Рычаг логан с круговой проточкой
Поставил комплект гейсовкий ГРМ,ролик с натяжителем загудел через пару месяцев.где купить его отдельно?
Власти подготовили целую россыпь жестких поправок в законы, которые повысят штрафы для водителей и серьезно усложнят жизнь. Кроме того, ожидается новый рост цен на топливо, а поблажку в виде частичн.
Всем привет. Ставил кто нибудь на свой Ларгус фары с линзой. Очень интересует фото с примером на цвет Платина..
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Мужики подскажите ларгус 2014 год.Шаровая идет с бокавой проточкай,или по кругу проточка.Спосиба за подсказ
У меня сентябрь 2013г. Везде пишут что посое июня 2013 начали ставить с боковой проточкой. Но как оказалось судя по отзывам на форумах не все так на самом деле. Ставять и с круговой. Как говорится что дали то и ставят на заводе. Вывод. Надо смотреть по номерам выбитым на рычаге и на шаровой. В последнее время не доверяю халтурщикам оффициалам. Соседу влупили под замену другова типа шаровую и болт забили т.к. он не того калибру. Даже смазку не удасужились проверить и забить под пыльник. Короче говоря. Надо смотреьь номера и по ним пробивать в магазинах
Приветствую дорогие друзья сегодня мы поговорим о шаровых опорах рено логан!
Шаровые рено логан бывают двух видов, первый вид который вы видите выше на картинке они имеют круговую проточку и используются на рено логан, сандеро и ларгус первого поколения
Шаровые второго вида используются на рено логан второго поколения ларгусах ,сандеро, нисан альмера и икс рей
Их характерная особенность в том ,что они можно сказать одноразовые и их можно менять максимум два раза, так как они прессуются. На посадочном месте разбивается рычаг и деталь меняется полностью это их как говорится неудобство конструкции
Если Фортуна всё время поворачивается к тебе задом, не расстраивайся. Пристраивайся!
Награды
- на 4 году жизни и 40.000 поменял в разбежкой в месяц обе шаровые. подошли от логана, только просечку под палец пришлось болгаркой увеличить. в любом магазине на выбор дают 3-5 видов, от 6 до 18 долларов, с винтом и без. запрессовались без съема рычага, быстро и просто. стоили 6.5 и 7.5 долларов соответственно. шаровые тут вообще никакая не проблема.
- Город ХМАО
- Авто: NISSAN ALMERA
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort A/C
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Поменял сегодня шаровые, Однозначно лучше снимать рычаг.То что отвёрткой можны выковырять,это гон,кувалдой 2кг задолбался махать. Правая была ещё терпима (всё равно поменял),а вот левую вовремя поменял.
Награды
.jpg)
Господа подскажите стоит ли менять шаровую отдельно или же поменять рычаг в сборе? Кто то пишет что выпрессовка и запрессовка уже портит рычаг и шаровая может вылететь при следующей эксплуатации. Кто что говорит. Есть шаровые с боковой проточкой, есть с круговой. Кто нибудь менял отдельно? отзовитесь. Какие номера с боковой проточкой каталожные вы знаете?
Награды
- Город Приозёрск Казахстан
- Авто: Nissan Almera
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Comfort Plus
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Господа подскажите стоит ли менять шаровую отдельно или же поменять рычаг в сборе? Кто то пишет что выпрессовка и запрессовка уже портит рычаг и шаровая может вылететь при следующей эксплуатации. Кто что говорит. Есть шаровые с боковой проточкой, есть с круговой. Кто нибудь менял отдельно? отзовитесь. Какие номера с боковой проточкой каталожные вы знаете?
Во первых шаровая никак с рычага не вылетит, там стоит стопорное кольцо!
А вообще менять с рычагом или нет, как говорится дело хозяйское, один вариант дешевле, другой дороже.
Я вообще хочу сейчас купить рычаги в сборе, чтоб был второй комплект рычагов! Поставлю новые, а родные положу про запас, поменяв на них только шаровые и при следующем ремонте просто воткну старые (родные) рычаги с новыми шаровыми, потому как менять рычаг в сборе очень быстро и не составляет труда.
- Город Александров
- Авто: Nissan Almera
- Год выпуска: 2014
- Комплектация: Tekna
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Господа подскажите стоит ли менять шаровую отдельно или же поменять рычаг в сборе? Кто то пишет что выпрессовка и запрессовка уже портит рычаг и шаровая может вылететь при следующей эксплуатации. Кто что говорит. Есть шаровые с боковой проточкой, есть с круговой. Кто нибудь менял отдельно? отзовитесь. Какие номера с боковой проточкой каталожные вы знаете?
Во первых шаровая никак с рычага не вылетит, там стоит стопорное кольцо!
А вообще менять с рычагом или нет, как говорится дело хозяйское, один вариант дешевле, другой дороже.
Я вообще хочу сейчас купить рычаги в сборе, чтоб был второй комплект рычагов! Поставлю новые, а родные положу про запас, поменяв на них только шаровые и при следующем ремонте просто воткну старые (родные) рычаги с новыми шаровыми, потому как менять рычаг в сборе очень быстро и не составляет труда.
на родные рычаги можно шаровую заменить 1 раз если рычаг в хорошем состоянии геометрия сайлентблоки все ездят по разному также наши дороги. шаровая только с проточкой, старая логана 1 с круговой проточкой не пойдёт кулак немного другой номера наших шаровых Sasic 7574013 Teknorot R-780 Sidem 5486 рычаги Ларгуса логана 2 оригиналы правый 545001064R левый 545011727R всё подходит на Ниссан с номерами в автозапчасти и заказывайте попросите показать фото шаровых чтобы проточки были боковые
Автоэлектрика
Двигатель
Кузов
Салон
Подвеска
Тормоза
Рулевое управление
Трансмиссия
Привод
Фильтры
По применимости
Renault
Lada
Nissan
Читайте также: