Чем отличается тойота харриер
-
(1998–2013) (Северная Америка, с 2020 г. по настоящее время) [1]
В Toyota Harrier ( японский:トヨタ·ハリアー , Toyota Ариа ) является компактным , позже среднеразмерный кроссовер продан Toyota с декабря 1997 года в Японии и один раз исключительно Toyopet магазин японских дилеров. На экспортных рынках с марта 1998 года по июль 2013 года Harrier был переименован в Lexus RX . На этом этапе Toyota еще не реализовала в розницу бренд Lexus своим японским покупателям.
Модель второго поколения дебютировала в феврале 2003 года вместе с экспортной версией Lexus. RX третьего поколения прибыл в конце 2008 года, в то время как Harrier продолжал оставаться во втором поколении без изменений. К настоящему времени Lexus дебютировал в Японии как независимая торговая марка, поэтому RX третьего поколения продавался на внутреннем рынке в той же окраске, что и его экспортный аналог.
Toyota обновила Harrier в 2013 году, когда он превратился в независимую модельную линейку, построенную на отдельной платформе от RX (Harrier с тех пор построен на той же платформе, что и RAV4 ), но сохранив визуальную связь с ней. Начиная с модели XU60, он считается более ориентированной на дорогу и элитной альтернативой RAV4, сравнимой с Lexus NX класса люкс . Начиная с модели XU80, в Северной Америке он продается как Venza второго поколения .
Harrier назван в честь восточного болотного лунь , хищной птицы, распространенной на Хоккайдо и северном Хонсю, на японском языке называемой чуки , а на решетке до модели XU60 можно найти эмблему, изображающую птицу в стилизованном профиле.
СОДЕРЖАНИЕ
- Toyota RAV4 (XA40)
- Toyota Highlander (XU50)
- Lexus NX (AZ10)
- 2,0 л 3ZR-FAE I4 ( бензин )
- 2,0 л 8AR-FTS I4- T (бензин, 2017–2020 гг.)
- 2,5 л 2AR-FXE I4 (бензиновый гибрид )
- 105 кВт (141 л.с., 143 л.с.) 2JM синхронный (передний, гибридный)
- 50 кВт (67 л.с., 68 л.с.) 2FM синхронный (задний, гибридный)
- 111 кВт (149 л.с., 151 л.с.) ( 3ZR-FAE )
- 170 кВт (228 л.с., 231 л.с.) ( 8AR-FTS )
- 112 кВт (150 л.с., 152 л.с.) ( 2AR-FXE , только бензиновый двигатель); 145 кВт (194 л.с., 197 л.с.) ( 2AR-FXE , мощность комбинированной системы)
- 7-ступенчатая Super CVT-i (бензин)
- 6-ступенчатый автомат (турбо)
- eCVT (гибрид)
- Toyota Vanguard (XA30)
- Toyota Mark X ZiO
Выпущенный 2 декабря 2013 года в Японии для бензиновой модели и 15 января 2014 года для гибридной модели, Harrier серии XU60 заменил не только тезку серии XU30, но и Vanguard серии XA30 . В отличие от второго и третьего поколения RX, который построен на К платформе , то XU60 серии Harrier , полученный из XA40 серии RAV4 «s New MC подкреплений. [3]
Система безопасности Toyota Safety Sense P ( адаптивный круиз-контроль , помощь при выезде с полосы движения , система предупреждения столкновений и автоматический дальний свет ) была стандартной для всех уровней отделки салона.
Harrier серии XU60 был первым Harrier, официально проданным за пределами Японии. Это поколение в настоящее время официально продается в Сингапуре и Малайзии. В Малайзии он был представлен 9 ноября 2017 года в двух комплектациях: Premium и Luxury. Оба уровня отделки салона оснащены двигателем 2,0 л 8AR-FTS . [4]
История создания и развития
Серия № 2
Силовые агрегаты
Существенные изменения получили двигатели и узел трансмиссии. В оснащении можно найти четырех или шестицилиндровые моторы, варианты с полным или передним приводом, пятиступенчатую автоматическую коробку переключения передач.
Третье поколение
Ряд усовершенствований претерпел кузов. Показатели длины/ширины/высоты уменьшились на 15/10/20 миллиметров соответственно. Объем багажного отсека вырос на 17 литров, получив 456 литров полезной вместимости. Автомобиль ориентирован на внутренний японский рынок, хотя комфортабельность посадки пассажиров заднего ряда сидений вполне устроит крупногабаритных и рослых людей.
Силовые агрегаты также обновились. В своих откликах пользователи упоминают несколько популярных, надежных и экономичных моторов.
Их краткие характеристики:
Технические моменты
Конструкционные особенности машины обеспечивают высокую плавность хода на высоких скоростях, при этом наблюдается отличная маневренность, облегчается вход в повороты и процесс торможения. Электронная система мгновенно реагирует на неровности дороги, дополнительно увеличивая комфортность езды, внося соответствующие изменения в передачу крутящего момента на ведущие колеса.
Модификации, предлагаемые на отечественном рынке
В России на сегодняшний день доступны следующие модели рассматриваемых внедорожников:
Подробнее о внешности авто
Головные оптические элементы выполнены с участием светодиодных деталей, включая противотуманные фары. Дополнительный стиль и агрессию придает обновленная фальшивая решетка радиатора, на которой красуется эмблема в виде ястреба. Максимальную динамику и эргономику обеспечивает низко посаженный по бокам капот, агрессивные очертания корпусной части, а также мощный задний бампер, красиво сооруженная дверца багажника и красивый габаритный спойлер.
Что интересного в интерьере?
Музыкальная часть воспроизводится при помощи 11 динамиков. Механический контроллер двухрежимного климат-контроля заменили сенсорным вариантом. Нижняя поверхность салона подсвечивается неоновым голубоватым светом в области порогов водителя и пассажиров. Обивка салона может быть из качественной ткани или натуральной кожи (за дополнительную плату). В штатной комплектации идут подушки безопасности, регулируемый по высоте и вылету эргономичный руль. Передние кресла имеют электрический привод корректировки и обогрев.
Автомобили Toyota узнаваемы во всем мире. Они привычны на дорогах любой страны. Но не все знают, что на родине, в Японии, под маркой Тойота выпускаются другие машины. Одна из моделей внутреннего рынка – Toyota Harrier 2018 года.
История модели
Появление на рынке Японии кроссовера Toyota Harrier первого поколения (XU10) произошло в декабре 1997 года. Конструкторы Toyota старались сделать автомобиль, одновременно пригодный для поездок по бездорожью и удовлетворяющий взыскательных владельцев роскошным оснащением.
Разработанную для поставок на экспорт версию модели с левым рулем представили в 1998 году. Ее выпускали под другим брендом – Лексус RX.
В 2003 году Лексус RX был обновлен до второго поколения. Одновременно поменялась и его копия с правым рулем Тойота Harrier XU30. Обе модели конструктивно совпадали до конца 2008 года. Тогда рынку был показан новый Lexus RX уже третьего поколения. Харриер не был модернизирован и продолжал производиться во втором поколении до 2013 года.
Так как к тому времени бренд Lexus появился и на внутреннем рынке Японии, японские покупатели в течение 5 лет имели выбор между одновременно выпускавшимися Лексусом 3-го поколения и Тойотой Харриер предыдущего 2-го поколения.
На этой же платформе New MC выпускаются автомобили нескольких популярных марок. В их числе модели Тойота:
- Avensis T270;
- Auris E180;
- Corolla E170;
- Prius XW40;
- RAV4.
Лексусы выпускаются с обозначением моделей CT A10, NX AZ10, LM AH30.
Габариты Тойота Харриер 2017-2018 и внешний вид
Зато такая форма передка делает автомобиль одним из самых безопасных в Японии в случае наезда на пешехода.
Особенности дизайна:
- При переходе к новому 4-му поколению усовершенствованию подверглись новые бампера. Привычная решетка радиатора исчезла полностью, ее функцию передали огромному воздухозаборнику в бампере.
- По краям переднего бампера в модели 2017 года теперь есть вентиляционные каналы для охлаждения дисков передних тормозов.
- Полностью заменены передние и задние световые приборы. Теперь они – светодиодные.
Сохранив узнаваемый силуэт, Toyota Harrier 2018 стала выглядеть еще более стремительной.
Есть информация о новом рестайлинге модели, который готовится в 2020 году. Упоминается, что изменения коснутся не только внешности, но и гибридного силового агрегата.
Интерьер
Внутреннее наполнение автомобиля, в отличие от его внешности, модернизации 2017-2018 годов практически не затронули. Вероятно, дизайнерам интерьера хватило здорового консерватизма понять, что ни к чему менять совершенство.
- Как и в прежних версиях, салон Тойота Харриер 2017 стремится соответствовать высокому статусу автомобиля как премиального внедорожника. Даже базовая комплектация салона отделана натуральной кожей.
- Панель приборов в новых Харриерах все же аналоговая, с круглыми стрелочными шкалами. Между ними встроен вполне современный цифровой дисплей – на нем отображается работа агрегатов.
- В расширенных комплектациях автомобиля в переднюю панель встроен дисплей системы навигации. По сравнению с предыдущим поколением дисплей просто огромен, его диагональ 9,2 дюйма. В базовой комплектации на этом месте заглушка.
- Задние сиденья нового Харриера даже при перевозке трех пассажиров весьма просторны. Спинки задних сидений регулируются – в автомобилях класса ниже премиального такая опция редкость.
Набор электронных опций в любой комплектации, включая базовую, традиционно для японских машин включает все мыслимые элементы.
Присутствуют электрические регулировки сидений, раздельный климат-контроль, богатая аудиосистема, подогрев стекол и сидений. Необходимые системы-помощники в этом автомобиле также имеются.
Технические характеристики кроссовера Тойота Харриер
Характеристика двигателей и трансмиссий при модернизации 2017-2018 годов изменениям не подверглась. Поэтому техническая начинка нового Харриера та же, что у модели XU60 2013 года.
Автомобиль комплектуется одним из трех вариантов двигателей (два бензиновые, один – гибрид).
Двигатель 3ZR-FAE 2,0
Самый простой двигатель многим знаком по Тойоте RAV4 или Лексус NX200:
- агрегат серии ZR;
- объем 2 литра (1986 куб. см);
- мощность 151 л. с.
Модификация 3ZR-FAE, устанавливаемая на Тойоту Harrier, отличается от идущих на экспорт моторов для RAV4 увеличенной степенью сжатия и системой Valvematic.
Поскольку машина проектировалась для внутреннего рынка, экономии топлива и экологической чистоте двигателя здесь уделено повышенное внимание. Трансмиссия к двигателю 3ZR-FAE в исполнении как с полным, так и с одним передним приводом – только вариатор.
Поскольку механические блокировки в варианте 4WD в этой версии отсутствуют, автомобиль не подходит для настоящей внедорожной езды. Расход топлива с таким мотором в смешанном цикле – 6,6 л/100 км.
Двигатель 8AR-FTS 2,0
Бензиновый двигатель с турбонаддувом модификация 8AR-FTS:
- объем 2 литра (1998 см³);
- мощность 231 л. с.
Впервые его начали устанавливать в 2001 году в модели Лексус NX200t. Для Toyota Motor Corporation этот агрегат стал первым после долгого перерыва турбированным бензиновым мотором.
Оборудуется 6-ступенчатой АКПП. Возможна система как полного, так и переднего привода. Расход топлива с таким мотором – 7,7 л/100 км в смешанном цикле.
Гибрид
Последний вариант исполнения силовой установки – гибрид. Состоит из знакомого по моделям Toyota Camry ДВС:
- модификация 2AR-FXE;
- объем 2,5 л;
- мощность 152 л. с.
Такая комплектация актуальна именно для Японии, где экологические нормы и высокие цены на топливо стимулируют людей приобретать гибриды.
С таким агрегатом расход топлива Toyota Harrier – всего 4,7 л/100 км.
Комплектации и цены
Автомобили Toyota Harrier XU60 2017 и 2018 годов выпуска предлагаются в комплектациях Elegance, Premium, Progress. Каждая из этих комплектаций доступна с любым из трех видов двигателей и для каждого типа трансмиссии: полного или переднего привода.
Базовой комплектацией для Харриера является Elegance:
- Отличается комбинированным типом отделки салона: кожа и ткань.
- В этой комплектации автомобиль оснащается 17-дюймовыми колесами.
- Хотя все основные электронные системы имеются и в базе, некоторые дополнительные приборы не устанавливаются, а аудиосистема не очень изысканная, всего на 6 динамиков.
В комплектации Premium в автомобиле добавятся светодиодные ходовые огни, премиальная аудиосистема JBL, некоторые необязательные опции. Колеса 18 дюймов.
Верхний вариант комплектации Progress содержит все доступные для этой модели опции, включая полностью кожаный салон, передние сидения с памятью настроек, вентиляцией и обогревом.
Стоимость автомобилей Harrier XU60 в Японии:
- Гибридные версии начинаются от 3,775 млн йен (2,15 млн рублей).
- 2.0 Turbo Progress 4WD – максимальная премиальная комплектация. Цена 4,575 млн йен (2,61 млн рублей).
- Базовая Elegance с 2-литровым двигателем – почти 3 млн йен (в рублях – 1,6 млн).
На Дальнем Востоке цены на подержанные экземпляры привычно разнятся в зависимости от технического состояния и возраста ввезенной машины. Встречаются предложения Харриера 2018 года 2.0 Premium, с пробегом 10 тыс. км (то есть фактически без пробега) по цене 1,9 млн рублей. Более старые Харриеры встречаются порой и за 400 тыс. рублей.
Отзывы о Тойота Харриер
Несложно разыскать информацию по модели Тойота Харриер 2018: новый кузов, комплектации и цены, фото. Есть и отзывы людей, имеющих личный опыт эксплуатации:
Выпускавшиеся с 1997 по начало 2000 года Lexus RX 300 и Toyota Harrier настолько умело копируют друг друга, что их невозможно отличить друг от друга. Но мы все же обнаружили разницу, сравнив автомобили по важным параметрам: внешнему виду, двигателям, интерьеру и т.д. Чем RX 300 отличается от Harrier I и какой лучше выбрать, мы расскажем в статье.
Внешний вид
Самое главное отличие моделей — положение руля. Harrier — правый руль, RX 300 комплектуется левым рулем.
Двигатели
В то время как Harrier поставлялся с бензиновыми двигателями объемом 2,2–3,0 литра мощностью от 140 до 220 лошадиных сил, ErX 300 оснащался только высокопроизводительными трехлитровыми двигателями внутреннего сгорания. Были версии с маломощными двигателями, но на российской вторичке мы их не нашли. Оба двигателя работают только с автоматической коробкой передач.
Ходовая часть и запчасти
У роскошного Lexus более мягкая подвеска, чем у Harrier. Такого эффекта удалось добиться за счет установки специальных передних стоек и задних амортизаторов. Но это касается моделей, продаваемых на американском рынке. Для Европы они создали информативную и эластичную амортизацию для активного и точного контроля.
Не все запчасти соперников взаимозаменяемы. Только некоторые расходники идентичны, а у Харриера что-то взять выгоднее. В остальном автомобили разные. Пружины, стойки, рычаги подбираются только под конкретную модель. Владельцев RX 300 спасает то, что двигатель V6 позаимствован у трехлитровой леворульной Toyota Camry.
Салон
RX 300 имеет более богатый интерьер и лучшие материалы. Есть и другие комплекты, в том числе SilverSport с перфорированным кожаным салоном и сиденьями с электроприводом и памятью.
Цены на вторичке
Недостатки
Типичный расход бензина — 20 литров по городу — это норма для трехлитрового двигателя Lexus. А также то, что час обслуживания дороже, чем у самого Ford Focus II.
У Harrier есть отдельные претензии к 2,2-литровому двигателю внутреннего сгорания. Его тяги не хватает для обгонов на трассе. Пышности добавляет и четырехступенчатый автомат. Из-за небольшого объема двигателя и большого моторного отсека зимой машина очень медленно нагревается и быстро остывает. Есть жалобы на плохую подвеску Харриера. Родные стойки откровенно слабоваты для машины массой две тонны. В некоторых регионах есть проблемы с покупкой агрегата, гранаты и АКПП.
Скрытые проблемы
Для тестирования мы выбрали типичный Lexus RX 300 2001 года выпуска с 223-литровым трехлитровым двигателем и пробегом 220 000 км:
Вместе с LPG поставляется красивый блестящий черный автомобиль. Проверка показывает, что ТС выдан дубликат Заголовка:
Копия ПТС после 10 владельцев — обычное дело. Но расчет ремонтных работ уже не очень радует. В отчете указано, какие детали были повреждены в результате аварии:
Требовалось заменить правое переднее крыло и обод колеса. Значит, удар был сильным и точным. При сильном повреждении колеса обычно страдает передняя подвеска, и некоторые ее детали могут нуждаться в замене. Если реставрация прошла быстро, эти проблемы придется решать новому владельцу.
Читайте также: