?
Съездил в сервис тойота и лексус, механики сказали, что для города+дача, лучше Прадо ничего не найти…
А араб от европейца, отличается только движком и комплектацией!
Прадо (араб), машина надёжная, главное движок не убивать!
Съездил в сервис тойота и лексус, механики сказали, что для города+дача, лучше Прадо ничего не найти…
А араб от европейца, отличается только движком и комплектацией!
Прадо (араб), машина надёжная, главное движок не убивать!
А чем прадо в городе хорош.
ХС90 тоже очень нравится, но ест топливо много для токого авто, да и ниже хорошего 95-го, заливать нельзя двигло умрёт быстро.
А на трассе настоящий 92-й найти очень трудно, а 95-го вообще нет!
На Прадо высоко сидишь, едет как крейсер, да и к бензину не прихотлив. и места в нём больше..
А распальцовки и давление короной..это не для меня..
ХС90 тоже очень нравится, но ест топливо много для токого авто, да и ниже хорошего 95-го, заливать нельзя двигло умрёт быстро.
А на трассе настоящий 92-й найти очень трудно, а 95-го вообще нет!
На Прадо высоко сидишь, едет как крейсер, да и к бензину не прихотлив. и места в нём больше..
А распальцовки и давление короной..это не для меня..
Так лучше дизель брать.
И кстати двиг у Вольво, тот который 2,5 не особо хавает много
остальные на ступеньку ниже
А все мои знакомые в один голос твердят, что самый полноценный из них Прадо, пусть даже и араб!
Честно, я просто в шоке от всего этого.
Мне нужно выбрать машину, минимум на ближайшие 3 года, причём за неделю.
Пипец какой-то.
Я бы араба не брал.
Ко всему вышеописанному там еще печка слабая или даже ее совсем нету.
Прадо - тоже угоняют сильно.
Субару Трибьют не смотрели?
Печка там такая же..
Новую всё равно предёться страховать..пущай дёргают.
Звякну ребятишкам, если найдут кто забрал, пригонят две таких же, а будут быковать, лишать этих сучат зрения.
И пусть дальше наслаждаются жизнью..
Субару Трибека не стоит тех денег, которые за неё просят..
Или речь идёт о Мазде Трибьют?
Может чем поможет
остальные на ступеньку ниже
А все мои знакомые в один голос твердят, что самый полноценный из них Прадо, пусть даже и араб!
Честно, я просто в шоке от всего этого.
Мне нужно выбрать машину, минимум на ближайшие 3 года, причём за неделю.
Пипец какой-то.
Я бы араба не брал.
Ко всему вышеописанному там еще печка слабая или даже ее совсем нету.
Прадо - тоже угоняют сильно.
Субару Трибьют не смотрели?
Печка там такая же..
Новую всё равно предёться страховать..пущай дёргают.
Звякну ребятишкам, если найдут кто забрал, пригонят две таких же, а будут быковать, лишать этих сучат зрения.
И пусть дальше наслаждаются жизнью..
Ну может такая же, т.к. авто через официала продают?
А европейка намного дороже?
ХС90 тоже очень нравится, но ест топливо много для токого авто, да и ниже хорошего 95-го, заливать нельзя двигло умрёт быстро.
А на трассе настоящий 92-й найти очень трудно, а 95-го вообще нет!
На Прадо высоко сидишь, едет как крейсер, да и к бензину не прихотлив. и места в нём больше..
А распальцовки и давление короной..это не для меня..
Так лучше дизель брать.
И кстати двиг у Вольво, тот который 2,5 не особо хавает много
ХС90 тоже очень нравится, но ест топливо много для токого авто, да и ниже хорошего 95-го, заливать нельзя двигло умрёт быстро.
А на трассе настоящий 92-й найти очень трудно, а 95-го вообще нет!
На Прадо высоко сидишь, едет как крейсер, да и к бензину не прихотлив. и места в нём больше..
А распальцовки и давление короной..это не для меня..
Так лучше дизель брать.
И кстати двиг у Вольво, тот который 2,5 не особо хавает много
+ к этому и солярки мало хорошей, особенно загородом.
Но мне дизели нравятся. Мощные, экономичные.
А частота обслуживания не смущает, т.к. я и так обслуживаюсь почти в два раза чаще(интервал замены масла 5000-7000км). И поэтому дизель если будет, разницу даже наверное и не замечу
остальные на ступеньку ниже
А все мои знакомые в один голос твердят, что самый полноценный из них Прадо, пусть даже и араб!
Честно, я просто в шоке от всего этого.
Мне нужно выбрать машину, минимум на ближайшие 3 года, причём за неделю.
Пипец какой-то.
Я бы араба не брал.
Ко всему вышеописанному там еще печка слабая или даже ее совсем нету.
Прадо - тоже угоняют сильно.
Субару Трибьют не смотрели?
Печка там такая же..
Новую всё равно предёться страховать..пущай дёргают.
Звякну ребятишкам, если найдут кто забрал, пригонят две таких же, а будут быковать, лишать этих сучат зрения.
И пусть дальше наслаждаются жизнью..
Ну может такая же, т.к. авто через официала продают?
А европейка намного дороже?
Это старая инфо..
Араб максимум на сотку дешевле..
Лексус угоняемый, Вольво-нет.
У Вольво гарантированно проблемный автомат.
Запчасти на Вольво копеечные.
Официал . зачем он нужен ?
рыксус пятого года в обозначенный бюджет уже не вписывается. живые экземпляры стоят от 1100.
зы я за лексус.
рыксус пятого года в обозначенный бюджет уже не вписывается. живые экземпляры стоят от 1100.
зы я за лексус.
Понятно что не новый
1000-1100 это 2005 год пробег 80-100 т.км
или пригнанный из штатов с пробегом 50-60 т.миль
про "пригнанный из штатов" наверное лучше забыть. сам думал, gx заказать оттуда, но получается в среднем на 150 дороже, чем брать здесь в хорошем состоянии с пробегом по россии.
относительно рыксуса от Туда думаю, ценообразование будет под 1150-1200, хотя надеюсь, что ошибаюсь.
(кстати, знаю человека, который рх330 04 года собирается продавать, могу познакомить )
Понятно что не новый
1000-1100 это 2005 год пробег 80-100 т.км
или пригнанный из штатов с пробегом 50-60 т.миль
Если по заказ, то может быть. А то у нас все машины, которые я смотрел "из штатов" или "50-60 т.миль" или под 100 тыщ км., даже если только по карфаксу 150 тыщ миль)))
Бери RX300-330 если хочется просто ездить и не париться с ремонтом вообще.
И еще, зачем тебе 330? Евпопейский RX300, кмк лучше. Кожа приятнее гораздо, внешне без желтых поворотников, без пиндосских хозяев.
Там 4 ступка. На 330 коробка 5 ступка и расход меньше.
И легче найти без пневмоподвески. Европейцы почти все с пневмой
Ну и что, что 4 ступка? Это же диван, не для гонок! Разница в расходе в 0.5-0.7л сильно критична при покупке авто за 1млн.р.? ну если только пробеги по 100т.км. в год, не меньше
Есть вероятность, например, что пневму поменяли на 100т.км., а ты его покупаешь с пробегом 120т.км. тогда париться неочем. Это если конечно бумаги подтверждают и диагностика.
ИМХО все зависит от конкретного аппарата. Например, на моем пробег 70т.км. (2005г). Все в идеале, правда в семье он с нуля.
На этой скорости у 4ступки с оборотами все отлично, никак не напрягает, даже в сравнении с новым 350ым 2010г.в. ненадо заморачиваться на такой ерунде, лучше выбрать экземпляр с бережными хозяевами.
Если пневма не нужна и все такое почему не рассмотреть американский хайлендер тогда? И дешевле должно быть.. и выбор по движкам больше
Хайландер пригонять не выгодно
Он под 1 млн. получается, но реально не стоит таких денег.
И то если двигатель 2,4, а 3 литровый еще дороже
был ХС90, америкос. 2004года около года
часто ломался, жрал много бензина, потом сломался автомат и машину продали в таком виде - достала
их плюсов, комфортный, в салоне все добротно, есть 3 ряд сидушек
бери лексус, с ним гемора меньше и офицалы в нижнем есть
Нравится и тот и другой. Но машин в Нижнем в нормальном состоянии почти нет - вернее не продаются пока.
Приветствую всех.
Встал перед выбором что взять (бюджет 1000-1000 кр):
1. Volvo XC90 2.4d AT 2007 год(дизель)
2. Volvo XC90 2.5i AT 2007 год
3. Lexus RX330 4WD 2005 год
4. Volkswagen Touareg 2005-2006 год (отказался из-за низкой надежности и высокой цены обслуживания)
Кто что посоветует?
Может кто юзал XC90?
Знатоки по вольво говорят что дизель на этих машинах фольксвагеновский. Не брать однозначно.
Если официального сервиса нет - это разве проблема.
Знатоки по вольво говорят что дизель на этих машинах фольксвагеновский. Не брать однозначно.
Если официального сервиса нет - это разве проблема.
В инете смотрел в некоторых местах пишут, что дизель от Рено. что тоже не факт
А официалы иногда нужны, хотябы нормальную диагностику по компу сделать.
Итог: Окончательный выбор делал из Volvo XC60, Volvo XC90, BMW X3, Mercedes-Benz R. Максимальная цена 18000.
- Volvo XC60. 2010 год. Цена 17000-18000. Посмотрел 3 варианта. Машина в целом понравилась. Современная, едет шустро. Понравился 1 вариант, в идеальном состоянии, но без опций и передний привод. Остальные были заезженные и сильно потёртые. У одного варианта была большая ржавчина и не работал гидроусилитель, при этом хозяева не скидывали цену.
- Volvo XC90. 2007 год. Цена 14000-16000. Смотрел 1 вариант. Устаревшая, очень потёртая кожа и кузов. Всё-таки очень большая и не удобная.
- Выбор сделал в пользу BMW X3 3.0d. 2008 год. Пробег 180к. Цена 12000. Посмотрел 1 вариант и сразу понравился. Из минусов: потёртости на кузове, мало опций, нет подогрева сидений (машина из Италии), дорогая страховка Каско, но цена автомобиля меньше, чем другие варианты. Все недостатки перекрывал 3л дизель и ощущение качественного автомобиля (фанатом этой марки никогда не был).
На диагностике перед покупкой выявились места, требующие мелкого ремонта (замена свечей, течь масла, замена рычага). Но я был на это готов.
Уже проехал 3000 км и почти всем доволен. Не хватает подогрева сидений (машина из Италии). Не внятно работает подогрев зеркал (это у многих моделей BMW, как я понял). Не хватает USB входа (придётся встраивать какие то китайские решения, а я терпеть не могу "колхоза").
Сейчас понимаю, что такого удовольствия от езды я бы не получил от Volvo, а уж тем более от “кашкаев”, которые мне тут советовали в начале топика.
Минимальный расход на трассе 6.9л/100км (за 200км). Максимаьный расход в городе, который мне удалось добиться, с переодическим использованием SD режима - 11.5л/100км. Средниц расход - 9л/100км.
Диагностика и замена свечей накаливания - 220 евро. Диагностика и замена втулки рычага подвески - 200 евро. Новый ключ с перепрограммированием системы - 260 евро.
- Вы не можете создать новую тему
- Please log in to reply
Выбираю большой семейный автомобиль по следующим параметрам:
- 2007+
- Цена 14-16к евро
- Безопасность
- Адекватная Каско
- Желательно купленный в Эстонии, с минимальными авариями или без них
Больше всего нравятся эти варианты:
BMW X3 D 3.0.
+ Всё в нём нравится, и размер и двигатель.
+ Каско адекватное, по сравнению с X5.
+ Не популярный
+ Небольшой расход
- Смущает то, что у нас мало вариантов с чистой историей, но они есть.
- Пробег у всех вариантов больше 150к.
- Лихачество предыдущих хозяев
- Непонятное и возможно дорогое обслуживание у официалов
- Под вопросом надёжность, по сравнению с японцами.
Lexus RX 400h или 350.
+ Надёжность, сравнимая с Тойотой (было 2 Тойоты)
+ Адекватное и быстрое обслуживание (Amserv)
+ Много вариантов купленных в Эстонии, с историей
+ Много вариантов с нормальным пробегом
- Спорный внешний вид
- Расход выше, чем у X3.
- Возможная дороговизна обслуживания гибридной установки
Volvo CX90 дизель
+ Безопасность. Много железа.
+ Вместительный, 7 мест.
- Пробег 150-200к.
- Почти нет вариантов, купленных в Эстонии.
- Надёжность под вопросом. Какие то проблемы с коробкой. Неадекватность официалов.
- Спорный внешний вид
Хотел бы услышать комментарии, от людей, которые имели дело с этими автомобилями.
AMD Radeon RX 480
Nvidia GeForce GTX 1060
NVIDIA GeForce GTX 1080 Ti
Nvidia GeForce RTX 2080 Ti Founders Edition
NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti
NVIDIA GeForce RTX 2060
AMD Radeon RX 470
NVIDIA GeForce GTX 970
Читайте также: