Что лучше тойота тундра или додж рам
Что ждать от такого внедорожника с пробегом за 200 тысяч км расскажу далее.
Кузов
Dodge Ram выпускался в разных вариациях кузова. Есть двухдверные (одинарные) версии, полуторные и двойные. Конструкция в целом достаточно устойчива к внешним воздействиям, будь то атмосферные явления или механические нагрузки, связанные с эксплуатацией автомобиля.
Локальная коррозия, появившаяся в результате естественного физико-химического процесса, не является критичной. Истинные любители full size автомобилей обращают внимание только на участки кузовных панелей, силовых элементов рамы и обвеса, проржавевших в результате ДТП или некачественного ремонта.
Салон
Салон просторный, есть объемный бокс-подлокотник, в который при желании можно легко поместить любого домашнего питомца, и куча всяких емкостей, подстаканников и ниш. Удачно спрофилированные сиденья имеют комбинированную отделку из кожи и ткани, а водительское кресло регулируется в 10 направлениях.
В зависимости от компоновки кабины пикап может быть использован как утилитарный двухместный перевозчик строительных материалов, а может быть отличным семейным автомобилем в четырехдверном исполнении. В машинах с интенсивной эксплуатацией ткань сильно вышаркивается, а кожаные элементы отделки имеют заломы и трещины. По потертости руля можно судить о реальном пробеге.
Двигатели
Средний расход топлива — 17-18 литров, причем аппетит топового мотора не многим отличается от менее мощного на 4,7л из-за системы отключения части цилиндров в зависимости от режима движения. Особых проблем с двигателями не наблюдается. Если не считать заклинивающие гидрокомпенсаторы, проявляющие себя при пробеге 100-150 тыс. км. Бюджет ремонта может составит до 100 тыс. рублей. Неожиданностью для владельца может стать рекомендуемый регламент замены свечей. Верхние и нижние меняются с разным временным интервалом.
Трансмиссия
На автомобилях, произведенных до 2013 года, этот агрегат можно было ремонтировать. Передний редуктор при стирании шлицов привода полуосей также подлежит полной замене. Обойдется это в 70 тыс. рублей. Однако наши Кулибины научились устанавливать стягивающие хомуты и продлять срок службы неремонтопригодного узла.
Подвеска
Схема подвески — классическая: Макферсон — спереди, сзади — неразрезной мост. В целом подвеска живучая, если не злоупотреблять гонками по бездорожью. Самыми распространенными поломками являются умершие сайлентблоки на продольных рычагах, менять которые надо в сборе. Спереди первыми могут потребовать замены втулки и стойки переднего стабилизатора, позже подходят амортизаторы. С 2009 года рычаги стали делать из алюминиевого сплава. Но даже этот неремонтопригодный узел наши умельцы научились перепрессовывать.
В богатых комплектациях применялась пневмоподвеска. В связи с тем, что система берет воздух из окружающей среды, в цилиндрах скапливался конденсат. Лечится простым русским способом — заливкой спирта. Рулевая рейка до 2013 года устанавливалась гидравлическая, легко ходила до 200 тыс. км пробега. Потом замена за 60 тыс. руб. или ремонт за 20 тыс. руб. С 2013 года рейки пошли электрические, как ни странно, они показали себя очень надежно.
В нормальном состоянии Dodge RAM с двухрядным салоном будет стоить не менее 1,5 млн. рублей. Хотя и это большая редкость.
Кстати, более востребованный в России пикап Toyota Tundra второго поколения обойдется примерно в такую же сумму, но по надежности Тойота существенно превосходит Dodge. Так что если вам нужен беспроблемный большой пикап, лучше остановить выбор на Toyota Tundra.
Сахалинский форум
Авто, Мото
Неисправности, запчасти, сервис, страхование
здравствуйте. выбираю пикап для перевозки мототехники. выбор между toyota tundra, dodge ram 1500, ford f150. смотрел видео, у тундры кузов сильно трясется на неровностях, но это вроде из-за какой то специальной рамы. на вид нравится больше всего форд, но у Доджа в максималке очень богатый салон.
Продолжить тему Америкосы выбирают япошек Вы смотрели ролик от доджа . Тундра неубиваемая машина , на примерно миллион км без проблем , а додж — унылая тухлая тачка , недоделка .
Тунра , классическая бензинка , все будет чудненько … У тундры другой какой то тип рамы. Поэтому не думаю что это минус. Япошки не дураки Что у тундры, что у такомы рама не замкнутая, что это дает так и несмог понять, но посмотрев когда америкосы поднимают эти тачки для бездарожья, то они раму переделывают. Я поднимать не собираюсь.
Я тоже не понял… Я как бы в джипах не силён,но разговаривал с американцем на эту тему.Я ему тоже говорил про додж.Мне лично он нравится.Но он сказал что хочет тундру.Я спросил почему.Потому что Toyota. Ибо форд и додж ломучие. Ну ему лучше знать.В штатах иначе думают.Тем более эти все машины под боком.
В штатах иначе думают
Помощнее, чем тундра. Ходовая часть всяко повыносливее чем у Тундры. За двигатель не скажу, у нас на проектах мы пользовались Форд ф150, даже не знаю, они коптили, скрипели, стучали, но ездили.
Читайте про ремонт, тюнинг и другие нюансы Dodge Ram при эксплуатации.
Дама, любительница больших американских автомобилей, выдает вполне адекватные описания. У нее и про раптор есть. Полистайте ее блог, вдруг поможет определиться с выбором.
Блог пользователя Caroline-S на DRIVE2.
Огромное спасибо. Хоть что то по теме. Очень помогло. да американских пикапов в принципе немного, а народ по привычке к япам тяготеет. Додж всегда был крестьянской машиной, не особо капризной GMC Sierra HD помонструзнее будет ))
Концерн General Motors представил обновленную линейку тяжелых пикапов GMC Sierra HD, которые этим летом поступят в продажу на американском рынке.
Очень редкий авто, даже в европейской части рф Есть прицеп. Мне не нравится. Хочу вместо прицепа вторую машину себе. Первую жене отдам. Ну так бы и сказал, Раптор тогда бери, всех делает. Что он делает? Меня надёжность интересует. Всё делает, но вот технику неудобно в кузове возить, в прицепе намного удобней. Крепче Тундры будет.И в обслуживании дешевле. С прицепом ехать отстойно, прицеп надо где то хранить. Короче мне не нравится. Да с прицепом вааще кайфово ездить, его вааще не чуйствуешь. Владеете тундрой или Фордом или ремонтами их занимаетесь? Когда в Америке работал всякие тестил. Больше всего мне Гранд нравился компактный , мощей за триста кобыл и таскает всё что хочешь.
здравствуйте. выбираю пикап для перевозки мототехники. выбор между toyota tundra, dodge ram 1500, ford f150. смотрел видео, у тундры кузов сильно трясется на неровностях, но это вроде из-за какой то специальной рамы. на вид нравится больше всего форд, но у Доджа в максималке очень богатый салон.
дмитри
Изя.-Шмайсер
Emtc автор
Zheka_65
Emtc автор
первомайчик
Садист
ТрубаДум
Садист
Левиафан
ага, только F-серия как была самым продаваемым авто в США, так и осталась. Знакомый амер с бывшей работы тоже говорил нравится Toyota, только в семье почему-то F-серия, Мустанг и Ford Edge
яваспопрошу
Emtc автор
яваспопрошу
Emtc автор
4898
Koluka
Emtc автор
Koluka
Читайте про ремонт, тюнинг и другие нюансы Dodge Ram при эксплуатации.
Emtc автор
Koluka
Блог пользователя Caroline-S на DRIVE2.
Emtc автор
Левиафан
Левиафан
Концерн General Motors представил обновленную линейку тяжелых пикапов GMC Sierra HD, которые этим летом поступят в продажу на американском рынке.
Emtc автор
ТрубаДум
Emtc автор
ТрубаДум
Emtc автор
ТрубаДум
Emtc автор
ТрубаДум
Emtc автор
ТрубаДум
Добрый день, кто перешивал водительское сидение? Вопрос сколько по деньгам обойдётся эта услуга. В товн айс водительское сидение просто в хлам, чехлы не вариант. И может подскажите где хорошо делают?
Всех с праздничными выходными! Подскажите кто знает аргоновая сварка хорошо держить? а то попал в дтп и прям на креплении муфты кузок отвалился! муфта стоит 20к денег пока нет но аргон хорошо ли держит? а не исправную муфту не могу негде найти посоветуйте что делать? поможет ли аргон. или еще что то и где качественно и надежно смогут заварить? выручайте кто что знает!?
Итак закон об отмене технического осмотра говорит: Техосмотр понадобится только в случае первичной постановки транспортного средства на учет или при смене владельца, и то при условии, что машина или мотоцикл старше четырех лет; а также при проведении конструктивных изменений в транспортное средство. Данная норма распространяется только на физлиц.
А как страховщики на это отреагируют? Ведь можно кататься на развалюхе, стать участником ДТП, да ещё претендовать на возмещение. А будь машина технически… (читать далее)
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Есть у кого опыт эксплуатации данных авто?
планирую прикупить себе. обе авто 13 года край, либо 14 год
обе в маск. комплектации
Авто, на повседневку. надоели малолитражки, типа тойота ХАЙЛЕНДЕР, инфинити ФХ37s и прочие полуавто
Тундра ПЛАТИНУМ
РАМ ЛИГХОРН.
ну или может есть какая другая альтернатива, нравятся последнее время полноценные пикапы полноприводные
есть мое мнение и не правильное
З.Ы. не помню кто заказал, но пприкольно
нужно категория "В"
т.е по факту не более 1500 футовый . Бензиновый - еще одно требование
есть мое мнение и не правильное
З.Ы. не помню кто заказал, но пприкольно
правдодел , машины интересные, тундра из этих размеров не плохой вариант. А если чуть поменьше то Ford f 150 Raptor, мне очень нравится. И не такой полноценный. Ну и как машину на каждый день, даже не знаю. Если вы живёте за городом только.
На форуме я думаю владельцев таких машин и нет, ну максимум несколько человек. В городе то таких машин по пальцам пересчитать можно.
живу в городе, работаю в центре. В принципе не вижу проблем. своя парковка около офиса, место навалом.
поэтому их и хочу, а не попсятину типа МЛ, крузаков и ЛХ57
есть мое мнение и не правильное
З.Ы. не помню кто заказал, но пприкольно
правдодел , если машина дом-работа-дом то вполне можно, а если передвигаться по центру города днём, ну можно конечно, только не везде пролезешь)) Ну и в "шашки" особо не поиграешь))
Я думаю тебе нужно просто прокатиться и понять, что больше нравится. Тут дельных советов врят ли будет. А ещё лучше взять на тест, если есть, машину на день.
Форд раптор как раз усиленная подвеска для наших дорог, выдерживает прыжки с трамплинов. Ездил в Москве на таком очень понравился и двигатель лучше чем у Тундры.
Я езжу на: УАЗ 31514
Выбор из двух какашек сложен, тем более никто из присутствующих не ездил на этих аппаратах.
Одно не понятно: "Зачем?" . старушек пугать?
Брат прикалывал, несколько лет назад едет по объездной смотрит впереди какой то грузовичок едет груженный навозом, обгоняет его а это оказывается Тойота Тундра
Еще один колхозник удачно урожай клубней впарил? Не знает куда бабло спихнуть.
Можно вывезди человека из деревни, но деревню из человека никогда.
Без обид.
Купи лучше самолет или катер и не порти городской воздух и дороги сельхозтехникой.
Я желаю счастья Вам. В этом мире большом. Как солнце по утрам, Пусть оно заходит в дом.
.
Солнечный день в ослепительных снах.
ну кстати не все 2500 в С категорию попадают есть и В рам всяко получше и свежее тундры, а сильверадо рассматриваешь?
правдодел , А вопрос ремонта и обслуживания Вы продумали. Мы пару Тундр ремонтировали. Он кое как на подъемник входит. Это не 200 и не 570 крузаки
Я езжу на: Ford Focus
блин, вот что за люди. Считают сидят чужое бабло
не полноценный пикап, да и деревянный он как кирпич, комфорта ни кокого.
Andrea_Moda ,
ну так я и не притендую на звание МИСТЕР - ГОРОД.
есть где обслуживаться. Есть подъемник под эти задачи.
так там ЕВРО5 так, то. а у нас 90% автопарка города за евро 4 не перевалят. ТАк что не известно кто воздух портит.
Да 20% весь год ездят на зимней резине с шипами . так что думаю они портят дороги намного сильнее
есть мое мнение и не правильное
З.Ы. не помню кто заказал, но пприкольно
правдодел , я сам дико хочу Тундру или Секвойю. И на весь борт написать "Fuck fuel economy".
У Форда есть куча F пикапов. В том числе и Heavy Duty версии. Только в РФ не поставляются.
Серую поставку заказывать. А выбрать можно на сайте американском сайте форда.
з.ы. а че не Геленваген 6х6 за 24 ляма?
Еще кстати есть Knight XV (видно было в фильме Форсаж. На нем Дуэйн Джонсон рассекал)
И GMC Topkick (Айронхайд из Трансформеров)
Для многих людей по всему миру барбекю является уже традиционной атрибутикой и в частности американской культуры. Кто же откажется от сочных и поджаристых кусочков мясо в любом его виде? Впрочем, это можно отнести и к большеразмерным пикапам.
На протяжении 50 лет несменяемым бестселлером оставлялась модель Ford F-150. На 2 месте Chevrolet Silverado 1500, Dodge Ram 1500 занимает 3 строчку. Замыкают список лидеров Toyota Tundra и Nissan Titan.
Это совершено новая генерация, прошлое поколение выпускалось на протяжении 14 лет. Новинка при этом претерпела несколько знаковых технических изменений.
Внешний вид
Несмотря на свой солидный возраст Toyota Tundra II поколения, интерес среди большинства любителей пикапов не угасает. Пусть даже и облик уже устарел, но смотрятся автомобили добротно. Их прямые соперники RAM и Ford выглядят более современно, а потому настало время существенных перемен.
Разработчики решили сменить компоновку корпуса – двухдверная модификация осталась в прошлом и теперь автомобиль собирается по новой технологии, но с прежним двухрядным исполнением.
На выбор два типа кабины:
- стандартная Double Cab;
- увеличенная версия Crew Max.
Длина багажного отделения теперь варьируется от 1,7 до 2,5 метра. Боковая часть, включая задний борт, грузового модуля содержат алюминиевые вставки. Кабина пикапа полностью стальная. Откидной борт задней части кузова сбросил 20% веса и оборудован электроприводом. Теперь он открывается с кнопки ключа, что более чем удобно.
В числе отличительных особенностей:
- измененный профиль капота;
- колесные арки немного выступают внутрь и содержат пластиковые накладки;
- такелажные петли.
Новинка поражает обилием хрома – это различные вставки по всему кузову, включая задний бампер, который полностью из этого металла. А данный ресурс в почете у американцев.
Салон и комплектация
Интерьер новинки Tundra 2022 отражает современность во всей красе. Каждой детали салона уделено должное внимание со стороны производителя – все продумано до мелочей, за счет чего достигнута эргономика.
Все выглядит лаконично, и даже дешевые модели позволяют почувствовать комфорт от пребывания в салоне. Приборная панель представлена аналоговыми инструментами (спидометр, тахометр), между которыми помещен дисплей (4,1 ″). Размеры основного монитора мультимедиа скромные – всего 8 дюймов.
В престижных модификациях аналоговый щиток заменен цифровой панелью диагональю 12.3 ″. Также на центральной консоли дисплей тоже больше – 14 ″.
- вентиляция сидений переднего ряда;
- панорамный верх;
- рулевое колесо с подогревом.
Главное, что начальная версия содержит современный комплекс разных систем активной безопасности Toyota Safety Sense 2,5.
Кресла первого ряда пикапа обеспечивают комфортное пребывание, как водителю, так и переднему пассажиру, причем по максимуму и без стесненности.
Совсем другое дело обстоит во втором ряду – из-за высоты потолка люди ростом выше 189 см будут крайне неудобно. Для остальных пассажиров ничего критичного нет.
Технические характеристики
Вместе со сменой поколения разработчики повысили жесткость рамы за счет перехода на лестничную структуру. Для изготовления станины используется закрытый профиль из стали высокопрочных марок. При этом задняя часть рамы расширена с целью повышения устойчивости и буксировочных показателей.
Увеличенные поперечины рамы сделали кузов жестче. За счет такого технологического решения выросла грузоподъемность пикапа до 880 кг (11%). Масса прицепа, взятого на буксир, может доходить до 5,4 тонны. Исходя из типа кабины, может меняться длина грузового отсека.
Double Cab (мм)
От 1 675 до 1 980
Чтобы компенсировать вес самой рамы, расширен ассортимент алюминиевых элементов в конструкции автомобиля.
Модернизации подверглась и подвеска – спереди два поперечных рычага с уменьшенным смещением поворотной оси. Это позволяет повысить устойчивость при скоростной езде по прямой траектории.
Сзади листовые рессоры заменены многорычажной системой с пружинами. Это в лучшую сторону сказалось на управляемости, комфорте, устойчивости. В базе стоят двухтрубные амортизаторы, которые крепятся за пределами станины.
В комплектациях дороже установлена адаптивная пневматическая подвеска (баллоны закреплены на заднюю ось), которая способна автоматически изменять жесткость, исходя из типа дорожного покрытия.
Пневмобаллоны позволяют менять величину клиренса:
Максимальное положение подвески предназначено для передвижения по пересеченной местности. Скорость в этом случае ограничивается до 30 км/ч.
Ассортимент силовых агрегатов моделей Tundra предыдущего поколения ограничивался одним двигателем. Это довольно мощная установка:
- компоновка – V8;
- объем – 5,7 л;
- мощность – 381 л. с.;
- крутящий момент – 544 Нм.
Начиная с этого поколения компания больше не будет ставить на автомобили восьмицилиндровые ДВС. Конкретно для Toyota Tundra 2022 предусмотрено два варианта:
На небольших скоростях гибриду Тойота Тундра вполне хватает электрической тяги, но для передвижения за городской чертой оптимально использовать связку ДВС + электродвигатель.
Конкуренты
Новой модели Тундре предстоит нешуточная борьба за право не выпасть из ниши полноразмерных пикапов.
В списке основных соперников:
- Ford F-150.
- Dodge Ram 1500.
- Chevrolet Silverado. .
Дата выхода и цены
Сборка новой генерации Toyota Tundra 2022 будет налажена на производственных мощностях Техаса от японской компании. Раньше здесь собиралась модель Tacoma.
В следующем году ожидается появление новой генерации внедорожника Toyota Sequoia на основе новой Tundra.
Старт продаж производитель наметил на конец текущего года. Сведения о комплектациях и стоимости появятся после официального дебюта.
Читайте также: