Блок ipdm e r ниссан патфайндер r51 где находится
1 Тема от Paranoid 09.05.2014 14:30:23 (7 лет 8 месяцев назад)
Тема: ремонт модуля навигации pathfinder r51
Приказал долго жить данный прибор, после того как батя самолично сделал химчистку в машине (уж хз, что он там и где намазал). В общем теперь на дисплее иногда появляется надпись SECURE и сей блок за пару дней высасывает в ноль аккумулятор. Такие дела.
В общем то такой вопрос - у нас в городе есть Кулибины, которые этим занимаются?
А то я так полагаю, что если если обратиться к дилеру, то цену там залупят просто адскую!
ПыСы: Авто nissan pathfinder 2.5 le 2007
2 Ответ от sohey 09.05.2014 14:42:52 (7 лет 8 месяцев назад)
какой цвет надписи на каком фоне?
3 Ответ от Paranoid 09.05.2014 14:57:59 (7 лет 8 месяцев назад)
какой цвет надписи на каком фоне?
Пардон за качество. Фишка в том, что она появляется и исчезает по разному.
например повернул тумблер, - она загорается. запустил двигатель - все нормально работает. Иногда так же горит заблокировав все и при запущенном двигле. Пошевелишь провода у блока - все в норме. иногда и это не понимает. В общем ничего конкретного больше
4 Ответ от n0ne 09.05.2014 15:07:03 (7 лет 8 месяцев назад)
Мне кажется надо ввести код разблокировки, скорее всего он наклеен в доках к автомобилю или можно запросить у оф дилера имея номер авто так же из документов.
5 Ответ от sohey 09.05.2014 15:10:17 (7 лет 8 месяцев назад)
6 Ответ от Paranoid 09.05.2014 15:14:49 (7 лет 8 месяцев назад)
Спасиб, я уже про это читал. Главное в этом все, что эта херовина садит акб.
Мне кажется надо ввести код разблокировки, скорее всего он наклеен в доках к автомобилю или можно запросить у оф дилера имея номер авто так же из документов.
да он тут как мне кажется не причем. Ведь фишка то не в самой надписи а в блоке, систематически глючит
Отредактировано (09.05.2014 15:17:59, 7 лет 8 месяцев назад)
7 Ответ от sohey 09.05.2014 15:59:03 (7 лет 8 месяцев назад)
может химия в разъем(ы) попала?
8 Ответ от Paranoid 10.05.2014 11:25:00 (7 лет 8 месяцев назад)
9 Ответ от Pavel 10.05.2014 11:59:11 (7 лет 8 месяцев назад)
Аккум сильно садит? Надо ток утечки померить. А если его отцепить, машина будет работать?
10 Ответ от Lexus 777 10.05.2014 11:59:42 (7 лет 8 месяцев назад)
Paranoid, ЛС глянь.
11 Ответ от Paranoid 10.05.2014 12:04:13 (7 лет 8 месяцев назад)
дадад. видел, взял на заметку. Ну может еще кто что скажет
Аккум сильно садит? Надо ток утечки померить. А если его отцепить, машина будет работать?
Не, не работает. Там все вместе завязанно как я понял. Иммобилайзер, мультимедийная система и блок вежливой подсветки. При его отключении утечка сокращается..
Отредактировано (10.05.2014 12:21:57, 7 лет 8 месяцев назад)
12 Ответ от Pavel 10.05.2014 12:30:10 (7 лет 8 месяцев назад)
Как то невероятно все, не из ведра же на панель химию лили! А пробовали сам блок продуть, протереть? Контакты проверить? Неужели он сгорел из за того, что жидкость внутрь попала?
13 Ответ от Paranoid 10.05.2014 12:41:07 (7 лет 8 месяцев назад)
Как то невероятно все, не из ведра же на панель химию лили! А пробовали сам блок продуть, протереть? Контакты проверить? Неужели он сгорел из за того, что жидкость внутрь попала?
НУ я пока ничего не делал а просто предположил. Доподлинно ничего не известно. Сегодня покопаюсь с мультиметром, разберу это все. Если ничего не выйдет, поеду к Лексусу
Тему можно клоуз. Собсно решил вспомнить детство: снял блог навигации, разобрал. Почистил окислившиеся контакты и протер спиртом. 2 недели полет нормальный
Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Nissan Pathfinder 2.5 / 2007 AT Аварийный режим
Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).
Nissan Pathfinder 2.5 / 2007 AT Аварийный режим
Ребята всем привет я здесь новичек , сильно не бейте . Автомобиль у меня как уже ясно из заголовка Nissan Pathfinder 2.5 2007 год .
Коробка начала уходить в аварию , т.е. включает принудительно третью передачу и все тут, пока не перезапустишь мотор .
Масло темненькое, горелым вроде не пахнет но чем то пахнет , может и горелым, просто я себя успокаиваю ))) .
Сделал самодиагностику АКПП , обнаружилась ошибка по электроклапану тормоза переднего хода . Еще выскакивала один раз давно ошибка положения педали акселератора, но в этот раз ее не обнаружил .
Сделал самодиагностику по мотору обнаружились две ошибки 0581 и 1272.
Из разных источников узнавал какая у меня АКПП , вообщем выяснилось что RE5R05A, а здесь вычитал что то новенькое :
PATHFINDER 2004-13 5 SP RWD/4X4 V6 4.0L, V8 5.6L RE5R05A
PATHFINDER 2005-12 5 SP RWD/4X4 L4 2.5L V6 4.0L RE5R01A
Ну допустим , тогда в чем разница между коробками RE5R05A и RE5R01A ?
Ребята куда капать , для начала своими руками , может по электрике что то, или фильтр забился ? Вообщем хочу слышать все ваши предположения . Можете начинать только не надо от большого ума сразу в крайности , давайте поэтапно с самого элемантарного , а уж потом если ничего не поможет начнем гидротрансформаторы пилить .
Самодиагностика выдаёт код 2 - direct clutch solenoid ?
гляньте снизу - какой разъем заходит в АКПП, если зеленый с тремя хвостами-надо зеркальце и фонарик, смотреть где провод заходит в корпус .
Читайте также: