Замена задних тормозных колодок шкода фелиция

Обновлено: 08.01.2025

11.5 Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес / Skoda Felicia

Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес

Помните, что тормозные колодки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах одного моста - проведение замены лишь на одном из тормозных механизмов чревато нарушением равномерности схватывающего усилия и потере курсовой устойчивости автомобиля во время торможения.
Не забывайте, что пыль, вырабатываемая в процессе износа фрикционного материала колодок, может содержать вредный для здоровья асбест - ни в коем случае не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте. При обслуживании тормозных механизмов следует надевать защитную маску или респиратор. Не используйте для смывания тормозной пыли растворители на нефтяной основе - протирайте компоненты тормозных механизмов только метиловым спиртом или специальным очистителем.

Порядок выполнения

1. Подоприте клиньями задние колеса автомобиля, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите передние колеса.
2. Потянув суппорт наружу, утопите в поршень в цилиндре.

3. Выверните болт нижнего направляющего пальца суппорта. В процессе ослабления болта удерживайте палец от проворачивания рожковым ключом.

4. Повернув суппорт вверх, снимите его с колодок и анкерной скобы тормозного механизма и подвяжите проволокой к элементам подвески.

Ни в коем случае не допускайте чрезмерного натяжения гибкого тормозного шланга.

5. Извлеките две колодки из анкерной скобы тормозного механизма.

6. Измерьте остаточную толщину фрикционной накладки каждой из колодок. Если какая-либо из колодок в любой своей точке изношена сильнее допустимого предела, все четыре колодки (с обоих тормозных механизмов данной оси автомобиля) подлежат замене. Замену колодок следует производить также в случае их замасливания или засаливания. Предварительно следует выявить и устранить причину попадания масла в тормозной механизм. В случае выявления признаков неравномерного износа колодок следует также попытаться определить и устранить причину возникновения дефекта.

7. Если состояние колодок признано удовлетворительным, их следует тщательно вычистить при помощи металлической щетки, особое внимание уделяя качеству зачистки задних стенок металлических подложек. Не забудьте прочистить канавки, проделанные в теле фрикционных накладок, полностью удалив из них мусор и застрявшие мелкие посторонние предметы. Закончив с колодками, зачистите контактные поверхности их посадки в суппорте и анкерной скобе.

8. Перед установкой колодок проверьте плотность посадки направляющих пальцев суппорта, затем оцените состояние защитных чехлов пальцев. Удалите пыль и грязь с поверхностей суппорта и поршня. Оцените состояние пыльника поршня. Сам поршень проверьте на наличие следов утечек, коррозии и механических повреждений. В случае выявления дефектов компоненты подлежат замене (см. Раздел Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов тормозных механизмов передних колес).

9. При установке новых (а следовательно, и более толстых) колодок поршень суппорта должен утоплен в своем цилиндре с целью обеспечения достаточного свободного пространства. Воспользуйтесь струбциной, либо подходящим деревянным бруском (в качестве рычага). Если ГТЦ не был переполнен, отжимание поршня не должно привести к перетеканию тормозной жидкости через край резервуара, однако данный момент следует проконтролировать. По достижении уровнем жидкости отметки МАХ ее избыток должен быть откачан из резервуара ГТЦ, либо выпущен по шлангу через вентиль прокачки.

Во избежание отравления ни в коем случае не отсасывайте тормозную жидкость из цилиндра ртом - воспользуйтесь шприцем или резиновой грушей!

10. Удалите все следы старого герметика из витков резьбы болта и направляющего пальца. В случае выявления дефектов резьбы болт подлежит замене.
11. Установите колодки в анкерную скобу тормозного механизма (фрикционными накладками к диску).
12. Опустите суппорт, проследив за правильностью размещения в нем антивизговых пружин.

13. Слегка смажьте резьбу болта направляющего пальца герметиком типа Loctite 243.

14. Прижав суппорт вниз, вверните болт и затяните его с требуемым усилием (палец удерживайте от проворачивания рожковым ключом).

15. Несколько раз выжмите педаль ножного тормоза с целью восстановления давления в гидравлической системе.
16. Повторите описанную процедуру для суппорта тормозного механизма противоположного колеса.
17. Установите на место колеса, опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колес с требуемым усилием.
18. Проверьте уровень гидравлической жидкости.

Полная эффективность торможения достигается только после окончательной приработки новых тормозных колодок. Избегайте резких торможений на первых сотнях километрах пробега после замены компонентов тормозных механизмов.

Шкода Фелиция Замена тормозных колодок и дисков (Skoda Felicia) Как заменить тормозные колодки. Замена колодок - шкода Фелиция Ремонт передних тормозов Шкода Фелиция Ремонт передних тормозов на Шкода Фелиция 1.3. Обзор..

Раздел содержит иллюстрированные пошаговые пособия по ремонту узлов и оборудования, что лично делали авторы.

Раздел содержит материалы по разборке узлов и оборудования

Раздел содержит описание проведения регламентных работ и ТО

Раздел содержит инструкции по установке доп. оборудования, отсутствующие в комплектации LX

Дополнительное оборудование, отсутствующее во всех комплектациях

Подкладываем упоры под передние колеса, ставим на скорость. Аккумулятор отключать не советую, т.к. без музыки будет скучно
Ослабляем трос привода стояночного тормоза, откручивая 2 гайки с контргайками (можно не до конца) на рычаге ручника. Для удобства отогвигаем оба передних сиденья вперед и максимально кладем спинки
Поддомкрачиваем заднее колесо, снимаем, кладем колесо под машину рядом с домкратом
Откручиваем ступичную гайку, снимаем тормозной барабан. ВНИМАНИЕ! С этого момента и до того, как соберете колесо ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза!
Большой плоской отверткой сдергиваем нижнюю пружину
Вынимаем фиксаторы колодок и снимаем обе колодки вместе с пружинами
Тщательно очищаем щиток от грязи, тормозной барабан изнутри промываем хозяйственным мылом
Причина, по которой я занялся столь увлекательной процедурой была потекший цилиндр. Поэтому снимаем старый тормозной цилиндр при помощи ключа на "12" (желательно специального для тормозных трубок, помоему от "Москвича") и шестигранника на "5"
Пока цильндр снят, замещаем самотеком часть старой тормозной жидкости, надев на конец трубки шланг и подливая новую в бочек
Когда из шланга пойдет чистая жидкость, быстро снимаем шланг и устанавливаем новый тормозной цилиндр
Собираем новые колодки, аккуратно, чтобы смазка не попала на фрикционные накладки, смазываем пружины и трущиеся детали
Устанавливаем на место тормозной барабан, ставим колесо, регулируем ступичный подшипник
Аналогично заменяем на втором колесе
Регулируем ручник.
Прокачиваем тормоза (оба колеса!)

В пункт 4. - уточнение перед снятием барабана надо отверткой поднять клин. - видно в правой части рисунка 11. - отверткой в отверствие для болта вверх - соответственно сожмутся колодки

.
- отверткой в отверствие для болта. вверх - соответственно сожмутся колодки

У моего друга на шкода с задними тормозными колодками до сих пор все слава богу нормально ))) Хороший видос! Все понятно и ясно.

Мне приятель сказал и без задних тормозных колодок на шкоде много чего полетело! Болты разработали. У некоторых авто там фрезы что бы болт не вращался при затяжки гаек.

Очень интересное видео, хотя сразу так не подумала. Спасибо большое автору, и советую всем посмотреть

Добрый день буду рад подписке, на канале уже есть два видео, в понедельник выложу очень интересное кино

По задним тормозным колодкам все обговорили :) У меня можно ручник кнопкой разблокировать. Или он не до конца уйдёт?

Прям как знал) гудит у меня задний. Купил, завтра буду менять. ХС70. Фирму GParts взял 2900р стоит у меня в Омске. На оригинал нет возможности. Так что посмотрим сколько проходит.

я новую ниву брал за два года сотку почти накатал,поменял за это время помпу,подшипники полуоси и ступичные и колодки по кругу,а так без проблем

Возможно я так и не собрался менять сцепуху. Сцепление пролежало целый год. Купил передние рычагои подвески . Вот это и сподвигло заодно заменить сцепление. Не частые трудности с задними тормозными колодками не особо напрягают.

Сергей привет. посмотрел много роликов по замене задних колодок -но никто не заостряет внимание о положении пазов торм. цилиндра-просто закручивают его и ставят на место. так это действительно важно или нет?

У друга на шкоде фелиция с задними тормозными колодками до сих пор все в ажуре ;) Хорошие видео молодец.продолжай.

Нету такого отверстия и на ниссан ларго(очень не хватает! А если самому замутить такое отверстие, как думаете?

Мне приятель сказал на felicia и без задних тормозных колодок куча чего поломалось :) Праворулька, и очень старая, таких собственно больше не делают. соврем енные машины делают из расчета гарантии, а потом она обязана рассыпаться

По задним тормозным колодкам много информации в интернете ;) Всем так повезло блин а у меня диаметр 36 и они самые дорогие.

Смотрю даже никто не прокомментировал . но не могу удержаться. 1,5 года это показатель конечно. особенно если тупо простоять на месте)просто бред.

Замена задних колодок Шкода Фелиция делается в случае их износа. Задние колодок Skoda Felicia бывают дисковые или барабанные. Замена задних дисковых колодок занимает порядка 30 минут, а барабанных около часа.

На моделях с электронным ручным тормозом, замена задних колодок Шкода Фелиция делается с помощью компьютера. Это необходимо для того, что бы утопить поршень в начальное положение. При замене задних барабанных колодок Шкода Фелиция, меняется сражу и ремкомплект задних колодок. Он включает в себя пружинки, солдатики и шайбы. Изредка, может потребоваться и замена разводящей планки.

Срок службы задних дисковых колодок, порядка 40-60 тыс. км., а барабанных 80-100 тыс. км. пробега.

Стоимость замены задних колодок:

Вариант замены	Цена
Замена задних колодок, дисковых	от 500 руб.
Замена задних колодок, барабанных	от 1200 руб.
Замена задних колодок с эл. ручником	от 1200 руб.

Автосервисы по замене задних колодок в Санкт-Петербурге:

При замене задних дисковых колодок Шкода Фелиция, мы всегда смазываем направляющие суппорта и производим профилактику суппорта. И работа и материалы, входят в стоимость замены задних колодок.

После замены задних колодок, мы сделаем бесплатную диагностику подвески и тормозной системы.

Гарантия на работу - 180 дней.

Какие колодки выбрать. Рейтинг колодок по отзывам:
1. TRW (Германия)
2. ATE (Германия)
3. BREMBO (Германия)
4. NIBK (Япония)
5. BOCSH (Германия)

При покупке задних колодок у нас, скидка на замену - 10%.

Читайте также: