Аналог двигателя робин субару

Обновлено: 21.04.2025

Японские двигатели Robin Subaru заслужили немалое уважение на Российском рынке промышленного оборудования. Хорошую репутацию двигатели внутреннего сгорания Robin Subaru заслужили благодаря японской сборке: все двигатели Robin собираются в Японии, этим кстати не каждый производитель может похвастаться. Все двигатели Subaru очень надежны и неприхотливы в эксплуатации, не требуют особого ухода, и что самое главное, имеют отличную сервисную поддержку. Особое признание двигатель Robin Subaru, и различное оборудование на базе этих двигателей, заслужил у нефте-газового сектора, благодаря своим отменным характеристикам.

Вот лишь небольшой пример применения бензиновых и дизельных двигателей Robin Subaru: мотопомпы Robin Subaru, бензиновые и дизельные генераторы Robin Subaru, различное строительное оборудование. В частном секторе бензиновые двигатели используются в генераторах малой мощности, переносных мотопомпах, разнообразная садовая техника. Как признание двигателей Robin Subaru является то, что двигатели этой марки используют многие производители промышленного оборудования.

Двигатели Robin Subaru в зависимости от типа топлива типа распределительного вала, делятся на серии:

Robin Subaru EY – четырехтактный бензиновый двигатель с боковым расположением клапанов

Robin Subaru EH – бензиновый четырехтактный двигатель с верхним расположением клапанов

Robin Subaru EX – четырехтактный двигатель с верхнеклапанным приводом и наклонным цилиндром

Robin Subaru DY – дизельные двигатели Robin воздушного охлаждения

Robin Subaru KX - специально разработанный бензиновый двигатель для картинга, отличается наклонным положением цилиндра и верхнеклапанным распределительным механизмом

Также двигатели Robin Subaru отличаются типом вала в зависимости от типа оборудования, на которое они устанавливаются.

Купить двигатель Robin Subaru нужной Вам модели, Вы можете обратившись к нашим специалистам по бесплатному телефону: 8 (800) 333-50-55. Наши специалисты будут рады Вам помочь в подборе нужного Вам двигателя. Также наша компания занимается продажей запчастей и расходных материалов на двигатели Robin Subaru. Если у Вас возникла необходимость ремонта двигателя Robin, Вы можете сдать Ваш двигатель в сервисный центр Эль Индустрия: мы производим гарантийный и послегарантийный ремонт двигателей, сервисное обслуживание бензиновых и дизельных двигателей.

На сайте так же представлено другое оборудование Robin Subaru: мотопомпы, генераторы, сварочные генераторы .

Мощные и надёжные, экологичные и безопасные двигатели Robin Subaru представлены несколькими сериями. Это бензиновые двигатели EY, EH, EX и KX, а также дизельные DY. Несмотря на различия в конструкции, есть немало общего, что объединяет все двигатели от японского производителя. Это повышенная надёжность и долговечность, которые достигаются благодаря современной системе воздушного охлаждения с дополнительной очисткой воздуха, усиленному коленвалу, а также понижением температуры масла даже в экстремальных условиях работы.

Кроме того все двигатели от компании Fuji Heavy Industries обладают пониженным уровнем шума, что достигается за счёт усовершенствований в конструкции распределительного вала и поршня, а также воздушного фильтра. Наконец, оптимальный расход масла обеспечивается благодаря эффективному охлаждению картера и вертикально расположенным цилиндрам, если речь идёт о четырёхтактных бензиновых двигателях. Отдельно стоит отметить и улучшенное крепление глушителя, предотвращающее его преждевременное растрескивание.

Сегодня рынок сельскохозяйственной техники обеспечивают продукцией производители из Китая, Белоруссии и Украины. Российская техника занимает совсем небольшую долю рынка.

Технические параметры модельного ряда

Компания Subaru давно представляет свои модельные ряды на международном рынке техники. Японские разработчики стабильно тестируют продукцию на профпригодность и наделяют старые модели устройств новыми функциями.

Двигатели для мотоблока Субару, отличающиеся высокотехнологичностью, надёжностью и качеством сборки, как и другие продукты компании, постоянно подвергаются преобразованиям.

Сравнение двигателей Robin-Subaru EX vs Honda GX

Большинство моторов производится на заводах Японии, которые заслужили репутацию самых высокотехнологичных производственных баз мира. Современные разработки, освоенные японцами в совершенстве, позволяют предприятиям Subaru производить более 1000000 единиц техники в год.

Существуют различные модификации устройств Subaru, но самой высокоэффективной считается линия двигателей Subaru EX Premium. Эта серия охватывает модели Robin-Subaru EX 13, EX 17, EX 21, EX 35, EX 40. Мощность мотора Subaru меняется в диапазоне 4,3 л. с. – 12 л. с., что зависит от типа агрегата. Модели Субару отличаются высокой надёжностью и используются для любых культиваторов.

Технические характеристики двигателей для мотоблоков Subaru представлены в следующем списке:

рабочий объём – 169 см3;
максимальная мощность – 5,7 л. с.
среднее количество оборотов в минуту – 4000;
крутящий момент (max) – 11,3 Н/м;
объём смазки – 0,6 л;
емкость бака для топлива – 3,6 л;
масса без горючего – 15 кг;
длина объекта – 304 мм;
ширина – 354 мм;
высота двигателя для мотоблока Субару – 335 мм.

Механизм имеет принудительный воздушный тип охлаждения, а подача смазки осуществляется путём автоматического разбрызгивания. Система пуска представляет собой электрический стартер, через включение которого мотор приходит в действие.

Технические характеристики двигателей Субару для мотоблоков

Какие двигатели лучше?

Комплектуются мотоблоки двигателями следующих производителей:

Lifan;
Briggs&Stratton;
Robin-Subaru и т.д.

Естественно, самым доступным вариантом окажется Lifan. Описывать объём двигателей и мощность не имеет смысла. Ведь они все практически полностью идентичны по этим характеристикам.

Причиной тому служит большая нагрузка, которая не может быть распределена должным образом, что и приводит к преждевременному износу силовой части оборудования. Значит ли это, что стоит покупать китайские двигатели?

Положительные и отрицательные качества двигателя

Мотоблок с двигателем Subaru

Усиленный коленчатый вал практически исключает высокий уровень шума при работе моторов Субару. Прочная фиксация отдельных элементов на коленвале обеспечивает бесшумное функционирование агрегата при выполнении садово-огородных операций.

Пользователи устройства утверждают, что двигатель для мотоблока Субару отличается высокими показателями мощности и надёжности. Общую эффективность агрегата можно объяснить хорошим качеством комплектующих, которое гарантирует длительное и беспроблемное применение аппарата в хозяйстве.

Как и любой другой автоматизированный механизм, двигатель Subaru не исключает возникновение технических неполадок. Попытка завести культиватор в зимнее время может закончиться провалом – мотор плохо адаптирован под отрицательные температуры.

Видео по теме: Обзор двигателя Subaru EX 21

Долговечность против дешевизны

На самом деле японские двигатели вполне привлекательны с технической точки зрения. Цена их подчас даже выше американских. Но и качество соответственное. Японские машиностроители дают гарантию на собственную продукцию от 20 лет.

Однако, многие дачники предпочитают не тратить большое количество денег.

Кроме того, японские двигатели не всегда имеются в наличии. Практикуется следующий подход – приобретается китайский мотор необходимых характеристик.

Далее он эксплуатируется в течение максимально возможного срока. После того, как происходит частичный выход из строя, покупается новый китайский мотор и снова ведётся эксплуатация мотоблока.

Рано или поздно второй китайский двигатель также выйдет из строя. В этом случае уже можно использовать первый двигатель, как ремкомплект для второго. Конечно, подобный подход подразумевает много суеты.

Но зато удастся сэкономить некоторое количество денег.

В видео будет продемонстрирован двигатель для мотоблока на 13 л.с.:

Беларусь.09-Н, МТЗ

Этот вариант справедлив считают лучшим в рейтинге моторных блоков для дачи. Он чрезвычайно сильный, компактный, динамичный. Характеристики на высоте.

Двигатель от Honda GX270 8,9 литра. из.
Двигатель на бензине.
6 скоростных режимов 2 реверса.
Имеется вал отбора мощности.
Низкая скорость.
Сила не слишком качественная. это недостаток.
Цена от 500 долларов.

Katman G-192

Один раз активен возглавил рейтинг лучших мотоблоков, которые были хорошими продается в России.

Двигатель имеет оптимальную мощность 12 литров. из.
Подходящие области, где вам нужно обрабатывать большие площади.
Вес около 250 кг.
Легкая работа на твердых почвах.
Хорошая скорость для существующего набора передач (шесть первичных двух обратных типов).
При наличии электрического стартера.
Цена от 550 долларов.

Китайский двигатель на мотоблок

Не сказать, что сильно понравился двигатель. Хорошо подойдет для стационарных приспособлений, но на мотобл.

Югра NMB-1H13

Этот вариант не будет превышать рейтинг мощных моторных блоков, но, несмотря на это, он очень продуктивны. Это оценят те, кто выбирает российское качество, доступность и первоклассное обслуживание.

Вес 90 кг.
Двигатель на бензине (Mitsubishi), оптимальная мощность которого составляет около 6 литров. из.
Многодисковый редуктор редуктора.
Мельницы в базовой конфигурации, а также нож.
Только 4 передачи вместе с обратным.
Трудно запустить.
Цена от 400 долларов.

Cayman 330

Cayman Motoblock также входит в рейтинг 10 лучших качеств и очень эффективных моторных блоков современность. Его характеристики трудно переоценить.

Вес 90кг.
Блок от французского производителя с двигателем SubaruEX27 (9 л.с.). Кстати, именно он когда-то возглавлял рейтинг подержанных двигателей для мотоблоков.
Сошники и фрезы идеально подходят для высококачественной обработки участка.
Наиболее удобные ручки управления, которые регулируются.
Система с пятью скоростями.
Быстрая сменная система.
Цена от 650.

BCS 730

Эта модель много раз подряд возглавил рейтинг иностранных современных культиваторов и мотоблоков. Это очень многообещающий и надежный. Sadko, Don, Huter, Profi, Plowman, Champion также надежны.

Двигатель Honda GX270 (9 л.с.).
Он очень популярен за рубежом, он не является широко доступным для российских потребителей из-за цены в 1400 долларов.
Сухое сцепление.
Первоклассная передача.
Наличие специальных ручек для управления.
Цена от 1400 долларов.

Зубр JRQ 12E

Этот мотоблок это очень практично и универсально. Он служит для работы на участках площадью около 3-4 гектаров.

Для дойных коров есть специальные устройства, которые делают этот процесс быстрым и простым, а молоко на выходе получается чистым и вкусным. Доильная машина для фермы AID-2 экономична и продуктивна.

Прицепное зерноуборочное оборудование не просто в своем строительстве (пожинать молотилку), которое выполняет разнообразную работу. Нажмите на ссылку, чтобы познакомиться с прицепным комбайном.

Один из самых распространенных культур, посаженных каждый год. чеснок. Вот вся полезная информация о сеялке для чеснока.

Начните с электрического стартера.
Двигатель четырехкратный с водяным охлаждением.
Существует вал ремня (спереди).
Цена от 700 долларов.

Centaur MB 1080 D

Двигатель четырехкратный, одноцилиндровый.
Улучшенная коробка передач.
Наличие оптимального выбора высокоскоростного режима.
Оснащен галогенной фарой для ночной работы.
Цена от 640 долларов.

Aurora 81DЕ

Изучение мотоблоков два-фрезерные и сделать рейтинг лучших трудно обойти эту модель.

Высокая мощность 8 лошадиных сил.
Газовый двигатель.
Три скорости.
Минимальный вес.
Демократическая стоимость.
Цена от 650.

Zubr NT-105

Этот блок отлично справляется с задачей.

.
Работает до 50 гектаров.
Механизм запуска работает благодаря ручному пружинному стартеру.
Высокая производительность.
Две скорости.
Привод имеет прямой тип.
Цена от 560 долларов.

Centaur 2070D

Последним, но не самым худшим, является Centaur 2070D. Все равно Отличная модель для фермеров и частных земель.

Дизель.
Подходит для работы высокой сложности.
Мощность 7 лошадиных сил.
Низкая скорость.
Воздушное охлаждение.
Высокая маневренность.
Цена от 600 долларов.

Суммируя все вышесказанное, можно отметить, что этот рейтинг составлен на основе таких данных: мнения их владельцев, анализ , определение ценовой политики, их функциональность и практичность. Кроме того, необходимо учитывать наличие и обслуживание оборудования.

Любой, даже сверхкачественный мотоблок не станет популярным среди нашего населения, если его устройство не очень понятно, а ремонт и профилактическое обслуживание дороги.
Наш рейтинг возглавлял самые доступные и наиболее распространенные технические устройства.

Эти устройства. это не только недорогие качественные сверхновые, но и технически совершенные устройства, которые были протестированы в течение многих лет.

Функциональность. еще один важный фактор, который мы рассмотрели и который нельзя игнорировать.

Все это в совокупности и дало возможность показать лучшие из лучших, которые доступны клиенту сегодня.

Кол-во блоков: 19 | Общее кол-во символов: 12334
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Мотоблок стал той техникой, которая помогает сделать работу по огороду проще и быстрее. Такой незаменимый агрегат поставляется в продажу с разными моторами. Особенно пользуются популярностью двигатели Subaru.

Описание производителя

Компания сегодня является мировым брендом, она стала известна, благодаря не только машинам, но и силовым агрегатам, которые конструирует самостоятельно. История этого бренда началась в 1917 году, когда под этой маркой производились только самолеты.

После войны на заводах компании стали изготавливать мотороллеры, в конструкции которых стоял двигатель на 135 кубов. Название бренда было придумано одним из первых основателей, с того времени его никто не решился изменить, поскольку Subaru — это скопление звезд в созвездии Тельца.

Инициатива производить машины пришла после, когда этот рынок начал набирать обороты. Еще позднее на заводах стали изготавливаться фирменные моторы, который использовались в конструкции небольшой техники, применимой в сельском хозяйстве.

Современные силовые агрегаты, которые используются в конструкции мотоблоков, отличаются большой производительностью, удобством и надежностью.

Положительные и отрицательные стороны

У моторов Subaru очень много преимуществ, из которых особенно выделяются:

долговечность;
минимальный уровень шума;
надежность.

Если опираться на отзывы потребителей, то силовые агрегаты этого производителя не требуют замены длительное время, если пользователь соблюдает все требования к эксплуатации, прописанные в инструкции. Стало это возможно благодаря тому, что компания использует в конструкции моторов чугунные литые гильзы и кольца. Установленный коленвал кованый, а в системе охлаждения стоит двойной циклонный элемент.

Особое внимание заслужила серия моторов EX. Эти агрегаты издают незначительный шум во время работы, чем очень радуют пользователя. Все благодаря тому, что в конструкции присутствует жесткий коленвал, а в качестве фильтра использована инновационная разработка.

Если верить потребителю, то сталкиваться с ремонтом мотора Subaru приходится нечасто, поскольку он обладает высокой степень надежность благодаря особой системе охлаждения и усиленной конструкции коленвала.

Из недостатков только необходимость использовать бензин не ниже 92, поскольку мотор очень чувствителен к качеству горючего. Очень сложно завести агрегат и зимой, но это не принципиально, поскольку нечасто мотоблок используется в это время года, только в качестве снегоуборочника.

Модели

Моделей двигателей Subaru на рынке представлено очень много, но все они двух серий: EX и DY. Они различаются конструктивно и по мощности. От этих двух параметров зависит и стоимость агрегата.

Многое зависит от потребностей пользователя. Если он хочет мощный, многофункциональный мотоблок, то придется покупать дорогую модель, которая позволит использовать технику и в качестве средства для транспортировки небольших грузов.

У серии EX несколько вариантов двигателей горизонтального типа, которые отличаются уникальной конструкцией. Некоторые отдельные экземпляры показывают отличную производительность при малом весе и размерах.

Серия DY – это дизельные агрегаты, в которых установлено качественное воздушное охлаждение. Их мощность может варьироваться от 4,8 до 9,5 л. с.

Большую популярность имеют Robin-Subaru EX17 и Subaru-Robin EX21D. В случае поломки любую из них не представляет труда починить. У всех моделей Subaru продуманная конструкция.

Первый двигатель можно охарактеризовать как 4-тактный агрегат, у которого распределительный вал располагается наверху. Максимальная мощность, которую может продемонстрировать мотор — 5.7 л. с. Вместительность бака для топлива 3.6 литра. Весит такой двигатель 15 килограммов.

Subaru-Robin EX21D – это тоже 4-тактный агрегат, который прост в обслуживании. Максимальная мощность 7 лошадиных сил при крутящем моменте 13.9 Нм. Вместительность бака для топлива 3.6 литра, впрочем, как и у большинства силовых агрегатов для мотоблоков.

Выбор стартера и карбюратора

Стартер для карбюратора может быть:

Пружинный механизм прост в установке, он запускается без труда, для чего от пользователя требуется только передвинуть рычаг. Его работа осуществляется полуавтоматическим способом, главное, чтобы мотор завелся и нагнал обороты.

Электрический стартер устанавливается вместе с аккумуляторной батареей, поскольку от нее он и будет питаться.

Мотоблок c движком и уже имеющимся ручным стартером можно подстроить под электростартер.

Для стабильной работы двигателя необходимо следить за работой карбюратора, а для этого необходима настройка механизма, отвечающего за регулировку оборотов. Нестабильность оборотов — уже первый показатель того, что пора производить настройку. Как правило, делают это перед началом работы на мотоблоке, то есть ранней весной, поскольку сбой появляется после простоя техники в гараже.

Произвести регулировку оборотов можно и самостоятельно, если действовать по приведенной ниже схеме.

В самом начале разогревают мотор.
Выворачивают винт, который отвечает за регулировку дроссельной заслонки. Между ним и упором необходимо создать люфт.
Винт холодного хода откручивают полностью.
Упорный винт должен прикоснуться к упору, когда его выворачивают. После этого его возвращают на пол-оборота в прежнее состояние.
Можно активировать двигатель и подождать, чтобы он поработал на холостом ходу несколько минут.
Карбюратор в это время должен работать на минимальных оборотах, при этом двигатель должен работать.
Теперь с помощью винта холостого хода настраивают количество оборотов, устанавливая максимальное количество.
Корректируют таким образом, чтобы за минуту совершалось от 1100 до 1350 вращений.
Три последних пункта повторяют, пока мотор не будет работать стабильно.

Похожим образом настраивается любой агрегат, в том числе и карбюратор Mikuni. Спустя 20 часов работы необходимо будет поменять масло. В некоторых случаях придется подогнать размер ремня, проверить клапаны, изолятор.

В видео ниже вы увидите, как отремонтировать двигатель Subaru EX21 для мотоблока.

Читайте также: