Амортизаторы капота ниссан патрол y61 какие лучше
Патрол Трясеееет От Стиральной Доски Какие Амортики Помогут?
Катался на море (под Скадовск), на Патроле чуть не помер от тряски. 800 км дорога нормальная на участке одесской трассы 250 км, остальное "стиральная доска".
Либо ехать 60-80 км/час, а хотелось бы сохранить крейсерскую скорость в 120-130 км/час.
При чем на если ехать на бимере все класс и дороги на 2 часа быстрее, но там скучно (машину на прикол).
Задумался о амортизаторах.
Зашел на один извесный украинский сайт нашел амортизаторы с байпасом, настраеваемые, . почитал.
А подскажите от "стиральной доски" такие амортики помогут или также трясти будет?
ЗЫ может кто еще средства борьбы с тряской знает, резину сменил на 33"?
Хочу задать вопрос, может не совсем по этой теме. Если поставить длинноходные амортизаторы вместо штатных, ход подвески увеличится или нет?
Разумеется увеличится. они поэтому так и называются
А какие лучше ставить, посоветуйте. Но не так чтоб оочень дорогие.
| !М! | Хочешь спросить - полистай форум, а потом открой свою тему. Не флудим. |
Давление спусти. У тя какое давление в шинах?
Давление 2,2 всетаки трасса и скорость высокая.
Сильно давление рояля не сыграет.
балласт проблему не решает, что ж мне мешки с песком возить.
Да и так слова про вес (мягче конечно но не то), катались я с друзьями все как на подбор от 110 до 150 кг + шмотья и снаряжения до 100 кг, по трассе в Карпаты. Так на неровной дороге чуть ли двери не открывались + выносить с дороги начинает, так больше 90 не поедешь.
да, причем тут это.
Трясет его с рождения. Амортимзаторы в Патроле стоят номинально, да и как может держать 2-х тонную тушку амортизатор диаметром как на Жигулях. Понятно медленне ездить нужно, как минимум соблюдение правил ПДД. Но. :)
Это все ясно.
вопрос повторю, ибо совсем от темы ушли.
Как будут вести себя вот такие амортизаторы на трассе, пропадет ли тряска?
Пропадет. Если правильно настроишь. Но не забывай про пружины.
ОМЕ комплекты - пружины + газомаслянные амморты, даже те, которые на самую большую нагрузку расчитанные, комфортнее родных TLC80.
Но когда я еще поставил задний бампер и запаску на него, то стало как на Каддилаке.
Давление меньше 2,2 н стоит опускать на трассе. А какая резина?
Так може амрти убиті? На нормальних не повинно з дороги виносити, хоча звичайно може дорога така, що ніякі аморти не поможуть-просто може помаліше їхати треба?
да, причем тут это.
Трясет его с рождения. Амортимзаторы в Патроле стоят номинально, да и как может держать 2-х тонную тушку амортизатор диаметром как на Жигулях. Понятно медленне ездить нужно, как минимум соблюдение правил ПДД. Но. :)
Это все ясно.
.
.
Теоретически можно приспустить до 1,5 наверно мягче будет, но вопрос решить проблему амортизаторами, тем более уже срок их годности подходит - 90тыс наездил .
не совсем понял "спартанский" ответ или вопрос.
объясню, как понял.
Родные амортизаторы проблему не решают, даже новые, трясти все равно будет. В данный момент мои амортиз. живые, сужу по кренам и отсутствию раскачки, к тому же сухие, но срок явно на пределе. Но трясет так, что видены просветы между дверью и кузовом при чем от рождения, брал я его в салоне.
вопрос решить проблему амортизаторами и возможно пружинами , ни резиной, ни балластом, ни чем было еще
Понятно можно поставить ОМЕ или Ironmen, они даже раза в два дешевле оригинала, но более чем уверен эфект от них будет аналогичный либо трясти будет еще сильней. Поэтому я залез в спорт и хочу прояснить: решу ли я для себя проблему или нет, продавец, естественно, я с ним общался говорит, что аморты супер, конкретного ответа я от него не получил. Поэтому хочу узнать мнение уважаемой конфы.
Сергей, Доброго времени суток,Сергей. Подскажите,от чего можт подойти трамблер, на ТВ42 ниссан патрол, как временный вариант? заранее благодарен за ответ.
Тимур, Приветствую, честно даже не подскажу, а в чем проблема, вообще от митсубиси паджеро. В трамблере я менял только контакт, рублей 300 он стоит. Хотя сейчас уже может и дороже.
Жаксылык, Берём пружину и идём на базар подбирать.Где то слыхал на 60го вроде волговские аморты.Как там у тебя . я не знаю.
Александр, Лучше уж 42 ставить.По креплениям замерь.Если не ошибаюсь то войдёт как влитой))).Это же ведь тот же самый двигатель практически
Друзья помогите! на выезде по бездорожью задел редуктор., хочу заварить все говорят что необходимо менят все ! нет желания! и бюджет не вытянит 27000, подскажите!
на 61 не знаю, у меня y60, задние родные нашел, а перед от крузака 80 подошли (но у меня он люфтовый. Ездил с амортизаторами и подбирал по размерам. это было еще до скачка доллара, обошлось за все 5600р.
Стал обладателем Патрола (руль неправельный), год `08, кузов 61
машинка в стоке, задачка вкатить 35` коляски. (35*12.5 к примеру)
1) Достаточно ли будет лифта подвески на два дюйма?
2) Что использовать? (учитывая антикризисные цены) здесь имеется в виду производителя элементов подвески.
3) Где это купить в Хабаровске?
4) Где купленное установить в Хабаровске?
1. Для 35-тых 2" без резки арок не достаточно
2. Тут все индивидуально, кого-то устраивает kyb, кто то от ome не в восторге.
3. Сейчас продавцы сами вылезут
4. Приезжай ко мне 89141951003, заодно и обсудим, что брать можно
Хааа, так этот черненький красавец под окном твой машин?
2" подвеской может и хватить, нужно сделать еще бодик - достаточно бюджетная затея.
Резать я так понимаю категорически не будешь?
Тогда 35" нужно продавать тут есть еще один момент - 15" диски на эту ступицу не встанут, а если и приколхозить - это будет та еще затея.
Мотор какой? Судя по отсутствию ноздри один из правильных, но вот какой ( интересны пары в мостах ).
Если с ключами дружишь - можешь у меня в рем боксе все сам поставить.
Если антикризисно то: обрезать переднего паука, и перенести крепления на заднем мосту - амморты останутся стоковые, под пружины проставки.
В общем есть несколько схем развития, но догма 35" там не стоит, если плясать от нее можно влипнуть или на страшенный колхоз ( как у меня на одной из машин ) или порушить семейный бюджет, выстрадав мега уродца.
Aleks на 61 до Рестайл 35 с 2 дюймами входят. На 61 Рестайл - не входят, или надо дикий вынос на колесе.
Если арки не резать, то я бы сделал так:
1) дропбоксы от анатолича (и не парится с доворотом моста)
2) 2" ОМЕ от Алексея
3) 1" проставки из полиуретана
4) стойки на стабы
Lars писал(а): Aleks на 61 до Рестайл 35 с 2 дюймами входят. На 61 Рестайл - не входят, или надо дикий вынос на колесе.
Если арки не резать, то я бы сделал так:
1) дропбоксы от анатолича (и не парится с доворотом моста)
2) 2" ОМЕ от Алексея
3) 1" проставки из полиуретана
4) стойки на стабы
Дорестайл у него был еще неделю назад . На 35"ых.
Иван ну если брать ОМЕ то можно сразу взять 3" подвеску ( она в цене одинаковая ) Но я бы на месте Алексея, сначала-бы пробежался по бюджетному 2" лифту - алюминиевые проставки от Андрея Охотника и перенос точек крепления с сохранением штатных аммортов а там и осознание того что нужно/можно этой машине придет.
Хотя. Нужно помыслить, зная что будет на машине в конце "пути", ты то уже свой путь прошел
Алексей, в конце пути должна грязевка 35 стоять и не шоркать об арки, резать которые не планирую в таком случае вариант с двухдюймовыми проставками отпадает, т.к. катки не влезут. Мне пока нравится вариант Ивана, но в нем есть проставка на один дюйм, которую ты Алексей убираешь установкой сразу трехдюймовой подвески. Предлагаю затвердить этот скомпелированный вариант или еще есть ньюансы?
Aleks писал(а): Алексей, в конце пути должна грязевка 35 стоять и не шоркать об арки, резать которые не планирую в таком случае вариант с двухдюймовыми проставками отпадает, т.к. катки не влезут. Мне пока нравится вариант Ивана, но в нем есть проставка на один дюйм, которую ты Алексей убираешь установкой сразу трехдюймовой подвески. Предлагаю затвердить этот скомпелированный вариант или еще есть ньюансы?
Конечно есть, нужно померить твои 35" так как у меня при 3" не шоркают 33" покрышки, но у меня ЕТ по феншую - +10. Можно бодик поставить в 1" и тогда все будет хорошо. Или 4" подвеску ставить.
Была бы у меня задача поставить 35" то ставил бы бодик 1" и 3" подвеску, но тут нужно четко понимать какие будут бампера
Алексей я стою на 3", если машина тебе кажется не высокой то ставить 4", а лучше поговорить у машины и на пальцах накидать.
Ну и 35" они у всех разные - нужно мерить. Какую марку шин планируешь ставить?
П.С. Судя по типтронику у тебя мотор ТВ48
Для автомобилей: – Nissan Patrol (Safari) Y60 1987-1997 г.в. – Nissan Patrol (Safari) Y61 1997-2013 г.в. Сайлентблок передней тяги панара на NISSAN PATROL GQ-GU (который соединяет мост и панару) .
Сайлентблок передней тяги панара на NISSAN PATROL GQ-GU (который соединяет мост и панару)
Для автомобилей: – Nissan Patrol (Safari) Y60 1987-1997 г.в. Сайленблок передней тяги панара на NISSAN PATROL GQ (который соединяет раму и панару) .
Сайленблок передней тяги панара на NISSAN PATROL GQ (который соединяет раму и панару)
При лифте задней подвески, мост существенно опускается относительно рамы и регултор тормозных усилий (в народе именуемый "колдун"), чрезмерно "зажимает" задние тормоза. Это приводит к уменьшению эффектив.
Кронштейн SteelStaff для опускания, заднего распределителя усилия торможения (колдуна), под лифт 3" на Nissan Patrol GQ-GU
При лифте задней подвески, мост существенно опускается относительно рамы и регултор тормозных усилий (в народе именуемый "колдун"), чрезмерно "зажимает" задние тормоза. Это приводит к уменьшению эффектив.
Кронштейн SteelStaff для опускания, заднего распределителя усилия торможения (колдуна), под лифт 5" на Nissan Patrol GQ-GU
При лифте задней подвески, мост существенно опускается относительно рамы и регултор тормозных усилий (в народе именуемый "колдун"), чрезмерно "зажимает" задние тормоза. Это приводит к уменьшению эффектив.
Кронштейн SteelStaff для опускания, заднего распределителя усилия торможения (колдуна), под лифт 4" на Nissan Patrol GQ-GU
Легкая штанга для крепления дополнительного света, антенны, флагштока и др. Крепится совместно с кронштейном запасного колеса.
Кронштейн SteelStaff для крепления дополнительного света над запасным колесом, на Nissan Patrol
Проушина буксировочная SteelStaff усиленная для Nissan Patrol GU SERIES 2 до 5000кг.
Проставки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
Проставка под переднюю пружину РИФ Nissan Patrol 30 мм полиуретан
Проставки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
Читайте также: