Чем отличается ниссан вингроуд от ниссан ад
Никто не замечал, что отличия между АД и Вингроадом имеются не только в более дешевой отделке и усиленной подвеске АД, но и в элементах напрямую отвечающих за срок службы машины?
Например, в АД в отличие от Винга отсутствуют верхние усилители крепления передних амортизаторов к кузову (в 2WD по крайней мере), и пыльник яблока кулисы МКПП (под чехлом).
Также слышал, что кузовщина от АД ржавеет быстрее, чем аналогичная от Винга (видимо хуже и дешевле обработка металла перед покраской).
Думаю, что это связано с тем, что гарантийный и назначенный срок службы АД при продаже новых машин в Японии был заявлен меньше, чем у Винга.
ivan009 Винговод
отличий очень много, все не перечислишь. но с этой твоей фразой
категорически не согласен.
Тем не менее на улицах уже неоднократно видел АД Y11 с ржавеющим низом задней двери, чего не видел на Вингах, да и у меня самого нижняя часть передних дверей начала ржаветь, хотя видно пока только изнутри…
Chert Винговод
регион у вас склонен к ржавению В те года на этом явно не экономили япы.
А состояние авто на 100% зависит от условий экспл. и обсл. Винг чаще — жоповоз. AD — грузовоз
У меня на местах установки домкрата были небольшие сколы краски до металла, наблюдал какое то время когда ржаветь начнёт, не ржавеет, так и остались блестеть цинковым блеском, потом подкрасил. Ставил рейлинги на крышу, под молдингами было много грязи, думал ржавчина будет, не оказалось. Хотя под уплотнителем задней правой пассажирской двери обнаружил, ржавчину, аж до дырки, небольшое такое место, зачистил подкрасил. В общем лакокрасочным покрытием доволен, иногда на мойке с воском мою машинку, что бы краска подольше сохранилась. Думаю япы на покраске не экономили, скорее разница в комплектации, много разных мелочей у ADа нет в отличие от WINGа.
Первый! Винговод
Тем не менее на улицах уже неоднократно видел АД Y11 с ржавеющим низом задней двери, чего не видел на Вингах.
просто на ад нету передних брызговиков и грязь и мелкие камни летят в низ машины. я вовремя установил брызговики и грязь туда не летит и сколов нет
Да брызговики тоже стоят, сколы были от домкрата. Посмотрел свою заднюю дверь внимательно, на внутренней стороне есть подкрашенные места, возможно сколы краски от перевозки каких либо грузов. В дренажных отверстиях не видно ржавчины, и с наружи нет признаков. Возможно внутренняя обшивка на задней двери ADа потоньше чем у WINGа и из за этого внутренняя влага в холодное время года конденсируется в двери ИМХО.
anel Винговод
Ну не знаю, даже и намека нет на ржавчину
Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
Сравнение автомобилей универсал Nissan Wingroad I и универсал Nissan AD II
Отзыв Nissan АД( 1991-1999 ) (Ниссан Эй-Ди) 1999 г.
Автор обзора: Nis
Покупал свой ниссанчик у своего знакомого по дому. Он являлся вторым хозяином авто, первым был мой сосед по гаражу. Авто покупалось на аукционе в Японии, доставлялось по жд. Давно присматривался к этому авто. Перед ним у меня было более 10 авто. Очень понравился он мне. Такой надежности никогда не встречал.
По двигателю — очень приемистый, быстро разгоняется (примерно 10 сек до 100 км), масло совсем не ест. Заливаю полусинтетику — Ессо. Масло и фильтр меняю сам. Зимой заводится в любой мороз. Правда аккумулятор родной 45 ампер думал будет слабоват, но за 3 зимы не завелся всего 1 раз и то по моей глупости. Слишком долго стартер крутил, залило свечи. За 3 года свечи менял 1 раз сам.
Ходовая для нашей ленинградской зимы отличная — проезжал там, где и полноприводные иногда не смогли проехать. Менял только тормозные колодки. Один раз расточил барабаны. Отремонтировал амортизаторы (стали подтекать). По электрооборудованию вообще класс!
- Очень высокая надежность
- Вместимость
- Простота в обслуживании
- Недорогая по цене, все-таки модель уже устарела. Да и предназначена в основном для загородной жизни. Со временем практически не теряет в цене
- Мало места на заднем сиденье…
- Шумоизоляция желает быть лучше
- Имидж не высокий, все-таки машина для пассажиро-грузоперевозок!
Автор обзора: nis
Отзыв Nissan Wingroad (Ниссан Вингроад) 2002 г.
Автор обзора: Interloc
Сильные стороны: Современный дизайн, японское качество, не высокая цена.
Слабые стороны: Слабая шумоизоляция, не высокая грузоподьемность.
Автор обзора: interloc
Отзыв Nissan AD Van 1.5 (Ниссан Эй-Ди) 2000 г.
Автор обзора: Viktor-myz
Есть время, решил написать про дружка своего, вечно синего (не по пьяни, по цвету).
Свела меня с ним необходимость в универсале, т.к. был приобретен участок и возникшая проблема перевозки длинномеров, с которой наш NISSAN PULSAR справлялся не очень.
- Надежный вполне
- Неприхотливый
- Экономичный
- Вместительный
Автор обзора: viktor-myz
Отзыв Nissan AD 1.5 (Ниссан Эй-Ди) 2000 г.
Автор обзора: Алексей_кор
Вот я наконец-то и решился. После 3.5 лет владения напишу, пожалуй, свой отзыв.
Моей первой машиной было чудо отечественного автопрома — ЗАЗ-968М. На самом деле интересная машина, но комфорта от такого ждать, разумеется, не приходится. Завёлся, поехал — уже хорошо. Ну, не о нём хотел рассказать, поэтому дальше. После года передвижения на Запорожце появилось вполне естественное желание приобрести нормальный автомобиль. После продолжительных мучительных поисков в нашей семье появилась серебристая Ауди-80 бочка 1987 г.в. Отличный автомобиль, выпущенный в Германии. Добротный, комфортный, удобный, красивый. Поломок было немало, но все запчасти всегда можно купить, причём совсем недорого. Многое подходит от наших автомобилей. Ремонт в основном своими руками, поэтому бесплатно. Да и люблю я поковыряться в железках. Зато как он едет))) Особенно после Запорожца))) До сих пор вспоминаю Аудюшку с самыми тёплыми чувствами. Однако, отзыв и не о ней.
- Плохая шумоизоляция
- Бренчание суппортов тормозов
- Плохо заводится в мороз
Автор обзора: алексей_кор
Отзыв Nissan AD Van 1.5 (Ниссан Эй-Ди) 2001 г.
Автор обзора: Nic77187
Всем доброго время суток!
Вот отъездив три года и более 120 тыс. км. решил поделится с ощущениями с вами. Машинку взял в мае 2006 с пробегом 89 тыс.км. При покупке были такие критерии: машинка нужна была как для работы (перевозка небольших грузов, но каждый день), так и как основной повседневный авто для всех основных нужд, поэтомупрежде всего цена авто не более 200т.р., универсал, далее расход топлива,автомат, кондиционер и посвежее год выпуска. После долгих изучений газет по продаже авто пришли к выводу, что придется брать японца, т.к. на них более разумные цены, и нашли одну более-менее подходящую — это была тойота калдина 97 года. Поехали смотреть, состояние оставляло желать лучшего. Поехали на авторынок в Краснодар и нашли вот этот самый Ниссан Ад, белый универсал, 2001 год выпуска, только из Японии за 195 тыс.руб. Состояние идеальное, автомат, кондиционер, 1.5 литра. Не могу конечно сказать, что был в восторге от внешнего вида и вида салона, но подбило идеальное состояние авто.
После покупки, замены масла в двигателе и коробке у нашей машинки начались тяжелые трудовые будни. После 3-5 тыс пробега запорол диск и был удивлен стоимостью обычной штамповки — 1100р. Хотел купить 1 диск и поменять весь комплект резины, но с резиной были тоже заморочки, т.к.резина узкая (165-170) с высоким профилем (80-90), продавец смог предложить только пирожковую резину, либо под заказ такую же японскую за 2,5 тыс.руб. за одну покрышку!! У меня волосы встали дыбом. После минутного раздумья было решено взять комплект 14 литья за 7,5 тыс.руб. и комплект резины14/65/190 за 8,2 тыс.руб. После шиномотажа я не узнал свою машину, в смысле по ходовым качествам — она реально начала держать дорогу.
- Отсутствие шумоизоляции
- Отсутствие ручки на потолке
Автор обзора: nic77187
Отзыв Nissan AD (Ниссан Эй-Ди) 2001 г.
- Небольшие размеры
- Маневренность
- Внешний вид
- Отсутствие дворника заднего стекла
- Неудобная посадка на заднем диване
- Полное отсутствие шумоизоляции
посмотреть все отзывы (5)
Nissan Wingroad
Nissan Wingroad — грузопассажирский автомобиль японского концерна Nissan, производимый для внутреннего рынка. Также модель продается в странах Южной Америки с левым рулём, в частности в Перу значительное количество такси — Nissan AD и Wingroad в 11 кузове. Предшественником Nissan Wingroad считается универсал Nissan Sunny California, с которым у автомобиля 1996 модельного года даже был общий кузов. Второе поколение производилось в 1999-2005 годах и имело общий кузов с утилитарным Nissan AD. По факту с AD отличия были только в мелочах комплектации салона. На платформе Nissan MS, на которой построен Wingroad третьего поколения, созданы такие автомобили как Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Tiida и Nissan Note.
Первое поколение Nissan Wingroad (кузов Y10) базировалось на платформе Nissan Sunny и существовало в 14 модификациях. Присутствовали как механические, так и автоматические коробки передач, существовали полноприводные версии универсала. Гамма силовых агрегатов состояла из трех бензиновых двигателей (1300.1497 и 1838 куб.см) и дизеля объёмом 1973 куб.см (полноприводных дизельных авто не существовало).
Nissan Wingroad в кузове Y11 начали выпускать в мае 1999, а спустя 2 года новый шеф-дизайнер концерна Накамура Сиро доработал переднюю часть автомобиля, что значительно подняло продажи Wingroad: в 2001 году ежемесячный объём продаж этой модели составлял порядка 5000 единиц. В кузове Y11 могли скрываться 47 различных модификаций, если не считать построенный на той же платформе и с виду отличающийся только оптикой утилитарный универсал Nissan AD.
Дизель YD22DD в кузове Y11 устанавливался только на Nissan AD, как в полноприводном так и в переднеприводном варианте, с автоматической и механической КПП.
Автомобили выпускаются как в переднеприводном варианте (кузов Y12), так и в варианте с системой полного привода e-4WD (en:Nissan E-4WD) (кузов NY-12). 30 ноября 2016 года был проведён фейслифтинг AD, в ходе которого был переименован в NV150 AD. Wingroad был снят с производства 24 марта 2018 года, хотя модели AD производят по сей день.
Wingroad vs Avenir
Wingroad vs Avenir
Господа, может кто нибудь кратенько объяснить чем эти машины у ниссана отличаются (ну я не про кузовщину)? может качество отделки, крепость ходовки или еще чего. Обзоры почти все перечитал, посмотрел все комплектации, но просветление так и не пришло
don’t panic!
=
Subaru BHE 2001 aka Lancaster6 +
Suzuki DL650 VStrom 2005 +
Yamaha SR400 2006 —
Сам полгода назад задался подобным вопросом. Ну по салону, авенир понравился больше. отделка интересней. Опять же с каким годом сравнить, у Вингороуда с 2004г. пошел новый салон вообще красавец. а в ходовке не понравились штампованные передние рычаги, на вингроуде мочные литые стоят.
Ищу соучастия в совместных проектах и идеях бизнеса. В личку.
Wingroad сделан на базе Sunny, Avenir на базе Bluebird. Это машины разных классов.
Берегите воздух — из него можно делать деньги
Всем спасибо!
ну если говорить про расход — то наверно надо говорить про движки при соответствующей массе. На авениры ставят QG18DE минимум ибо масса полторы тонны…
Я тут собственно начал задумываться об авенире с SR20DE (или QR) на вариаторе. Хочется сарай комфортный
don’t panic!
=
Subaru BHE 2001 aka Lancaster6 +
Suzuki DL650 VStrom 2005 +
Yamaha SR400 2006 —
+1 тоже хочу Авенир, возьму наверно летом с аукциона года 2003-2004… с двухлитровым движком 150 кобыл и комплектацией Бластер — дорожный просвет 180 мм, и обязательно 4ВД.
есть ещё вариант 2001 года турбового авенира пригнать, что бы фориков рвать тайком… там движка 230 кобыл, на полном приводе… можно атмосферных субару будет обходить на раз…
SUBARU Forester 1997 4WD FULL EJ20 (250 hp) Лифт подвески 3 дюйма, колеса Я-569
Novosibirsk
don’t panic!
=
Subaru BHE 2001 aka Lancaster6 +
Suzuki DL650 VStrom 2005 +
Yamaha SR400 2006 —
SUBARU Forester 1997 4WD FULL EJ20 (250 hp) Лифт подвески 3 дюйма, колеса Я-569
Novosibirsk
да Авенир конечно тачка клёвая НО материалы отделки салона там НЕ лучше у меня был FB-15 SuperSaloon так там материалы лучше и на дверях и на передней панели. У авенира передняя панель из жёсткого пластика и он меня периодически прямо бесит, вот окончательно достанет наверно к лету! разберу там всё к чёртовой матери и проклею чем нить, чтобы не вибрировал и не трещал!
p.s. Евгений (Джонспид) не трави душу, тоже Стэйжу хачу нимагу
Последний раз редактировалось Дмитрий 101 42; 12.02.2008 в 09:01.
Дмитрий 101 42 бугагагагаг! я уже 1 год как брежу или бредю
Sunny B15=>Civic EU3=>RunX ’04=>Atenza=>Фит 1,5=>Demio Sport=>Alfa Romeo 147 2.0 ss, Atenza 2.3 lx
Дмитрий 101 42
Wingroad тоже бывает сзади с обычной балкой и многорычажкой. Не будешь же ты после этого утверждать, что он не кровный брат Sunny?
Берегите воздух — из него можно делать деньги
то что Винг кровный брат Санни я не ставил под сомнение. А вот Авенир скорее имеет свою платформу, общую с Либерти,Эксперт,Серена. Задняя многорычажка Авенира конструктивно такая же как у полноприводных Вингов, Адов и Экспертов, но это не значит что он кровный брат Вингу и Аду.
и Саккид от Пробокса?
АД - гп-шка, Виноград - с/с
запчасти взаимозаменямы?
Гп и сс я че то не понял
Проверим в течение одного рабочего дня. Чтобы узнать о решении дождитесь обратной связи или обратитесь в техподдержку:
Что лучше: Toyota Fielder, Nissan Wingroad, Honda Airwave?
Бюджет 350 тыс. Склоняюсь к ниссану, так как за такие деньги можно и 2008г. взять, а у тоеты переплата за бренд около 100тыс., но говорят что у ниссана кузов якобы "гниют", хотя знакомый катает уже давно без проблем. Говорит что любое авто может "гнить", главное как к нему относиться. Хонда чуть дешевле филдера и слышал только положительные отзывы, но модель не такая популярная как первые две.
шустряк
Максфактор
reko
http://www.airwave-club.ru/threads/%D0% 9F%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0 %B5-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE% D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0% BE%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0 %B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82% D0%BE%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B 0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.1247/
почитайте, если интересно, сама хонда (производитель) говорит что наличие вибрации это норма, а вот причины этой вибрации никто так и не нашел(точнее что точно служит причиной). Дотошный народ даже переводил сингапурские и японские сайты с этой проблемой, ни чего вразумительного не нашли. По поводу процента это конечно "На вскидку".
Так вот при почти полной остановки (на прогретый движок) либо начале движения обороты двига проседают до 500 на 1 секунду и это всё сопровождается.
Nissan Motor — японский концерн, который известен во всем мире очень давно. За время своего существования он выпустил тысячи автомобилей, которые стали востребованными у потребителя. Особое место среди них занимает Nissan Wingroad. Автомобиль семейный, универсального предназначения, обладает первоклассными характеристиками, привлекательными внешними данными, хорошей динамикой и комплектацией. Это отличный представитель обычного минивэна.
Достоинства транспортного средства очевидны. При знакомстве с ним они производят хорошее впечатление. Но недостатки Ниссан Вингроад также имеет. О них необходимо знать и учитывать при выборе автомобиля. После, чего решать, стоит ли покупать его.
Слабые места Nissan Wingroad
- Дорожный просвет;
- Подвеска;
- Салон;
- Двигатель;
- Коробка передач;
- Задние пружины;
- Цепь ГРМ.
Важным слабым местом Nissan Wingroad является маленький дорожный свет. Объясняется это тем, что автомобиль был предназначен для езды по японскому асфальту. Российские дороги имеют ряд особенностей, которые требуют наличия в машине хорошего света.
Данная марка не может похвастаться подобными характеристиками. Поэтому ездить в нашей стране на ней необходимо осторожно и внимательно. Большинство владельцев утверждают, что автомобиль лучше подходит городским дорогам. Так как их покрытие намного качественнее.
Универсалы имеют ряд характерных особенностей. Главная из них заключается в том, что подвеска жесткая. Nissan Wingroad не стал исключением. Эта болячка характерна и для данного автомобиля.
Во время езды подвеска издает шум. Особенно на дороге с большими неровностями. Как правило, стуки исходят из задней части транспортного средства. Появиться они могут при пробеге машины 50 тыс. км. Такие звуки при движении отвлекают водителя.
По внешним своим характеристикам салон довольно приятный. Единственным его недостатком является быстрая потеря тепла. Данная проблема особенно актуальна в зимнее время года. Салон сложно прогреть. В итоге в нем холодно и некомфортно.
Кроме этого, стоит отметить, что для задних пассажиров отведено немного места. Поэтому людям высокого роста сидеть тесно и неуютно. Им негде расположит ноги, впоследствии чего конечности затекают.
Несмотря на то, что в машине установлена автоматическая коробка передач, доступна механика и вариатор. Последний позволяет в ручном режиме выбирать необходимую передачу. Главный недостаток такой коробки передач в длительном переключении. В связи с этим такой автомобиль не стоит использовать для быстрой и резкой езды. Он больше подходит для спокойного и размеренного движения.
Грузоподьемность автомобиля достаточно плохая. Как показывает практика, пружины не рассчитаны на заложенный вес. Частые поездки с грузом в багажнике могут привести к проблемам с пружинами задней части транспортного средства. Они проседают или ломаются. В итоге потребуется их замена на новые.
Цепь ГРМ – важная деталь любого автомобиля. В ходе эксплуатации она быстро может стать причиной серьезных проблем. Избежать их можно, если регулярно осматривать состояние элемента, обеспечить правильный уход. Кроме этого, необходимо следить за натяжением цепи, отвечает ли оно натяжителям . Если будет растяжение, то произойдет перескок зубьев.
Если приобретается автомобиль с пробегом, то необходимо проверить этот нюанс. Так как замена цепи производится с натяжителями . Стоимость этой процедуры потребует больших финансовых затрат. Определить растяжение цепи можно по звукам, которые издает при работе двигатель.
Главные недостатки Ниссан Вингроад
- Высокий расход топлива;
- Недостаточно места на заднем сиденье;
- Холодный салон;
- Стучит подвеска;
- Слабая шумоизоляция;
- Не высокая грузоподъемность .
Заключение.
Как и любой другой автомобиль, Ниссан Вингроад имеет плюсы и минусы. Недостатки незначительные, но присутствуют. Более ярко они выражены в автомобилях с пробегом. Так как они ранее находились в эксплуатации. За это время некоторые системы, узлы и агрегаты износились. Прежде, чем покупать такой автомобиль необходимо тщательно все проверить самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам. Это позволит избежать поломок и других проблем при его эксплуатации новому владельцу.
Слабые места и недостатки Nissan Wingroad с пробегом was last modified: 17 августа, 2020 by Administrator
Читайте также: