Чистка бензонасоса мазда 323
Цокль T10(бесцокольная)- подсветка АКПП и панели приборов, цокль T5(бесцокольная), подсветка климат контроля. Ставь Денис диоды и ничего нагреваться не будет! Ещё и ярче будет светить..Очередной. Лайк за видео.
Хоть я сам и не углубляюсь в самостоятельный ремонт своей N16, но эти видео уж больно приятно смотреть (и полезно). Всё чётко, грамотно, интересно - прям талант! Огромное спасибо! (и мини-перевод 'на пиво' :)) У коллеги с работы и без бензонасоса на 323 куча чем руки занять ;)
olgzhirova
как самостоятельно снять бензонасос с Мазды Демио 2003 года, чтобы ничего не сломать? Нужно ли снимать бак или можно обойтись без этого? Есть ли альтернативные способы. biggrin.jpg
ВАРЯГ
Старик
olgzhirova
задайте вопрос в своей ветке. здесь машины до 2002 года.
сделайте подпись вашей машины.
а еще лучше - пройдитесь поиском.
antonio83
Перейти к альбомам пользователя
я помыл до белого чистого состояния растворителем обычным 648 кажется, высушил и всё прекрасно, авто попёр.
dolphin1980
Johnny
Реклама партнёров
фил
Moskga
Перейти к альбомам пользователя
Если двигатель запускается плохо или не запускается вообще, а также глохнет во время движения, следует проверить работу топливного насоса. Топливный насос находится в топливном баке. Для проверки работоспособности насос снимать не требуется.
Проверка работоспособности
1. Проверить предохранители системы впрыска (FUEL INJ). Неисправные предохранители заменить.
Модели до 9/89 г. вып.
1. Соединить клеммы проверочного разъема топливного насоса с помощью кабеля. Кабель остается подключен во время проверки.
Модели с 10/89 г. вып.
1. Соединить с помощью кабеля клеммы F/P и GND. Кабель остается подключен во время проверки.
2. Включить зажигание, двигатель не запускать.
3. Снять крышку бензобака и проверить, слышен ли шум от работы топливного насоса. Если шума от работы не слышно, следует проверить провода по схеме на наличие обрыва. Если провода исправны, а шума от работы все равно не слышно, значит, следует проверить реле топливного насоса.
Проверка реле топливного насоса
1. Снять заднее сиденье, см. Главу Кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.
2. Включить зажигание.
3. Измерить с помощью вольтметра напряжение между клеммой В/Р (до 9/89 г. вып. клеммой GR) и массой. Оно должно составлять 12 В.
4. Выключить зажигание.
5. Если напряжение не соответствует требуемом, отвинтить боковую обивку средней консоли в отсеке для ног пассажира. Реле топливного насоса находится рядом с прибором управления.
6. Включить зажигание.
7. Проверить, чтобы реле переключалось различимо на слух. Если реле не переключается, следует проверить сопротивления реле.
8. Отсоединить штекер на реле.
9. Измерить сопротивления между клеммами с помощью омметра.
| Клеммы | Сопротивление в Ом | |
| до 9/89 г. вып. | с 10/89 г. вып. | |
| STA — Е1 | 15 — 30 | 21 — 43 |
| В — Fc | 80 — 150 | 109 — 206 |
| В — Fp | ||
10. Если одно или несколько значений не соответствует требованиям, следует заменить реле. Если реле исправно, следует проверить давление топлива.
Проверка давления топлива
Условия проверки: Батарея полностью заряжена (12 Вольт), топливный фильтр в безупречном состоянии.
1. Выровнять давление топлива.
2. Отсоединить топливопровод между топливным фильтром и распределительной магистралью на фильтре, предварительно ослабив хомут.
Внимание! Положить вокруг топливопровода тряпку, так как может выступить топливо.
3. Подключить манометр с топливостойким вспомогательным шлангом к топливному фильтру.
4. Включить зажигание, двигатель не запускать.
5. Измерить давление топлива. Требуемое значение: 4,4-5,8 Бар.
6. Если значение не соответствует требованиям, топливные шланги и соединения следует проверить на повреждения, герметичность и засорение. Если шланги исправны, следует заменить топливный насос.
7. Выключить зажигание.
8. Отключить кабель от диагностического разъема.
9. Снять вспомогательный шланг и манометр и подключить топливный шланг, закрепив его хомутом.
В данной инструкции мы расскажем как заменить топливный насос на автомобиле Мазда 3 собственноручно без помощи специалистов. Впрочем процедура сама по себе простая, выполняется легко. Нам нужно будет демонтировать топливный бак в процессе работы. Автомобиль устанавливаем на смотровую яму в идеале, можете воспользоваться также подъёмником или эскадой.
Обязательно помните, что в баке должно быть очень мало топлива, в противном случае процедура будет выполняться сложнее.
Будьте аккуратны и проверьте место, чтобы рядом не было огня и легковозгораемых предметов, зажигалок, спичек и т.д
В начале пути уберем клемму аккумулятора. Чтобы вам было это проще сделать, уберем сидушку заднюю.Теперь мы можем снять резинку, а клемме отключим. Теперь начнём выключать трубки. Ещё нам нужно вытащить клипсу, для этого найдите её под пластинкой. Эту пластинку демонтируйте. Также нам нужно будет выкрутить шланги заливной горловины.
Далее нам нужн будет начать демонтировать бак. Бак следует снимать на смотровой яме. Для этого возьмём ключ на двенадцать. Тут конечно не обойтись без второго человека, нам нужно чтобы кто-то помогал держать бак, в то время как второй человек одновременно закручивал болт. Кстатии в баке есть ещё и трубка, которую нужно будет убрать.После того, как мы убрали трубку, мы можем снять бак.
Читайте также: