Что лучше киа сид или мазда 3
На мазде 6 06 года 2 литра на мешалке катался, авто хорошее, в салоне приятно, но пробеги у этих авто за 150 обычно .
Delfin19 , честно говоря маловат лимит, за эти деньги эти авто будут или с пробегом под 100 тыс, или в плохой комплектации. вот 450-500 уже даже веселей будет. Глядишь и 6-ку можно присмотреть.
Да и про какую надёжность б.у. авто вы говорите? может у неё к примеру автомат на последнем издыхании, или рейка бежит, или . это как повезёт.
Я езжу на: Ford Focus
Понимаю что маловато, но не хочется кредит брать а что то свежее в эти деньги не особо прильщает. на счет комплектации понимаю что будет бедновата поэтому на автомат даже не расчитываю
а по поводу надежности интересует опыт тех кто сталкивался с этими авто, может слабые места постоянные болячки. просто не хочется читать кучи статей и думать о том проплаченая она, реальная либо антипиар. а отзывы на дроме скажем не отражают полноты картины. как говорится всук кулик свое болото хвалит.
Это и есть новый авто. Сам гонял на примере, когда покупал было 150 000км, наездил 80 000км. Продал за 1 час.
sergik_72 , за фокуса подтверждаю, можно ещё мондео присмотреть, на механике. Неубиваемая. Тесть тестирует с 6-го года. Пока полёт нормальный.
Sench92 , 150-ть городского пробега это много, если по трассе то нормально.
трешку конечно можно найти но нужно постараться. короллу посмотри в принципе можно уложиться в твои деньги
Да полно нормальных продается. У меня друг продал Mazda 3 с пробегом 78 т.км, 08 г.в. прошлым летом за 460 т.р. в отличном состоянии . правда цвет был красный и продавал достаточно долго
За все время эксплуатации у него вообще не одной проблемы с ней не было . потому что японец
Mazda априори надежно
Delfin19 писал(а): Доброго времени суток. помогите с выбором, бюджет 400-450т.р.. Особенно интересуют отзывы владельцев данных автомобилей. в частности интересны надежность и цены на запчасти кусаются ли. в сети много информации о них но много противоречивой, поэтому прошу совета тут. Или может еще что то посоветуете из этого же класса.
P.s. пр не рассматриваю.
По Сиду есть темка на форуме, поиск в помощь. По сиду могу сказать уверенно, авто надежное, цены кусаются только у официалов, т.к. задирают в полтора-два раза. Поэтому расходники и некоторые запчасти беру на "стороне". Какие противоречия по Сиду? За данную сумму ты можешь взять Сида 2007-2008г.г. и даже на автомате, в нормальной комплектации и на выбор три типа кузова: универсал, хетч или купе. 1,4 литра или 1,6.
Зайти на сайт Дрома и посмотри цены на авто и отзывы
мазда 6 2006г,1.8 мех.японская сборка,левый руль.пробег 105 поменял лампочки в ближнем свете,каждый год менял масло и фильтра.один раз колодки.Очень хорошее авто
Delfin19 писал(а): Доброго времени суток. помогите с выбором, бюджет 400-450т.р.. Особенно интересуют отзывы владельцев данных автомобилей. в частности интересны надежность и цены на запчасти кусаются ли. в сети много информации о них но много противоречивой, поэтому прошу совета тут. Или может еще что то посоветуете из этого же класса.
P.s. пр не рассматриваю.
Дружище за эти деньги можно взять неплохого Фокуса 2 с 2008 года или мондео.. Ни чуть не хуже чем мазда. ПО Зп тоже самое. + у фордов есть свои прелести приятные)))
Мазда 3 или Киа Сид (Mazda 3 - Kia Ceed)? А что выбрали бы вы? В нашем тесте очень злые конкуренты. Мало того, что им приходится ежедневно доказывать в городе свои преимущества перед растущими в популярности кроссоверами, так и между собой надо показывать зубы. Всегда главная точка отсчета - цена: у нас Киа Сид -1,65 млн., а Мазда 3 – 1,7 млн. рублей.
Киа Сид Premium+, максимально упакованный с безальтернативным 1,4-литровым 140-сильным турбомотором и роботом - 7 ступенчатой коробкой DSG.
Вчера увидел официальные фотографии Мазды и обомлел, первые мысли - поторопился с приобретением Сида, машина у япошек внешне получилась очень даже ! Потом увидел интерьер и понял, что здесь Сид уходит далеко в отрыв, эргономики у Мазды не хватает, слишком по простецки выглядит. Далее технологии и двигатели, здесь Мазда отрывается на мой взгляд (SKYACTIV, i-ELOOP , i-stop и пр.) + двигатели 2 литровые 120лс и 165лс. В общем, при хорошей цене машина явно будет хитом.
новая 1,5-литровая версия (100 л.с.)----Да, дрова это,оно вообще не едет.(отстают от лубой кияхи)
Цена 2,0 будет соизмерима с ценой мазда 6 в базовой комплектации,да 6 нет 3.
Просто ещё одно красивое авто, для девочек.
26 27
3 10
0 5
Когда только рассматривал покупку машины. попался на глаза mazda.ru и увидел трешку. НО не зацепила она меня, тем более цена ОТ(!) 645. а как известно цену "от" очень долго ждать. так что СИД! =)
0 0
Изначально хотела брать новую мазду3 седан, но как мне насчитали на неё страховку, я поняла, что это просто безумие платить такие деньги, тем более мазда3 на первом месте по угоняемости. За своё же беспокойство ещё переплачивать в 3 раза, нет уж)) Так что выбор сам собой выпал на Киа про сид
14 4
На днях друг взял себе новую трёшку седан, каско у него вышло, что-то в районе 150к (и это самое дешёвое). Немного прокатился на ней: на водительском месте мне показалось тесновато, по сравнению с сидом, двигатель и подвеска не очень впечатлили. Все-таки мне сид больше нравится.
0 0
На днях друг взял себе новую трёшку седан, каско у него вышло, что-то в районе 150к (и это самое дешёвое). Немного прокатился на ней: на водительском месте мне показалось тесновато, по сравнению с сидом, двигатель и подвеска не очень впечатлили. Все-таки мне сид больше нравится.
Да-да, мне самое дешёвое КАСКО без франшизы насчитали в страх. компании "Согласие" - 129 тыс., а в Ингосстрахе аж 183 тыс. Это стало решающим из-за чего я "изменила" мазде3. Да и по начинке мазда3 уступает киа сид в максимальной комплектации.
Доброго всем время суток! скажите люди добрые, как спецы, что брать? что посоветуете из этих трех авто? год одинаковый 2007 +-1 и пробег у них 50-80 в среднем. все хваленые. а что надежней? спасибо всем окликнувшим заранее!
Королла конечно, какие могут быт альтернативы среди этой тройки, киа красива внешне, и не более, и то условно, а мазда..ну что сказать, одним словом,даже из японцев в принципе марка тойта - лидер, надежность и качествоа среди этих так вообще на много впереди. Даже не думай, только удивительно что цены у них одинаковые если я правильно понял.
Да на самом деле как повезет, тем более б/у. Однозначно выделить кого-то я бы не смог. Все мнения не от реальности, а от восприятия бренда. В среднем все равны.
Сам стоял перед таким выбором. Пару лет тому. Выбрал Хундай Элантра-new. И не жалею. Что Элантра, что Сиид - детали на 75% с одной бочки. У меня одноклассник живет в Израиле, так он, когда я выбирал, сказал, что у них арабы ездят на сиидах, а евреи - на элантрах. Это предопределило мой выбор :-) Евреи ведь не дураки. Главное отличие Элантры и Сиид - Элантра мягче Сиида. С элантрой ямы и трамвайные пути отсутствуют как класс. А, если сравнивать с той же Королкой, то у япошки сзади простая балка кручения, а у Элантры - многорычажка, к тому же усиленная (диаметр рычагов побольше, чем у других). Ну и прочая-прочая.
При всём при этом, я был всеим руками-ногами за японцев, но, когда начал копаться в нюансах, выбрал Элантру.
К тому же. когда все сушили вёсла во время кризиса Хундаевцы сказали, что им тот кризис по барабану и они вкладывают в исследовательские работы, кажется, 4,5 миллиардов долларов. А это, что-то да и говорит.
королла в новом кузове-это не тойота (в старом лучше по всем параметрам),
недавно купил Сид - жестковата не то слово, а из плюсов: движок резвый, подвеска крепкая, ТО недорогое и качество сервиса хорошее, к тому же гарантия 5 лет или 150 тыс. При этом по цене адекватней, чем Тойота.
Хотел Мазду, но выбрать хороший экземпляр и недорого крайне сложно.
От Элантры ушел, потому что совсем не понравился внутренний дизайн и комплектация.
королла в новом кузове-это не тойота (в старом лучше по всем параметрам),
недавно купил Сид - жестковата не то слово, а из плюсов: движок резвый, подвеска крепкая, ТО недорогое и качество сервиса хорошее, к тому же гарантия 5 лет или 150 тыс. При этом по цене адекватней, чем Тойота.
Хотел Мазду, но выбрать хороший экземпляр и недорого крайне сложно.
От Элантры ушел, потому что совсем не понравился внутренний дизайн и комплектация.
гарантия 5 лет или 150 тыс.
Вот только этого не надо : эта гарантия - умный маркетинговый ход (раз столько народу в это поверили), распространяется практически только на мотор и коробку (с которыми и так ничего не будет), на все остальное, она гораздо меньше, почитайте внимательно гарантийные обязательства производителя.
Читайте также: