Что лучше ниссан кашкай или бмв х1
Народ, подскажите советом! Пытаемся купить новый кроссовер.
Выбираем между КиаСпортейдж на автомате, Ниссан Кашкай и Ниссан Х-трейл на вариаторе.
Пытаемся понять:
1.Преимущества полного привода в Кашкае? Нужен ли в нем 2-х литровый двигатель или будет достаточно 1,6 переднего?
2. Что лучше Кашкай покруче комплектацией или Хтрейл комплектацией победнее?
3. Как у этих машинок с маневренностью? Как они на обгоне?
4. Понимаю, что, наверное, Киа и Ниссан сравнивать не стоит. Но вообще - кто-то при покупке сравнивал Ниссан и Киа?
Как Вам вообще от Ниссана - ощущения на дороге? Как вариатор себя ведетю
Ну и сейчас выходят новые Хтрейл и кашкай. Стоит ли брать машинки 2103 года? Как они потом на вторичном рынке до рестайлинга - продадутся? Или лучше подождать выхода новых Хтрейла и Кашкая?
Т.к. тема является архивной.
1. Про полный привод не в курсе, про двигатель - всегда голосую за более мощный - всегда приятно когда машин резвый, по налогам до 150л.с. себе это можно позволить
2. ХЗ. дело вкуса.
у Х-Трейла вроде багажник побольше будет
3. сравнивать мне не с чем, мне Кашкая 140л.с. на обгоне за глаза хватает
4. Кашкай - все-таки в Великобритании собран, а Киа (у знакомой в ПТС видела) - в России, для меня это существенный минус
Про вариатор - в городе он комфортен, езда совсем другая, без провалов, а в бездорожье на нем, все говорят в один голос, - лезть не стоит.
Одним словом, свой Кашкай (140л.с., вариатор, передний привод) я обожаю, если смотреть альтернативу - смотрела бы на Х-Трейл
Nissan Qashqai: отзывы владельцев
Начнем с более бюджетного кроссовера. Речь пойдет о первом поколении модели, выпускавшемся с 2006 по 2013 год с рестайлингом в 2010.
Наибольшее распространение получила версия с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 141 л.с., вариатором CVT и передним приводом. Автомобили с младшим мотором 1,6 (114 л.с.), механикой и полным приводом распространены меньше, а машин с дизелями и вовсе — на уровне статистической погрешности.
Мало кто сомневается, что в большинстве своем эти автомобили покупались не для того, чтобы пылиться в гаражах и на стоянках, поэтому заявленные пробеги у большинства машин солидные — под 200 000 км.
За что хвалят Nissan Qashqai?
Надежность, управляемость, салон, проходимость и обзорность — в числе главных положительных качеств авто.
За что ругают Nissan Qashqai?
Шумоизоляция, микроклимат и качество окраски — лидируют в списке слабых мест. Также у некоторых владельцев вызывают нарекания слабый головной свет и коробка.
Nissan X-Trail: отзывы владельцев
В наш ценовой диапазон отлично вписывается все первое поколение модели, выпускавшееся с 2000 по 2007 — логично, что более престижная модель за те же деньги будет постарше.
За что хвалят Nissan X-Trail?
Надежность, багажник, управляемость, салон, проходимость — вот лидеры в длинном списке достоинств автомобиля.
Какой кроссовер Nissan лучше выбрать: Nissan Qashqai или X-Trail
Сравнительный тест Nissan Qashqai и X-Trail в условиях реальных дорог Литвы
Проведенный на территории Литвы тест-драв обеих автомашин показал, что:
- У Кашкай очень легкое управление с прекрасной курсовой устойчивостью. При неплохой динамике движения, которая, впрочем, немного уступает Икстрейл, как и изоляция от звуков внешней среды.
- При снижении качества покрытия у Qashqai медленно падает плавность хода и учащается появление посторонних звуков. Отмечается и достаточно низкая посадка водителя, так что надлежащая видимость обеспечивается только соответствующей системой Bird view (высота птичьего полета).
- Вместе с тем Икстрейл немного побольше снаружи и изнутри, а уж с панорамной крышей из двух прозрачных, но тонированных половинок, которая присутствует только в самой дорогой комплектации Le Top, он смотрится вообще великолепно.
Удивляет факт отсутствия разницы движения в разных режимах, в том числе и по бездорожью, как в достижении этим автомашинами скорости в 100 км/час (Qashqai 10,1 с, а X-Trail — 11,1 с), так и больший клиренс у X-Trail (0,21 м против 0,2 м).
Общие сведения
Ниссан Кашкай (в Японии и Австралии Nissan Dualis), презентованный на Женевском автосалоне в 2004 г. на конвейере уже 13 лет, в том числе 4 года идет сборка в Санкт-Петербурге, тогда как Nissan Икстрейл выпускается 19 лет, в том числе на одной модульной платформе с Кашкай с 2013 г.
Что нового в конструкции
Qashqai теперь внедорожник?
Изменения X-Trail 2015
Новое поколение X-Trail стало поменьше, конструкторы ушли от строгости в формах и угловатости, что несколько понизило брутальность, но повысило продажи. Также была перенастроена подвеска и рулевое управление, доработан вариатор.
Сравнение конструкции Qashqai и X-Trail
Икстрейл Т32 стал очень близок Кашкай J11, вплоть до практически полного стилистического сходства. Не специалист или не фанат Ниссан не сразу сможет найти, как говорится, 10 отличий, которые без сомнения есть и их значительно больше, но они не так уж и заметны.
Внешний вид Кашкай и Икстрейл
Однако то, что Икстрейл объемистей чувствуется сразу. Модель длиннее на 260 мм, выше и шире соответственно на 110 мм и 140 мм, а также ушло ощущение массивности и тяжеловатости в его нижней части.
Оцениваем экстерьер
Вместе с тем наличествуют и отличия, касающиеся, в основном, фар, которые у Кашкай не строго прямые и сделаны в виде бумерангов, создавая впечатление, что они постоянно щурятся, а вот светоидов спереди у Икстрейл сильно больше.
Экстерьер Кашкай и Икстрейл в цифрах
По габаритам и массе немного, но уверенно лидирует X-Trail.
| Вид элемента (размера) в мм | Qashqai | X-Trail | +, — | Комментарий |
| Длина | 4377 | 4643 | + 266 | |
| Ширина | 1806 | 1820 | + 14 | |
| Высота | 1590 | 1695 | + 105 | |
| Колесная база | 2646 | 2705 | + 59 | |
| Клиренс | 200 | 210 2.0 AUTECH | + 10 | У гибрида и 2.0 20S – 200 и 205 |
| Масса (кг) | 1460 | 1525 | + 65 | |
| Грузоподъемность | 415 | 535 | +120 |
Интерьер и багажный отсек Qashqai и X-Trail
Салон Qashqai и X-Trail
Первое, что бросается в глаза – наличие дешевых пластиковых вставок, от которых дизайнеры автогиганта так и не смогли отказаться. Второе – это встроенный в панель управления 7″ тачскрин мультимедийного комплекса Nissan Connect 2.0.
Улучшены сидения первого ряда. Кресла стали более удобны, с ярко выраженной боковой поддержкой и существенным набором для их регулирования, а подогрев присутствует изначально. Достаточно места для ног пассажиров второго ряда, особенно за счет более широкой базы на X-Trail.
Багажник
Кроме того, при сложенных сиденьях второго ряда он почти вчетверо возрастает в объеме (Qashqai 1585 л, X-Trail 1982 л), а вот если в X-Trail сделать 3-й ряд кресел, то он сократится до 135 л.
Багажник и 5 дверь
Подвеска
Как чувствуется на ходу
На ходу обе машины ведут себя прекрасно. Они предсказуемы как на ровном асфальте, так и на грейдере хоть гравийном, хоть земляном, легко выходят из заноса и стабилизируют движение. Однако несмотря на улучшение шумоизоляции слышимость внешних звуков достаточно высокая. Плюс к ним добавляется шелест и дребезжание дешевого пластика, которым отделаны их салоны.
Проходимость и управляемость Qashqai и X-Trail
Моторы и коробки передач
С МКПП эти движки выдают предельную скорость соответственно 185 и 194 км/ч, а с вариатором 173 и 184 км/ч. Средний расход бензина на 100 км пробега в литрах:
- Городские условия от 6,6 до 7,8
- Смешанный цикл от 6,9 до 7,3
- На шоссе от 5,1 до 5,3
Ведущий бензиновый движок QR25DE на 2,5 л и 171 л/с комплектуется только с вариатором и работает только в переднеприводном режиме и имеет предельную скоростью в 190 км/ч. Также только с полным приводом работает турбодизель на 1,6 л и 130 л/с, но только с МКПП (максимальная скорость 186 км/ч).
Стоимость и комплектации Qashqai и X-Trail
Цены многообразны, но отличаются не очень сильно. В сегменте XE они составляют от 1,25 млн. руб. до 1,4 млн. руб. у Qashqai и 1,37 млн. руб. у X-Trail. Qashqai 2.0 4WD в комплектации LE TOP стоит 1,88 млн. руб., а X-Trail 2.5 4WD в этой же комплектации 1,87 млн. руб.
Подводя итоги
Икстрэйл как автомобиль для семейного отдыха более предпочтителен, так как имеет немного большие габариты и проходимость, а также возможность установки 3-го ряда пассажирских кресел. Тогда как Кашкай преимущественно городская машина, комфортная для поездок в одиночку или вдвоем. В остальном их параметры очень близки.
Что же выбрать: Qashqai или X-Trail?
По мнению тестировщиков, в комплексе всех аргументов за и против, чуть более проигрышную позицию занимает Кaшкaй, но это за городом и при небольшом бездорожье. В городских же условиях чуть впереди Кашкай.
Но в целом это две практически одинаковые машины по примерно одинаковой цене. Выбор надо делать не умом, а сердцем.
Оценка полезности и эффективности этих автомобилей лежит в области мироощущения и, естественно, носит сугубо субъективный характер.
Ниссан Кашкай
Сравнение комплектаций и цен
- 17-дюймовые алюминиевые диски;
- галогеновые фары;
- светодиодная оптика;
- максимально оснащенные боковые зеркала;
- обогрев зеркал, первого ряда, заднего стекла, форсунок;
- 3,5-дюймовый дисплей на приборной панели;
- кондиционер;
- камера заднего вида и парктроник;
- две подушки безопасности;
- 10,25-дюймовый дисплей на приборной панели.
Для Ниссана спроектировали восемь комплектаций. Они отличаются между собой не только оснащением, но и техническими возможностями. Минимальная цена составляет 1 332 000 рублей, предельная версия достигает отметки в 1 915 000 рублей за полноприводную версию с 2,0-литровым мотором и вариатором. Для наглядности перечислим функции, входящие в минимальную комплектацию XE:
С учетом разницы в цене, Джили Куллрей оснащен лучше соперника. Конечно, большинство клиентов отдают предпочтение Ниссан, так как бренд давно проверен на российском рынке. Эксперты уверяют, что китаец на данный момент показывает отличное качество и надежность.
Расход топлива
Технические характеристики
Динамические качества
Управление и внедорожные характеристики
Кроссоверы получили типичные для их класса конструкции подвески. Спереди они получили одинаковые стойки МакФерсон с амортизационной стойкой. Различия заметны в кормовой части. Для Джили предусмотрели полузависимую торсионную балку, а для противника установили многорычажную конструкцию независимого типа. Таким образом, конструкция Ниссан внушает больше уверенности для прохождения сложных участков. Производители обеих компаний убеждают покупателей в высоком качестве базы, что и подтвердили реальные тесты.
Не важно, что выберет покупатель — Джили Куллрей или Ниссан Кашкай, он получит современный автомобиль повышенной управляемости. Правильные настройки подвески позволяют скрадывать неровности дорожного полотна или преодолевать сложные участки дороги с полным комфортом. Для легкости управления кроссоверами установлен электроусилитель руля. Помощь также оказывают электронные системы, дающие максимальную картину происходящего, и комплексы безопасного вождения.
Обеспечить проходимость в сложных условиях для Coolray может только высокий клиренс. Он немного уступает сопернику, но последний все-равно оказывается в лидерах. Дело в том, что для китайца не предусмотрен полный привод. Кашкай получил полный привод и немного больший клиренс. В итоге, его параметры однозначно вышли вперед. Первого хватит для поездки на дачу по относительно ровным дорогам, второй станет союзником для длительных путешествий. Производитель также заявил, что усилил шумоизоляцию и поездки стали еще спокойней.
Двигатели и трансмиссии
Без учета особенностей двигателей и трансмиссий сравнение Джили Куллрей и Ниссан Кашкай будет не полным. Силовая структура первого предусматривает:
Дорестайлинговая версия Ниссан Кашкай продавалась с дизельным двигателем. Но, в 2020 году производитель решил от него отказаться. На российском рынке появились два проверенных двигателя:
- 1,2-литровый турбированный на 115 л.с.;
- 2,0-литровый атмосферный на 144 л.с.
Затраты на обслуживание
Ни для кого не секрет, что китайские автомобили самые дешевые в обслуживании. Конечно, есть флагманские модели, но и они в своем классе требуют минимальных затрат. Владельцам Ниссан Кашкай придется отдать гораздо больше за починку тех же элементов, что и для Куллрей. Вопреки ожиданиям скептиков, все запчасти и элементы, необходимые для его ремонта, появились в тот же момент, когда модель появилась в продаже. Перебоев в поставке ремкомплектов нет. Ниссан имеет огромную дилерскую сеть, поэтому никто не сомневается в его возможностях.
Внешний вид и салон
Джили подарил новому кроссоверу запоминающуюся внешность. Дизайнерам удалось найти подход к молодому поколению, совместив фирменные ферты, модные тенденции и инновации. Среди ярких элементов выделяются:
- резкие ребра на крышке капота;
- фирменная решетка с красным декором;
- ниша для противотуманных фар;
- крупные арки колесных дисков;
- защитный обвес по кругу;
- особый дизайн дисков;
- оригинальная форма остекления;
- сдвоенные спортивные патрубки;
- зауженные плафоны фонарей.
- модернизирован руль;
- пересмотрено положение кнопок;
- изменен интерфейс мультимедиа;
- улучшены материалы;
- установлены новые кресла и пр.
Qashqai стал еще ближе к X-Trai в стилистике. Сходство придает фирменная радиаторная решетка, унифицированная для всех моделей. Отдельно вынесены противотуманные фары. При внимательном рассмотрении можно заметить изменение положения блоков противотуманной оптики. Помимо этого палитра дополнилась парой новых цветов – ярко-голубым и насыщенно-бронзовым.
Габаритные размеры
Городские кроссоверы получили такое название, поскольку довольно маневренны в городе и обладают компактными габаритами. Компании заявили о следующих параметрах длины/ширины/высоты:
- 4 330/1 800/1 609 мм — для Geely Coolray;
- 4 379/1 836/1 590 мм — для Nissan Qashqai.
Разница в размерах минимальна, поэтому они одинаково комфортны в городе, а габариты не отражаются на комфорте и динамичности вождения. Еще один параметр, сильно влияющий на возможности — клиренс. Первый предлагает 19 сантиметров в высоту, второй немного больше – 20 сантиметров. Эта разница была бы почти незаметна, если бы не появление полного привода у последнего.
Багажное отделение
Китайский производитель просчитался с размером багажника. Объема в 330 литров хватит лишь для перевозки небольших грузов или вещей для всех пассажиров. Японец предлагает увеличенный отсек в 430 литров. Если водителю понадобится дополнительное пространство, то он может сложить спинку заднего дивана, увеличив объем в три раза.
Комфорт и системы безопасности
- подушки и шторки безопасности;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- базовые системы антиблокировки, распределение торможения;
- помощники старта в гору;
- парктроники;
- интеллектуальная система парковки.
Несмотря на разницу в цене в меньшую сторону, Куллрей дополнительно включает динамическое освещение поворотов, переключатель режимов движения, ассистента спуска, антипробуксовочную систему.
Что купить в итоге?
Ощущение от технических возможностей Джили портит безальтернативность двигателей. На самом деле, установленный агрегат имеет спортивный характер, поэтому без труда одерживает победу в скоростном соревновании с соперником. Второй дает возможность выбора между турбированным и атмосферным агрегатом. Все предложенные варианты обладают достаточной мощностью выезда на трассу и совершения резвых обгонов. Ниссан Кашкай получил полный привод, который значительно увеличивает возможности в проходимости авто.
Молодежь все чаще обращает внимание на предложения китайских производителей. Новинки обладают яркой внешностью, запоминающейся динамикой и ТОПовым оснащением. С другой стороны, все китайцы обладают низкой ликвидностью и сильно падают в цене на вторичном рынке. Nissan уже давно на рынке, поэтому продемонстрировал длительный срок службы. Взрослое поколение готово переплачивать за собственное спокойствие. Специалисты отмечают, что компании-производители сделали выбор в пользу сомнительных трансмиссий. Речь идет о вариаторе и роботе, которые пока не заслуживают доверия у российских потребителей.
Какие модели еще посмотреть?
В ближайшее время на рынок должен выйти абсолютно новый японский кроссовер — Mazda CX-30. Не стоит надеяться на низкую цену, зато можно ожидать технических новшеств как со стороны агрегатирования, так и в функциональном наполнении комплектаций. Подробности производителем пока не разглашаются.
Видео
Читайте также: