Что лучше пежо 3008 или ниссан кашкай
Ниссан Кашкай- у моего дяди. Вообще-то ему не нравилась ниссан, но все же он ее выбрал (выбирал тоже между пежо 308)
Но уже купил другую) )
Достоинства: •Клиренс. •Шустрый вариатор. •Цена ниже, чем у конкурентов-одноклассников. •Не валкий на поворотах.
Недостатки: •Передний свес под прямым углом и достаточно низко расположен. •Нет подогрева лобового стекла. •В багажнике под полом рядом с запаской нет ниш для хранения мелочевки. •На плохой дороге на скорости более 110км. /ч. кажется, что начинает машина плавать по дороге, устойчивости меньше чувствуется чем на Ford Focus. •Подсветка зеркал в козырьках есть только в максимальной комплектации
Пежо 3008 или Кашкай?
0.00 из 5 .
уже обсуждали эток ак-то тут - крылья там пластик, когда у многих авто - металл.
Beatissima © (15.10.2012 12:10)
кстати тоже интеерсно стало. у меня с Кашкаем плохие ассоциации. не выбрала б их этого ничего.
Beatissima © (11.10.2012 15:10)
он правда дороже стоит Кащкая и 3008, но. тогостоит! он на базе Мицубиши, унего переключаемый привод - с переднего на полный, то он универсал.
Beatissima © (12.10.2012 14:10)
я тоже его смотрела. и как он вам? довольны? не шумный? я как-то с осторолжностью к пежо)))
Ника © (12.10.2012 14:10)
безумно! я взяла самую новороченную комплектацию - кожаный салон, огромные колеса и модненкье диски - с черным. тонированную. и прочее. теперь высоко сижу, далеко гляжу) шумная ? нет. идет плавно - коробка -вариатор - переключения скоростей не чувствуется вообще. Она и не Пежл почти - в ПТС напсиално "сделано в Японии" Та м от Пежо - только лев))) диазйн не пежошный, а японский. заводится без ключа - чип , считывающий стоит. телефон встроенный. что тоже радет. парктроник встроенный. зеркала самозатеняющиеся. подогревы всего чего только можно. в общем все круто!)
Beatissima © (12.10.2012 17:10)
почти 5 езжу, параллельно 2 мужние водила, мой всё равно нравится больше), хотя и Эвок ничего, но мужицкий он, а Кашкай как пиджак индивидуально сшитый мне оч комфортен, даже не редставляю как и на что его менять а про Пежо ничего не могу сказать, даже не представляю, о чём речь
Моталка © (11.10.2012 19:10)
а вы сидели в Кашкае, там же места мало. На тему 3008 не скажу, у нас был 5008, за 2,5 года ни одной проблемы,63000 км проезжено.
Luluka © (11.10.2012 22:10)
Кашкай. Пежо нелюблю от всей души ни по качеству ни по дизайну :) У папы Кашкай, ездила. очень нормально для своей ниши ценовой.
Килька © (12.10.2012 09:10)
так интересны такие мнения:) а почему не любишь? у тебя была пежо? я пересела из пежо в мерседес и веришь, разницы не чувствую:) может я какая то больная, не знаю:)
Luluka © (12.10.2012 22:10)
у меня у подруги был 308 - несколько раз каталась мне не понравилась управляемость (тк ее отсутствие напрочь), поведение на дороге (вообще не маневренная), что бы она разогналась - это можно было только мечтать через 2 мес после покупки сломалась штатная музыка, потом еще что то салон - на любителя (я консерватор, скорее)
так то вот :) © (13.10.2012 10:10)
ну это зависит от случая, скорее всего, ну и от вкуса, конечно, если машина бензин и двигатель 1,6, чего ждать от неё:) мы были всем довольны.
Luluka © (13.10.2012 18:10)
меня тоже на кашкае клинило, в итоге в последний момент выбрала свою:) по цене не сильно выше кашкая получилось
Ксанка © (12.10.2012 12:10)
хендай IX35. вот мой зверек
Ксанка © (12.10.2012 13:10)
ты махонькая - тебе и кашкай норм. будет ) я там головой в потолок уперлась ((( хотя тоже не высокая вобщем так что смотри, что больше нра по характиристикам и экстерьеру )
Ягодка © (12.10.2012 23:10)
я бы не стала связываться с Пежо-качество до сих пор не ахти.. А Ниссан Жук тебя не впечатлил?)
Rosi_S © (15.10.2012 10:10)
а в чём выражается качество не ахти? может мне попадались удачные пежо? или же я ездила немного на них, но не было проблем ни разу, было уже 3 пежо.
Luluka © (15.10.2012 11:10)
Да не слушайте вы ее. Многие продолжают повторять байки бородатой древности. Зачем? Думаю, они и сами этого не знают. Тоже имел Пежо - ни одного нарекания. Даже при -28 после ночной стоянки с полпинка заводилась!
Тынц-пынц © (17.10.2012 09:10)
Да прекратите вы повторять байки 20-ти летней давности. Пыжики давно уже ничуть не хуже по качеству тех же немцев.
Тынц-пынц © (17.10.2012 09:10)
Партнерам
- Рекламодателям
- Контакты
- Редакция
- Блог редакции
- Пользовательское соглашение
- Политика конфиденциальности
- Условия использования материалов
конкурсы
Для тебя
Компактный и манёвренный, комфортный и уютный внутри, броский и оригинальный снаружи. Приготовьтесь к покорению города вместе с Nissan Qashqai.
Nissan Qashqai буквально приковывает взгляды окружающих. Мощные и экономичные двигатели и отличная управляемость — то, что нужно любому водителю в современных городских условиях.
Новейшие электронные системы, особая конструкция кузова и элементы пассивной безопасности — Nissan Qashqai спроектирован таким образом, чтобы обеспечить максимальную безопасность.
Двигатели: бензиновые 1,6–2,0 л (115– 141 л.с.).
Коробки передач: 5-ступенчатая механическая (1,6 л, передний привод), 6-ступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор (2,0 л, привод передний или полный).
Комплектации: XE, SE, SE+, LE, LE+.
Цена: $21 900–34 350.
Водительское место в Qashqai четко ограничено, подобно кокпиту спортивного автомобиля. Все элементы управления расположены максимально эффективно, для легко и удобного доступа. В то время как пассажиры могут просто наслаждаться просторным и комфортабельным салоном.
Система климат-контроля с умеренной подачей воздуха Mild Flow быстро и бесшумно охладит или нагреет салон Вашего автомобиля. При включении раздельного режима, Вы сможете установить различную температуру воздуха для водителя и переднего пассажира.
Просторный и уютный салон Qashqai позволит Вам комфортно добраться до места назначения. Большой перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением, подогрев передних сидений, центральный подлокотники для передних и задних сидений, зеркала в солнцезащитных козырьках и многое другое для Вашего удобства.
Пежо 308
Мощность (л.с. / кВт / об/мин) 120 / 88 6 000
Крутящий момент (Н.м. / об/мин) 160 4 250
Масса(кг) 1 568
Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) 188
Разгон 0 – 100 км/ч (с) 14,5
Расход топлива (л/100 км)
по городу 10,3
смешанный тип движения 7,3
по трассе 5,7
Мощность (л.с. / кВт / об/мин) 84 (115) / 6000
Крутящий момент (Н.м. / об/мин) 156 / 4400
Масса(кг) 1830
Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) 175
Разгон 0 – 100 км/ч (с) 12,0
Расход топлива (л/100 км)
по городу 8,4
смешанный тип движения 6,7
по трассе 5,7
махнусь на кошку с моей доплатой, есть у кого? )
по теме. чета с массами переборщили и разгон у пыжа с АТ 13сек а не 14,5 а у кашкая 12 - это на ручке. зачем сравнивать разгон с разными коробками?
ИМХО Кашкай полная какашка. Брал его на тестдрайв и по маневренности с динамикой он проигрывает нашему пыжу в пух и прах. К тому же 308й один из лидеров в своём классе по срыву в занос. Дорогу он держит просто феноменально.
Да и сравнение этих машин весьма не корректно. С 3008 можно ещё сравнивать.
fabroman
приглядись к хитриле. не настолько дороже какашки, насколько лучше его по всем параметрам (дизигн не в счёт))).
тесть буквально сегодня выкупает на вариаторе 2л. + есп. за мильён. в подарок допы на сорокет. предыдущим у него тоже был хитрила. но на ручке. ооочень бодро едет!
В ответ на это Водичка заявил конвоиру, чтобы он не особенно разорялся.
Пусть скажет спасибо, что он чех.
А будь он мадьяр, Водичка разделал бы его как селедку.
Пробовал кашака на тесте. сразу было не удобна посадка, я упирался в потолок, хотя сидение было поднято, пробовал опустить было не удобно . Ездовые характеристики пустые, скучные. Да и плох он в ДТП, особенно в лобовую.
После попробовал Х Трэл, вот этот автомобиль мне понравился во всём, от салона до ездовых способности!
Но из Нисанов я люблю ОЧЕНЬ, Патрол дизелёк! Вот подумываю себе приобрести в скором времени!!
" Если СОБАКА кусает человека, это не новость; новость - если человек кусает СОБАКУ". Чарлз Андерсон Деина
fabroman
забираю свои слова про какашку взад! )))
тепер только Кашкай;)
чё-почём? 2вд из принципа разумной достаточности или брал из наличия?
В ответ на это Водичка заявил конвоиру, чтобы он не особенно разорялся.
Пусть скажет спасибо, что он чех.
А будь он мадьяр, Водичка разделал бы его как селедку.
30 т.р. скидка по акции + 30 т.р. скидка просто так, итого 854, комплектация SE
kolos-84
каждому свое. я роста небольшого, посадка мне понравилась больше чем в пыже, возможно из за моего анатомического на сегодня состояния, позвоночник у меня на пыже и особенно шея чувствовал себя на лучшим образом, на кашкае этого не почувствовал, 200 с лишним км хватило, чтобы это понять, во всяком случае на пыже в районе 200 км уже начинала болеть шея, дальше - больше.
насчет скучной езды - я не гонщик, а с 2.0 к тому же ехать намного удобней, постоянно мучился с пыжом на 1 и 2 скоростях с малыми оборотами при езде по плохой дороге или в пробке (у меня на ручке был)
да, на кашкае нужно аккуратней входить в повороты, зато об этом всегда помнишь, а с пыжом вечно крышу срывало, благо без последствий.
могу продолжить по первым ощущениям. думал после пыжевского салона другое авто С класса будет воспринято хуже. нет, друзья, в кашкае все замечательно, ну может оббивка сидений на пыже поинтересней, хотя подлокотники дверей на кашкае отделаны лучшей тканью чем на пыже, менее маркой. посадка. едешь как в джипе, лучше видно и ощущение уверенности в себе и машине больше, это очень важно ощущать полное спокойствие, возможно это из-за лучшего обзора (хотя лобовое меньше) и особенно хочу отметить зеркала, задолбался крутить на пыже зеркала вниз-вверх, чтобы не сбить задние брызговики об поребрик и не говорите, что никто их не загибал, на кашкае обзорность лучше, да и в поребрик легко можно упереться колесом, не переживая за брызговики, вместе с которыми туда-сюда гнется бампер. про свет заднего фонаря на пыже. молчу, на кашкае два фонаря и светят очень ярко, все видно охренительно хорошо. радиус разворота. не смотрел цифры, но на кашкае несмотря на его чуть большую длину, парковаться и т.п. легче.
есть пара минусов в кашкае, никак не влияющие на мою положительную оценку. это отсутствие шумоизоляции задних арок (нет подкрылков, просто жидкая обработка), куплю позже, продаются. и второй минус - работа дворников в автоматическом режиме, то ли датчик дождя такой не расторопный, то ли просто не исправен, надо лезть на форумы смотреть.
по комплектации есть все, что было в премиум паке, тут дискомфорта тоже не испытываю. в общем, я очень доволен, несмотря на потерю денег при продаже пыжа, а иначе и не продать, за два месяца ни одного звонка. ха, забыл еще про немаловажную вещь - подвеску. подвеска кашкая 2010 г.в. и подвеска пыжа это небо и земля, точнее не скажу, я при езде по колдобинам на кашкае даже выключал музыку, чтобы насладиться тишиной. а клиренс? тоже нет надобности объяснять.
Ну главное, чтоб тебе нравилось)))
как грицца "Ни гвоздя. "
З.Ы. собираюсь на праздниках пафика посмотреть/пощупать
fabroman писал(а): и второй минус - работа дворников в автоматическом режиме, то ли датчик дождя такой не расторопный, то ли просто не исправен, надо лезть на форумы смотреть.
с этим разобрался, у пыжа в режиме авто дворники больше никак не регулируются (в принципе и правильно) а в кашкае еще отдельно выставляется чувствительность этого режима "авто" - в принципе не хуже чем в пыже. а если потренироваться и понять что к чему, то где-то и удобней, практика пары дней езды с осадками
qwepo
я бы взял пыжика. Симпатичная внешность, база от Mitsubishi ASX, привлекательная цена. Кашкай убогий какой-то. Имхо.
В малиновых штанах
В малиновых штанах
qwepo
блин попутал малость модельку
Если тебе роют яму - не мешай! Закончат - сделаешь себе бассейн.
Если тебе моют кости - благодари! Артроза не будет.
Если тебе плюют в спину - гордись! Ты впереди.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
В малиновых штанах
qwepo
3008 красив изнутри нереально, кашкай прост 2л 4wd пролезет до дачи весной. это разные по задачам авто. Определитесь с целью эксплуатации авто. и купите ford focus 3
На пыже не ездил,но ездил на кашкае правда +2,но всёже. Я за кашкай,да и наши дороги оставляют желать лучшего.
Я бы тоже из 2-х вариантов выбрал кашкай. Субъективно подвеска у него таки более под наши ямы больше подходит.
Слезла с Пыжика (правда с R16) на Ниссан (R17)-небо и земля, плюс огромная разница автомат и вариатор.
себастьян парейра торговец черным деревом
я бы французов вообще не покупал
кашак тоже только по дорогам, причом сухим (у самого кашак +2 есть)
так что выбор основывать на внедорожных качествах не стоит
teleton
Какая дилема по качеству, вы о чем? это все байки из прошлого, тогда и Опелья из вторичного железа лепили . Пыжики просто плохо приживаются у нас из за своего клиренса, если вы выбираете не 206, а 3008 это вам по барабану.
Переубеждать никого не буду! концерн ПЕЖО-СИТРОЕН нормальные машины делает, но в начале двухтысячных 2000-2004 беда у них была с коробками, но с 2005 нормально стали делать!
Удачи в выборе!
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Читайте также: