Зарядное устройство bmw i8

Обновлено: 24.01.2025

Чуть не забыл! Широкой души компания BMW всех владельцев i3 с ноября включает в программу ChargeNow, организованную совместно с сетью зарядный станций EVgo. Участие в программе, мягко говоря, льготное. И, прямо скажем, заманчивое. Но сначала — маленькое лирическое отступление.

На данный момент существует три типа зарядки электромобилей:

Level 1 — от обычной электросети. Переносное зарядное устройство, идущее в комплекте с машиной, можно воткнуть в любую 110-вольтовую розетку с заземлением — и вперёд. На полный заряд i3 в этом случае требуется от 12 до 20 часов (зависит от силы тока и выбранного режима зарядки Low/Reduced/Maximum).

Level 2 — на публичных зарядных станциях или от отдельно покупаемого домашнего зарядного устройства с напряжением 250V и силой тока 15-20 или 30-40А. В этом случае машина будет полностью заряжаться максимум за 4 часа.

Level 3 — на скоростных зарядных станциях DC Fast, которые наполняют 80% аккумулятора меньше чем за полчаса (!) По сути — аналог тесловского Supercharger, только не распиаренный. Таких станций пока довольно мало, ну так это только начало.

Так о чём я там вначале говорил? А, о программе ChargeNow. Так вот, всем купившим i-машину в конце 2015 года, полагается по 1 часу зарядки на зарядках Level 2 и по 30 минут зарядки на Level 3 каждый день в течение двух лет бесплатно.

Мне повезло — свежепостроенная станция расположена между офисом и домом как раз на той плазе, где располагаются два моих самых любимых кафе для завтрака и обеда (не считая всяких старбаксов и пиццерий). Совпадение? Не думаю!

Так что обеденный перерыв или просто чашка кофе теперь идут вместе с бонусом — почти полной зарядкой машины.

Вот как это выглядит:

Тут я не могу промолчать о том, что со стандартами для зарядок электромобилей происходит такая же хрень, как с зарядками для мобильных — каждый производитель норовит придумать свой "стандарт", а в результате страдают все. Идиотизм.

Итого: удовольствие в движении с недавних пор увеличилось примерно в 146 раз :-)

Российские цены на i8 ещё не озвучены, но, поговаривают, они могут оказаться выше расчётных шести миллионов рублей, на которые мы выходим, проанализировав европейское предложение. Продавать начнут до конца года.

Белый и рыжий клоуны, Кихот и Санчо, Кржемилек и Вахмурка — вдвоём всегда проще удержать аудиторию. Две баварские i-машины дополняют друг дружку, как инь и ян. Как добро и зло? На фоне пухленького карапузика i3 чёрный гибрид i8 выглядит, конечно, инфернально, но внешность обманчива. По характеру обе i-машины гуманны, не считая превратностей посадки. Мне одинаково больно смотреть и на пожилых бизнесменов, переносящих себя через широкий порог i8, и на задних пассажиров i3, беспомощно тянущих руки изнутри к открытым дверям… Но обойдёмся без спойлеров. Предлагаю сначала посмотреть репортаж, снятый за несколько часов под Миланом, а потом пробежаться по деталям, оставшимся за кадром.

В Италии я так и не смог подобрать слова, чтобы точно описать субъективные ощущения от динамики i8. Машина весьма быстрая, но без чертовщинки. В итоге я скажу так: если бы «восьмёрка» была чистым электромобилем, было бы круче. Даже притом что акустики потрудились на славу, бурчание наддувной «тройки» скорее мешает — i8 не звучит на все деньги. Пусть либо свистит электромоторами, либо уже обзаводится двигателем внутреннего сгорания с красивым от природы голосом.

Тяга приличная — с первого оборота ротора электромотор выдаёт 250 Н•м, а

чтобы не скисал на шоссе, его снабдили двухступенчатой коробкой передач. У ДВС достаточно широкий рабочий диапазон, чтобы легко ускоряться даже с высоких скоростей — благо «автомат» всегда на подхвате. Изначально проект i8 предусматривал использование «робота» с двумя сцеплениями, но и обычный «автомат» справляется с работой хорошо. Если не знать, что это «гидромеханика», легко принять шуструю шестиступенчатую коробку за «преселективку».

Уровень ездового комфорта — приятная неожиданность. Италия беспощадна к немецким автомобилям. Нужно быть настоящим энтузиастом, чтобы ездить здесь на современных BMW, особенно в городе. Щербатые мостовые предъявляют очень высокие требования к плавности хода и, к большому удивлению, i8 этим требованиям соответствует. В i3, к примеру, трясёт сильнее. Движение по шоссе и вовсе напоминает полёт: во-первых, благодаря полному отсутствию мелких вибраций, а во-вторых — из-за ровного гула ДВС.

До 123 км/ч по спидометру можно ехать и на одном электричестве, затем срабатывает промежуточный ограничитель скорости. Продавил акселератор на больший угол — включается ДВС. Запас хода с нулевыми выбросами невелик. Чтобы заполнить батарею от сети хотя бы на 80% нужно минимум два часа (и то при наличии родного «суперчарджера» BMW), у меня столько нет. Самый эффективный способ подзарядиться в пути — использовать спортрежим с наибольшей отдачей турбомотора. Накопив таким образом заряд на автобане, можно, уткнувшись в пробку, перевести трансмиссию снова в eDrive и ехать… хотел сказать тихо, но чисто электрический режим здесь нельзя назвать бесшумным — слишком хорошо слышны шины.

Аэродинамических шумов немного, i8 спроектирован так, чтобы как можно меньше конфликтовать с набегающим потоком. Кстати, обычно при зачётной продувке в аэродинамической трубе с машин снимают зеркала, дворники, заклеивают щели между кузовными панелями, а BMW приводит коэффициент сопротивления Cx для конвейерного автомобиля — 0,26. Отличный результат! А вот заявленный расход — около двух литров на 100 км — далёк от реальности. Даже притом что наш маршрут пролегал в основном по автострадам, борткомпьютер не показывал менее семи с половиной литров на сотню. Тем не менее BMW обещает запас хода под 600 км, правда, при заказе большого бака на 42 литра.

Режим Sport — одно название. По-настоящему спортивным i8 вообще не бывает. Он всегда остаётся мягким в реакциях и комфортным. Но в «Спорте» зависимость ускорения от перемещения акселератора наиболее линейна. В «Комфорте» отклики на подачу топлива притупляются, да и электромотор уже не рвётся из-под капота. А в самом строгом режиме EcoPro i8 совершенно немеет. Ещё и кондиционер может отключить. Едем, потеем с оператором…

Зачем нужен i8? Чтоб было. Гибридный спорткар и бочонок i3 в его чисто электромобильной ипостаси — это границы пустого мира, который со временем заполнится новыми моделями. Два конца масштабной линейки. Повторюсь: успех i3 играет ключевую роль в судьбе i-бренда, но именно i8 помогает ему чётко ассоциироваться с BMW. «Трёшка» ломает стереотипы, а их ломка — весьма болезненный процесс. Нужна не просто анестезия для косного клиента — нужно увлечь его, обмануть, произвести замещение ценностей. Требуется halo car. Правда, i8 показал, что со знаковыми автомобилями у BMW сегодня напряжёнка. Но даже в такой компромиссной форме свою миссию i8 выполнит. Не так важно, на стороне какой именно i-модели ваши симпатии, главное — ни одна из этих машин не вытянула бы новорождённую марку без помощи второй.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

BMW i Wallbox.

Зарядное устройство Wallbox Pure.

Высокотехнологичное и эргономичное настенное зарядное устройство BMW i Wallbox Pure — это домашняя «заправочная станция» для автомобилей BMWi и BMW iPerformance. Настенное устройство упрощает процесс зарядки и делает его более надежным. Кроме того, блок поддерживает функцию зарядки в определенное время (например, ночью), что позволяет экономить за счет выгодных тарифов. Удобные отделения для хранения вещей, встроенный замок-выключатель и кнопка остановки и запуска обеспечивают максимальную функциональность и практичность.
Мощность зарядки 3,7 кВт/1 фаза, 230 В, 16 A, длина кабеля 3,2 м.

Рекомендованная розничная цена: 70 560 ₽

Зарядное устройство Wallbox Pro.

BMW i Wallbox Pro отличается инновационным дизайном, мощностью зарядки и разнообразными функциями, которые обеспечивают максимум комфорта, информативности и эффективности по сравнению с обычным процессом зарядки. Интегрированный 7-дюймовый сенсорный экран и интуитивный интерфейс пользователя позволяют управлять всеми функциями Wallbox. Процесс зарядки может быть настроен индивидуально. Данное зарядное устройство также дает возможность осуществлять зарядку собственным электрическим током, например, полученным от солнечных батарей, или подключиться к системе «умный дом». Интегрированная система управления нагрузкой гарантирует, что автомобиль в любое время будет заряжен, и при этом не будет перегрузки домашней электросети.
Мощность зарядки 7,4 кВт/1 фаза, 230 В, 32 A, длина кабеля 3,5 м.

Wallbox Pro с счетчиком расхода энергии
Рекомендованная розничная цена: 136 570 ₽

Wallbox Pro без счетчика расхода энергии
Рекомендованная розничная цена: 130 880 ₽

ЗАРЯДКА.

Вне зависимости от того, воспользуетесь ли Вы стандартной бытовой розеткой или специальным зарядным устройством BMW i Wallbox из комплексной программы продуктов и услуг 360° ELECTRIC, зарядка высоковольтной батареи Вашего автомобиля не доставит Вам никаких хлопот.

Зарядка в домашних условиях

Автомобиль может быть удобно заряжен от стандартной розетки 230 В приблизительно за четыре часа. Зарядный разъем автомобиля располагается за откидной крышкой с передней левой стороны автомобиля. Все что необходимо для зарядки — это специальный зарядный кабель, безопасно и компактно размещающийся под полом багажного отделения. Специальное уплотнение защищает зарядный разъем и вилку кабеля от воздействия окружающей среды. Светодиодные кольца на разъеме зарядки наглядно отображают текущий статус зарядки.

Вместо традиционной розетки в качестве зарядки Вы можете установить специальное устройство BMW i Wallbox. Оно обеспечивает более высокую мощность, существенно сокращая время зарядки. Специальный дисплей на приборной панели информирует водителя о текущем уровне заряда батареи. В зависимости от различных факторов, например, мощности источника питания, количества потребителей электроэнергии в автомобиле во время зарядки, а также использования устройства Wallbox, процесс полной зарядки разряженной высоковольтной батареи занимает менее трех часов. В процессе зарядки салон автомобиля может быть охлажден или нагрет без снижения уровня заряда высоковольтной батареи.

Зарядка в пути

Помимо стандартных розеток бытовой сети в пути автомобиль может быть легко и удобно заряжен на общественных зарядных станциях. Таким образом после похода по магазинам владелец сможет продолжить движение с «полным баком», абсолютно не загрязняя окружающую среду. Все что необходимо для зарядки — это входящий в комплект специальный зарядный кабель, безопасно и компактно размещающийся под полом багажного отделения. Светодиодные кольца на разъеме зарядки наглядно отображают текущий статус зарядки. Навигационная система и приложение My BMW Remote для подключаемых гибридов предоставят водителю необходимую информацию о местоположении и доступности подходящих зарядных станций.

Автомобиль может заряжаться током различной силы. Время зарядки зависит от различных факторов, например, мощности источника питания и количества активных потребителей электроэнергии в автомобиле.

Домашние зарядные станции BMW i Wallbox предназначены для частных или коммерческих пользователей и позволяют очень быстро, просто и надежно заряжать BMW i8, i3.

Еще одно существенное изменение от BMW – улучшения фирменных домашних зарядных станций BMW i Wallbox. Теперь зарядный комплекс, помимо максимальной мощности до 22 кВт, может порадовать еще и поддержкой сети Wi-Fi и совместимостью с программой BMW Digital Charging Service. Данная программа сама составляет график заряда электрокара в зависимости от тарифа на электроэнергию в разное время суток.

В итоге владельцу электромобиля не нужно постоянно следить за временем и подключением/отключением зарядки, достаточно единоразово внести все необходимые параметры – и система будет работать автоматически.

BMW i Wallbox.

ДИЗАЙН.

Конструкция Wallbox – это высококачественные материалы, которые защищают от внешних воздействий, и гармонично сочетаются с вашим BMW i. Конструкция весьма функциональна в повседневном использовании. Замок-выключатель предотвращает несанкционированный доступ, а зарядный кабель защищен от кражи даже во время зарядки. Заряжать свое авто легко только одной рукой. Гнездо для кабеля расположено высоко, вся процедура столь же проста, как и обычная заправка. А идеальная длина кабеля позволяет избежать контакта с землей и сводит к минимуму риск споткнуться о кабель.

ПРОЦЕСС ЗАРЯДКИ.

Просто подключите зарядный кабель − и зарядка начнется автоматически. Обладая зарядной емкостью от 7,4 до 22 кВт, станция BMW i Wallbox заряжает BMW i3 до 80 % полной емкости меньше чем за пару часов, что быстрее, чем зарядка с помощью стандартного зарядного кабеля.* Кнопка «старт-стоп» с подсветкой указывает на текущий статус зарядки. В ходе процесса зарядки зарядный кабель блокируется. Во время зарядки ваш автомобиль может быть предварительно подогрет или охлажден. Необходимая энергия поступает не от автомобильного аккумулятора, поэтому процесс не отразится на максимальной дальности поездки. Скорость зарядки через станцию в 6 раз выше по сравнению со стандартным зарядным кабелем который поставляется с автомобилем.

* в зависимости от местной инфраструктуры электроснабжения.

Зарядное устройство BMW i WALLBOX

Fast and convenient charging. No more. And no less. ( Быстрая и удобная зарядка. Больше не надо. И не меньше. )

Высокотехнологичное и эргономичное настенное зарядное устройство BMW i Wallbox— это домашняя «заправочная станция» для автомобилей BMWi и BMW iPerformance. Настенное устройство упрощает процесс зарядки и делает его более надежным. Максимально быстрая зарядка, в стандартной комплектации станции, позволит вам ощутить комфорт от опыта использования вашего электрокара. Удобные отделения для хранения вещей, обеспечит максимальную функциональность и практичность. Станция подходит для всех электромобилей которые совместимы со стандартом Type 2 или Type 1.

Мощность зарядки от 7,4 до 22 кВт. Длина кабеля 5 м.

Рекомендованная производителем розничная цена: от 1520 €*

Зарядное устройство BMW i WALLBOX PLUS

Access Control. Fuse Control. Flexible and futureproof. ( Контроль доступа. Контроль предохранителей. Гибкий и надежный. )

Функции:

Зарядка: электрические или подключаемые гибридные транспортные средства
Сетевое подключение через LAN
Локальное приложение для смартфонов BMW iV app.
Опционально предусмотрена функциональность карточного доступа RFID
Возможность подключать к основной зарядке до 15 настенных зарядных модулей для организации зарядной сети.
Зарядная станция может быть модернизирована с помощью обновления прошивки
Модуль для BMW DCS (Цифровая зарядка BMW Сервис).

Процесс зарядки может быть настроен индивидуально. Данное зарядное устройство также дает возможность осуществлять зарядку собственным электрическим током, например, полученным от солнечных батарей, или подключиться к системе «умный дом». Интегрированная система управления нагрузкой гарантирует, что автомобиль в любое время будет заряжен, и при этом не будет перегрузки домашней электросети. Станция подходит для всех электромобилей которые совместимы со стандартом Type 2 или Type 1.

Мощность зарядки от 7,4 до 22 кВт. Длина кабеля 5 м.

Рекомендованная производителем розничная цена: от 1750 €*

Зарядное устройство BMW i WALLBOX CONNECT

Safe Charging. Useful features. The premium choice. (Безопасная зарядка. Полезные функции. Премиум-выбор.)

Зарядка электромобилей или гибридных автомобилей

Подключение к локальной сети, поддержка WLAN

Передача данных в приложение на смартфоне (Локальное приложение для смартфонов BMW iV app.)

Контроль нагрузки на бытовую электросеть (предохранитель после счетчика) при помощи подключенного напрямую счетчика электроэнергии Modbus-RTU (RS485) или Modbus-TCP

Коммуникационный модуль для BMW DCS (BMW Digital Charging Service)

Переключение между немедленной зарядкой и смарт-зарядкой (возможно только в сочетании с BMW DCS)

Обновленные зарядные комплексы BMW i Wallbox, доступные в нескольких вариантах исполнения и рассчитаны на максимальную мощность до 22 кВт. Среди полезных удобств стоит отметить поддержку RFID (магнитные карточки), благодаря чему зарядное устройство будет понимать, что за пользователь присоединился и распознавать его электромобиль. Зарядное устройство BMW i Wallbox Connect, имеет поддержку Wi-Fi и может работать в составе умного дома (например, им можно управлять на расстоянии). Процесс зарядки может быть настроен индивидуально. Данное зарядное устройство также дает возможность осуществлять зарядку собственным электрическим током, например, полученным от солнечных батарей, или подключиться к системе «умный дом». Интегрированная система управления нагрузкой гарантирует, что автомобиль в любое время будет заряжен, и при этом не будет перегрузки домашней электросети.
Мощность зарядки от 7,4 до 22 кВт. Длина кабеля 5 м.

Рекомендованная производителем розничная цена: 1950 €*

С помощью этих домашних «АЗС» вы имеете также шанс воспользоваться экологичной электроэнергией или солнечной электроэнергией собственной генерации, что еще больше повысит экологичность.

У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

в магазине
2 шт

Встречайте GENIUS2 - похож на наш G1100, только лучше. Он на 31% меньше и обеспечивает на 82% больше мощности. И пользоваться им проще и легче, чем когда-либо прежде.
Делайте больше с Genius - разработан для 6- и 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда, включая заливные, гелевые, AGM и необслуживаемые, а также литий-ионные аккумуляторы.
Наслаждайтесь прецизионной зарядкой - встроенный термодатчик определяет температуру окружающей среды и изменяет заряд, чтобы исключить чрезмерную зарядку в жарком климате и недостаточную зарядку в холодном климате.
Зарядка разряженных батарей - заряжает разряженные батареи до 1 В. Или используйте совершенно новый режим Force Mode, который позволяет вам взять под контроль и вручную начать заряжать разряженные батареи до нуля вольт.
Простота настройки и использования - подключите, подключите к аккумулятору, выберите режим зарядки и начните заряжать аккумулятор. Полностью автоматическое, беспроблемное зарядное устройство для круглогодичного использования.
Восстановите аккумулятор - обнаруживает сульфатирование и расслоение кислоты и восстанавливает потерянные характеристики для более сильного запуска двигателя и увеличения срока службы аккумулятора. Совместимость со всеми типами транспортных средств - заряжайте и обслуживайте автомобили, мотоциклы, газонокосилки, квадроциклы, тракторы, грузовики, внедорожники, лодки, классические автомобили, хот-роды и многое другое - вы называете это.

Включено:
• Зарядное устройство Genius 2
• Сменный разъем
• Зажимы со встроенными проушинами
• Монтажный кронштейн с ремнем
• (2) самонарезающих винта
• Руководство пользователя и информация о гарантии

Мы доставляем в страну

Russia

Мы доставляем в страну Russia и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 142 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

~~124.17~~
Цена со скидкой
118.21 eur

в магазине
1 шт

GENIUS10 - это новый, лучший и более мощный преемник зарядного устройства NOCO G7200. Оно на 17% меньше и на 28% мощнее, что упрощает использование зарядного устройства, чем когда-либо прежде!
Зарядное устройство предназначено для свинцово-кислотных аккумуляторов 6В и 12В, глубокозарядных, кислотных, гелевых, AGM, литиевых аккумуляторов. Температура эксплуатации от -20 ° до + 40 ° C.
Точная и безопасная зарядка - встроенные датчики температуры определяют температуру окружающей среды, а зарядное устройство соответствующим образом регулирует зарядный ток, чтобы предотвратить перезарядку или недозаряд.
С помощью зарядного устройства можно также оживить «мертвые» аккумуляторы при пониженном напряжении до 0-1В. Когда напряжение полностью исчезнет, вы можете использовать «принудительный режим», который позволяет начать зарядку вручную.
Простота использования - подключите зарядное устройство к сети, а затем к аккумулятору, выберите режим зарядки, и зарядка начнется. Полностью автоматическое зарядное устройство для круглогодичного использования.
Зарядное устройство также имеет режим восстановления батареи, который обнаруживает сульфатирование и расслоение кислоты и восстанавливает потерянные характеристики, чтобы продлить срок службы. Совместим с различными машинами - автомобилями, мотоциклами, газонокосилками, квадроциклами, тракторами, грузовиками, внедорожниками, лодками, классикой, хот-родами и т. Д.

В комплект входит:
• Зарядное устройство Genius1
• Соединительный кабель 217 см
• Соединительные зажимы (ширина 3,2 см) с петлями M6 (длина кабеля 55 см)
• Монтажный кронштейн с винтами и ремнем.
• Инструкция

Мы доставляем в страну

Russia

Мы доставляем в страну Russia и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 142 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

Интересующий вас товар отсутствует в продаже, однако мы можем известить Вас как только он повторно поступит в продажу.

Оставьте также свой номер телефона, чтобы мы могли с Вами связаться.

Мы доставляем в страну

Russia

Мы доставляем в страну Russia и другие страны.

Бесплатная доставка на заказы свыше 142 и малогабаритные товары легче 10 kg

У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.

Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.

Оставьте также свой номер телефона, чтобы мы могли с Вами связаться.

Встречайте GENIUS5 - похож на G3500, только лучше. Он на 34% меньше и обеспечивает на 43% больше мощности. И пользоваться им проще и легче, чем когда-либо прежде.
Делайте больше с Genius - разработан для 6- и 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда, включая заливные, гелевые, AGM и необслуживаемые, а также литий-ионные аккумуляторы. Рабочая температура от -20 ° до + 40 ° C.
Наслаждайтесь прецизионной зарядкой - встроенный термодатчик определяет температуру окружающей среды и изменяет заряд, чтобы исключить чрезмерную зарядку в жарком климате и недостаточную зарядку в холодном климате.
Зарядка разряженных батарей - заряжает разряженные батареи до 1 В. Или используйте совершенно новый режим Force Mode, который позволяет вам взять под контроль и вручную начать заряжать разряженные батареи до нуля вольт.
Простота настройки и использования - подключите, подключите к аккумулятору, выберите режим зарядки и начните заряжать аккумулятор. Полностью автоматическое, беспроблемное зарядное устройство для круглогодичного использования.
Восстановите аккумулятор - обнаруживает сульфатирование и расслоение кислоты и восстанавливает потерянные характеристики для более сильного запуска двигателя и увеличения срока службы аккумулятора. Совместимость со всеми типами транспортных средств - заряжайте и обслуживайте автомобили, мотоциклы, газонокосилки, квадроциклы, тракторы, грузовики, внедорожники, лодки, классические автомобили, хот-роды и многое другое - вы называете это.

Включено:
• Зарядное устройство Genius 5
• Сменный разъем
• Зажимы со встроенными проушинами
• Монтажный кронштейн с ремнем
• (2) самонарезающих винта
• Руководство пользователя и информация о гарантии

Читайте также: